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騎車比賽還能賺百萬年薪，聽起來是很令人稱羨的一份工作。
但是要走這一條路其實很不容易，作為職業選手能發光發熱的時間很短暫，加上不僅要離鄉背井到海外征戰，也容易發生摔車、受傷等意外。
本集我們採訪台灣第一位一級職業選手的馮俊凱，問他如果人生能夠再重來，他仍舊選擇騎車這條路嗎？
阿凱訪問：14分30秒
點我聽：https://linktr.ee/UncleAlan
本集節目由以下品牌贊助播出
ASSOS Taiwan
哥倫布單車/天母高菖
簽了!王維中確定加盟味全龍，背號為16號，詳細合約內容9/23(週三)味全新秀加盟記者會公布。
(*影片中00'37秒，百萬年薪為百萬月薪)
新節目訂閱》棒球看很大
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年薪 有百萬....台幣，上場就要被當狗操到翻掉的職業選手們，是否在移動日時都是搭頭等艙或是車隊私人飛機呢？很抱歉，他們就跟死老百姓一樣是搭一般廉行或是經濟艙艙， ... ... <看更多>
菜鳥保障年薪至少154萬《單車身活》雜誌總編張壽生指出，世界1級職業車隊每年預算大約至少要1100萬歐元(約4.2億台幣)，車手也有保障底薪，新手約4至5 ... ... <看更多>
馮俊凱年薪 在 [新聞] 馮俊凱前進環法賽台灣首位加盟1級車隊- 看板bicycle 的推薦與評價
https://ppt.cc/agd6
來源：蘋果日報
馮俊凱 前進環法賽 台灣首位加盟1級車隊
2014年10月28日
馮俊凱賭上一切，終於成功騎進世界1級職業車隊。資料照片
【詹健全╱綜合報導】台灣自由車壇再寫下新的一頁！25歲職業車手馮俊凱確定使用逃脫
條款，將在11月離開頂新集團旗下屬於3級的高士特職業車隊，加盟美利達藍波(Team
Lampre Merida)，成為台灣史上第1位加盟世界1級職業車隊(Pro Teams)的車手，未來幾
年內有機會在環法賽場上看到台灣車手的身影！
食安問題追追追
在國際自由車總會認可的3個等級職業車隊中，全球一級車隊僅18支，可參加環法、環義
和環西班牙等頂級職業巡迴賽，擠進世界1級車隊等於拿到前進環法賽的鑰匙，馮俊凱的
教練徐瑞德興奮地說：「阿凱已經加入1級車隊，這一直都是我們的夢想，接下來就是另
一個夢想─環法。」
使用逃脫條款 脫離高士特
11月2日將滿26歲的馮俊凱，今年跟著台中隊友一同加入由頂新集團大董魏應州的次子魏
宏帆創立的高士特車隊，雙方簽下「逃脫條款」，只要有1、2級車隊招手，車隊就會讓馮
俊凱自由離隊，阿凱原本12月才約滿，如今他顯然選擇了提前解約，以實現加入一級職業
車隊的夢想。
菜鳥保障年薪 至少154萬
《單車身活》雜誌總編張壽生指出，世界1級職業車隊每年預算大約至少要1100萬歐元(約
4.2億台幣)，車手也有保障底薪，新手約4至5萬歐元(約154至193萬台幣)的年薪，他說：
「中國車手計成在2007年加入禧瑪諾車隊後，今年才終於如願參加環法，我估計馮俊凱正
常要拼個2、3年才比較有機會在環法亮相。」
張壽生指出，「美利達藍波車隊是台灣美利達車商主要贊助的職業車隊，讓台將馮俊凱加
盟肯定能製造話題，此外美利達藍波車隊特別注重環義大利賽，相對起來，目前非主力的
馮俊凱未來更有機會在環法登場。」
馮俊凱小檔案
年齡：25歲(1988年11月02日)
專長：全能型╱計時賽好手
身高：170公分
體重：70公斤
車隊經歷：2010~2012年前勁職業車隊(3級)、2013年卓比奧斯(Champion System)職業車
隊(2級)、2014年高士特職業車隊(3級)
重要戰績：2008年北京奧運國手、2011年美國超級周總冠軍、2012~2014年環台賽登山王
三連霸、2012年環菲律賓公路巡迴賽登山王、2012年亞洲自由車錦標賽、集體出發賽金牌
、2013年法國歐巡賽敢鬥賞、2013年東亞運公路賽金牌
令人感動的消息
台灣一哥進職業一級車隊了
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