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#高雄老屋咖啡 又一家！☕
廣西桂林好聚落 裡面有一家隱藏巷弄的【 若生 靜巷 】自家烘焙咖啡
這家是目前台電舊宿舍老屋樣貌保留較完整的一個空間
（白話文：很好拍的意思📸）
店家從選豆、養豆、磨豆、烘焙到獨特的 蔡豐榮 Coffee Roaster / 時光河流 「川式手沖」
都有其深厚的底蘊與學問
自行研發的乾咖哩、紅酒燉牛肉，也與市面上的同類產品吃起來完全不一樣！🍛
🈺目前還在試營運中，不開放訂位，餐點都有限量，一開店就滿座，記得早一點到喔！
https://jasminelady.pixnet.net/blog/post/47877514
平時很喜歡來逛逛 Hayes Valley
不僅有許多可愛的小店還有各式各樣的美食餐廳與酒吧。
這家 Monsieur Benjamin 開幕於 2014 年七月
是一家新穎的法式餐廳
整體風格結合了高階的法國餐廳與小酒館的氣息。
Monsieur Benjamin 由米其林三星韓裔大廚 Corey Lee 創辦
他同時也是舊金山 Benu 的大廚。
另外餐廳的行政主廚為 George Dingle
曾在倫敦的米其林餐廳任職
也待過 Benu
後來在德國柏林的法國餐廳擔任廚師
對法國料理有豐富的經驗。
在 2018 年重返 Corey Lee 的團隊
在 Monsieur Benjamin 使用北加州當地的新鮮食材製作各種傳統的法式料理。
Monsieur Benjamin 的落地玻璃窗讓整家餐廳非常明亮
中間是開放式的廚房與吧檯區
隨時都可以看到廚師在裡面忙進忙出
同時聞到陣陣的香氣。
訂位時可以選擇室內或是戶外座位
現在疫情期間需要提供疫苗證明以及 ID。
Smokin' Berry $14
我點了這一杯調酒
以墨西哥龍舌蘭以及英國琴酒為基底
加入草莓、朱槿、檸檬以及蛋白泡泡。
上面撒上粉紅色的草莓糖粉。
不過這杯並不完全是甜甜的水果調酒
因為墨西哥龍舌蘭帶著一股煙燻的嗆味口感
是一杯有個性又可愛的調酒。
Vitteaut-Alberti Crémant de Bourgogne Blanc de Blancs $16
另外一杯點的是來自法國 Vitteaut-Alberti 酒莊的氣泡酒
使用 Chardonnay 與 Aligoté 兩種葡萄製成
很清新適合搭配生蠔。
Oysters Half Dozen $24
首先前菜點了生蠔
一共有三種來自不同產地的生蠔
我們選了半打然後每種兩顆。
從左至右分別是來自 St. Simon, NB、Earthquake Bay, CA、以及 Beausoleil, NB
左邊這顆來自加拿大東邊 New Brunswick 新布藍茲維省的 St. Simon
是三種裡面最大顆的
口感清甜帶著扎實的口感。
中間這顆來自加州
吃起來就很傳統的生蠔的口味。
右邊這顆同樣來自加拿大新布藍茲維省的 Beausoleil
雖然最小顆但很有嚼勁
很不一樣的感覺。
旁邊附上檸檬、辣根片以及生蠔醬。
2020 Scar of the Sea Pinot Noir $16
第二杯酒點了 Pinot Noir
來自 Santa Barbara
酒溫有點高
整體沒有很有特色。
Duck Leg Confit $38
主餐我點的是法式油封鴨
胡椒子醬汁內有雞油菇、馬鈴薯塊、培根
旁邊附上桃子芥末醬汁。
鴨皮酥脆肉質軟嫩
整體還不錯。
Whole Roasted 1.25lb Maine Lobster $64
另外一份點的是大隻的緬因烤龍蝦
重達 1.25 磅的龍蝦切成兩半
上面淋上香芹、大蒜加入油與醋的醬汁
附上龍蝦醬、菠菜以及檸檬。
