飛天計程車真的來了！投資人引頸期盼的首家飛天計程車廠上市，開盤當日股價飆漲 26%！
#飛天計程車
飛天計程車 在 財經新報 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN livehouse.in頻道 ( ...
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飛天計程車 在 高培Gaopei Facebook 的精選貼文
如果你只掌握電動車就太遜了✅
這次介紹這檔ETF除了電動車之外還涵蓋了
整個未來產業的走向發展
像是自動駕駛、無人車、飛天計程車...等等
💡未來移動四大關鍵趨勢
①無人駕駛＿Autonomous
雖然現在沒有實現完全的自動駕駛
不過隨著科技的進步創新
透過雷達、光學雷達、電腦判斷
逐漸達到真正的自動駕駛
據統計車禍原因有70%都是人為
②新型態運輸模式＿Connectivity
這幾年搭載5G的熱度
大家都非常期待各產業的轉變
車聯網、移動辦公室、智慧電網
高傳輸速度的網路
就可以達到傳輸零延遲
提供大家更好的創新服務
③電動車新能源車＿Electric
全球溫室效應以及能源有限
已經是眾所皆知的事情
使用再生能源或是新能源
創造出油電混合、純電車、氫能車🚘
帶給人類新的創新改變
④共享汽車/運輸＿Shared
根據統計每台「自用車」
每天使用時間不超過兩個小時❗️
只要搭載共享汽車的概念
讓汽車去外面自動駕駛載客人
說不定就能成為新被動收入!?😆
這檔新ETF是富邦未來車ETF（00895）
募資時間是7/27-7/29
預計會在8/13上市
有興趣的朋友可以把握時間申購
▋追蹤指數：MSCI ACWI IMI精選未來車30指數
▋經理費用（年）：0.90%
▋保管費用（年）：0.20%
▋有無分配股息：無
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
更多投資理財資訊 @gaopei_
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本文資料僅供參考，不涉及買賣投資之依據
投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險
#富邦未來車ETF #00895 #電動車 #共享經濟
#氫能車 #未來科技 #自動駕駛 #車聯網
飛天計程車 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
＃飛天小黃 真的已經不遠了～🚁🚁🚁
btw，關於勞斯萊斯那一台陸地遊艇...🚙🌊
😍😍😍 https://reurl.cc/Q9Ry0p
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＃宅家看FBWatch ＃陪你宅在家
飛天計程車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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飛天計程車 在 夢幻飛天計程車有譜! 最快2024年就能上路 - YouTube 的推薦與評價
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飛天計程車 在 彎道飛天? 飛天計程車商用成真"起跳價曝光"? 飛行 ... - YouTube 的推薦與評價
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飛天計程車 在 [新聞] 飛天計程車將於五年內在全球各地展開- 看板car 的推薦與評價
飛天計程車將於五年內在全球各地展開
原文連結：
https://bit.ly/35gwKf8
原文內容：
根據2019年9月初在Farnborough舉行的首屆全球城市空中峰會上，專家指出現今全球大約有200架飛行車且處於不同的發展階段。
已有些雛型在進行試飛，營運商希望在未來幾年內開始商業化服務：
>優步(Uber)期望到2023年開始在達拉斯，洛杉磯和澳洲墨爾本進行飛行乘載客人的服務。
>空中巴士（Airbus）搶進空中飛行車。
>浙江吉利控股集團將向飛行車開發商Volocopter投資，因為Volocopter期望在未來三年內能夠讓VoloCity空中計程車能夠進入商業化階段。
>現代汽車(Hundai)宣布建立城市空中交通（Urban Air Mobility；UAM）部門，該部門的新負責人是一位先前在NASA任職的資深工程師和航空工程師Jaiwon Shin博士。
>英國公司Skyports表示，正在新加坡建造世界上第一個電動飛機的垂直起降機場，這是向全球飛行計程車網路邁出的第一步。
其實，杜拜的運輸當局已經設下目標，希望在2030年之前，將25%乘客的旅行都是搭乘自動駕駛，其中，從2017年就已經開始測試的空中計程車在這規畫中將扮演重要的角色。
花旗投資銀行認為，隨著設計師持續改進技術並與監管機構合作之下，預計到了2025年，空中計程車服務將會真正推出。甚至花旗預估到2030年，每年將銷售出2萬架電動飛行車。
花旗預估，飛行距離大約50英哩的路程，飛行車只要10分鐘到20分鐘即可達到，同時避免乘客在路上會遇到道路擁堵的情況。每一趟飛行的潛在成本大約是每英哩3.75美元，這比起豪華轎車便宜，但是比起叫車服務成本將高上一倍。
現代汽車公司之所以押注UAM新的飛行時代的主要原因，在於其認為該時代的重點是專為在市區內進行短途飛行而派送少量旅客（通常為9人或更少）的飛機。但是任何潛在進入新興領域產業，都將面臨著許多挑戰。例如：大眾對安全性，隱私權和噪音的問題，將會被放大檢視。
不過，一座城市或者一個國家的支持，以及監管機構能否與飛機營運商合作將是飛行計程車能否成功的關鍵要素。
總之，從現在開始，將會有愈來愈多公司投入飛行車或飛行計程車商業模式的研究，現今看起來亞洲韓國、新加坡，以及美國、英國、法國與德國，在未來這一領域將發揮很大的作用，並成為飛行計程車的示範區域或國家。
心得/說明：(30字以上)
為了迎接空中交通運輸時代，各國車商除了搶開發空中飛行車，甚至開始建造專門的機場，亞洲尤以南韓及新加坡打頭陣，未來可期。
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