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「緣份及使命」
嚟意大利生活
除咗係緣份之外
我亦都有一種強烈嘅使命感
將香港同意大利呢兩個地方拉近
🇮🇹意大利人
好多都揸電單車
尤其是拿坡里人
因為一來成日塞車
二來有時啲路好窄
夏天周街電單車綿羊仔飛來飛去
佢哋約朋友飲嘢傾偈
都係揸電單車
泊喺啲石壆旁邊慢慢傾
1994年同師傅喺希臘相遇嗰陣
佢同兩個拿坡里嘅朋友
都係揸電單車
由拿坡里向南部出發
跟住坐大輪船去雅典
點知途中全部電單車
一架接一架壞晒
所以佢哋趕唔到之前班船
咁我哋兩班人就喺雅典去Mykonos
同一班大輪船相遇
師傅呢兩架電單車
Harley-Davidson買咗超過30年
Yamaha 起碼我都買咗超過16年
喺羅馬佢已經好多年冇揸過
遲啲阿仔再大啲
佢會去學揸電單車
第時就可以俾咗佢
咁我就可以坐阿仔車尾
 https://bit.ly/3rcnNOp
限量版Crossover總是特別受歡迎，更何況今次係DESCENTE x VESPA，呢個意大利電單車綿羊仔品牌好多人鍾意，今次全新系列發佈活動當日，我因事只係遲咗幾個鐘去到，竟然好多我想買嘅聯乘靚衫都已經斷碼！所以各位真係要快啲去睇喇。
今次推出嘅2021春夏 DESCENTE x VESPA 全新聯乘系列JOY OF MOVEMENT．意動其中，係將日本專業運動品牌DESCENTE嘅運動美學，結合VESPA意式經典風格設計出嘅sport feel休閒服裝系列，用咗DESCENTE BLEU騎行生活系列為基礎，再結合Vespa 嘅經典車款，顏色配搭都選用咗VESPA經典配色，包括海軍藍、芥末黃色同白色，配搭間條元素向經典致敬。
最緊要啲衫同裙全部剪裁好好，可以幫我哋修飾身形，唔難carry，唔同色都可以買幾件😄
全文睇多啲款式👉https://bit.ly/3v6BYGx
#DescentexVespa
#Descente #descentehk #vesps #vespahk
【Motul綿羊力量】
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7818
今次介紹翻兩款MOTUL專為電單車綿羊仔而設嘅機油，MOTUL Scooter Power LE 4T 5w-40 同 MOTUL Scooter Expert LE 4T 10W-40
呢2款綿羊仔引擎機油專為滿足當今的四衝程綿羊，低排放標準
‧引擎強大的動力輸出
‧延長引擎使用壽命
MOTUL Scooter Power LE 4T 5W-40
‧符合建議 JASO MA規範
‧100％的全合成偈油，在高溫和高轉速提高油膜耐用力
‧極低的揮發性，減少機油消耗，卓越的低排放的控制
‧卓越的引擎清潔，保持氧化穩定性，減少積碳積聚。耐腐蝕和起泡
MOTUL Scooter Expert LE 4T 10W-40
‧符合建議 JASO MB規範
‧API SM
‧卓越的低排放的控制
‧改善燃油經濟性
Motul Hong Kong
2021 Honda Forza 750 - 史上最巨大FORZA抵港
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8310
全新HONDA FORZA 750正式抵港，定位是一部GT巡航型豪華大羊，基本上貫徹了初代FORZA的路線，但是這部史上最巨型的FORZA 750使用HONDA引以自豪的雙離合器及鏈傳動，而非歷代FORZA或傳統綿羊仔使用皮帶傳動及無段變速，所以新款FORZA 750除了名字之外，絲毫沒有FORZA的影子，正好為FORZA迷帶來新鮮感。
#HONDA #FORZA #FORZA750
Enjoy my flow～Vinoora Yamaha廠方宣傳片段
2021 Yamaha Vinoora 125 新復古風x Cute孖圓燈綿羊
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8500
#YAMAHA #Vinoora @孖眼仔
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=7958
早前介紹過綿羊專用的MB機油；由於MB機油加入減磨劑（Friction Modifier），藉此加強機油的潤滑度，從而降低機件磨擦，能夠讓使用CVT無段變速的綿羊仔更省油好力。然而將MB機油應用於採用CVT及濕式多片離合器傳送馬力的YAMAHA TMAX，由於MB油太滑關係，很大機會導致濕式離合器打滑，使馬力無法釋數傳到後輪，造成車子乏力及浪費汽油。因此TMAX必須使用給轉檔車使用的機油，或包裝盒上印有MA規格的機油。而今次介紹的MOTUL SCOOTER POWER 4T 5W-40機油是針對大馬力綿羊開發，除了適合TMAX使用之外，並適合所有使用CVT無段變速的綿羊使用。
在用家分享使用感受之前，先講下TMAX的構造；雖然TMAX屬於綿羊，但她是一部大馬力的跑羊，結構與一般的綿羊好大分別，而YAMAHA為了讓更多馬力傳到後輪，避免馬力過度流失，所以就為TMAX研發專用的兩段式傳動系統。
而所謂的兩段式傳動，就是利用傳統綿羊仔的CVT無段變速V型皮帶，連接轉檔車的濕式多片離合器，即係極力子，最後通過皮帶將馬力傳到尾轆，這個特別的設計讓TMAX能夠做到與街車或跑車相同的構造，能夠配置尾搖臂，再者TMAX已經使用鋁合金車架，這是TMAX如此好飛的原因。而一般綿羊卻沒有濕式多片離合器，單靠CVT無段變速傳動，有利成本控制。
在機油使用方面，不管是一般採用CVT無段變速的綿羊，又或者好像TMAX既有CVT無段變速配濕式多片離合器，都可以採用MA規格的機油，用油分別不大。但近年油公司針對一般綿羊，推出專用的MB油，早前我們也介紹過MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE，由於這種機油無需理會濕式多片離合器是否打滑(因為綿羊沒有濕式離合器，只有乾式離心離合器)，所以機油製造商在機油調配過程中，專注保護引擎機件同埋潤滑度開發，並加入早前提到的減磨劑（Friction Modifier），所以用起來好爽，性/價比頗高。
可是MB油不宜給濕式離合器的TMAX使用，原因濕式離合器由多塊離合器磨擦片組合，而所謂濕式，就是離合器浸在機油內，可以把熱力帶走，也可以清潔金屬紛。在轉檔車中，離合器的作用是切斷引擎輸到後輪的馬力，好讓等騎士轉檔及打入控檔，可是車子在行駛中，離合器磨擦片一定要互相咬緊，否則就會發生打滑，即係洗極力子，引擎會有空轉，馬力無法傳到後輪。
雖然TMAX不用轉檔及打入空檔，可是離合器摩擦片也必須要咬緊，然而綿羊專用的MB油太滑，用在TMAX身上會發生跣極力子，因此最好使用MA規格的機油。
而今次介紹既Scooter Power 4T全合成機油，就係針對大馬力4衝羊，在市區經常停車開車，快少少車速行駛環境開發。5W代表抗冷能力，在凍天著車的確比10W爽好多，而40代表機油高溫下的耐熱能力，這是香港騎士常用的粘度，而車主的試用感受，請睇片。
＃YAMAHA _TMAX #YAMAHA_T_MAX_530 #TMAX #TMAX530 #跑羊 #綿羊 #YAMAHA #MOTUL #機油 #偈油
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