圖書館旅店完工囉！
高雄文化產業 在 自由高雄－即時火新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有104部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，「2021國慶焰火」在高雄，先睹為快！ 動畫模擬，先看盡高雄港之美～ 別擔心，你沒有錯過煙火，這是電腦模擬啦！ 今年國慶煙火，我們會以最高規格，根據國內疫情來作滾動式的檢討，嚴格要求防疫規定與措施，確保民眾的健康和安全。 並落實防疫新生活，社會、經濟、文化的衝擊減到最低， 恢復正常的生活。 就...
高雄文化產業 在 台灣主權和平獨立 Facebook 的最讚貼文
【海洋、音樂、大港再開唱】
在星期五的直播中，許多觀眾都提到了「大港開唱是否重新舉辦」、「流行音樂中心改簡稱」等等問題，即將重回故鄉高雄的陳其邁 Chen Chi-Mai 副院長也在直播中推文「我愛大港」，看來沈寂許久的高雄音樂政策，或許又將重新被關注，這令小編想到了，一年半前的一場演唱會。
2018年12月28日，韓國瑜風光上台第三天，小編搭著輕軌來到C10站，到剛落成不久的流行音樂中心小鯨魚KKbox館，參加滅火器的演唱會，在現場，有兩位特別的觀眾，一是3Q 陳柏惟、二就是陳其邁。我還記得，整場演唱會，雖然氣氛熱烈，但有股淡淡的哀傷，滅火器一上台就開始唱恭喜發財，恭喜各位高雄人發大財了，演唱過程中也不斷出現嘲諷愛情摩天輪等等段落。
其邁整場一直默默躲在場地最後面，不過到了演唱會的最後，就被拱出來玩「人體衝浪」，不過卻因為沒有翻面、正面朝下而上了新聞。
那時候，其實整場演場會的人都知道，韓國瑜對於流行音樂、對於多元次文化、甚至對於任何強調創意創新的文化，都是很大的阻礙，那時候，包含滅火器，包含全場的觀眾，大概都懷著一點惋惜的情緒。就在這樣的情緒中，我頂著12月的寒風，走出小鯨魚去趕輕軌的末班車。坐在列車裡看著黝黑的海洋，這裡應是高雄即將發光發熱的地方，看著卻有點感傷。
#大港能否再開唱？
果然，在2019年3月大港開唱結束後不久，由於許多來賓忤逆大韓導的言行，大港開唱早就被市府盯上，面臨無止境的謾罵、刁難和查帳（都查無不法）。9月，大港開唱主辦單位發表聲明，表示「感受到愈來愈強大的壓力，無論是令人疲於奔命的調閱資料或是議堂上的抨擊，甚至到市長在面對質詢大港的回應，我們已經明顯感受不到市府對大港的支持」，因此只好停辦大港。
不管韓國瑜和他的一幫打手們怎麼抹黑，有一個事實是不會變的：大港開唱在舉辦這十多年來，逐漸成為全國最大獨立音樂節，這以高雄的位置來說，非常不簡單。而在韓國瑜一年半的執政期間，並沒有任何一項音樂活動，能達到大港的一半、甚至1/10的成功。
不只大港開唱，韓市府對整體音樂活動的態度，本身就大有問題。不論是韓國瑜批評大港「不入流」，或是韓市府的政務官在舉辦音樂活動時要求：「加入中華文化特色」，都令人非常傻眼。
其實，大港開唱不只是一場大拜拜活動，在政策性，在地性上，都有其領先之處。在第一屆大港開唱舉辦時，正值2006年高雄市長選舉期間，主辦單位與參演音樂人，共同要求主要候選人提出在地音樂文化政策，並於現場刊物公布。而大港舉辦十多屆下來，一向在比例上有較多的南台灣藝人，成為大港開唱有別於其他以台北為核心的音樂活動的特色。
2017年，大港開唱團隊甚至和文化局長史哲共同想出，要在海上蓋一座橋，讓場域延伸到對岸，這就是「Mega Bridge 大港橋」的誕生，也是因為這次活動的成功，催生了大港橋計畫，串連駁二到棧庫群。其他較小的創意，包含海上舞台大雄丸，大港鯉魚旗等創意，都充分發揮了海港特色，也讓大港的動能與眾不同。
