[狂人新聞台] KIA Ceed Sportswagon歐風原裝進口美型跑旅,109. 8萬亞太市場首發上市!
#小編:European Edition限量100台!
KIA Ceed Sportswagon由汽車設計大師Peter Schreyer(彼得‧希瑞爾),與KIA德國法蘭克福設計中心團隊攜手設計、調校,並於歐洲汽車重鎮、全球前20大汽車製造國之一的斯洛伐克日利納生產製造中心打造而成,車頭沿襲家族化識別虎式造型水箱護罩,搭配獨新式Ice-Cube日行燈,跑車化低車身高度設計,使整體車身比例更年輕動感。225/45 R17的運動化跑胎與歐風雙色切削鋁圈,更刻畫出歐風運動跑旅車的氣息。
KIA Ceed Sportswagon 搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎,擁有160ps最大馬力與25.8kg-m的最大扭力,搭配7速雙離合器自手排系統,可於8.8秒內完成0-100 km/h加速,懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構,輔以純正歐系調校的底盤設定,加上可依駕駛需求調整的Drive Mode 可變行車駕馭系統,隨心所欲享受Ceed Sportswagon的操控樂趣。
KIA Ceed Sportswagon全車以高剛性結構打造,搭配6具SRS輔助氣囊,更標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含FCA 前方主動煞車輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、FCW 前方碰撞警示系統、LDW 車道偏移警示系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等,透過全方位的安全科技,給予全車乘車成員安全無虞的駕馭旅程。
亞太首發、純正歐洲原裝進口的KIA Ceed Sportswagon以「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA打造,完美詮釋歐風美型跑旅,即日起下訂European Edition限量100台的車主,除可享較預售價調降超過5萬元的禮遇外,更可免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板,並再享價值1.5萬的車頂行李廂組加價禮遇(限量50組),此外並享專屬交車禮、與五年不限里程全車保固,優惠總價值超過10萬元。KIA總代理台灣森那美起亞,敬邀您親臨KIA全台各展示中心,體驗KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅的歐式魅力。
#KIA #Ceed #Sportswagon
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,▲▲影片資訊勘誤:Multivan 0-100 加速▲▲ Highline 4MOTION:10.3 秒 Comfortline / Highline:10.1 秒 繼先前試駕的T6.1 Caravelle後,緊接著為各位試駕的車款為T6.1 Multivan,而本次試駕的車款為 4MOTION ...
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[狂人新聞台] 全新BMW 2系列Coupé雙門跑車正式預售
#小編:「Sheer Driving Pleasure」的信念深植於BMW品牌靈魂
承襲經典基因,全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂,低扁流暢的車身線條展演長車頭、短前懸的BMW獨特風格樣貌,標配全新M款空力套件,搭配車頭一體式直柵雙腎型水箱護罩、大面積下氣壩、向2002經典致敬的雙眼LED頭燈設計以及緣起於E46 M3的中央隆起引擎蓋折線設計,緊緻的車尾線條則是結合新世代L型LED尾燈、M款擾流尾翼與致敬經典E30 M3車側充滿力道的曲線,塑造出全新BMW 2系列Coupé雙門跑車十足的肌肉感氣勢;此外,M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力,如M Performance專屬鈰灰色套件與19吋M款雙輻式792M輪圈,突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。
