關於 電子閃避球 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

這兩周台股成交量為4兆新台幣
今天想要分享自己對於長期投資的一些調整。

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✔️以環境的角度

經濟的數據很多，較簡單的看法多數會用景氣燈號去判斷，目前由貨幣總計數M1B變動率等9項指標構成，每月依各項目的變動率與檢查值做比較，看落在何種燈號區給予分數及燈號，目前的景氣燈號為紅燈，那這9項涵蓋了影響台灣經濟最主要的關鍵數據，所以直接看燈號為自己判斷景氣最簡單的方法，當然這些跟籌碼一樣會做參考，並不會成為唯一的買進或賣出原因，真正在決定下單那一刻還是回歸到價格與風險控管，不過以回測訊號跟指數來看，景氣燈號在去年8月才轉綠燈，股價還是領先指標提前反應一段，由於台灣是以出口為導向的海島型經濟體，國內資源有限，必須透過國際貿易的發展來帶動經濟，每個月都有重要的數據牽連著我們的經濟。

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✔️以公司的角度

【2317鴻海】
回顧一下鴻海去年Q4至今年Q1營收的表現，以過往的營收來看，每年Q1為淡季，Q4為傳統出貨旺季，鴻海在去年Q4獲利表現亮眼，相較歷年呈現年成長，延續到2021Q1除了去年基期較低以外，整體營收水準拉升到4000億，主要是受到iPhone與兩大日系遊戲機熱賣所帶動，展望今年鴻海目標全年毛利率朝7%努力，集團力拼在2025年毛利率拉升到10%，關鍵就是創立MIH聯盟，期望將營收動能擴展到電動車市場，不過MIH在未來還是有挑戰性的，就像當初宏達電的VR一樣有題材還沒營收一等就是五、六年最近又開始熱，題材出來預期心理先表現一波，等營收獲利發酵才可能再熱一次，以鴻海目前產品的四大類來說，受惠目前消費者使用電子產品依賴性提升，消費性電子產品領域占公司營收6成左右，未來能不能從電動車達到目標，我希望會有但目前暫時不得而知。

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【2408南亞科】
南亞科與美光同是記憶體晶片大廠受惠於遠距工作、學習趨勢，帶動筆記型電腦需求，PC DRAM出貨創單季新高，市場需求強勁，南亞科等供應鏈因此受惠。南亞科的主要產品為動態隨機存取記憶體(DRAM)，不過全球DRAM市場屬於寡佔市場，主要由三星、海力士、美光及南亞科四大廠形成，南亞科屬於全球第4大，雖然在產能擴張有限之下，先進製程的轉換難度高，每年成長的空間幅度有限，不過目前5G手機和AI軟體對記憶體需求增加，推升產品價格上漲，也看好下半年疫苗普及後，資料中心伺服器、車用及消費性電子等DRAM需求同步成長，會帶動產業呈現正循環。

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【3711日月光】
日月光為全球第一封測大廠，由於車用需求急速拉升，相關晶片採用打線封裝，推升打線價格，加上目前交貨期長達6-9個月，產能擴充速度不及客戶需求速度，預期將缺貨一整年，預估第一季產能利用率超過85%，日月光集團去年合併營收為4769億元，歸屬母公司稅後淨利275億元，2020年EPS為6.47元，公布股利政策擬配發4.2元現金股利，電子代工(EMS)雖然步入淡季，但受惠封測業務暢旺，日月光對首季及全年營運展望樂觀看待，並規劃提高資本支出，隨著5G及WIFI等頻寬、高速運算(HPC)升級和車用市場快速串升，日月光也將提出高稼動率、智慧製造等整體解決方案。

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✔️以自己的角度

看到這邊或許以為我要推薦這三家公司，但其實是分享我減碼的理由，以三家公司的財報、價格、籌碼、題材、未來展望來說目前都是好的樣貌，但有沒有更刺激的東西目前沒看到，未來幾個月內財報表現應該都還是會好表現，但「投資」買的是未來，反觀去年市場對於未來一片看壞的情況下，當時的投入對未來有較多的想像空間，自己的長期投資不需要每天研究，但在每日看盤的時發現一些細微的端倪才會拉到更遠的角度去看整體環境並考慮做一個【遠】的決定

