【第三屆第五次定期大會_交通部門質詢】
#環狀輕軌美術館路段_捷運局承諾2022完工通車
針對環狀輕軌有部分民眾認為美術館段影響樹木及人行空間，我向捷運局吳義隆局長請教未來施工狀況。局長表示在此段東側因軌道需行駛出美術館，有部分小葉欖仁將會移植至美術館園區，但其於樹木均會保留，此外輕軌行駛美術館退縮地，人行道不只保留且會再加寬。局長現場宣示 #美術館段2022通車沒問題。我想市長承諾過輕軌成圓，「對的事就該繼續去做」，共同力促輕軌成圓。
#輕軌加密班次_培養市民使用大眾運輸之習慣
目前高雄輕軌除上午七點5班列車外，其餘皆以每小時4班列車行駛，如此班次常於假日時讓等待民眾大排長龍，我建議班次可加密運輸。局長表示大南環段通車後，其搭乘人次與同期相比為3倍之多，已可顯現有此需求，未來假日將以加班車方式，每10分鐘一班列車；未來將把一階列車加入運行，以每7.5分鐘一班列車，尖峰時間另派加班車支援。我期待藉由這樣加密班次，能培養市民朋友使用大眾運輸的習慣。
#輕軌旗津線納入第二過港隧道共構
我向捷運局詢問有關輕軌旗津線可行性進度，目前局長表示正在進行期末報告，我向局長表示港務公司願意協助第二過港隧道的可行性評估，如能納入輕軌共構，期望可增加自償率。局長表示將請顧問公司於期末報告納入輕軌共構，讓自償率達到可行。
#全面檢視大眾運輸_提供高齡友善之環境
面對高雄市高齡人口比率已達六都排名第二，然而目前對高齡者搭乘大眾運輸環境仍有極大的進步空間。張淑娟局長表示交通局持續進行檢討，針對旗津紅9線公車站牌也將進行改善。我建議交通局應做全面檢視，努力打造大眾運輸高齡友善的環境。
#大眾運輸友善轉乘
高雄大眾運輸包含捷運、輕軌以及台鐵形成的路網，但是目前在轉乘方面產生一些問題，包含台鐵、輕軌班次較少難以銜接、公車站周遭人行空間不友善、輕軌與捷運周遭停車空間不足等問題。請交通局針對轉乘問題進行調整與改善，讓通勤民眾可以更容易轉乘不同的大眾運輸。
#柴山登山口周遭停車空間
最近很多民眾到柴山爬山，但是停車問題一直很困擾，尤其是在龍泉寺登山口。之前已經有做一些調整，增設機車停車格，目前清點下來現有72席汽車停車格、109席機車停車格，坦白說這樣的數量還是沒有辦法負荷爬山運動民眾的需求。我詢問交通局要如何解決柴山周遭的停車問題，讓民眾有足夠的停車空間。
#觀光景點人潮警示燈號
疫情期間，國內旅遊人潮湧現，但是在高雄目前只有看到透過LINE帳號發訊息警示。而高工局有提供國號速度燈號示警，向用路人警示塞車路段，桃園市政府也有提供觀光景點人潮警示燈。整個大高雄有314處的觀光景點，針對這部分觀光局是否有規劃示警燈號公開資訊，提供民眾來使用。
#愛河指定觀光區進度與沿岸軟硬體改善
很樂意看見觀光局將愛河沿岸申請指定觀光區，這對整體愛河沿岸發展相當有利，詢問觀光局申請愛河指定觀光區的進度，以及未來沿岸軟硬體改善規劃。
🖥完整質詢影片：https://youtu.be/OXT5HOBdor0
-----
用真心，作正事💪
📱LINE：https://lin.ee/C6Zjgnx
🧑💻IG：https://www.instagram.com/2014_chikoyan/
👉👉歡迎按讚、留言加分享👈👈
龍泉寺登山口 在 [遊記] 高雄壽山(龍泉寺登山口) - 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
------------------------------------------------------------------
網誌附圖好讀版(強烈建議使用)：
https://bbmonster0902.blogspot.tw/2014/08/blog-post_20.html
底下為刪減過的文字版~~
------------------------------------------------------------------
壽山是我在高雄心中一直很想過來晃晃的其中一個景點，其它的還有壽山動物園、月世界
等等，不過卻也一直沒有願望成真，其中幾個原因就是因為高雄真的太熱了啦! 要找到幾
個年輕人願意在高溫下離開冷氣房甩開鍵盤出來戶外爬山，實在是好難也很難開口...