一個成功的音樂節，其品牌價值是巨大的，不論是19世紀開始的拜魯特音樂節（華格納歌劇），還是2005年開始的Tomorrowland（電音），都需要靠著延續舉辦、傳承與創新，累積其品牌價值。韓市府與其黨羽傾全力打壓大港，毀掉的不只是一個音樂節，還是殺了高雄文化產業的金雞母。
#滅火器會是改變指標？
當然，在罷韓成功後，這一切或許會有了改變。滅火器的主唱楊大正，先前就承諾罷韓成功要搬回高雄，並開一家新公司，如今也準備實現承諾，在11月後帶妻女回到家鄉，深耕高雄。
過去滅火器一直是大港重要團體，從一開始最小的舞台唱到主舞台，在樂團茁壯同時，見證了大港的成長，甚至成員也曾經共同參與大港主辦團隊，對大港的過去自然是相當熟悉。
當然，大港開唱一直是一個政府提供場地，由民間舉辦的音樂節，並非政府開標舉辦的「官辦音樂節」。大港能否回來，並非市府決定。但在新市府提供友善環境，結合流行音樂中心資源的情況下，或許最快在2021年，我們就會看到大港以某種形式，重獲生命。
#海洋流行音樂中心要改簡稱嗎？
海洋流行音樂中心高低塔與主場館的完成，當然是在地音樂界的大事，目前場館是由文化部委託高雄市政府規劃、設計、興建，並以新形態的「行政法人」模式營運。但名稱已經改為「高雄流行音樂中心」，將海洋文化拿掉，原因當然是因為當初馬政府時代修改標案，加上「海洋文化」後，到底「海洋文化」是什麼，在整個計畫內的定位相當奇怪，且從未解釋清楚。
不過拿掉這四個字，也拿掉乘載海洋文化的一些負擔後，剩下的「高雄流行音樂中心」，卻有著相當奇怪的簡稱「高流」，被認為和台語的厚尿（kāu-jiō/kāu -liō）諧音，顯然主事者對台語文化的了解相當薄弱。
要改名，恐怕沒這麼容易，不過在宣傳或簡稱上，多使用Kaohsiung Music Center或KPMC的縮寫來代表，或許是個替代方案。但更重要的是，KPMC與能否發揮培育在地音樂人才，乃至鼓勵創業的功能，韓市府不但鮮少著墨，去年還把KPMC預算通通刪除，這也才是新市府要傷腦筋的地方。
愛河灣沒了豪洨的愛情摩天輪，即將回歸到海洋、音樂、在地文化的發揚光大，所幸韓國瑜雖有破壞，卻未傷到見骨，當舊有的規劃一一到位，配上方向正確、兢兢業業的市長，一個重生的高雄，就很快會出現在我們眼前！
高雄文化產業 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【海洋、音樂、大港再開唱】
在星期五的直播中，許多觀眾都提到了「大港開唱是否重新舉辦」、「流行音樂中心改簡稱」等等問題，即將重回故鄉高雄的陳其邁 Chen Chi-Mai 副院長也在直播中推文「我愛大港」，看來沈寂許久的高雄音樂政策，或許又將重新被關注，這令小編想到了，一年半前的一場演唱會。
2018年12月28日，韓國瑜風光上台第三天，小編搭著輕軌來到C10站，到剛落成不久的流行音樂中心小鯨魚KKbox館，參加滅火器的演唱會，在現場，有兩位特別的觀眾，一是3Q 陳柏惟、二就是陳其邁。我還記得，整場演唱會，雖然氣氛熱烈，但有股淡淡的哀傷，滅火器一上台就開始唱恭喜發財，恭喜各位高雄人發大財了，演唱過程中也不斷出現嘲諷愛情摩天輪等等段落。
其邁整場一直默默躲在場地最後面，不過到了演唱會的最後，就被拱出來玩「人體衝浪」，不過卻因為沒有翻面、正面朝下而上了新聞。
那時候，其實整場演場會的人都知道，韓國瑜對於流行音樂、對於多元次文化、甚至對於任何強調創意創新的文化，都是很大的阻礙，那時候，包含滅火器，包含全場的觀眾，大概都懷著一點惋惜的情緒。就在這樣的情緒中，我頂著12月的寒風，走出小鯨魚去趕輕軌的末班車。坐在列車裡看著黝黑的海洋，這裡應是高雄即將發光發熱的地方，看著卻有點感傷。
