今年底高雄輕軌路線再延伸 列車即將抵達美術館特區
輕軌成圓的夢想越來越清晰了!
輕軌大南環延伸路段(C17站至C20站)已於本（9）月份陸續完成系統整合、穩定性兩大測試項目，順利通過初履勘前的重要考核，我請捷運局以營運安全為最大前提下，申請中央主管機關交通部辦理初履勘，朝今年底通車至C20台鐵美術館站的目標，往前邁進。
自去年11/10陳市長宣布輕軌復工以來，今年1/12輕軌大南環段通車後跨越第一階段路線的14站，營運規模提升至23站，今年9/1起高捷公司縮短尖峰時段的輕軌班距為10分鐘，而今年底大南環路線將繼續向北延伸，自C17鼓山區公所站往C20臺鐵美術館站邁進，年底市民朋友搭乘輕軌列車可一路暢通到高雄美術館區域，也讓喜愛藝文活動的朋友們前往高美館多了一種交通工具選擇。
為此年底的輕軌盛事，陳市長特別叮囑捷運局等局處務必全面檢視及加強輕軌沿線環境，不僅是軌道兩側的植披、灌木，包含道路側溝清疏、既有牆面或圍籬的美化、路口號誌標線的完整性、人行及腳踏車通行動線的安全及通視等。
為了讓市民大眾有更好的乘車品質，今日下午我邀集捷運局、工務局、交通局、都發局、環保局、研考會、法制局、水利局、鼓山區公所等機關首長一同試乘，從搭乘者及市民的視角一起體檢年底將通車路段沿線環境。
今日試乘專車自目前的營運終點C17站出發，緩緩駛向美術館園區，我提醒同行的各位首長不僅要注意行經路線的沿線環境，也請司機員每站停靠，讓每位首長下車步行觀察站區周邊環境整備情形並發表看法，特別是沿線若具有捷運聯開潛力之站區，亦著手啟動聯合開發準備工作及開發前的環境整頓；因此7月下旬我已曾率隊拜會台鐵局杜局長，後續雙方將展開密切合作。
今日試乘逐一確認輕軌的土建及機電系統工程已完備，沿線環境則尚待局處持續努力，距離年底通車所剩時間不多，我再度請求今日出席的局處首長通力合作、加緊作業，請捷運局、都發局、工務局、交通局及環保局發揮所長，不分輕軌路權內、外，加強植栽、草皮、補植，以及沿線排水溝清疏、鼓山運河及截流站周邊環境清理。
不僅如此，中長期我們有待努力的部分沿線周邊老舊建物牆面將徵詢居民同意後，持續彩繪外牆展現環境美化效果(C17站周邊、C17~C18沿線、C18站東側、鼓岩國小圍牆)。
為了加強輕軌與其他交通工具的轉乘服務，我也要求交通局儘快評估增設公共自行車租賃站及檢討各站區既有公車路線，提供大眾運輸使用者最後一哩路的貼心服務，期望透過今日各機關的合作及努力，讓明日的市民享有高品質乘車環境及賞心悅目的搭乘體驗。
#輕軌成圓，捷運成網
高雄捷運時間首班 在 [新聞] 高捷公司調整首末班列車營運時間- 看板MRT 的推薦與評價
高捷公司調整首末班列車營運時間
服務高鐵首末班車及台鐵北上首班自強號列車旅客 發布日期：99年2 月9日
為使捷運與長程運具間之接駁能緊密配合，以達到雙贏無縫的軌道運輸整合，並提高民眾
對大眾運輸之使用度，高捷公司積極主動多次與交通部、高鐵局、高雄市政府捷運工程局
、高鐵公司及台鐵局協調，自2月12日起調整高雄捷運首末班列車營運時間。
長達9天今年農曆春節假期，為因應過年返鄉人潮及出外旅遊的民眾，高雄捷運公司依據
去年經驗，大年初一~初八採假日營運模式平均5~8分鐘一班車輸運旅客外，也將視車站人
潮狀況增開加班列車，使旅客皆能順利搭乘捷運探親、拜年。於人潮眾多之車站，亦視狀
況販賣紙票及增設移動式閘門，讓旅客進出站更為方便迅速。無論是返鄉探親、休閒旅遊
之旅客，均能利用便捷的大眾運輸系統到達所想去之目的地。
高雄捷運公司願意以更有效率的維修方式，縮短夜間維修時間，俾能讓旅客轉乘第一班
06:30的高鐵北上列車，所以安排R3小港站首班車，由原06:00提前至05:55發車，R11高雄
車站北上列車06:00發車；而R3小港站北上之深夜列車由原23:35延後至23:40；R23橋頭站
南下之深夜列車發車時間23:35不變外，另於23:55加發一列深夜列車以供高鐵末班車旅客
搭乘。深夜列車提供之服務目前僅含紅線，搭乘深夜列車之旅客無法再轉至橘線搭乘。高
捷公司未來亦會持續蒐集數據及檢討，視運量需求增開橘線深夜轉運車以提供紅線旅客轉
乘。
紅線首班車修改後之規劃
小港站往橋頭方向首班車 : 05:55
高雄車站往橋頭方向首班車 ：06:00
左營站往小港方向首班車 ：06:00
橋頭火車站往小港方向首班車：06:00
紅線深夜列車修改後之規劃
小港站往橋頭方向深夜列車 : 23:40
橋頭火車站往小港方向深夜列車：23:35 及 23:55
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