全新BMW 2系列Coupé雙門跑車雕塑迷人經典身影同時更未曾忘卻駕馭本質,堅持一貫的駕駛者導向設計,融入12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕所構成的全新BMW全數位虛擬座艙,全新iDrive7.0使用者介面、iPhone手機數位鑰匙、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、手機無線充電裝置與車況抬頭顯示器,更展現BMW一貫超越對手的數位化科技駕馭生活;除了頂尖科技,全新2系列Coupé雙門跑車同樣構築於豪華之上,220i M Sport配備M款真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調,結合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,而M240i xDrive更追加Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M光影車門飾板、M款縫線安全帶及harman/kardon高傳真音響系統,洋溢BMW M Performance專屬動感風格。
全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車,採用與BMW 3系列與4系列系出同門的後輪驅動底盤架構,短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更為低扁的車高與加寬的前後輪距,輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性,結合令人嚮往的彭湃動力輸出,220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱,首度採用整合排氣歧管的全新汽缸頭設計有效降低排氣溫度,可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力,0-100 km/h加速僅需7.5秒,兼具優異性能與油耗表現。
為求疾勁狂野與日常使用的極致平衡,BMW M Performance高性能車款更是對此下了完美註解,全新M240i xDrive搭載BMW引以為傲的經典直列六缸引擎,這具3.0升MPerformance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎不僅具備高精準燃油缸內直噴、DOUBLE VANOS雙可變汽門正時系統和Valvetronic汽門揚程可變系統,動力輸出更較前代增添34匹,具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力,伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱,0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成。此外,M240i xDrive更搭載令人車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能,長按方向盤左側換檔撥片就能立即切換至Sport模式,同時變速箱也能進入目前轉速可容許的最低檔位,結合xDrive智慧型可變四輪傳動,展現純粹的跑車靈魂,以靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。
預售價格:
BMW 220i M Sport 199萬
BMW M240i xDrive 289萬
#BMW #M #Performance
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真的不要亂騎人家的車
Hayabusa 車主借騎了男子漢後表示
這直推總泵他也要一套,給你錢!快點改!
其實車主也被原廠總泵苦惱了許多年
等紅綠燈時,原廠離合器總泵非常重
總有拉到左手快抽筋的感覺
然後切斷的又不夠確實,空檔不好找
最麻煩的是右手前煞車總泵
與ZRX1200相同,輕輕按沒有
要三隻手指用力拉又覺得太多
在市區騎久了,體力消耗異常巨大
想像一下油門輕輕催就爆衝(0-100 二秒半)
煞車按了沒反應,真的捏下去又煞太多
急急忙忙退檔後,馬上又要重新加速
對…他又會再一次爆衝
即使這台Hayabusa 已經有些許歷史
但切莫忘記他曾是制霸地表的直線之王
有人記得我曾Po過一篇文章
我第一次把這台車騎回家時手在抖嗎…
我還停在路邊7-11買飲料休息
車主這麼多年來一直抱著收藏車的理念
騎到今天里程只有三萬多
改二隻Brembo 他捨不得,畢竟很少騎
國貨他又看不上,說是不相信品質
什麼Frando, 安X…沒關係他用原廠的
直到那天我要把隼騎回來調整避震跟齒盤
ZRX1200留給他騎
還沒到家手機就震的跟跳X一樣
「欸 歐樂,你那庫拉幾是什麼牌子?
