『好騎真方便 新竹YouBike滿五年囉～』
#YouBike微笑單車，學生通勤真好騎、假日放鬆休閒騎，🚲在新竹市有許多人使用，每次看到租借站的單車供不應求，就很有成就感！當初在新竹市議會，我和多位議員提案，希望新竹市增設YouBike微笑單車，雖然有反應的聲音出現，包括：新竹風大怎麼騎、新竹太小不需要、路不平不好騎等等，還好當初堅持引進YouBike進駐新竹市，也謝謝市政府支持，讓新竹市學生族群上學路線更便利、上班族群更輕鬆、遊客來新竹旅遊，交通選擇更多元。
談到公共自行車，不只是YouBike微笑單車，包括近期YouBike 微笑單車2.0以及 #oBike無樁共享單車 失敗案例，我們必須要審思，哪種公共自行車適合該城市屬性，講白一點，引進哪種自行車，市民朋友、外地旅客會買單，這些看法，歡迎大家一起討論：
「城市屬性是否符合公共自行車使用」
YouBike微笑單車在臺灣是公辦民營模式經營，目前在臺灣有 #臺北市、#新北市、#桃園市、#新竹市、#苗栗縣、#臺中市、#彰化縣、#嘉義市、#高雄市 等，以高雄市為主，除了有YouBike微笑單車外，還有高雄市公共腳踏車C-Bike，雖然在去年已經由YouBike接手，並全面轉2.0版本，但我們可以看出，縣市公共自行車系統，選擇太多元、支付方式太繁瑣，使民眾不方便使用；以台南市來看，台南市T-bike目前為止持續增設租賃點，除了台南景點聚集、小吃林立，但因為古都，因此景點道路不易停駛汽車，租賃機車、自行車遊玩，是最愜意、便利的交通工具，因此T-bike在台南持續進展、擴散，由此我們可以看出，在現今綠能交通為主的構思上，引進公共自行車固然能夠節能減碳，但城市屬性是否符合，這要看決策者評估以及決策能力取捨。
「公共自行車以實用、便利，不影響交通為主」
新竹市微笑單車YouBike快滿五年，目前設站連同竹科範圍共64站，市府統計，去年租借人次達122萬1202次，租借站冠軍是新竹火車站（站前廣場），不過，從新竹高商到新竹轉運站卻蟬聯多月最熱門路線，交通處分析，竹商位於十八尖山，學生下課騎YouBike「溜下山」省時省力，也方便轉乘，意外成為竹市熱門YouBike路線。YouBike方便使用，YouBike租賃站在新竹市密度也算高，我在新竹市議會提案過，希望在車站、醫院、學校與賣場周邊，進行可行性評估，規劃設置YouBike租借站，讓新竹市綠色運輸再進化。
但不知各位是否還記得，新竹市也曾經歷oBike無樁共享單車之亂，隨騎隨停，不管在哪裡都行，正是因為沒有固定的停車點，oBike漸漸成了引發民怨的公憤，在使用者貪圖方便，臨時找不到合適地點停車時，oBike只能隨意放置，造成交通打結，除此之外，因為沒有專業團隊維護與整理、自行車壞了沒人維修，久而久之等同於垃圾的刻板印象開始深植民心，成了壓垮oBike的最後一根稻草。🍃
因此，我認為，縣市政府在引進公共自行車系統之時，必須要慎重思考，本身城市屬性、道路規劃、市民特性、生活、交通方式等等眾多因素，至於你問我新竹市引進YouBike微笑單車是正確的選擇嗎？去年新竹市租借人次達122萬1202次，我想這就是最好的答案。
YouBike微笑單車站各位有騎過嗎？歡迎加入我的社團 🤡 新竹同學慧
高雄腳踏車怎麼借 在 [閒聊] 談談C-bike與YouBike的差別吧- 看板PublicBike 的推薦與評價
小弟不才，
見大家還沒有拿臺灣各地公共腳踏車做比較，
想來個拋磚引玉~
眾所周知，
C-Bike是高雄市公共自行車，由高捷經營；
YouBike是台北市公共自行車，由捷安特經營。
租賃站設計上，
C-Bike採用一條龍設計，一次只能一個人操作，
YouBike則是兩台車共用一個停車柱，
且有獨立的刷卡設備，不怕一次來一堆人。
我就曾經特地搭到高捷南岡山站(當時免費)
要借C-Bike逛大岡山，
結果疑似讀卡機有問題，
全部的腳踏車都不能借，
向金魚缸反映也無法立刻修復，
只好雙腳萬能了 囧
YouBike目前只有前30分鐘免費，
C-Bike則有足足1小時可以免費慢慢騎，
不過若在時限內重複借還車就可以一路免費下去@@
C-Bike比Youbike早一點點啟用，
站數與密度等也一直是全國之冠，
但YouBike有首都媒體優勢，在知名度方面大勝。
結果現在新北和台中的NewBike、I-Bike都只向台北取經，
高雄面臨完全地不利人不和的處境。
大家覺得C-Bike和YouBike還有哪些有趣的比較點？
多一點這種討論文應該也不錯吧~~~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.211.71
... <看更多>