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高雄車站整修在小資夫妻的精省好日子 Facebook 的最讚貼文

2019-08-03 21:00:00 有 51 人按讚

【高雄住宿】獨旅南臺灣的驚喜選擇─單人房高雄站前館
#平價設計住宿第三發
#第一次獨旅就住到質感絕佳的單人設計旅店

小資妻生平第一次的過夜獨旅，選擇了南台灣三天兩夜行，在找尋住宿時我用「單人房」輸入關鍵字，意外發現這間全館設計均為單人房的飯店，有板橋府中、高雄站前、高雄林森3館，而這次的南臺灣旅行，高雄站前距離車站最近，又可以刷國旅卡(林森不可)，就毫不猶豫訂下2晚住宿。

飯店位於從高雄車站步行原本只需要3分鐘的絕佳地理位置(目前車站整修得多繞2分鐘的路程)，採男女分開的樓層管理，無論交通便利性與內部安全度都很令人滿意。推門走進一樓報到櫃台，裝潢風格很有現代設計質感，櫃檯是24小時服務，進出電梯與房門都需要使用感應卡片。

2樓的空間是餐廳，販售早午餐和輕食，其餘時段房客可自由使用，美式運動酒吧的風格充滿了年輕氣息！另一頭則有男女分開的大浴場裸湯，可以放鬆旅人身心，不過始終還是不太習慣裸湯的小資妻就沒有去嘗試了。洗衣機和飲料機也在2樓。宵夜時段有免費點心提供，是有點稀的冰涼綠豆湯加小口三明治，因為是平價旅館也就不多苛求了。

主角房間來囉！走進住宿樓層，規定必須換上拖鞋才可進入走廊，因此從走廊開始就十分乾淨。單人房的房間，空間小小的，就只有一張單人床和與單人床差不多大小的走道空間，設置一個矮的木板當作床頭櫃，可放置物品和充電用，牆壁上一樣是兩個置物掛勾，床頭則有閱讀燈。短天數旅遊的物品不多，因此習慣了一下也不覺擁擠，我是坐在這個低矮木板上當作椅子，睡覺時才躺上柔軟的床鋪。

空調是中央控制無法調整，隨時都很涼爽，房間內有對外窗，透進來採光不錯呢！潔白簡約的房間，很像升級版的膠囊旅館，有自己完整獨立的空間很不賴，雖然是輕隔間，但一進入住宿區域，整層靜悄悄到一點聲音都沒有(連小資妻跟小資夫晚上通電話時都要用氣音才不會吵到別人，手機看影片也得戴上耳機)，連續住兩晚我可以說：這是我這輩子為止住過最安靜的旅館了！怕吵的人絕對可以一夜好眠。

共用衛浴部分，也相當乾淨，離房間不遠，大家也都滿有公德心，會保持乾淨，兩天都沒有遇到人多要排隊的狀況，水壓普通尚可接受，有附上基本的沐浴乳與洗髮乳。在經過了大邱民宿之後，我好像漸漸也能習慣共用衛浴了耶！我有發現男性房有獨立衛浴的房型，退房時特別問了櫃檯人員，他們表示其實也只有兩間，僅是因為空間格局在設計時，該樓層有兩間較大房型的關係。

小資妻是提早訂房，早鳥訂房且連續住2晚，並且選擇環保房，2晚總共只要1400元，還是周五周六入住，這是不是便宜得太驚人了呢？環保房顧名思義就是沒有提供任何備品和水(但房內有衛生紙)，但對我來說沒有差別，出門旅遊我原本就會習慣使用自己的牙刷牙膏、浴巾、洗髮乳，水瓶也都有自備(2樓有飲水機)，也都會自備睡衣，一晚可以省下一兩百元，經濟又實惠。

僅僅三天兩夜的屏東高雄行根本不足以玩透透，下次如果再有南台灣獨旅計畫，我會毫不猶豫選擇再次入住。

Tags: 高雄車站整修平價設計住宿第三發第一次獨旅就住到質感絕佳的單人設計旅店

小資夫妻的精省好日子

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小資夫妻，摩羯座雙人組合。小資夫，擅長預算控制及邏輯性思考。小資妻?