還有那個煞車金好拉耶,來一隻」
當你還在懷疑人家的品質時
Frando brake system 車力屋有限公司
的直推總泵已經用70kg壓力,在各種溫度下
進行了共四十萬次的試驗後才市售
現在Hayabusa 這種路地火箭現在也能輕鬆停
調了拉桿的槓桿比例後,小拇指就能切開離合器
車主一拿到車,立刻去海邊繞了一圈
「歐樂啊,這二隻多少錢?二萬夠嗎?」
Ah…二隻裝到好只要一萬出頭啦…
如果要讓我多賺這麼多我是絕不推辭
「赫啦,啊下次陪我去海邊,我請客」
感恩Frando,讚嘆Frando
這台火箭減速時終於不用開降落傘了
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▲▲影片資訊勘誤:Multivan 0-100 加速▲▲
Highline 4MOTION:10.3 秒
Comfortline / Highline:10.1 秒
繼先前試駕的T6.1 Caravelle後,緊接著為各位試駕的車款為T6.1 Multivan,而本次試駕的車款為 4MOTION Highline版本。
首先在外觀部分,全新T6.1 Multivan換上了全新設計的水箱護罩,並且搭配了全LED的頭尾燈,讓這種大型MPV車款外型設計上增添了科技氛圍感受。全新T6.1 Multivan 在內裝部分,首次換上了全新設計的數位儀表板以及9.2吋多媒體觸控螢幕,並且在便利的置物空間上,不管是駕駛者前方或是門板上,依舊維持著前幾代的經典傳承。另外,在安全部分,全新T6.1 Multivan更是導入了自家高科技輔助駕駛「IQ.DRIVE」,除了擁有全速域ACC主動式車距調節系統外,也搭配了車道維持及偏移輔助系統、側風穩定輔助系統、車錢碰撞預警系統、自動停車輔助系統,不管是全家出遊又或者商務移動都能安全的移動到任何目的地。
全新T6.1 Multivan在動力部分,皆搭載一具2.0升直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎,最大馬力為199匹,最大扭力擁有45.9公斤米,並且皆搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱,這具動力引擎不管是在爬坡上又或是載重上都能擁有非常出色的表現。另外在驅動模式提供兩種規格,分別為前輪驅動,以及本次試駕的4MOTION四輪驅動系統。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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THE 6獨到之境
全新BMW 6系列Gran Turismo品味亮相
Gran Turismo壯遊,源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程,藉由深度且親身的接觸,感受每一分旅途中的文化薈萃,拉高視野格局並深度探索自我,體驗以往不曾親臨的感動;全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊,透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念,BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型,結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂,傾全力雕琢旗艦GT之作,以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動,陪伴駕駛恣意馳騁,探索唯我獨到之境。
BMW總代理汎德於台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林,展演全新BMW 6系列Gran Turismo,邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境,導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport,鋪陳大器優雅,以饗喜愛鑑賞美學的品味人士,駕馭自在從容。
型塑優雅風範 勾勒斜背美型
全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格,奠基於精雕細琢的美學風範,演繹出眾而獨到的優雅品味,經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組,融合科技與經典,創造更顯簡約質感的風尚;全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計,優雅姿態淋漓展現;目光移至車側,映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條,同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條,若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框,斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計,以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管,更是再次強化整體車身線條的動感俐落,完美詮釋BMW純正運動血統。
不僅美型,BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo,精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼,以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計,強化了導引輪拱周圍氣流的效果,搭配車尾配置的主動式擾流尾翼,可在車輛時速達到120km/h主動升起,提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出,整體空力系統的升級,使油耗表現與行駛舒適性更為進階。
貼心科技 盡享舒闊之旅
感受優雅從容,全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢,首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯,觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面,烘托出極致豪華韻味,觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感,造就極其精緻的駕乘氛圍。
壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴,更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款,具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室,長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間,全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景,而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器,更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換,後廂空間最高可擴充至1,800公升,滿足多樣化空間需求。
