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【在歐洲市場入口取得先機】#內含入學標準
荷蘭身為歐洲市場的入口，集結空運、海運和內陸運輸起點的優勢，而該市的物流管理一直是政府投資及企業經商的重點，再加上無論是看全年貨運吞吐量或自動化的程度，鹿特丹絕對是歐洲最重量級的大港。
而在荷蘭鹿特丹管理學院的供應鏈管理學程，更因此近來受到留學生的歡迎；本文除了介紹碩士學程，也分享畢業後在當地的工作情形與在異鄉打拚的經驗→
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《文茜的世界周報》公共電視《農村的遠見》紀錄片於11/19日晚上十點播出
【荷蘭是世界第二大的農產品出口國，其中位於荷蘭東南部的芬洛市，自19世紀以來是荷蘭境內最大的蔬果花卉市場與集散地之一。芬洛市政府為了維持產業的活力與競爭力，打造新一代的「綠港」。面對未來的挑戰，他們透過完善的水陸交通，以自動化設備、先進的資訊系統，形成物流產業群聚；他們鼓勵農民創新研發，吸引高科技農業人才與企業進駐，試圖用智慧科技將傳統農業帶向一個創新、效率、永續的未來。農村的遠見https://www.facebook.com/EternalFarmVillages/
】
{內文:
過去 荷蘭在世界版圖上，"鹿特丹"總是佔盡鋒頭。如今，有一個新地點，更有趣 新潮的開始佔據各產業的全球版面，它是芬洛綠港(Venlo)
荷蘭東南的德比邊界，人口只有22萬，唯一一個地處內陸的荷蘭小綠港，芬洛市用14年，從一個只有卡車和番茄的貧窮城市，搖身一變成為"農業綠港"(Green Port)，一個集合農業生產 加工 販售 物流等多元產業，以高科技創新方式經營的現代化農業產業園區
<荷蘭農業綠港經驗一:政府當股東 專業交給企業>
(Kees van Rooij\荷蘭霍斯特安德馬斯市市長)
2004年 「綠港」成為荷蘭國家發展的政策之一，在地方政府層級，我們欣然接受「綠港」這個概念，我們引進資金 釋出土地給這家公司，創造更積極的開發機會
四個地方政府當股東，讓專業企業找出整個行政區的優勢，定位出這裡極有特色的四大優勢分別為，地理位置 物流交通 多樣化農業生產以及溫室栽培技術。於是芬洛綠港的任務，就在於強化這些優勢，並將產業鏈中的各類企業串連起來，一起合作面對國際市場，"合作"就變成跨4個地方政府的芬洛綠港，最了不起的能耐。
(Michiel F.van Ginkel\ZON蔬果公司總經理)
攜手合作其實是荷蘭人的天性，這也是為什麼荷蘭會發展出拍賣機制，以及像我們這樣的公司，這並不是因為荷蘭農人彼此感情特別好，農人彼此還是會競爭，但他們體認到必須相互合作，這就是荷蘭農業成功的祕訣
<荷蘭農業綠港經驗二:「創新」才能走在別人前面>
荷蘭芬洛綠港的核心理念是一個現代化農業產業園區，需要包含「實力堅強的高科技農業」「研發教育機構」與「物流&銷售部門」，三者缺一不可。每一項都以創新科技為指導原則。
<農業生產>
(公視紀錄片\荷蘭Venlo芬洛綠港紀錄片)
員工上班前，自動化的台車已經依序進到溫室，在定點準備員工騎著划步車進入溫室，立刻就能上到台車在軌道上執行當日的採收作業
(Peter Wijnen\偉能彩椒公司負責人)
荷蘭的人工很貴，所以我們一定要很有效率，因此我們大量使用自動化設備，如你所見，溫室裡的台車都是自動化地在廠區裡移動，畢竟人工就是錢，而錢可以換啤酒，而啤酒真是個好東西
<研發教育機構>
(Jan Klerken Jr.\Scelta蘑菇產品開發公司負責人)
我們開始製作蘑菇的「生物識別護照」，會這麼做是想要知道蘑菇到底含有哪些成分這件事很花成本，因為必須把蘑菇抽絲剝繭才能生產出一份記錄有三 四千種分子的詳細報告，這非常地花錢，但這項優勢讓我們可以找到新的創意
(Marjolein de Bruin\Brightbox光盒子計畫經理)
我們想要研發出一套立體式，全面環境控制的LED生產系統，我們採取開放式創新 不追求專利權，我們盡可能與所有人分享新知
<物流和銷售>
(Corne Geerts\Secon物流公司執行長)
Seacon是物流管理公司，我們以組織化管理聞名，我們不擁有自己的卡車 火車 駁船，都沒有，但我們管控貨物跟資訊流，我們所做的就是創造一個平台，讓公司跟公司之間能用最簡便，數位的方式進行溝通
芬洛綠港標榜環保的"藍色物流"過程全自動化，且近90%貨櫃以鐵路與水路運送，結果只要3位員工就可以控管每年兩萬件的貨物運輸。不但物流效率堪稱世界第一，以"信任"為基礎的銷售效率也一枝獨秀。
(Leon van Hombergh\F&K蔬果物流業務總經理)