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以目前看來，大環境並沒有太多的想像空間，甚至還有資金要被抽回的疑慮，在台廠方面等到其他國家恢復原本公司該有的競爭力時，自然也會回到該有的挑戰，而實際交易市場最近兩周台股成交量呈現4兆的交易量，更讓我注意了其他指標走向，這段時間大方向的觀察從資金走向、外匯市場、美元指數、美股指數、疫情、原油、股價，原物料價格等等的綜合觀察，以經濟理論通膨將資金趕入利率較高的股票市場使得股價推升，但等意識到物價膨脹的關係使實質購買力每況愈下時，才意識到錢越來越不值錢，再將資本市場的資金抽回，或者更努力工作，才能解決錢不值錢的問題。

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對於經濟數據或是財報來說就像老師在看學生每個月段考成績一樣，學生的成績高低未必能確定學生未來的好壞，成績好跟成績差的學生在未來發展可能顛倒，就像去年各項經濟數據不如預期，結果股市還是不斷上漲，但大多數的分數是可以參考預期的，理論上成績好的發展會比成績壞的還要樂觀，而成績差的學生也有可能慢慢轉好，經濟數據對於股票市場的走向沒有絕對的立即正向關係，但可以透過觀察去建立自己在投資領域裡的宏觀思維，判斷這學生未來可能的發展，而發展這件事是多元的，就像是學經濟的孩子未來不一定會比玩音樂的孩子更有錢。

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過去的節目較少分享長期投資的部分，因長期投資一年只會有幾個決定，久久才會動作一次，也就沒有一直聊，節目的分享有時像是只有心法或者太過雞湯，但因為投機交易這幾年太孤獨難免會有湯味，而交易市場更深的層面多是交易心理，希望透過一點經驗分享給聽眾不一樣的思維，也提醒新手投資人對股票市場不要有過度的期望

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目前行情很好但訊息太多難免會摸不著頭緒，看別人賺錢想搶進，看別人賠錢想閃避，而真實的投資卻剛好要相反，我們時常會有羊群效應的從眾心理，從眾心理很容易導致盲從，而盲從往往會陷入宿醉狀態，在真實的投資交易裡對錯不是重點，人人都會看錯，但投資人只要秉持兩個要件，獨立且自己承擔。

歷史幾個較著名的年份，1991年、2001年、2008年、2020年，這些年都是資產重分配的重要時機，而小回檔就像是近期2010、2015、2018這種，每次的資產重分配可能是過往股民的解套，解套的原因多數是新鮮人的幫忙，而現在的新鮮人，也有可能是10年後的長期股民，但還好年輕就是本錢，我們都還有許多犯錯的空間和時間。

另外分享一件事，每個人的派對不一樣，不管加權指數未來上漲還是下跌，市場都會有新的派對，而在投資的角度來說，進場會想買越低越好，賣出會想要賣越高越好，但無論投資還是投機如果真的要進場先釐清三件事

1、遊戲法則
2、投入資金
3、退場時機

#壞行情找好標的好行情要冷靜
#放別人的對帳單冷靜一下

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不推薦買賣個股，僅個人觀念分享

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戰場上的AlphaGo：人工智慧帶來的軍事革命已悄然展開

王臻明 29 Jan, 2021

人工智慧與機器學習，已注定將全面改變人類世界，這幾乎無庸置疑。想當然耳，這也會影響到軍事領域。事實上，人工智慧在軍事領域的發展，可以說是一日千里，雖然在短時間內還不會出現具備人工智慧的機器人士兵，但許多無人載具早已經在使用人工智慧技術。還有更多外界看不到的地方，都因為人工智慧，而開始出現巨大的變革，未來勢必引發新一波的軍事革命。