#大港能否再開唱？
果然，在2019年3月大港開唱結束後不久，由於許多來賓忤逆大韓導的言行，大港開唱早就被市府盯上，面臨無止境的謾罵、刁難和查帳（都查無不法）。9月，大港開唱主辦單位發表聲明，表示「感受到愈來愈強大的壓力，無論是令人疲於奔命的調閱資料或是議堂上的抨擊，甚至到市長在面對質詢大港的回應，我們已經明顯感受不到市府對大港的支持」，因此只好停辦大港。
不管韓國瑜和他的一幫打手們怎麼抹黑，有一個事實是不會變的：大港開唱在舉辦這十多年來，逐漸成為全國最大獨立音樂節，這以高雄的位置來說，非常不簡單。而在韓國瑜一年半的執政期間，並沒有任何一項音樂活動，能達到大港的一半、甚至1/10的成功。
不只大港開唱，韓市府對整體音樂活動的態度，本身就大有問題。不論是韓國瑜批評大港「不入流」，或是韓市府的政務官在舉辦音樂活動時要求：「加入中華文化特色」，都令人非常傻眼。
其實，大港開唱不只是一場大拜拜活動，在政策性，在地性上，都有其領先之處。在第一屆大港開唱舉辦時，正值2006年高雄市長選舉期間，主辦單位與參演音樂人，共同要求主要候選人提出在地音樂文化政策，並於現場刊物公布。而大港舉辦十多屆下來，一向在比例上有較多的南台灣藝人，成為大港開唱有別於其他以台北為核心的音樂活動的特色。
2017年，大港開唱團隊甚至和文化局長史哲共同想出，要在海上蓋一座橋，讓場域延伸到對岸，這就是「Mega Bridge 大港橋」的誕生，也是因為這次活動的成功，催生了大港橋計畫，串連駁二到棧庫群。其他較小的創意，包含海上舞台大雄丸，大港鯉魚旗等創意，都充分發揮了海港特色，也讓大港的動能與眾不同。
一個成功的音樂節，其品牌價值是巨大的，不論是19世紀開始的拜魯特音樂節（華格納歌劇），還是2005年開始的Tomorrowland（電音），都需要靠著延續舉辦、傳承與創新，累積其品牌價值。韓市府與其黨羽傾全力打壓大港，毀掉的不只是一個音樂節，還是殺了高雄文化產業的金雞母。
#滅火器會是改變指標？
當然，在罷韓成功後，這一切或許會有了改變。滅火器的主唱楊大正，先前就承諾罷韓成功要搬回高雄，並開一家新公司，如今也準備實現承諾，在11月後帶妻女回到家鄉，深耕高雄。
過去滅火器一直是大港重要團體，從一開始最小的舞台唱到主舞台，在樂團茁壯同時，見證了大港的成長，甚至成員也曾經共同參與大港主辦團隊，對大港的過去自然是相當熟悉。
當然，大港開唱一直是一個政府提供場地，由民間舉辦的音樂節，並非政府開標舉辦的「官辦音樂節」。大港能否回來，並非市府決定。但在新市府提供友善環境，結合流行音樂中心資源的情況下，或許最快在2021年，我們就會看到大港以某種形式，重獲生命。
#海洋流行音樂中心要改簡稱嗎？
海洋流行音樂中心高低塔與主場館的完成，當然是在地音樂界的大事，目前場館是由文化部委託高雄市政府規劃、設計、興建，並以新形態的「行政法人」模式營運。但名稱已經改為「高雄流行音樂中心」，將海洋文化拿掉，原因當然是因為當初馬政府時代修改標案，加上「海洋文化」後，到底「海洋文化」是什麼，在整個計畫內的定位相當奇怪，且從未解釋清楚。
不過拿掉這四個字，也拿掉乘載海洋文化的一些負擔後，剩下的「高雄流行音樂中心」，卻有著相當奇怪的簡稱「高流」，被認為和台語的厚尿（kāu-jiō/kāu -liō）諧音，顯然主事者對台語文化的了解相當薄弱。
