【香港法例過時?】
去完旅行回港,實在無咩心情打遊記🙏🏻但都想同大家分享吓對於呢次旅行嘅所見所聞。
大家仲記得香港曾經興起一時嘅共享單車🚲嗎?共享單車喺香港已經式微,換嚟嘅係街邊一堆堆廢置咗用唔到嘅單車🤦🏻♀️。
今次嚟到德國慕尼克🇩🇪,原來佢哋都好興共享單車,另外再新加入共享 #電動滑板車 Electric Scooter (E-Scooters)🛴。
喺慕尼克基本上每條街都有幾部E-Scooters放喺度,操作非常簡單,首先裝共享scooter app,再用app解鎖架車,之後就好似小朋友玩scooter🛴咁,一隻腳用力踩,E-Scooters就會自動向前行,啱晒每次去歐洲都會腰傷嘅我🤣。
其實喺德國租用E-Scooters都幾貴的,好似我玩咗10分鐘,已經扣咗我差唔多港幣$60,所以我諗遊客用多過本地人用🤣但我願意俾呀,因為歐洲啲路好鬼長,街頭行去街尾可能要行半個鐘,宜家5-10分鐘就搞掂,腳又冇咁累,腰又冇咁痛🤣
回想起香港,E-Scooters喺德國周街都係,大陸又係隨處可用,點解香港咁stubborn,到依家仲係話喺街度用電動滑板車係犯法呢?一個咁好嘅新產品點解喺香港禁用🚳呢?
我哋睇下香港條例📜:
根據《香港道路交通條例》(374章)
第 22 條:所有種類的機械推動車輛都需要運輸處領牌
第 49 條:駕駛者必須領取有關合適的駕駛執照。電動滑板、小型電動車、太陽能三輪車以及電動平衡車都包括在以機械推動的車輛。
即係話,你架電動滑板車冇登記同攞牌,而你又冇牌照(即係咩牌照?駕駛執照?🤣),就唔可以係道路上用,只可以私人場合使用,而且需要有場地持有人或管理單位的允許。
我上網係咁意google吓,原來2001年立法會已經傾過呢個議題,但係,18年後,政府仍然係無動於衷,仍然要禁止香港人玩電動滑板車🛴。點解唔參考吓歐洲點做法呢?我所知德國係禁止電動滑板車進入公園範圍內,其餘一律同單車相同,時速20公里內,不准使用行人路,車上只准一人,年齡有限制,唔駛駕駛執照(簡單成咁,仲要考牌?)。
德國交通部長Andreas Scheuer解釋過電動滑板車嘅好處:減少汽車喺市內短程使用,從而減低車輛污染排放。
其實香港都幾啱用丫,只係因為政府啲人懶,唔肯與時並進之嘛。
#政府精神
#懶x過人
#你有你申訴🗣
#我有我扮聾👂🏻
#好想買一部
#但買完邊度用得
#雖則話宜家冇咩人會管🤦🏻♀️
#條片剪完好似淘寶啲宣傳片🤣
#我條腰冇痛得咁勁全靠有scooter咋
#兩年前去英國我痛到每行十步要坐低抖一抖呀陰公
#睇嚟真係搵日照吓條腰先得
#Escooter
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#一日機師夢想成真
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【高齡司機請注意 投保未必話咁易】
年齡從來都只係一個數字,好多人都唔會因為年紀大而放棄想做嘅事,就好似Philip咁。
英國嘅Philip 97歲仲揸緊車,聽聞香港都有個102歲嘅駕駛執照持有人。雖然香港法例對司機年齡冇任何限制,但係佢哋要買車保就無後生仔咁簡單喇。
好多保險公司都會將受保人嘅年齡上限定响70歲,換言之,70歲以上嘅車主就未必可以成功投保。有保險公司或者會要求長者提供健康證明,又或者提高保費同墊底費先受保,視乎個別保險公司嘅核保決定。
不過長者們都唔好諗住投保時隱瞞自己嘅年齡或者健康狀況呀,萬一出咗事,就可能會因為你無披露重要事實而影響賠償呀。
#駛出真功夫 #方為大師傅 #揸車無年齡限制 #車速就有限制 #安全至上 #燕嗦日常
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