【國家級水下考古博物館應設在白沙後寮】
欣聞文化部文資局施局長偕同水下考古工作隊臧振華院士及相關單位到後寮勘查水下考古博物館的場地,後續文資局將投入經費進行可行性評估計劃,為澎湖國家級水下考古博物館之籌設增添想像空間。慧玲在上次定期會總質詢建議將水下考古博物館設於後寮,終於得到迴響。
白沙後寮白色的沙灘,美麗的海岸線,有著名的英藉沉船「S.S Bokhara」之姑婆嶼近在咫尺,遊艇港進出便利,剛好可以搭配形成動態展示動線。此處腹地寬廣,拓展性強,能容納大量體的展館形成單一的遊憩系統,不但可以繁榮地方,也能平衡城鄉資源,讓白沙鄉不再邊陲,甚至於成為澎湖最重要的觀光亮點。
#澎湖第一座國家級館廰
#願景實做
#幸福路上
(圖為南海一號沉船博物館-擷取自網路)
同時也有170部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...
願景實做 在 澎湖陳慧玲 Facebook 的最佳解答
【為街道、地名、民俗活動制定統一的外語譯名】
澎湖以觀光立縣。每年旅遊季,從國內、外湧進的遊客,不僅體驗澎湖秀麗的海洋與人文風情,也成為本地旅遊業的生命泉源。
可惜的是,縣政府多年來雖然有意開發國際旅遊市場,對於縣內各街/路名、重要地名以及民俗活動,卻還是常有不同的外語譯法。這種「音譯與意譯混雜、音譯又不統一、意譯五花八門」的情形,不但造成國際觀光客認路、識讀上的混亂,也可能增加交通事故的風險,更使有心宣傳本縣觀光資源的國外媒體望而卻步。縣政府高唱「與國際接軌」,除了引進漫威元素施放花火之外,應該還有更基礎、更迫切的建設要做!
為了改善現況,慧玲已經在澎湖縣議會19屆第3次定期會提案,建請縣政府邀請專家學者進行外譯名標準化,以利各界遵循,解除亂象。慧玲將會持續關注並督促縣府是否落實。
#特產特色小吃也要標準化
#願景實做
願景實做 在 澎湖陳慧玲 Facebook 的最佳貼文
【儘快還給大倉島居民一個公道】
大倉要不要設置媽祖銅像終於在縣府辦理民調後,卸下沉重的負擔。但是歷經長達九年的舞弄,大倉幾乎已經不是大倉,縣府雖有在原來的廢棄工地稍做整理,但這樣的程度是無法令人滿意的。慧玲今天前往大倉探訪,並徵詢居民意見,其實居民的要求不多,希望縣府進行大量植栽植被,儘速回復小島自然環境而已。至於殘留基座,如果不拆除,應該轉型有效活化利用,不能棄置不管而成為廢墟。
#整修成為景觀台應該不錯
#願景實做
#下一代幸福
願景實做 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
願景實做 在 江啟臣 Youtube 的精選貼文
用「正派積極」告別算計,用「未來願景」代替恐懼,國民黨就能大步前行。
敬愛的改革夥伴,您是否厭倦反覆操弄亡黨感、恐嚇牌、棄保手段?
明天的投票結果,將是國民黨能否維持年輕正派、積極戰鬥的關鍵。
最近媒體訪談與記者訪問,啟臣最常被問的兩個問題是,「如何看待棄保操作?」「如何看待亡黨感?」
我要告訴大家,國民黨做為開國政黨,時刻應保持 #責任心 與 #榮譽感,我們不能像民進黨,一再擺弄人民的恐懼,卻不曾告訴我們,國家的發展何去何從。
我們黨內選舉,要負責任地用未來願景和具體方法,擘劃政黨未來的組織發展。
這次黨主席選舉,原本該是候選人提出願景、承諾政見、展現能力的莊嚴場合,但背水一戰的壓力下,操弄的「棄保」與「亡黨感」......這些撕裂本黨的手段,卻在這場選舉被玩弄得淋漓盡致。
啟臣務實的提出政見與五大承諾,讓我帶領國民黨,我將會力拚 #雙公投過關、#派領袖級特使兩岸破冰、 #縣市長勝選15席以上、 #無私提名總統、國會過半,若有任何一項沒有達成,我將辭職負責。
我們提出一系列【啟臣的主張】,從 #兩岸關係、#打造最強選舉團隊與候選人、#黨員參與決策機制、#深化青年培育,提出了多面向的願景和路線,就是要為國民黨積極扎根,站穩下一個百年。
夜深人靜時,啟臣一再反覆細想經國先生的話語,「真正有價值的東西,不是財產金銀,不是房屋錢財,不是身體舒適及逸樂,而是真理、榮譽、謙虛、勇敢,和對於國家純潔的愛。」我不曾戀棧任何職位,只盼得以完成改革,讓深愛的政黨得以永保競爭力。
「最亂的選戰,最好的選擇」,過去17個月,我們勇敢承擔、攜手同心、戰鬥到底,讓國民黨的支持度超越民進黨。我們正走在正確的道路上,這是一場「舊政治與新時代」的選擇,請繼續與我們並肩前行,為國民黨的未來投下關鍵一票!
就在明天,我們一起踏入投票所,一同用正向力量戰勝恐懼,用願景取代話術手段,懇請支持1號江啟臣。
一起回顧【啟臣的主張】
#兩岸關係
https://www.facebook.com/johnnyccchiang/posts/4461447673876117
#公投與2022勝選方針
https://www.facebook.com/johnnyccchiang/posts/4498064186881132
#打造2024戰鬥團隊
https://www.facebook.com/johnnyccchiang/posts/4560850367269180
#黨內民主 #黨員作主
https://www.facebook.com/johnnyccchiang/posts/4538740342813516
#啟動未來
#戰鬥到底
願景實做 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】
睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。
按照慣例,定期會的第一天,我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件,在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一,當時智翔也利用假日時間循線追查污染源,但東門溪從後站途經市區一帶,皆被地上建物以及道路覆蓋,直到朝陽公園處才能觀測河川狀態,造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議,可在東門溪上方開觀測井,平時覆蓋透明孔蓋,便可就近觀測河水在不同段落的變化,縮小追查範圍,讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案,連帶延伸出營建廢水的問題,由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放,恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規,建案得通過逕流廢水污染削減計畫書,其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工,但對於此項目的稽查,卻常常每抓必中,法規形同虛設,智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係,仍該加強稽查的力道,不要讓建商一時的方便,使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題,桃園殯儀館除了焚化遺體,尚有庫錢、金紙銀紙,以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢,會集中在焚化爐焚燒,不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備,焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題,在資料蒐集時,鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄,該如何來改善?我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法,如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例,但以桃園區為例,運動空間仍然缺乏,是否能請桃園市府再次盤點社區的需求,以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到,校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾,或以委外營運方式;假日及夜間時段開放等具體措施,期望在新的會期中,能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年,桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%,連續三年成長幅度有限,距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離,而盤點各行政區的候補人數比例,可見中壢區與八德區皆突破三成;公托方面,桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況,但公共化服務的背後更多是資源分配的問題,過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方,新的會期,期待與教育局、社會局再次探討這題,如何成為堅實的後盾,為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出,桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,如何讓需求人口願意來使用日照服務據點,降低移動的成本可能是關鍵,往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題,當時智翔是提案是否可做道路的打通,並重新規劃周邊動線,進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題,距離最後一次小組會議已三年半過去;去年國土計畫的會議也已一年多,中油是否有新的覓地規劃?或是都市計畫的變更有沒有新的進度,除了先請市府提供遷廠進度資料外,這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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