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By 陳菊(花媽)

2012-11-01 18:16:59 有 2,013 人按讚

奈森‧薩瓦亞（Nathan Sawaya）積木夢工場高雄站開箱記者會，今天上午於駁二藝術特區熱鬧登場，樂高認證大師Nathan Sawaya特別花了三個禮拜，使用1萬4千顆樂高積木，製作了充滿高雄氣息的「工人漁婦」向高雄致意，開箱記者會上，我和 Nathan Sawaya共同拼上最後一塊積木，象徵展覽正式起跑， Nathan Sawaya積木夢工場被國際媒體CNN譽為「全球十大必看展覽之一」，為了迎接這場藝文饗宴，文化局提供了今年全新完工的5棟蓬萊倉庫作為展覽會場，讓駁二倉庫數量達到15棟，園區腹地約5公頃，歡迎南台灣不同縣市的民眾前往觀賞這場精彩的藝文活動，帶領大小朋友進入無限想像的奇幻世界。市府也會致力發展文創產業，將駁二特區的老舊倉庫整修改建為文化創意展覽會場，期能帶動觀光和文化等相關產業的蓬勃發展。
----------
積木夢工場展覽期間為11月3日至明（2013）年2月17日，歡迎市民朋友到駁二藝術特區B6/B7/B8蓬萊倉庫，一齊體驗夢境與現實的奇幻世界，有關最新活動訊息請至http://www.brickart.tw或臉書粉絲專頁查看。

Tags: 高雄車站整修

陳菊(花媽)

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高雄車站整修在 [新聞] 高雄帝冠車站回家了！趕在中秋節前夕9/1 的推薦與評價

作者pchunters (pp)

看板Railway

標題[新聞] 高雄帝冠車站回家了！趕在中秋節前夕 9/1

時間Sat Sep 18 10:35:35 2021

高雄帝冠車站回家了！趕在中秋節前夕 9/17達陣成功

2021/09/18 05:48

〔記者王榮祥／高雄報導〕臉書粉專臺鐵高雄站昨天（17日）深夜po文，高雄帝冠車站向
西移動57.86公尺達陣成功，工程團隊「鐵道局南工處」締造了驕傲的文物遷移新頁，根
據14天的移動「日記」，單日最少0.7公尺、最多6.6公尺。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/09/18/3675967_1_1.jpg

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/09/18/3675967_2.jpg

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/09/18/3675967_5_1.jpg

臺鐵高雄站轉貼臉書粉專高雄新車頭相關資訊，證實帝冠車站在昨天下午1點30分西移完
成，趕在中秋佳節之前回到家。高雄新車頭小編進一步指出，帝冠車站接下來將持續固定
整備，準備迎接下週系列挪移活動及座落慶典。

高雄火車站主體建於1941年，採和洋式建築，設計如中國唐代的「唐博風」屋頂，因形似
皇帝帽，被暱稱帝冠式建築、帝冠車站，配合鐵路地下化工程，2002年以特殊總掘工法往
東南向遷移，改造成願景館。

隨鐵路地下化完工通車及中博高架橋拆除，車站主體遷移19年後，鐵道局和高市府規劃將
車站遷回老家，透過建物補強、頂升及挪移三步驟，先將總重約2500公噸的願景館抬升
394公分，從8月22日起往西挪移，目標是距離57.86公尺的新車站中軸線。

自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3675967

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.230.101 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1631932538.A.519.html