舉例來說，人工智慧最令人震驚的，是已經能稱霸棋檀，AlphaGo打遍天下無敵手。而美國軍方正利用類似的技術，嘗試發展一套名為GameBreaker的人工智慧系統，來輔助各級指揮官。這套系統利用電腦兵棋模擬的方式，經由機器學習來訓練出最優秀的戰場決策能力，提供各種狀況下的最佳戰術，讓指揮官選擇。等於是參加圍棋比賽時，旁邊有AlphaGo幫忙作弊一樣，這將讓美軍的每一個指揮官，都變成能征善戰的沙場老將。

戰場資訊解讀模式的改變

將人工智慧結合電腦兵棋模擬，不只可以發展輔助決策系統，還能用來分析敵我雙方的缺點，因為電腦的快速運算能力，能同時處理極多的資訊，這是傳統人腦所無法負荷的。今日戰場越來越複雜，各種戰場訊息透過資料鏈、太空衛星或情報系統傳入指揮中心後，常常呈現資訊爆炸的情況。這在二戰時就已經開始出現，在今日的戰爭中變得更為明顯，現在的問題早已變成部隊不缺乏偵察能力，卻難以處理龐大的資訊量。

這是資訊時代的特點，也讓大數據的處理成為最熱門的技術。軍事領域的大數據更為複雜，而且常具備作戰時效性，一旦花費太久的時間處理，再珍貴的情報也會變得一文不值。使用人工智慧來處理大數據，是目前最有效的方法，雖然目前還在起步的階段，但這種技術已逐漸被運用於各個層面。美國軍方也計畫將人工智慧用於資料鏈的後端處理上，以快速分析龐大的資訊，即時過濾出對作戰有用的重要關鍵情報。

人工智慧結合資料鏈，用來分析各種情報，再結合電腦兵棋系統，訓練戰場輔助決策系統，等於大幅減輕了指揮官與作戰幕僚的工作量。也讓作戰指揮體系的運作速度，從過去以天計，或以小時計，變成以分計，甚至以秒計。更重要的是，這種人工智慧系統，未來還能以分散部署的方式，用來協助第一線的作戰人員，如工作量最大的戰機飛行員。

戰機飛行員必需即時接收各種資訊，操作精密電子儀器，決定飛行路線或所採用的戰術，進行空對空作戰或對地攻擊。這需要長期的訓練，才能培養出一個合格的飛行員，甚至還有天份的因素在內。在戰機越來越複雜以後，飛行員的負擔也越來越重，有一段時間F-4、F-14等戰機都採用雙飛行員的設計，以減輕飛行員的負擔。一直要到現代化的航電系統成熟後，才改變了這種情勢。但恢復成一人操控的飛行員，接下來卻要面臨更大的挑戰，因為除了戰場變得更複雜與危險外，還出現了無人機。

無人機雖然是標榜無人操作，不過真正運作時，是用遙控或預先規劃路線的方式來控制。這種方法的最大缺點，就是即時反應的能力差，用於偵察或對地打擊任務時，還能勉強應付，若想要進行空對空作戰，或配合傳統戰機進行各種複雜的空中任務，就顯得有點力有未逮。這當中所缺乏的關鍵能力，除了遙控會有延遲，還有傳統戰機上的飛行員，要指揮這些無人機，必需要處理更龐大的資訊，做出更複雜的決策，這已超出一般人類飛行員的能力負荷。

因此目前各國紛紛在研發、最為熱門的忠誠僚機（Loyal Wingman），其實包含了兩大關鍵部份。一是以人工智慧結合無人機，讓無人機可以自行判斷當前的情況，做出反應，保護傳統載人戰機，並協助執行各種任務。二是將人工智慧技術融入戰機座艙的操作介面中，以協助飛行員處理資訊並進行決策，好指揮這些忠誠僚機。一旦無人機不再需要透過遙控或預先規劃路線來控制，也代表無人機的運用將更有彈性，讓傳統載人戰機的角色大幅改變。