龍蝦超級大隻
肉質爽口Q彈
鉗子的肉也超大塊
很推薦這份龍蝦！
旁邊還會附上薯條搭配
吃完龍蝦如果還不滿足
還有薯條可以慢慢吃。
Grilled Corn on the Cob $9
另外點了一份配菜
選擇了烤玉米。
烤玉米兩邊插上了棒子非常好握
上面淋上了辣椒粉以及法式 Ravigote 醬汁
加入紅蔥頭、酸黃瓜、香菜、香草、芥末等製成。
不過醬汁有點偏鹹
把醬汁刮下來一點更好吃。
Gâteau Marjolaine $14
研究了一下甜點單
點了這塊法式奶油榛子巧克力蛋糕
旁邊附上了卡士達奶油醬
奶油醬不會太甜
清淡的口感搭配蛋糕超級可口。
2009 Loupiac Château Dauphiné Rondillon Cuvée $16
搭配甜點的酒選擇了這杯來自法國的甜點酒
帶著白巧克力的味道
還有濃郁的白葡萄乾的甜味
很適合搭配甜點。
結帳的時候會附上一人一杯餐後酒
會幫助消化。
帳單加上 20% 的費用
就不會另外再收小費。
Monsieur Benjamin 的用餐空間以及餐點都在水準之上
不過價位偏高
這樣兩個人花費約 $275
與上個星期在北灣吃的米其林一星 Madcap 相比價格只差大約 $100
不過整個體驗相較之下沒有這麼豐富
性價比並不高。
Monsieur Benjamin
Yelp: https://www.yelp.com/biz/monsieur-benjamin-san-francisco
譚新強：維珍銀河開太空旅遊新時代 是福還是禍？
文章日期：2021年7月16日
【明報專訊】恭喜維珍創辦人布蘭森（Richard Branson，也預祝7月18日他的71歲生日快樂）創下太空旅遊壯舉，7月11日，乘坐他自己旗下維珍銀河（Virgin Galactic）的團結號（VSS Unity）飛船，成為了第一位進入「太空」的富豪（billionaire）！另一有太空夢的富豪馬斯克（Elon Musk），去了新墨西哥州（New Mexico）為布蘭森打氣兼送行；連輸了牙骱戰的另一富豪貝索斯（Jeff Bezos）也有發賀電，但他應該輸得有點不服氣；他也打算在7月20日，乘坐他的藍色起源（Blue Origin）火箭升空，只差9日，更氣憤的是他必認為布蘭森未有真正進入太空。國際標準以100公里高空的卡門線（Karman Line）為界（貝索斯計劃升穿），但美國標準只是50英里，約80公里高度，今次布蘭森的團結號，最高點只飛至約85公里，所以美國認可他已到過太空，但不符合國際標準（其實也不奇怪，美國在任何事情上，都慣性採取雙標）！
隨着布蘭森今次的成功，正式打開太空旅遊（space tourism）的第一頁。整個旅程只1小時多，直上直落，未進入環繞地球軌道，無重狀態只歷時數分鐘，整個經驗其實較近似主題樂園的過山車！無論如何，布蘭森已號稱圓了人生之太空夢。况且這種極短的「差不多」太空旅程，最適合普羅大眾，毋須太多特殊訓練。乘客承受最大的壓力只約3g，比戰鬥機師高速轉向時承受的9g低很多，所以不需穿抗重力服（Anti-g suit）。
富豪太空遊具帶頭作用 碳排放量恐大增
維珍銀河收取的價錢也非常合理，只約25萬美元，全球能負擔此費用的人數以千萬計。布蘭森升空前，已收到約600名客人訂位，相信今次的成功後，必定客似雲來。YOLO（You Only Live Once，你只會活一次）心理驅使下，連我都有點心動！相對下，藍色起源的收費就昂貴很多，拍賣出一個將跟貝索斯同行的乘客座位，價錢竟高達2800萬美元！是否因為包含一個世界首富當伴遊溢價？