推 crazypeo45: 如何激怒台南人的一張照片 09/18 10:59

→ zhi1999: 為什麼激怒台南人？不懂？ 09/18 11:47

→ zhi1999: 倒是感覺等等就會有人來喊破破爛爛怎麼不拆除 09/18 11:48

推 crazypeo45: 你看我們火車站移回來了轉運大樓鋼骨也快搞定了 09/18 12:03

→ crazypeo45: 阿你們台南的進度...... 09/18 12:03

推 doraemon129K: 高雄地下化花了20年左右的時間，算起來台南不算慢 09/18 12:10

推 crazypeo45: 是這樣沒錯 09/18 12:12

推 charleslonge: 台南進度都有穩定前進呀，倒不如說桃園… 09/18 12:19

→ weijidai: 反東移的民意逆轉其實是因為高雄地下化啟用… 09/18 12:23

推 crazy203: 台南實際動工到現在也大概才5年而已 09/18 12:38

→ crazy203: 沒被那群人鬧的話，其實會和高雄差不多時間通車 09/18 12:41

→ zhi1999: 台南挖很快啊車站移回來？台南根本沒搬呢甚至還整修好 09/18 12:47

→ zhi1999: 沒有人發現高雄車站移回來實際上根本沒有整修嗎？ 09/18 12:47

→ zhi1999: 而且高雄舊車站本體後面還全部拆除了根本剩下那個大廳 09/18 12:52

→ zhi1999: 這樣很值得炫耀問號 09/18 12:52

噓 coon182: 明明就是激怒桃園人，講什麼鬼 09/18 12:54

推 WayneCSH: 舊高雄車站基本上還是維持2002年停用的狀態 09/18 12:56

→ WayneCSH: 台南車站大概本來也是預計地下化後才開始修復吧，但地下 09/18 12:56

→ WayneCSH: 化被拖加上天花板塌下來，再不修會炎上才開始的。你去看 09/18 12:56

→ WayneCSH: 台南車站修古蹟本身時程算蠻久的，修之前狀況太差加上要 09/18 12:56

→ WayneCSH: 維持車站運作只能分階段用。 09/18 12:56

→ WayneCSH: 最近上半部鷹架棚有下下來，可以看到古典時鐘回來了 09/18 12:57

推 tyytt:

09/18 12:58

→ franz10123: 台北表示羨慕，館前路的視覺端點就這樣消失 09/18 13:26

推 tmpss90187: 那四字高雄車站的燈箱到時應該會拆掉吧？ 09/18 13:39

→ moriyaorange: 台南進度算快了好嗎... 09/18 14:40

推 kipi91718: 高雄車站四個字好醜 09/18 14:44

推 cymtrex: 高雄就還是大型工地阿，等搬回來再修 09/18 14:51

→ hinajian: 台南人表示不知道怒點在哪裡一樓你是不是三觀不正 09/18 15:29

→ hinajian: 又不是因為高雄有動所以害台南不動的見不得別人好？ 09/18 15:30

→ chocoball: 1樓可能桃園人吧愛拖別人下水 09/18 15:34

推 YellowWolf: 一樓到底在說什麼@@？ 09/18 15:46

→ zhi1999: 高雄舊車站剩下那個大廳也沒有完整保留真的完全不羨慕 09/18 15:51

→ zhi1999: 欸 09/18 15:51

推 WongTakashi: 又沒說不會整修到底在急什麼笑死 09/18 15:56

→ WongTakashi: 要整修也是移動後固定好才要開始進行工程 09/18 15:57

推 duodeviginti: 臺南徵收已搞定仁德段隧道都完成了桃園？ 09/18 16:21

推 andy3021515: 回家了，捷運還是好熱 09/18 17:06

推 cimo764: 讚！ 09/18 17:46

推 small28: 桃園表示： 09/18 19:44

推 es91213: 台南才是快到令人羡慕吧？高雄當初也花了至少十年欸 09/18 20:15

→ es91213: 至於桃園…自己選的要自己承擔啊 09/18 20:16

推 nozomi9: 不羨慕？幹嘛要你羨慕？人家就是要那個舊車站當門面啊！ 09/18 21:22

→ nozomi9: 車站都地下化了還要留以前的什麼？ 09/18 21:22

推 small28: 高雄從末班車冷平活動後開始動工，到現在應該有20年了… 09/18 21:27

推 ThrivinIvory: 站名燈箱不拆掉嗎.. 09/18 22:08

→ Tahuiyuan: 中壢人表示生氣（ 09/18 23:09

→ Tahuiyuan: 不過該死的站名燈箱居然不拆嗎？ 09/18 23:10

推 shter: 台中車站做法我自己覺得是最好的，軌道跟舊站成為新站廣場 09/18 23:29

推 countryair: 弄了20多年了有什麼好激怒誰 09/19 00:22

推 wangdon: 保留古蹟是好事也很開心，但花了二十年上千億，真的很花 09/19 01:01

→ wangdon: 時間又花錢，其他縣市應該沒這麼好運可以拿到這麼多經費 09/19 01:01

→ wangdon: ！ 09/19 01:01

推 cimo764: 哭哭嘍 09/19 01:08

推 Tahuiyuan: 老牌直轄市，後輩怎麼跟先輩比？ 09/19 01:24

推 allenmau: 好奇問一下，未來會針對舊車站正前方做什麼防撞措施嗎？ 09/19 01:33

推 WayneCSH: 我反而覺得台中車站失敗舊站跟新站連結很差新站量體過 09/19 03:13

→ WayneCSH: 於壓迫舊站淪為標本 09/19 03:13

推 stallings: 那不太重要，新站的動線規劃不太好，這比較嚴重 09/19 03:40

推 jay70134: 桃園真的慘…… 09/19 09:15

→ zhi1999: 台中車站失敗+1 舊站除了偶爾辦舊物盛典有開其他時間都 09/19 10:47

→ zhi1999: 關著跟新站也沒有連接性 09/19 10:47

推 mattc123456c: 不如當國外的捷運車站入口之類 09/19 11:32

推 WayneCSH: 舊站高雄跟台南，甚至嘉義未來好歹他的軸線跟儀式性還在 09/19 12:54

→ WayneCSH: 台中就是被丟在旁邊冷凍的概念 09/19 12:54

推 stallings: 到底要有什麼站與站的連結，就單純讓人觀賞不好嗎？ 09/19 15:34

→ stallings: 不過倒是可以嘗試改成捷運站的入口，讓舊站重生 09/19 15:34

→ stallings: 我比較喜歡這種方式 09/19 15:34

推 stallings: 不然乾脆把舊站第一月台納為新站的 3B 月台 09/19 15:41

→ stallings: 有要開蒸汽列車等等的就從這個月台出發 09/19 15:41

→ stallings: (我隨便講講而已... 千萬不要認真 Orz) 09/19 15:41

推 WayneCSH: 意思就是你蓋了一棟放在哪裡都沒差的建築，新建築沒有因 09/19 17:48

→ WayneCSH: 為舊站而有加分或互動 09/19 17:48

推 bye2007: 台中舊站能夠原地原貌保存好多了高雄舊站搬來搬去還拆掉 09/19 18:36

→ bye2007: 一部分早就不完整了.... 09/19 18:37

推 choper: 高雄有不完整喔？ 09/20 12:22

推 WayneCSH: 其實奈良車站也是用這種方法怎麼就沒看到別人嘴看來日 09/20 13:26

→ WayneCSH: 本真的比較香 09/20 13:26

推 crazy203: 因為還一堆人認為日本都沒在做立體化的 09/20 13:35

推 deathsong: 折尾站還只留三根柱子其他重蓋.. 09/20 15:50

推 bye2007: 去看wiki百科高雄火車站 (歷史建築) 就知道了 09/20 16:31

→ lawyer94: 台中失敗+1，完全失去功能，除了特定活動，其他時段都關 09/20 19:58

→ lawyer94: 著，整個是浪費掉了 09/20 19:58

推 bye2007: 高雄舊站只剩下大廳屬於歷史建築台中舊站是國定古蹟 09/21 07:54

→ bye2007: 古蹟的保存層級比歷史建築高 09/21 07:54

推 pikakami: 台中真的滿失敗的舊站感覺就是一個完全無關的建築 09/21 09:39

推 WayneCSH: 犧牲一些來成就下一個世代的新舊建築重生or 舊的完整保 09/21 09:43

→ WayneCSH: 留但丟在旁邊當標本我寧願選前者就是了 09/21 09:43

推 Yelnats28: 真的很有遠見 09/21 23:39

推 scottshih: 台中有留著很好覺得台中高雄都不錯 09/22 09:36

推 wcc960: 台中就先留再說吧(總比沒留好)，以後再來看能怎麼用 09/23 02:59

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