[狂人新聞台] Mercedes-Benz 2021德國車展一次發表4款電動車
＃小編：「全面電動」新未來 旗下三大子品牌邁向電動化
Mercedes-Benz 於6日凌晨進行2021 德國車展（IAA MOBILITY）專場直播，除了再次向全球宣布將在 2025 年推出三個全新的純電車型架構(MB.EA, AMG.EA, VAN.EA)，並計畫將達成混合動力和純電動力車型的銷售佔比 50% 的目標。同時釋出眾多旗下子品牌的電動車資訊，包含：豪華電動休旅代表 EQB、承襲 EQS 豪華電動轎車血脈的 EQE、強調性能的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+；以及兩台概念車，分別為極致之作 Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車及越野性能強悍的 G-Class 首度電動化為 EQG 概念車。從Mercedes-Benz、Mercedes-AMG 到 Mercedes-Maybach，甚至是 G-Class，Mercedes-Benz 旗下各子品牌和產品線均持續邁向電動化，顯示 Mercedes-Benz 不只是「電動優先（Lead in Electric）」的品牌主張，更是「全面電動（Electric-only）」的未來。
Mercedes-Benz EQB 、EQE：豪華電動車主流
主打多變使用的 Mercedes-Benz EQB 車款，以前衛且極具 EQ 特色的車頭設計現身，經典Mercedes-Benz 黑色格柵搭配 LOGO 星形閃爍，讓人不關注它都很難。其應用 GLB 的長軸距 (2,829公厘)，一次推出五人座及七人座，入車內空間舒適寬敞，第二排座椅依舊可前後調整14公分，搭配最大行李廂容量1,710 公升，打造出多變車室設計，其400 公里的續航力，能滿足消費者日常外出的多種需求。
Mercedes-Benz EQE 獨樹一幟的外觀設計，車身線條緊湊，進入車室空間更顯寬敞，中控台是醒目的 MBUX Hyperscreen，搭載智慧駕駛輔助系統和後軸轉向功能讓駕駛享有高度安全。最重要的是，充電 15 分鐘就能夠有 250 公里的續航力，充滿電更可駕駛 660 公里，出色的續航力以及舒適的駕駛體驗，都證明了全新 EQE 的獨特魅力。
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+：電動化性能依然不減
Mercedes-AMG 提供的性能體驗總是令人熱血沸騰，AMG 加上電動車技術的 EQS 更令人期待。本次車展亮相的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 搭配 AMG Dynamic Plus 即可升級至 560kW，最高可有761 hp 和 1020 Nm 的扭力，零百加速只要 3.4 秒；基本款搭配484Kw的輸出功率。體驗熱血性能的同時，音響系統經過特殊調教，營造出 AMG 澎湃的音場氛圍，搭配外觀上直瀑式的水箱護罩、輪圈、後擾流板，期待這台內外兼具的 EQS 將搶攻電動車領域的性能豪車版圖。
Concept Mercedes-Maybach EQS SUV：百年豪華品牌的首款電動概念車
百年以來，Maybach 一直是極致豪華品牌的代名詞，而Mercedes-Maybach 將再樹立極致豪華的全新標竿，打造百年品牌首款電動之作 -- Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車。其外觀延續了 MAYBACH 的獨有特徵—經典雙色車色、MAYBACH 廠徽和全新設計的水箱護罩，再搭配24 吋 MAYBACH 專屬輪圈，每一處都是 MAYBACH 獨具特色的標誌；內裝各處細節也極具巧思，除了有 MAYBACH 專屬顯示介面的 Hyperscreen、全新的門板設計，白色鋼琴烤漆飾板和深藍色交錯設計，客製化座艙設計，營造陸上遊艇般的雅致氛圍，而後排的頭等艙座椅更提供寬敞的休憩和工作空間，此款純電豪華 SUV 將於 2023 年海外市場上市，台灣上市時程將會再另行通知。
Concept Mercedes-Benz EQG：硬漢電動化依然所向披靡
Mercedes-Benz 旗下的傳奇車款 G-Class 在這次也迎來了全新變化，將無可匹敵的越野性能，結合電動化的先進豪華元素，成為 EQG 概念車。外觀延續 G-Class 豪華越野車經典的方正線條，水箱護罩換上 EQ 家族的設計，車側以白色 LED 燈條點綴，尾門的備胎則調整為方形的置物箱。車迷關心的性能，則以四個車輪各搭載一具電動馬達獨立控制，前軸採用獨立懸吊，後軸則採用剛性軸，配合2速變速箱，無論是公路還是越野，均可發揮典型的G性能，即使是純電驅動，依然保有完整 G-Class 越野駕駛感受，成為一台無須妥協的豪華越野電動車。
