〔X-LITE X-803 RS ULTRA CARBON金光碳纖特別版〕
〔MOTOGP車手選用的終極碳纖頭盔〕
頭盔王 Helmetking.com
X-LITE / NOLAN於MOTOGP場上歷戰許久,現時最頂級的款式,莫過於X-803 / Ultra Carbon RS頭盔!頭盔繼承X-802系優秀的基礎設計,精進通風與空力性能,內襯方面,也新加入緊急快拆設計,完善各個功能面!
RS,意即Racetrack Setup,賽道套件。這一款與MOTOGP場上選手同等級的功能設計,具有增設透明大擾流件的版本,以強化高速穩定性,且近年更是符合FIM的安全帽安規FRHPhe之45度斜向撞測!
Carbon版本在重量方面已經無可挑剔,另外選手帽招牌的大鴨尾也相當吸睛,而頭盔內襯方面,增加了可調式設計,以配合不同配戴角度需求。配件更直接附送水銀鏡,非常有誠意!
除了普通版外,頭盔王亦有少量金色特別版,頭盔王現貨供應,歡迎光臨試帶。
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裝藍牙耳機會被罰?裝GoPro也會被罰?
這兩天這個議題又被炒上來了,現行的安全帽上的配件、鴨尾等的規範一直都有5mm這個標準,其實也是承襲JIS的相關規範,但是並不是說超過5mm就可以罰,這個是有條件的,什麼條件呢?
「該配件只要是屬於易開脫形式,則不受這規範限制」
那什麼叫做「易開脫」呢?
這個很難用科學去做量測定義,那台灣方面的認定就是:
「只要不是用螺絲鎖在帽殼上,就屬於易開脫」
因此各位放心吧,你們的藍芽耳機、行車記錄器是不會被罰的,各位只要注意不要被不懂的警察亂開單即可
#安全帽公道伯
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SHARK的Race R Pro真的不錯
雖然本身的Rapide Neo就已經有通過SNELL認證,算是一頂可以上賽道的全罩帽,不過Race R PRO的包覆性和大鴨尾帶來的穩定性其實還是比較誘人,這也是為何在賽道日我都是戴著這頂在跑的原因。
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不過還有一個差別是,賽道用帽的包覆性會遠高過一般市區通勤帽,因為要求最高的安全性所以對於兩頰的緊度要求比較高,而這樣的設定不要說長時間佩戴,就連戴著想講話都有點困難了。
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看到很多人在挑安全帽的重點都是要頂級帽,賽事帽。但如果是一般市區通勤或山道騎乘,其實最大的重點還是在於『你的帽子長時間佩戴的舒適性』以及『穿脫的方便性』。
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很多人會以為買非頂級帽的人都是預算考量,省錢才買次階帽,不過實際上在街道或長途旅行時,頂級賽事帽長時間戴下來可能會對騎士產生不小的負擔。
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像SHOEI X14是頂超棒的帽子沒錯,但如果X14真的這麼棒,那為何SHOEI還要賣Z7(或最新的Z8)呢對吧?
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所以大家在選購安全帽的時候千萬不要有種錯誤觀念→覺得一定要是最頂級的賽道帽才是最安全的帽子。長時間戴著不舒服的帽子其實也是會增加你上路時潛在的風險的。
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當然對SHARK RACE-R PRO有興趣的人可以去
【台中有輪旗艦店-Shark台灣總代理】 詢問,他們進的帽體都是符合亞洲人頭型的帽體,已經不太會出現夾頭的問題了。
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我一直很納悶為什麼有些安全帽後面要做凸凸的,尖出來那樣,鴨尾是對安全帽的通風很有幫助嗎?還是視覺作用比較大?像agv ti tech的話應該就是沒有鴨尾的吧? ... <看更多>
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鴨尾安全帽 在 [討論] 求有鴨尾的安全帽推薦- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
Rt
現役帽k3-sv戴1年多了 也摔到滿多次
想趁著生日換一頂帽子
預賽大概10-13k
想找有明顯鴨尾的那種帽子
目前有找到x-14,airoh valor
但前者太貴後者評價好像不太好
agv再上去的帽款也太貴
k1好像也只是賣彩繪
所以上來問問大家
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