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#成功爭取潭子大富高速公路邊坡退縮改善路寬及綠美化
臺中市潭子區大富里民族路二段旁的國道1號171K+188往北西側邊坡因緊臨道路及住家，長期因有侵耕占用及丟廢棄物問題，交通部高公局中區養護工程分局管養不易，所以將施作複合式圍籬，目前整地中。
瓊瓔偕同賴朝國議員、大富里林啟彬里長今日邀集相關單位會勘，爭取國道1號171K+188處西側邊坡長度約100公尺退縮1公尺，民族路二段拓寬至6公尺，方便車輛通行會車；另剩餘約5公尺邊坡由潭子區公所向地主高公局提出綠美化申請，並由大富里辦公處及大富社區發展協會共同維護認養。
感謝台中市養工處成就這樁美事，同意退縮部分之道路鋪設管養事宜，也謝謝在地議員賴朝國的協助，讓民眾通行更便利的道路。
認真做，用心拚，不論地方大小事，都是瓊瓔最關心的事！
#瓊瓔用心您放心
#車車專用摸乳巷
下午回台北拿生活必需品，載著筋肉父子一起幫忙，是說我連台北東區下課時間路況超塞、超多車子切來切去、機車一路擠的路都能開好開穩，上高速公路也都非常順，心裡有點放鬆開了點音樂，就這樣.....錯過了下青埔的高架交流道，而且完全不自覺，直到筋肉老爺說：「誒剛剛說六分鐘到家，為什麼現在變成25分鐘？」才驚覺開錯了路！
心有點慌，因為我是路痴很不會開不懂的路！接著明明一個可以下中壢的交流道，因為我慌了，又沒切過去直接再往楊梅方向高架被逼著前行～～突然好想用「負重前行」這幾個字因為導航顯示現在距離家裡35分鐘！
總之後來終於在某個地方得以迴轉後，就也下了高速公路開始在陌生的市區被估狗導航。開著開著導航居然把我們帶進「金像電子」的公司，接著說往前直走後左轉。
（難道是老天要我明天買它的股票嗎？）
往前？前面根本沒有路啊，感覺要回轉了！
喔不！有路～定眼一看有幾台感覺兩台機車寬的路是真的可以往前開的！
很懷疑的我們於是看著機車們進進出出，直到後來有一台車開過來，才知道路寬「剛好一台車距」！！於是我就硬著頭皮往前龜速開去，這是第一個車用摸乳巷。
接著導航要我左轉，左轉？？
再看一下這次不只是摸乳巷，還旁邊都是荒煙漫草的泥土路，抱著非常狐疑的心往前開，結果根本是個死路！死路壹條就是這種意思，我第一次覺得很想放棄，於是打電話給我的小白業務昆陽說：「迷路在死巷子是可以叫道路救援的嗎？」他非常尷尬的說～～「阿不行捏～你可能要慢慢倒退或者看怎麼樣開出來，因為拖車也開不進去啊～」。其實我也不知道為什麼是打業務求救，看不懂地圖迷路這種事，遠水救不了近火！後來昆陽說：「你如果真的很無助可能可以求救警察比較有效。」
總之我也是慢慢嚕，把車子迴轉了慢慢開出來，然後估狗繼續給我耍任性～
街著他要我左轉到對向，靠腰是一條非常長但是至少有柏油路的路徑，寬也是摸乳巷，就一台車身！好好中壢這麼大的地方到底為什麼處處都是汽車摸乳巷？開過了今天我真的覺得東區窄巷再也沒什麼！
這條路就一直這麼窄下去，旁邊還時不時有機車經過身邊，經過一條隧道我真的沒有看過這麼迷你窄的隧道，我覺得自己好像要烤的吐司，吐司被放入烤土司機，就是這種感覺的隧道～～然後接著變成田間小路但次一樣窄，此時已經天黑了呢，我只能硬著頭皮開這完全像是不會結束的摸乳小巷！
總之後來我就成功回到家了，然後歷經了好幾條摸乳巷加上死巷迴旋，小白的前車擋、右邊後照鏡又ＧＧ了。本來也是懶得修，但是右邊後照鏡機械損毀無法開合開車危險，還給我一直發出機械卡住的聲音，所以剛剛昆陽協助我叫了拖車，小白回原廠維修了～～里程才開500左右呢～精彩！
雖然小白一直受傷很可憐，但主人也是被快速磨練的心智越來越強大！
如今我懂了迷路看不懂地圖，誰都幫不了你的無助～
也懂了硬著頭皮，穩定心性還是可以把車開回家的～
綜藝仙女要我人生能不能不要過得這麼精彩？
我也不想啊～～我累翻了現在！
岡山友情路工程進度達96% 橋科聯外道路通車在即 構築國家科技S廊帶交通動脈
今天我與岡山區大遼里楊勝安里長、岡山區公所黃中中區長、高閔琳市議員秘書丶工務局新工處邱哲明總工程司一同來到岡山區友情路視察AC刨鋪作業。這是橋頭科學園區最重要的聯外道路，往北連接南科、路科園區，並串接楠梓加工出口區，由這條至為關鍵的交通主動脈，朝外延伸出四通八達的路網，將是打造「國家科技S廊帶」的根本要件。
過去受限於路幅現況過於窄小，不利貨運，將影響廠商進駐意願，為健全園區交通基礎建設，高雄已經超前部署，由內政部營建署全額籌措總經費約3.32億元，並委託市府代辦先行拓寬友情路、大遼路及新闢1-2號道路，以配合科技部預定於111年辦理園區招商、113年1月廠商開始進駐營運的開發期程。
今天視察之友情路全長約788公尺，現況路寬為15公尺，拓寬後為30公尺，總工程經費9600萬，規劃雙向各兩快車道、一慢車道及人行道，中央分隔島設置智慧型路燈，並將沿線原有桃花心木保留，兼顧景觀及遮蔭，目前工程進度96%，已將近完工。
在正式通車前，我特別視察本次拓寬工程，責請工務局注意路面鋪設標準依循「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」程序辦理，瀝青材料從料廠出料到現場施工，全程錄影管控，並透過道路挖掘管理中心即時影像系統回饋，確保品質如一，完工通車後，將為地方民眾提供良善的行車環境。
接下來，市府團隊工務局還有相關的道路開闢作業要持續推展，岡山區大遼路(2-3道路)，現已核定水利法規出流管制計畫；新市鎮1-2道路開闢，則由市府工務局代辦平面道路段，橋涵由高公局代辦。至於大遼路及1-2道路工程，則於地政局完成區段徵收取得用地後，辦理發包作業，預計最快111年3月動工。
同時我也要請交通局務必持續掌握110-114年中期的交通聯外道路政策，並與高公局追蹤高速公路抬升涵洞進度，也需與交通部公路總局展開高鐵橋下聯絡道路優先開闢的協商作業。再者，都發局刻已啟動相關產業用地的都市計劃與非都市土地通盤檢討，結合捷運沿線，包含岡山延伸線、小港林園捷運線延伸範圍內的都市以及非都市土地再發展策略，甚或未來串連捷運黃線，全速推展相關的TOD策略規劃，市府團隊將全力衝刺，實現南部半導體S廊帶的產業佈局願景，為「大南方計畫」構築堅實基礎建設，壯大臺灣國家產業競爭力
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00:59 台灣馬路三寶好猖狂？老外遇假車禍背前科？
56:37 台灣人颱風地震沒在怕？這些行為老外看傻眼？
#颱風天 #地震 #馬路三寶 #開車 #車禍 #超車 #拖吊 #按喇叭 #方向燈 #轉彎 #逆向 #插隊 #危險 #泡麵
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