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回程走西濱的話，中途還可以去省道唯一的休息站晃晃？🤣
#愛快羅曼蒂 #中秋連假 #北返車潮 #國道 #替代道路 #高公局

房市閒聊（二）

這週開始成交量明顯降低，股票也相對難操作，很多論壇都在討論大家是不是都獲利了結準備從股市轉戰房地產了，我自己也很好奇問券調查一下。

在這邊先感謝有留言分享的朋友，留言數大概10幾則左右，有的朋友說賠很多，有人今年買房了，有人說去年疫情來獲利10倍年薪，更有人說獲利程度已經財富自由。

但我相信真正賺到大錢的應該是少數，但從去年疫情開始可以在股市中獲利應該不難，只要有正確的投資觀念、穩紮穩打，不要有想要一步登天的錯誤想法，上個月有看到一則新聞是有人在航運最高點的時候貸款歐印身家還偷拿老婆的錢融資進場，結果搞到妻離子散。

今天先不討論股票市場，我想要來探討，首購族！就是30-40歲左右還沒買房但去年已經存到頭期款大概抓250萬，去年如果5月把這筆250萬拿去買房而不是投入股市，資產增加的速度有沒有比這波股市大多頭慢？
我上一篇有分享過，我現在住的房子，如果換成今年才買，單純只靠薪水，我是完全買不起的。

這邊只是簡單分析，單純以自住的需求來看，自住宅未來有400萬免税額，所以不細算一些持有成本，或是房地合ㄧ税等等的問題

因為我住桃園，所以一樣從我自己熟悉的生活圈來看，捷運沿線一直是我認為最值得置產的地方，而且去年八德八擴重劃區是一區捷運沿線房價低於20萬的新地方。

去年就有看到很多房地產影片再說不少年輕首購族、雙北年輕人都選擇到這邊置產。
我抓了一個區域來觀察去年5月到今年5月房價的變化（我盡量找200戶以上的大社區來看，實價參考性會比較高一點）

綠光城市閱美館大廈
109/5社區平均成交價16.6萬/坪
110/5社區平均成交價21.5萬/坪

墨爾本
109/5社區平均成交價15.3萬/坪
110/5社區平均成交價22.5萬/坪

深耕九期森悅家
109/5社區平均成交價18.9萬/坪
110/5社區平均成交價23.2萬/坪

高陞
109/5社區平均成交價14.3萬/坪
110/5社區平均成交價21.2萬/坪

豐田大郡
109/5社區平均成交價18.2萬/坪
110/5社區平均成交價21.5萬/

一年內平均漲幅18%-48.2%，平均漲幅約30%
這5間社區109/5平均成交價16.6萬
假設自住以3房產品，44坪空間左右做依據
車位10坪，價值130萬。
109/5房價約（34坪*16.6萬）+130萬=694萬
110/5，漲價30%，平均成交價21.6萬
車位扣10坪，車位漲到150萬，房價價值884萬
1年後房價漲了190萬，扣掉10萬粗估持有成本（税+房貸利息），算漲了180萬，頭期款250萬。
這250萬在一年內增值72%至430萬。

所以假設存到250萬頭期款的年輕人，如果去年選擇不買房，而是把錢投入股市投資話，投報率如果低於72%，基本上就輸給通膨了，當然每個地區的狀況都不太相同，有些地方房價的漲幅可能沒這麼驚人，目的是希望大家好好思考。

我想大家看完應該會嚇到，老實說我自己算完也嚇到，但房地產其實是高槓桿的的產品，但相對易漲難跌的，這社會真的很現實，尤其是資本市場，希望大家好好思考自己的理財規劃。

如果大家有不同的看法，歡迎在下方留言，大家理性討論。

#板橋更進步 #市民更便利

新北板橋轉運站於今(110)年3月16日試營運，經過3周的測試及改善，今(8)日正式營運，將提升旅客搭車、轉乘的方便性。市長侯友宜表示，板橋轉運站每年發車約12萬車次，年載量超過164萬人次，為帶給民眾更舒適的等車空間，新轉運站1樓增設哺乳室、無障礙廁所及便利商店，2樓設置旅客休息區。

板橋轉運站銜接台鐵、高鐵、板南線及環狀線，是新北重要的交通樞紐，侯市長表示，除了1、2樓使用最新的設備及設施服務旅客，3樓可直接轉乘環狀線，轉運站也增設中控室監管場站CCTV，隨時掌握旅客及車輛狀況，讓安全更到位。

另外，捷運環狀線板橋站土地開發案預計今年底公告徵求投資人，侯友宜說，投資金額預估可達 25 億元，有望挹注捷運建設的自償性經費約 7.4 億元，盼於 2023 年開工；加上一旁特專三用地將興建「國家兒童未來館」，落成後可吸引更多人潮，共同帶動新板特區的建設及經濟發展。

交通局表示，新北板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家計16條中長程客運路線，可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘；轉運站一樓平面規劃有15席候車月臺、6座售票窗口以及旅客服務中心，還有便利商店、無障礙廁所及哺乳室，二樓是旅客休息區，三樓就是捷運環狀線板橋站，無需出站就能輕鬆轉乘捷運環狀線，非常方便。

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