#1990年代的國內線航班🇹🇼
昨天晚上把所有以前搭過的國內線航班登機證全部找出來，赫然發現在「立榮」跟「華信」把這幾家整併之前，小編在90年代居然已經通通搭過一輪！
1995/2/13 台東✈️綠島（台灣航空）
1995/2/14 綠島✈️台東（台灣航空）
1995/2/17 台東✈️台中水湳（永興航空）
1997/1/30 台北✈️金門（瑞聯航空）
1997/2/01 金門✈️台北（瑞聯航空）
1997/2/01 台北✈️台中水湳（大華航空）
1997/7/12 台北✈️台中水湳（國華航空）
圖片二是國華航空的航線圖，全盛時期台北 / 高雄直飛綠島、台北 / 高雄直飛蘭嶼，還有超短程的綠島⇆蘭嶼、七美⇆望安、望安⇆馬公，這些已經消失的航線，現在看起來很不可思議吧！
1990年代台北到台中：
1）國道一號單向只有雙線道，永遠大塞車
2）國光客運的前身中興號超老舊難搭
2）國道三號尚未出現
3）高鐵尚未出現
台北飛到水湳只要25分鐘，水湳機場走出來就是中清路，非常方便。2004年陳水扁競選連任前把水湳搬到清泉崗，那時台中市民覺得清泉崗太遠引起抗議。後來2007年1月高鐵通車後，台灣西半部的國內航線就全部走入歷史了。
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馬公到七美航班 在 交通船時刻表-澎湖縣政府公共車船管理處 的相關結果
一、本處交通船航行馬公─望安─七美航線風速每秒超過15.5公尺(15.5公尺照常開航)，為旅客及航行安全計依規停航。 二、本處交通船航行七美─高雄航線風速每秒超過13.5 ... ... <看更多>