全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本,將新世代科技與靈動美感空間結合,透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙,輔以位居車壇領先地位的iDrive 7.0操作介面、無線Apple Carplay/Android Auto功能、加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,更可同步智慧型手機整合系統,投放Google Maps或Apple Maps導航路線;以及全新升級的BMW智慧語音助理2.0,加入NLU自然語言辨識功能,讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與助理進行互動,不論是車輛狀態或是旅途行程資訊,皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助,成為旅途中的最佳夥伴。
BMW不只讓車主享受從容自適的豪華旅途,從啟程之際便能體驗BMW引領車壇的科技實力,全新BMW 6系列Gran Turismo標配智慧Comfort Access免鑰匙系統及iPhone手機數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼),還可透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙;同時,只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,讓車主就此拋下翻找車鑰匙的慌忙,以優雅用車姿態恣意駕馭,使全新BMW 6系列Gran Turismo的靈動美感透過科技氣息的襯托而更昇華。
構築安全之上 48V高效複合動力御風馳騁
不論是心馳神往的駕馭體驗抑或是御風而行的壯闊之旅,安全向來是無可妥協的先決要件。全新BMW 6系列Gran Turismo採用輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何,完整標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、前後方車流警示、後方防追撞警示、360度環景輔助攝影等以外,更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,清楚顯示車輛周圍的狀況於儀錶中央區域並搭配速限提示功能,給予車主最全面的安全防護。
BMW向來立足於科技的前端,以領航者之姿展現巨擘實力,為全新BMW 6系列Gran Turismo搭載全新進化的BMW EfficientDynamics高效動力科技,導入48V高效複合動力。BMW 630i M Sport配備BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,擁有258匹最大馬力、400牛頓米的最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,而全新導入的48V高效複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助,可於全油門急加速時啟動eBoost功能,提供額外11匹馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現並提升舒適性;當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎,車輛慣性滑行與煞車時,系統會主動回充電能,若是車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間,駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行,而受惠於48V高效複合動力系統提升20%的引擎啟動速度並大幅降低引擎啟閉時的震動,駕駛輕踩油門或煞車後,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,不僅有效降低油耗,更打造加倍舒適的乘坐體驗。
全新BMW 6系列Gran Turismo不僅具備48V高效複合動力系統,擁有傲人技術的BMW TwinPower Turbo引擎更是在BMW 6系列Gran Turismo完美展現精湛功力。透過雙渦流單渦輪增壓技術、高精度噴射、VALVETRONIC全可變氣門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術,將最大噴射壓力控制在200至350 bar之間,讓燃油控制精準度更佳,確保燃油使用接近完全燃燒境界。新世代BMW TwinPower Turbo引擎亦擁有鋁質輕量化、極小化等雙重優勢,結合強大的運作效率,達成靈敏的動能反應與迅速的轉速特性,全新BMW 630i M Sport,擁有258匹最大馬力,0-100加速6.5秒,輕快的油門反應與運動表現,讓BMW 6系列Gran Turismo的車主可盡情沉浸每一分鐘,享受每一個彎道,恣意徜徉無拘無束的駕馭快感。
全新BMW 6系列建議售價:368萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#6-series #6GT #剛剛好水餃
0-100加速7秒 在 姐姐愛開車 Youtube 的最佳解答
AUDI 全新RS Q8 不僅擁有Coupe跑車般動感優雅的流線造型,更具備SUV休旅車實用的空間機能。即便是SUV休旅車,其性能表現也不遑多讓,搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,在48V輕型複合動力系統加持下,可爆發出600 hp最大馬力和800 Nm最大扭力峰值輸出,僅需3.8秒即可完成0-100 km/h加速。全新RS Q8的先進底盤科技包括quattro 智慧型恆時四輪傳動系統含跑車式限滑差速器、跑車化氣壓懸吊,及動態全輪轉向系統均列為標配,而反應精準的動態全輪轉向系統可讓後輪最多轉動至5度,經由此系統讓車輛於低速迴轉時更加靈活敏捷,於高速過彎時更加直接俐落,卓越的性能與操駕實力,更在紐柏林北賽道上成功以7分42秒253單圈成績,獲得官方認證成為紐柏林最速SUV王者!
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完全不在意我只在意40~80夠不夠用, 跑山路最容易使用的速度牽扯到變速箱檔位適用性的問題, 0-100快的車不見得40~80會比較順舉例來說, 幾乎所有五速 ... ... <看更多>
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再等1天!0-100加速7秒的超級動力,霸氣降臨】 榮獲車訊風雲獎,最佳進口大型車─新大Superb, 將以全新姿態,再次席捲車壇。 0-100加速只要7秒,不曾體驗過的超級動力 ... ... <看更多>
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大概15~20年前
那時候0-100如果跑10秒內的車就算快了
那時候主流2000CC的車一堆都達不到這數字
現在科技日新月異
0-100應該大部分的車都可以10秒內了
那以現在標準
0~100大概要幾秒
車子性能才算好
才算快呢???
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