有分析師估計，現在太空旅遊業的價值已約2500億美元，未來將高速增長，到2030年，將升至8000億美元。除現階段這類無聊的「Space trip to nowhere」外，SpaceX和維珍銀河等，都有計劃發展較具實際運輸用途的次軌道太空飛行（Sub-orbital Spaceflights），如成功，北京飛紐約只需兩小時（大家請記住，即是說，比洲際導彈需時更短，因不需減速降落）！
太空旅遊當然吸引，但對地球有何影響？是否值得呢？布蘭森、貝索斯和尤其馬斯克，都自稱綠色戰士，支持環保和致力阻止氣候變化。但自從早前馬斯克大搞Bitcoin和Dogecoin等超秏能加密貨幣一役後，大家已知道他有點虛偽，經常自相矛盾和採取雙標。布蘭森自辯稱，他今次太空之旅的碳排放量，只約等如普通民航機來回倫敦及紐約，聽起來不算嚴重。但團結號今次航程200公里不到，倫敦及紐約來回距離約1萬公里，再者團結號只載6人，一般民航機載客近300人。有人計算過，團結號每乘客每英里的二氧化碳排放量為12kg，對比民航機，平均每位商務艙客人每英里的二氧化碳排放量只有0.2kg，差距60倍以上！另外，大家要知道，普通飛行已非常不環保，每位乘客來回倫敦及紐約一次的碳排放量，已約等如人均開私家車1年！3名富豪上太空數次，對氣候變化影響當然不大，但有不良帶頭作用。如太空旅遊變得普及化，影響就將大很多！
題外話，最近看到一些有關郵輪污染空氣的驚人數據。原來一艘中型郵輪的懸浮粒子（particulate matter, PM）排放量，已等如100萬輛汽車！有個2019年歐洲研究報告顯示，只是一家嘉年華郵輪公司的47艘郵輪，二氧化硫（sulphur dioxide）的排放量，已是2.6億輛歐洲汽車總排放量的10倍！簡直難以置信！原來即使最優質的郵輪燃料，含硫磺量也比歐盟汽車燃油標準高100倍。所以有人形容郵輪為利用最骯髒燃料推動的海上城市。除此之外，郵輪亦已儼然成為傳播各種病毒，包括新冠病毒（COVID）和諾如病毒（Norovirus）等的最佳實驗室。但近日見到有郵輪公司以抽獎遊戲，鼓勵市民接種疫苗，我建議大家參加其他較環保的抽獎遊戲，如商場消費券。其實近日已有人開始呼籲立法禁止郵輪旅遊。
火箭燃料噴出廢氣 臭氧層傷害難補救
言歸正傳，太空旅遊除對全球暖化有影響外，若火箭燃料包含端羥基聚丁二烯（Hydroxyl-terminated polybutadiene，HTPB）和一氧化二氮（Nitrous oxide），更可對臭氧層（Ozone layer）造成難以補救傷害。藍色起源自稱對比維珍銀河的另一優勢正是火箭燃料，他們用氫氣，噴出廢氣只是水蒸氣，而維珍銀河使用化石燃料對臭氧層傷害高百倍！但亦有人指出，製造氫氣的過程中，通常亦會製造大量碳排放。
若然太空旅遊只是一種沒有實際用途的奢侈品，反而對氣候變化有害，那麼為科學而進行太空探索又值得嗎？我非常支持太空探索，像我經常說，如美中能合作尋找ET，若找到，人類肯定較團結。但不幸，美國不止無意跟中國合作，特朗普在數年前竟成立了全新的太空軍（Space Force）部隊，極可能是違反國際禁止太空軍事化條約的！
另外，即使要探索太空，技術層面上，人類航天員可說是多餘的，大大增加成本，甚至阻手阻腳。維持生命的系統非常昂貴和複雜，需要氧氣、食物和洗手間等，更麻煩的是太空人需要返回地球，對太空旅程的時間和距離都有極大掣肘（人類駕駛戰鬥機也面對同樣問題）。無人太空探測器（space probe）簡單和成本低很多，更可一去不返，探索太陽系以外的銀河系，科學價值高很多。數十年前，美國的穿梭機，雖曾風摩全球一段時間（周星馳都是靠它走紅！），但最後的結論是浪費了大量資源和好幾條人命，反而剝削了其他更有科學價值的無人太空探測計劃。諾貝爾得獎物理學家溫伯格（Steven Weinberg）甚至認為這是美國停止在得州興建超導超大型加速器（Superconducting Super Collider，SSC）的主因之一，亦自此把實驗物理學的領導地位，拱手相讓給了歐洲核子研究組織（CERN）。