要改名，恐怕沒這麼容易，不過在宣傳或簡稱上，多使用Kaohsiung Music Center或KPMC的縮寫來代表，或許是個替代方案。但更重要的是，KPMC與能否發揮培育在地音樂人才，乃至鼓勵創業的功能，韓市府不但鮮少著墨，去年還把KPMC預算通通刪除，這也才是新市府要傷腦筋的地方。
愛河灣沒了豪洨的愛情摩天輪，即將回歸到海洋、音樂、在地文化的發揚光大，所幸韓國瑜雖有破壞，卻未傷到見骨，當舊有的規劃一一到位，配上方向正確、兢兢業業的市長，一個重生的高雄，就很快會出現在我們眼前！
高雄文化產業 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
「2021國慶焰火」在高雄，先睹為快！
動畫模擬，先看盡高雄港之美～
別擔心，你沒有錯過煙火，這是電腦模擬啦！
今年國慶煙火，我們會以最高規格，根據國內疫情來作滾動式的檢討，嚴格要求防疫規定與措施，確保民眾的健康和安全。
並落實防疫新生活，社會、經濟、文化的衝擊減到最低， 恢復正常的生活。
就以場地來說，原來35公頃容留數，約69萬；防疫期間，可容納23萬。
⭐但這一次，我們採取更加嚴格的防疫！
容留數從23萬降到2萬、採取實聯制，預約登記。
並在每一個入口，進行人流管制，全力將所有周遭的動線防疫落實。
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睽違20年，國慶煙火重返高雄！
高雄市在這幾年，所有市民朋友共同努力下，歷經幾任市長間，已經展現跟過去截然不同的城市發展風貌。
從打開港邊圍牆，到今日5G AIoT新創園區成立、郵輪母港旅運大樓即將落成、橋頭科學園區以及中油舊廠地的核地變成高科技半導體產業園區，這些都是中央、地方一起促成城市轉型最重要的關鍵。
感謝慶籌會 游錫堃 院長選定高雄做為2021國慶煙火施放地點。
我們也邀請奧運選手跟我們所有防疫人員做我們的貴賓。
到時在高雄，從鼓山區、鹽埕區、苓雅區、前金區、前鎮區到小港區、旗津區，都可以看到煙火，甚至站在陽台都可以看到，別有一番風貌。
感謝高雄市民們在防疫期間，展現自律跟團結。
藉由國慶煙火，讓大家在防疫期間，轉換心情。
等你喔！
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👉超美！2021國慶焰火模擬影像搶先曝光給你！
歡迎分享：https://youtu.be/fbunViJ73Hc
高雄文化產業 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題：「雲林縣觀光工廠協會」介紹
訪問：郭美足 理事長
雲林縣政府積極輔導，縣內10家取得經濟部評鑑觀光工廠標章之觀光工廠組成協會，歷經10個月努力，終於110年4月13日成立「雲林縣觀光工廠協會」，第一屆理事長由郭美足女士擔任，常務監事由莊英志先生擔任。謝淑亞副縣長、雲林縣工商發展投資策進會總幹事許宇甄、經濟部中部辦公室許世燦視察及財團法人工業技術研究院蔡秀如經理，到場見證、恭喜及勉勵。
雲林縣觀光工廠協會也安排中華民國觀光工廠促進協會許立昇理事長、新北市、宜蘭縣、台中市、南投縣、高雄市及台南市等六區觀光工廠協會理事長、全國國旅協會朱永達榮譽理事長、全國入境協會王全玉理事長、旅奇週刊何昭璋總裁等貴賓，至雲林縣觀光工廠-台灣鯛生態創意園區及興隆毛巾觀光工廠，旅遊踩線體驗，共同為雲林縣成立「雲林縣觀光工廠協會」誌慶，為雲林縣做宣傳推廣，希望未來於觀光工廠、旅遊業有更多的跨業合作。