出發前，我很期待也有點害怕能看到惡名昭彰的台灣獼猴群，所以什麼也不太敢帶，只帶
了手機、相機、礦泉水、輕便腳架(萬一有危險可以防禦用?)。
壽山又叫做「柴山」，我聽網友們解釋說是因為以前居民會來這裡砍柴，直到日治時期才
正名為「壽山」，它是歸屬在壽山國家自然公園裏面其中一座山，其它的還有半屏山、龜
山、旗後山。
整個壽山超級超級大! 大致上可以將它分成北壽山和南壽山，光是登山入口就有好幾個(
龍泉寺登山口、鼓山中學登山口、動物園登山口、中山大學登山口、無名的登山口)，我
們這次是從龍泉寺登山口進去，依照官方網站給的登山路線繞北壽山。
如果是搭乘大眾運輸要到龍泉寺登山口，要先搭乘捷運到捷運凹子底站，再轉搭紅33或
32A路公車，龍泉寺站下車；如果是自己開車或騎車的話，導航直接訂為龍泉禪寺就可以
了。
*登山入口前有家楊記臭豆腐，聽網友說好吃，原本打算下山後趁運動完肚子很餓時吃，
沒想到還沒有開始爬山就先失望了，因為它只開假日...
壽山的登山路線千變萬化，有很多叉路，其實還蠻複雜的，幸好步道沿途只要有叉路的地
方都有標示，倒是不太會讓人迷路。
我們這次選擇壽山自然國家公園網站上介紹的三顆星登山路線，主要是繞路線圖中右
上角綠色的路線：龍泉寺登山口→龍皇亭→龍泉亭→龍門亭→景觀平台→小坪亭→坪頂亭
→泰國谷→猴區亭→觀猴亭→猴岩→雅座→富家溝→中心亭→回登山口，沿途可以高位觀
賞珊瑚礁小溪貝塚，是適合朋友同行的路線，大約需要2.5~3小時。
地圖中左邊咖啡色的是國家公園介紹的四顆星登山路線：鼓山中學停車場登山口→木棧階
梯→礦區道路→鳳凰亭(四棵榕) →路邊園→長生園→盤榕→原路回程，沿途可以欣賞早
期礦區路線，比較耗體力，適合體力較好的人，也是需要2.5~3小時。
我們當天早上10點開始爬，剛開始登山口完全沒有像網路上說的那麼誇張，說一進登
山口就能看見一群猴子，一路走在步道上也只有看見3隻零星在散步的猴子，感到有點失
望... 可能猴子在睡覺吧 ┐(′д`)┌
當天的空氣很糟，我們站在觀景平台上灰濛濛的空氣中很多灰塵，什麼也看不見...
壽山的行人步道走起來很舒服，沿途有很多樹好心地遮住了高雄致命的太陽，不過當天沒
什麼風，走起來非常悶熱，路上有些木棧道斷掉了，走路時要注意地面狀況才好。
壽山的高度不高，但上山爬坡時走路還是會喘，下山下坡速度太快時走起來膝蓋會不太舒
服，我看很多人都有戴護膝保護膝蓋，看來我也到了要買雙護膝保護雙腳的年紀了...
雅座亭上有好心的山友煮養身茶給大家喝，也有RO滲透水可以喝，都是免費的! 這些都是
好心的山友從山底下扛上來的，謝謝你們無私的付出!
中午回程時，猴子們陸續出現了!
其實它們和我記憶中的一樣，還是長得很可愛、很討人喜歡，並沒有傳說中會攻擊人那麼
惡劣，觀察它們彼此在做什麼就像是觀察小朋友的樣子另人開心，不過記得不要任意餵食
這些獼猴，讓他們保有自然生活，也不要帶塑膠袋或任何食物在身上成為被搶食的目標。
從上山到下山加上在雅座亭休息，差不多花了2.5小時，官方估計的完全準確啊!
希望能夠再找個時間從動物園登山口爬一次南壽山，想看看那裏的猴子是不是一
樣可愛。最後令人惋惜的就是腳架完全沒有派上用場(拍照)，聽說很好吃的臭豆腐只開假
日...
--
---------------------------------------------
我是魚哲。 https://bbmonster0902.blogspot.tw/
---------------------------------------------
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.228.46
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1408536228.A.02E.html
... <看更多>