後勤補給型態的變革

人工智慧結合無人載具，可以說是近年來最熱門的研發方向，除了最早出現的無人機以外，正在快速發展的還有無人船、無人潛艇與無人車等。這些無人載具目前多數用於偵察、巡邏或探測等工作，而未來勢必會像無人機一樣，開始配備武器系統，直接參與戰鬥。這除了可以大幅減輕第一線戰鬥部隊的風險與負擔，更重要的一點，是將會全面改寫部隊的後勤支援方式，進而改變戰場的遊戲規則。

俗話說「三軍未動，糧草先行」，後勤能力一直以來，都是決定戰場勝負的重要關鍵之一。但後勤補給的工作，不只枯燥、繁雜又耗費人力，還往往是最被忽視的一環。也因此無人載具與人工智慧技術開始發展後，現階段被認為最有潛力的方向，並不是直接用於戰鬥之中，而是後勤補給的領域，希望能取代傳統人力，來完成這些工作。就以無人地面載具（UGV）來說，現在發展最快的就是無人卡車，與俗稱機械驢子的多功能無人載具。

無人卡車使用的是現在非常熱門的智慧輔助駕駛技術，這主要包括了自動跟車模式（Adaptive Cruise Control , ACC）與車道維持，再加上能閃避障礙與敵人攻擊的偵測與判斷系統。除了可依事先規劃的路線全自動行駛外，未來最有可能的運用方式，是自動跟隨在有裝甲防護的前導車輛後方前進。這樣只需要一組駕駛，就可以操控一整列運補車隊，不止將大幅減輕人力需求，也能降低戰場上的風險。

至於機械驢子並不是真的長得像機械動物，雖然也有類似的系統出現，但目前各國所研發的多功能無人載具，大都採用輪型或履帶系統。最主的功能是可以自動跟隨步兵在各種崎嶇地形前進，可馱運武器彈藥、飲水食物、電池與各種作戰物資，在緊急時還能將傷患自動運回野戰醫院，或自行往返於前線與後方之間，執行作戰補給任務。這除了可以大幅增強士兵的持續作戰能力，也讓部隊在推進時，不必再受到補給線的限制。

過去的傳統部隊架構，有一大部份的人力，要負責情報分析、作戰計畫、後勤補給。人工智慧技術將改變這種情況，讓絕大多數的士兵成為作戰人員。同樣規模的部隊，能實際參與作戰任務的人員，將大幅增加，也因此讓部隊的戰力倍增。再加上情報的快速分析，卓越穩定的戰術選擇，不受天候影響的全自動補給系統，不怕傷亡又可以冒險執行危險任務的各式無人載具。說人工智慧將全面改變傳統部隊的形態並不為過。

可能多數人想像中的人工智慧，仍是手持雷射槍的機器人。這樣的武器或許在五十年後才會出現，今日的人工智慧技術雖然還沒進步到這種地步，不過卻已經勾勒出來未來的戰場形態，並遠遠超過一般人的想像。

台灣在改採全募兵制以後，人力成為了一個重要議題，特別是台灣的人口首度出現負成長，更值得國軍好好思考，如何以科技來釋放人力，在部隊的員額受到限制下，快速強化整體戰力。

人工智慧將是接下來的另一項明星產業，又完全建立在電子晶片上，讓台灣擁有絕對的優勢，政府也已多次宣誓將進軍人工智慧領域。以敵為師，中國特別擅長以軍民合用的方式，來發展關鍵的軍事科技，同時搶占民間市場與強化部隊戰力。台灣在國防預算有限下，也應該考慮如何利用現有的政府資源，在推動民間產業發展時，一併運用於國防領域，以創造雙贏的結果。

附圖：美軍MQ-9無人機。 圖／美國空軍
RQ-4全球鷹無人偵察機。 圖／美國空軍
波音公司忠誠僚機（Loyal Wingman）。 圖／波音官網
美軍在伊拉克曾以無人車進行路障排除任務。 圖／取自DVDIS網站
澳大利亞陸軍試用無人地面載具（UGV）。 圖／取自Asian Military Review