副縣長謝淑亞表示，雲林縣97年成立第1家觀光工廠-丸莊醬油觀光工廠至109年成立雅聞峇里海岸觀光工廠，雲林縣12年間，總共有10家企業申請成為觀光工廠，雲林縣政府輔導、協助企業們維持品質及優化產業，每3年參加觀光工廠續期評鑑，與企業們一起努力進步，提供更好的產業產品及服務給社會大眾。過去觀光工廠以個體企業，單打獨鬥，有鑑於109年疫情影響產業及產業現況發展，雲林縣政府認為現今應該以團體合作，更有助於觀光工廠未來發展，所以109年6月開始輔導雲林縣10家通過經濟部評鑑認證觀光工廠標章的業者們，籌組雲林縣觀光工廠協會，歷經10個月努力，雲林縣政府輔導與觀光工廠業者們積極配合，終於110年4月13日成立「雲林縣觀光工廠協會」。
未來雲林縣政府會持續輔導雲林縣觀光工廠發展及永續經營，持續輔導協會各方面的合作，相互扶持，觀摩交流成長，支持協會，共同推廣行銷雲林縣觀光工廠之優良服務品質、體驗產業文化教育、顧客高滿意度等，將具有整合產業、文化、教育、銷售、觀光、製造工廠之特徵，以不同面向推廣觀光工廠品牌知名度，進而帶動雲林縣觀光工廠振興產業、產能及經濟效益。
建設處處長李俊興表示，雲林縣政府為輔導行銷觀光工廠不遺餘力，於108年成立雲林縣觀光工廠及商圈合作平台，介接產業與商圈合作，亦參加2020ITF台北國際旅展，參加2021全國觀光工廠協會、旅行業者及遊覽車業者跨業合作，增加品牌知名度及商機。雲林縣政府於109年6月開始輔導雲林縣10家觀光工廠業者籌組雲林縣觀光工廠協會，於109年11月由建設處陪同雲林縣觀光工廠協會發起人郭美足小姐向社會處提出社會團體申請，於110年3月召開第一次、第二次籌備會議並檢送社會處備查，於110年4月送件取得社會處同意成立大會。未來雲林縣政府會持續輔導企業轉型觀光工廠，並持續協助觀光工廠品牌行銷、永續經營。
（雲林縣政府新聞110.04.13）
出版社粉絲頁： 雲林縣觀光工廠協會
01. 丸莊醬油觀光工廠: https://www.wuanchuang.com/
02. 福祿壽觀光酒廠：http://museum.fortunebrewery.com.tw/
03. 興隆毛巾觀光工廠: https://www.sltowel.com.tw/
04. 大同醬油黑金釀造館: https://www.tatungcan.com.tw/
05. 朝露魚舖觀光工廠: https://www.chaolou.com.tw/
06. 源順芝麻觀光油廠：https://www.god-bene.com.tw/
07. 台灣鯛生態創意園區: https://kf-fish.qdm.tw/
08. 良作工場農業文創館: https://www.nextland.com.tw/
09. 塔吉特千層蛋糕大使館：https://www.touched.com.tw/
10. 雅聞峇里海岸觀光工廠： https://www.arwin.com/store-detail/130
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高雄文化產業 在 陳其邁 Youtube 的最佳貼文
「2021國際2T #經典老車 嘉年華」在愛河畔熱鬧登場，各式經典老車、魅力手工車、帥氣重機齊聚，讓車迷大飽眼福。我也到會場戴上安全帽，騎乘一段偉士牌追風回憶，經典老車，除具收藏價值、勾起往事回憶，也逐漸形成文創產業，保存經典創造文化永恆魅力。
老車具許多生活回憶，特別是經典老車，包括吉普車、金龜車、早期福斯廂型車甚至是舊型機車，保存良好可以發展成文創產業，如同經典義大利《羅馬假期》電影所呈現，讓生活充滿更多幸福、發揚文化，也讓我想起年少輕狂騎乘機車很多美好回憶。