#Mercedes ＃Benz ＃EQB ＃EQS ＃EQE ＃EQG
音響展2023 在 [心得] 2023高雄圓山音響展- 看板Audiophile - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
不專業、不扶懶、微毒舌超快速導覽
因為不專業所以全部用圖片帶過
因為不扶懶所以聽到啥說啥
個人聽感不代表任何立場
我連續去了兩天，算是幾乎都聽了兩次，先說不好聽的很有可能是選曲或是空間的關係，
但也有兩天都不好聽的呃… 幾乎都有坐到好位置，這次人真的明顯少。
高雄跟台北最大的差別就是… 高雄停車不用錢，而且車位應該不難等。停過幾次台北圓
山沒車位真的超煩…
一上四樓自然的就走進鹿港
鹿港每次都好聽啦，只是這次選比較小顆的來，聲音較瘦一些，但三頻都好聽，之前聽中
型的很好聽，懷念以前那個阿伯的介紹手法XD，但是現在的年輕人也很熱情很親切的介紹
，人少的時候可以點歌，這對鑑賞系統有很大幫助。
MBL也是每次都好聽啦，透明度超好，活生生的聲音，該有的應該都有，就是沒有錢
臃腫、肥、大，厚過頭
轟、糊、窄、吵
甜、美，好像有藏低音砲？低頻轟
好像力氣很大但又無處釋放，可能是房間太小又沒處理，轟，連老闆講話都有明顯回音，
不過這號角是真的好聽
形象大，濃，包圍感好，音量稍大也不壓耳
我比較喜歡這組，較上面清瘦開闊，但低頻應該不好搞會轟
兩組focal聽起來走向類似，糊+亂，選曲問題？我都不喜歡，這裡糊是說聲音都搞在一起
，不是太濃太霧的那種糊
什麼叫氣勢？來聽聽這個就知道，大動態真的搥心肝又不轟不糊不刺耳，中高頻也是收放
控制一流，小編制跟鋼琴獨奏也是輕鬆自在，房間看起來也沒特別處理，而且對他來說應
該太小，所以這真的厲害。
沒味精的感覺清澈，音場寬舒服，不耐聽，一直都不是很喜歡新的B&W
小喇叭大氣勢，厲害的喇叭消失之術，音場很漂亮。
就是好聽，可以輕鬆聽一整天的那種好聽，擺位擺好把音場做出來應該就一級棒了
轟、有點吵、不耐聽
溫暖好聽、舒服
鼓聲超怪，不管大鼓小鼓還是hi hat，人聲倒還好
高頻清亮，擺位遠牆拉深縱深我喜歡這樣，低頻轟，我不知道我這兩天到底都聽到哪一組
瘦、冷、薄，齒音刺
駐波嚴重轟到爆，雖然這樣，但sf搭配audio net 比馬肯好聽太多了。
溫暖微糊，但糊得算舒服，也是轟
這間朝長邊擺位，不知考量為何？但是好聽，沒有誇張的器材，就一台擴放圓山自己的桌
子的樣子，但就是好聽，可惜可能因為擺放太窄，音場超小。
低頻太強大太搶戲，不過不轟，控制的蠻好，就是低頻能量、量感太強。
三頻接不起來各唱各的
濃濃的木頭味，視覺味覺聽覺都被木頭攻擊，超小迷你喇叭表現不錯有嚇到。
回音嚴重，轟，我超愛達尼的欸怎麼這樣？可能空間沒處理，加上達尼都需要比較大的空
間才能發揮，這比我某次聽到的低階歐不龍7+cyrus的D類一體機還不好聽
好厲害的魔人普烏，全方位的好聽，記得上次聽到他的時候沒什麼特別的，這次大耀進，
音像形體超合我胃口。
很冷很瘦但卻很好聽欸
糊，陳奕迅的聲音厚到不能想像的厚，厚到像是一些歐美爵士低音男歌手這樣啦
空間感好，鋼琴尾韻飄飄的好聽，但音量太大
最漂亮的喇叭，高頻很漂亮，男聲以下的低頻GG
轟，回音嚴重，但音色好，這次比我上次在台北聽到的rockport好很多了，那次根本就是
悲劇，只有慘。
低頻收放太快了，記得上次聽雅瑟還會轟啊？這次怎麼收這麼快？
就問你有沒有感覺到刺～刺～的～ 高頻跟低頻接不起來
超好聽，一定要來，動態一級棒，音色又美，三頻自然舒服
好聽，但低頻微強大，空間沒啥處理，低頻量感多成這樣還可以抓得住蠻厲害的，音像偏
大，給個大房間擺開一點應該很優。
巨無霸的DALI，房間太小了，聲音能量有出來，音場就沒有啊，兩天進去都超大聲是平偉
調的音嗎？音壓大到耳朵不舒服，不過音色是好聽，三頻都好聽，溫暖有厚度，有超大房
間的話一定不得了。
像是蒙上一層紗，霧霧der
又是你？一樣低頻太多太over，組劇院會是超好的選擇，兩聲道先不要。
裡面有ABtest墊材的玩具蠻好玩的，但我比較喜歡原廠墊材呵呵，不知道明後兩天會不會
調整
歐對了，這是唯一一間有SG的
舒服好聽，自然耐聽，但第二天音量太大，老闆耳朵要休息嘿。
啪，沒了。
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※ 編輯: gn02095833 (114.40.155.169 臺灣), 04/14/2023 23:24:54
※ 編輯: gn02095833 (114.40.155.169 臺灣), 04/15/2023 00:36:25
想說剛剛有聽sf了跳過吧......
是有的
※ 編輯: gn02095833 (114.40.155.169 臺灣), 04/15/2023 12:34:57
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