影片：https://youtu.be/pwbLO81faGc

資料來源：https://opinion.udn.com/opinion/story/120873/5213045?fbclid=IwAR1UsXBkDSc4116WrD7D0rqc8mhfkCK4F2_0cWoF1j-CtrsAd1Byoe0_gKw

THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框

BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。
前衛運動美學 重塑經典

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。

豪華性能 所向披靡

做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。

性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！

全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。

創新科技 獨具匠心

持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。

以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。

全新世代BMW 4系列雙門跑車 車型價格表
BMW M440i xDrive：370萬
BMW 430i M Sport：285萬
BMW 420i M Sport：236萬

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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框

BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。

前衛運動美學 重塑經典

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。

豪華性能 所向披靡

做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。

性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！

全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。

創新科技 獨具匠心

持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。

以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。

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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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－－－－－－－－－－ 「INFINITI經典20，Q60沸騰現身」
INFINITI在臺20週年 INFINITI全球總裁親臨宣示品牌願景

2017年適逢INFINITI品牌來臺20週年，為展現INFINITI原廠對於臺灣市場的高度重視，INFINITI Motor Company 全球總裁Roland Krueger特於今 (24) 日來臺，親自蒞臨參與「INFINITI經典20，Q60沸騰現身」的INFINITI TAIWAN品牌來臺20週年慶暨Q60上市記者會。身為INFINITI首位來臺的全球總裁，Roland Krueger除再次肯定臺灣市場近年來優異的銷售成績，以及臺灣市場對亞洲、大洋洲區，乃至於全球市場的重要性之外，更宣示INFINITI全新的品牌定位「EMPOWER THE DRIVE」。Roland Krueger表示：「我們很驕傲地看到，臺灣市場已連續兩年創造驚人的成長，同時更連續三個月、創造歷史新高的同月銷量紀錄。INFINITI於2016年發表了全新的品牌定位『EMPOWER THE DRIVE』，而這也正是我們的核心價值。INFINITI相信，人與車都有著無限的潛能。INFINITI的願景，是以人性為思考原點，用前瞻的思維與大膽突破限制，讓人們更真切地感受，駕馭體驗的無限可能。」

裕隆日產李振成總經理於記者會活動中亦表達INFINITI TAIWAN在INFINITI原廠全力支援下，將持續提升品牌在臺經營。自2012年起，INFINITI已展開全國IREDI旗艦展示中心升級計畫，預估總計將投入總金額新臺幣10億元，在2020年前於全臺完成12間IREDI旗艦展示中心。除了展示中心的硬體升級外，INFINITI亦將積極投入軟體服務提升，並擴大品牌經營，即時導入最新並符合臺灣市場需求的車款，展現深耕臺灣的決心。

INFINITI經典20，Q60沸騰現身
適逢品牌來臺20週年，INFINITI TAIWAN為回饋熱情車主們，特別於臺北101水舞廣場，舉辦「INFINITI經典20，Q60沸騰現身」特展，展覽中除展出於1997年首度導入的經典車款Q45、QX4外，亦同步展出包含FX35、Q30、Q50與QX60等歷年引領INFINITI成長躍進的關鍵車型。
INFINITI TAIWAN也藉此活動，於今(24)日盛大發表INFINITI全新性能轎跑INFINITI Q60，以旗艦性能轎跑定位，完美演繹INFINITI 「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能，無限可能」的品牌定位，全面沸騰車主的感官極限。
此外，INFINITI TAIWAN也邀請到當代傳奇劇團與現代搖滾京劇大師吳興國老師親臨演出。不依循以往傳統國劇，吳興國老師將傳統京劇結合西方舞台劇與舞蹈，以大膽創新手法復興京劇，是全球將京劇推上世界三大藝術舞台的第一人。其基於過往人文素養，並勇於突破傳統的前瞻精神，正與INFINITI以人為本、前瞻、無畏的品牌定位不謀而合。