像是熱浪 暴風雪等等，農業這行完全看天吃飯，我太太總是問我，你怎麼一天要看三次氣象預報，農業市場波動太大了，我們都是在彼此的信任基礎下做生意
從來不打合約下訂就訂了，這市場變化這麼快，哪可能有時間擬定合約，沒辦法像美國人寫「我在此同意」「依據法律」「委託律師」打合約，我們就是「這價錢我要 週一幫我送到可以嗎」成交
2018年荷蘭農產品出口總值超過三兆台幣，僅在美國之後。
(公視紀錄片\荷蘭Venlo芬洛綠港紀錄片)
荷蘭這個國家的遠見，在於清楚知道自己的定位與契機，造就荷蘭"農業巨人"成就的就是從2004年起擘劃更新達14年的「農業綠港」Green Port政策，讓農業成為極為新潮的高科技產業
拍攝最後，芬洛綠港的研發科學家，堅持要台灣記者把創新溫室裡的生菜帶回去吃，記者說"我們沒有廚房可以料理"，他說"沒關係 就當水果吃吧"。
《文茜的世界周報》
【全球首座"漂浮農場"荷蘭誕生! 新農業經濟對抗氣候變遷，年輕世代投入永續經營】
當2018年 諾貝爾經濟學獎，頒給了氣候變遷與成長理論領域時，氣候 創新科技 與經濟，注定成為人類最迫切的顯學，漂浮農(牧)場(Floating Farm)也因此成為焦點。
在荷蘭鹿特丹港口，這是全球第一座位於海上的"智慧漂浮農(牧)場"(Smart Floating Farms)。所謂漂浮農場的定義是，打破農場在陸地的限制，它在離岸的海中操作，利用佔地表近71%的海洋，於是能大量節省珍貴土地和資源，且大為縮短，產出食物和消費者間的距離。
(溫格登\荷蘭"海上農場"創辦人 & Beladon執行長)
(農場在海上)能多保留陸地的原貌，人類創新的利用不同的空間，才是解決未來人口增長的方法
剖析這座荷蘭的"智慧漂浮農場"，是科技和永續能源系統的結晶，它由三層輕量型模組打造，每一層都是可透視的落地玻璃幕牆，地下層是海水淡化和處理奶源的水資源管理，地面層是畜牧場飼養40隻乳牛，牛隻可以自由漫步在地板鋪設特殊尿液處理膜的牛廄和擠奶區，還可以通過漂浮農場和陸地間的斜坡通道，在陸地休息。
(溫格登\荷蘭"海上農場"創辦人 & Beladon執行長)
在這個海上平台 養殖40隻乳牛以高自動化運作，擠奶機器人加上運送帶機器人
頂層則舖滿太陽能板和種植各樣牧草，這裡所有產生的有機廢棄物利用沼氣池，再轉換成可再生的肥料，增加自給自足的能力。這種"來自海上的農場和牛奶"，預計今年底正式營運後，每天將生產800公升奶源，就地供應鄰近都市的需求。
(溫格登\荷蘭"海上農場"創辦人 & Beladon執行長)
將食物運往全球各地，是非常汙染的過程，不但有損食物品質，更造成食物耗損，所以我們必須發明不同的運送模式，以最短距離運送給民眾，這就是海上農場的目的，前所未有完全創新的模式
突破性的"海上漂浮農場"，背後是與海爭地，解決人口急增糧食短缺，減少碳排，再加上對抗氣候變遷的四大概念。因為整座農場用錨固定於海底，房屋沉在水中約有1.5米多，即使颶風侵襲，農場最大擺動範圍也不超過幾毫米，保護動植物不受摧毀。
創辦人溫格登透露，2012年他就在紐約目睹颶風桑迪來襲，當時災難性洪水和大面積破壞，造成物流運輸和食物生產受阻，兩天內，紐約幾乎沒有新鮮食物，在荷蘭鹿特丹港務局的批准下，不受颶風或乾旱影響的"海上漂浮農場"，於是應運而生。
英國BBC觀察，全球各國近五年來的創新農業型態不斷推陳出新，"海上漂浮農場"，即是從"垂直農場"的創新農業型態而來。強調農勞人力能少50%，同等面積的農地 農獲卻高出120倍的"垂直農場"，在全球各大城市掀起風潮。
(Spread影片片段)
座落在日本京都，這家企業歷經超過10年的研發，通過水耕法 和人工照明科技，創造出大規模"垂直農場"來栽培青蔬，每一天，21000份新鮮 水選 安全的萵苣，從"垂直農場"直送到全日本的超市
(CBS記者)
這裡就是"垂直農場"的樣貌，芝麻菜 甘藍 西洋菜全以室內種植，整個種植平台高七層樓 成果非凡，Aerofarm說，這裡每年能種出170萬磅的綠色蔬菜
(CGTN記者)
這種小規模的農業類型，專家說已經越發引起政府和地方團隊的興趣，中國大陸也躍躍欲試，中國地形上多低窪濕地三角洲，很多地理特質與荷蘭類色
據聯合國報告，全球人口在2050年，將從目前的73億人成長3成達97億人，為了餵養近百億人口，食物生產將必須比2007年增加70%，這將是面對頻繁極端氣候下的人類社會極大的壓力。日經新聞評論，未來的新農業經濟，一.必須對抗氣候變遷，二.皆能在各地複製，三.獲利和營運能吸引年輕人投入，四.能對環境友善永續經營。從垂直農場到漂浮農場從歐洲到亞洲，未來人類的農業經營，恐怕也將更創新更趨一致性了。
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