探索火星 為人類延續買保險
我唯一稍為支持的是人類探索火星，不是為了滿足人類的原始探險和征服宇宙欲望，真正出發點是為人類延續買個保險。如人類逆轉不了全球氣候變化，導致大量動植物絕種，和不斷出現各種新型病毒，威脅人類生存，或更簡單，美國繼續盲目攻擊和抹黑中國，最終發生大規模核戰，地球受到嚴重輻射污染，到最後可能真的只可寄望移民火星。
這計劃的成功機會極微，科學和技術挑戰實在很多。去火星的距離比月球遠得多，旅程最少半年以上，途中很大機會遇上閃焰（solar flares），如太激烈，可能輻射屏蔽（radiation shielding）也沒用，足以殺死航天員。即使成功抵達火星，回程問題更大，因為雖然火星比地球小，但地心吸力為地球的38%，所以要頗大火箭動力才能脫離火星的地心吸力。最可行的計劃是另外發射火箭，把一大堆製造燃料的機器預送到火星，希望能夠利用在火星上的二氧化碳和水，提煉成為甲烷（methane）作火箭燃料，推動太空船回航之甪！佩服此計劃的想像力，但成功機會有多少？
若想長期留在火星殖民，如何火星地球化（Terraform Mars），是個更大雖題。火星大氣層稀薄，亦缺乏氧氣，表面溫度亦太低，有人科幻式建議利用太陽能（或核彈），把火星的極地冰蓋（polar ice cap）融化，製造大量二氧化碳，或更誇張地找方法把火星其中一個月亮推向火星，利用此撞擊製造大量二氧化碳！這些都是天方夜譚吧！
發達國家 應訂更進取負碳排放目標
即使能做到，需時最少數百甚至數千年。但美國似乎冥頑不靈，仍不斷把世界推向第三次世界大戰邊緣，亦有可能美國對氣候變化不負責任，甚至再次退出《巴黎氣候協定》。其實對發達國家而言，2050年碳中和目標是不足夠的，因為發展中國家缺乏能力支付各種技術的「綠色溢價」（Green Premium），亦不應不公道地阻止他們遲起步的發展，所以發達國家應訂下更進取的負碳排放目標。面對這些巨大威脅，人類在地球上，還有多少時間呢？誰也不知道……
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1626376778390&issue=20210716
第一次認識到Ivan Orkin是在我查詢拉麵資料的時候，不經意的注意到了這位開拉麵店的白人，一開始我的心情跟所有人一樣「他真的可以嗎？」，後來花了些時間多研究了這位拉麵狂熱份子之後，還真心佩服他的決心跟創意。你認不認同Ivan對他來說不重要，因為他知道自己已經證明可以獨立在日本生存，並且得到日本人的尊敬！
#拉麵 #IvanOrkin #IvanRamen
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#乾式熟成 #牛排
好啦～做這隻影片當然不是說我自己現在要來打造一間，而是如果有任何人想要試著往乾式熟成這個領域更深入研究的話，這支影片絕對可以當作你的101第一步。影片中很多的資料對我來說都想當的具知識性，一定能夠幫助你在實驗的過程，或甚至只是享受料理的過程中能增加更多的滿足感！希望你會喜歡！
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#拉麵 #日本料理
最近我真的被拉麵狠狠燒到，做了研究之後才發現，原來很多人都被拉麵文化給深深吸引而且無法自拔！這支影片算是對拉麵有個基礎的介紹，也幫助各位能夠找到自己喜歡的拉麵口味。之後會再慢慢做各種不一樣的拉麵影片給大家～
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