INFINITI Q60，FEEL MORE沸騰感官 瞬抵人心
定位為INFINITI旗下的頂級性能轎跑，INFINITI Q60以「FEEL MORE沸騰感官，瞬抵人心」為開發理念，引領駕駛一同體驗超越感官極限的駕馭感受，啟發潛藏的無限可能。
全新INFINITI Q60完美繼承Q60 CONCEPT概念車的設計理念，甫發表便榮獲素有設計界奧斯卡獎稱號「德國iF設計大獎」的肯定(註1)。INFINITI Q60除搭載銳利的狩獵者LED頭燈、優雅新月型C柱與霸氣雙弓式水箱護罩等鮮明家族特徵外，INFINITI原廠研發團隊更透過精準的設計筆觸，規劃ZERO LIFT零抬升空氣力學，以創造超低風阻係數為目的，勾勒每一吋流線車體。INFINITI Q60以沸騰人心的美型，展露強烈大膽的造型設計，突顯超凡出眾的性能跑格，讓車體即使靜止亦充滿躍動。

FEEL MORE POWER沸騰熱血的性能
Q60 Red Sport 400搭載榮獲世界十大引擎大賞的V6雙渦輪增壓引擎(註2)，是INFINITI有史以來動力最強、效率最佳的3.0升 V6雙渦輪增壓引擎，以優於同級車款(註3)的強悍馬力輸出400hp/48.5kg-m，從靜止加速至100km/h僅需5.0秒，極速設定在250km/h。而2.0t車型則搭載2.0升高效渦輪鋁合金四缸引擎，最大輸出可達211ps/35.7kg-m，同樣具備優異的性能實力。與出色動力搭配的則是七速運動化手自排變速箱、DDS動態數位懸吊系統、DAS電子線傳可變式轉向系統等先進科技與INFINITI DRIVE多模式行車控制系統等，提供完全個人化的駕馭體驗，讓駕馭INFINITI Q60的每一個瞬間，都是最完美操控享受。

FEEL MORE PASSION沸騰內心的渴望
INFINITI Q60以駕駛者為中心，以艦橋式概念打造環艙車室設計，宛如精品般細膩的內裝鋪陳，注重絕對自我的享受。所搭載的一體成型跑車化座椅，更符合人體工學設計，不僅能有效穩定坐姿，更讓駕馭者輕鬆且舒適地沈浸在駕乘快感中。
革命性的INFINITI Intouch雙螢幕主控台，以更簡明直覺式設計，觸控操作智慧聯網系統，讓車主隨時都能掌控多項行車資訊，彈指間即與世界串聯，讓行動駕馭更加精彩。

FEEL MORE SAFETY 沸騰自信的安全
永遠將人身安全放在第一位的INFINITI，更為INFINITI Q60配備了同級車最完備的Safety Shield行車主動防護科技，包含世界首創的PFCW車輛追撞預警系統、ICC全速域智慧定速巡航、FEB自動急停輔助系統、DCA車距控制輔助系統、LDP車道偏移預防系統、BSI盲點側撞預防系統、BCI倒車後撞預防系統與AVM 360度環景顯影系統，讓駕駛者「預見危險、提示危險、閃避危險」，以360度全視角守護駕駛者與乘客安全，實現INFINITI以人為中心的造車承諾。

驅動潛能 無限可能
回顧來臺20週年，INFINITI TAIWAN展望未來，不僅將持續導入更多超越豪華車主期待的全新車款，更同時將「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能，無限可能」的品牌定位，實現於通路與服務體系，向下一個20年大步躍進。

INFINITI TAIWAN竭誠歡迎所有貴賓前往全臺展示中心，親自體驗INFINITI 「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能，無限可能」的品牌核心理念。詳細內容請洽官方網站www.infiniti.com.tw，或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。

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INFINITI Q60建議售價：
Q60 2.0t豪華版：新臺幣205萬元
Q60 2.0t旗艦版：新臺幣235萬元
Q60S 3.0t RED SPORT：新臺幣319萬元

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