本集訪問的專家是『宏佳騰動力科技 執行長 林東閔』，才36歲的他是搶下全台第二大電動機車銷售量的關鍵推手，這位年輕的台灣機車產業的操盤手，會分享電動化趨勢下，油電轉型之路的挑戰與機會。而也是M IH 聯盟成員之一的宏佳騰，發起成立「 CROXERA 安全車聯網聯盟」，透過聯盟化降低全球佈局成本、加速推進電動車前進，希望讓更好的科技在更強大的銷售輔助下，持續降低成本，讓消費者用更低的價格取得更好的體驗！車聯網興起可以為機車王國台灣帶來什麼未來？2025年將是油電車的分水嶺，為什麼是2025？這是什麼神奇數字嗎？
從掌握IC半導體趨勢到展望未來科技資訊的產業科普教育文化節目
『I See夢想家』節目
由【鴻海集團】贊助播出 科技主播 路怡珍、沈雲驄主持
每週日早上11點 飛碟聯播網全球放送
節目匯集來自科技產業的大咖分享科普新知，跟上科技潮流
同時還請邀請教育文化跟財經和科技專家們，一起討論EV / 數位醫療 / 機器人 / AI / 半導體 / 5G+6G / 8K / Big data / Blockchain / AIoT…等相關議題的教育文化科技內容。
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飛 宏 ev 在 Re: [標的] 2457飛宏到底在漲什麼? - 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《tsisni (努力步上軌道)》之銘言：
: 1. 標的：2457
: 2. 分類：請益
: 3. 分析/正文：
: 這支今天又爆大量向上跳空
: 最近才聽朋友說他追這支已經賺快一台車了
: 去研究了一下 原本在做電供現在轉型做充電樁
: 雖然二月營收年增88%多 但EPS：-0.2元，往年也都虧錢
: 充電樁這麼夯 幹嘛不直接買台達電==
: 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。請益免填)
Q1恐虧 飛宏仍獲特定買盤狂拉
電源供應器-飛宏(2457)因特定買盤拉抬，近期股價狂飆，不過電子產業供應鏈缺料問題
難解，飛宏自身及客戶均遭逢嚴重缺料問題影響出貨，公司亦保守看待今年上半年營運，
法人預估，飛宏第1季營運恐將處於虧損，第2季能否轉虧為盈仍待觀察，飛宏今年營運雖
然會比去年好，但在缺料及上游材料價格大漲下，今年能否賺錢仍是未定之數。
飛宏原本主要產品為手機電源，不過由於手機電源競爭激烈，公司將重心逐漸轉向電競、
工具機、5G基礎建設及EV(電動車)等，近期市場資金追逐電動車及充電樁相關個股，飛宏
因股價沈寂多年，獲得買盤拉抬，進而推升股價連番飆漲，今天盤中股價再度亮燈，創下
2012年3月19日以來新高。
飛宏總經理林洋宏在去年底法說會時表示，公司跨入電動車相關產業初期以大陸市場為主
，包括：電動車及充電樁等，但成果不如預期，之後公司將目標轉向歐美市場客戶，透過
當地經銷商跟品牌商既有的銷售管道，用較快的速度切進市場，大陸地區則僅與車廠保持
關係，目前公司已陸續跟歐美的各大車廠有業務上的合作，現有客戶涵蓋電動大巴及車廠
，如果沒有意外，今年EV業務會比去年成長。
除EV佈局逐漸發酵，飛宏在電競及5G基礎建設今年亦可望有所斬獲。
飛宏前2月合併營收為16.3億元，公司自結稅後虧損為6763萬元，單月每股淨損為0.2元，
儘管產品佈局開始見到成果，但電子產業供應鏈缺料問題日益嚴重，飛宏及客戶都因缺料
出貨受到影響，加上上游材料價格飆漲，致使飛宏保守看待今年上半年營運。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210408002707-260410?chdtv
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