在凱道——與洪仲丘 ◎楊智傑
今晚，我們無權保持緘默
刨去雙眼的鬼魂紛紛
湧出星空的牢房
那深奧的光芒震醒我，淹沒我
今晚在凱道
我們不能流淚不能
背對
那遭挑釁的盲人，遍尋不著的天空⋯⋯
這麼多夜晚過去
安慰的是誰的明天？那視我們為灰燼的世界
大風般掩面而來
密雲是顛倒的盛宴，釋放無聲的大火
今晚在凱道，我不思索自由
雨水落下
落下，就無權保持緘默
在凱道，今晚
我們就是易燃物周圍的白紙，是安靜
移近針尖的閃電
是硫磺粉
灑滿世界漆黑的眼窩，下一瞬
就要艷紫地點燃
（那裡，黑暗曾如大軍般蝟集⋯⋯）
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◎作者簡介
楊智傑，1985年生，曾獲自由時報林榮三文學獎、優秀青年詩人獎、國藝會創作及出版補助等。紀實報導類作品曾獲卓越新聞獎、紀實文學獎首獎、鍾肇政文學獎。2011有詩集《深深》。
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◎小編R Shu／@poem4life賞析
楊智傑的這首〈在凱道〉描繪2013年洪仲丘事件後，10萬公民聚集凱道訴求改革的景象。
在理解這首詩前，先回顧一下這起震撼全台的事件。義務役士官洪仲丘在2013年退伍前夕，因為違規攜帶行動電話跟MP3入營，加上與衛哨人員發生爭執，被軍方送往禁閉室。7月3日，禁閉單位在天氣酷熱的狀況下，要求洪仲丘操練，最後導致身體指數過高的洪仲丘中暑、熱衰竭而死。這起事件轟動全台，並促成10萬人上街抗議的「白衫軍運動」，要求軍隊改革，也間接啟發了2013年的太陽花學運。
再回到這首詩，或許因為洪仲丘是在黑暗、幽閉的禁閉室中死亡，「光明／黑暗」的對立，成為整首詩中的重要意象，其中的「光明」，又以星光、火光的形式出現。
｜光明：星光、火光｜
第一段先提到了光明的一種形式「星光」：「刨去雙眼的鬼魂紛紛／湧出星空的牢房／那深奧的光芒震醒我，淹沒我」，如果大家對當時的新聞畫面還有印象，白衫軍運動最具象徵意義的一幕，就是深夜裡，聚集凱道的10萬抗議群眾，同時拿出手機、開啟手電筒功能，將整個凱道變成銀河。那光芒，或許象徵人民對事件的憤怒、對真相的渴求，以及對改革的期盼。
而第二段開始，這首詩第二個光明的意象「火光」出現：從「視我們為灰燼」與「釋放無聲的大火」，我們可以推敲出，這裡的火，站在民眾的對立面，指的或是正是那專制、封閉、壓迫人民的政權。
但到了第三段，「大火」的意象被翻轉，成為「我們」：「我們就是易燃物周圍的白紙，是安靜／移近針尖的閃電／是硫磺粉／灑滿世界漆黑的眼窩，下一瞬／就要艷紫地點燃」，這裡連用了三個能夠點燃火苗的意象，慷慨激昂的直指出大火的意義：過去，我們可能是被視如灰燼的人民，但如今當我們聚集起來、挺身而出的，我們就能是大火，就有機會能照亮黑暗的世界。
｜黑暗、眼盲｜
除了火光的意象，這首詩中「眼盲」的黑暗意象，也很直得討論。詩中「被刨去雙眼的鬼魂」到底是指誰？因為作者形容他們原居於「星空的牢房」，我傾向把他解讀為已經升天、幻化為星的死者。在這樣的前提下，狹義來看，鬼魂指的可能是在禁閉室中死亡的洪仲丘；廣義而言，也可能指在獨裁專制中死去的、我們的上一輩。（想想西班牙國藝術家Borondo在巴黎的著名壁畫〈三代〉中被遮住眼睛的嬰兒。）
想像死去的人的魂魄，化為成千上萬手機的亮光，刺眼的照向總統府，訴說不得不改革的冤屈與憤怒，讓這首詩多了份詭譎的美感。
｜那時的我們，沒有衝突，共享台灣人的認同｜
這把公民的的怒火，其實從洪仲丘事件以前，2012年反媒體壟斷運動，就一路延續，到2014年終於熊熊燃燒成影響台灣至深的太陽花學運。從2012年到2014年這段公民運動風起雲湧的時期，可以說是天然獨一代，將自由、民主的可能性發揮的最淋漓盡致的一段日子。那時的我們，就算出身不同、階級有別，都一樣認同民主、自由，並因此團結，以身為台灣人自豪。
現在距離白衫軍運動，已經8年，當時有共同敵人的「我們」，如今分裂成無數不同的黨派，在不同領域努力著，難免彼此衝突、互相矛盾，大家都在努力適應令人疼痛的「多元」民主。這也是我選擇這首詩的原因，在楊智傑的《小寧》詩集裡，除了這首〈在凱道〉，其實還有很多描繪那個年代公民運動的作品，但唯有這首，沒有太多從前、往後的包袱，只著眼於現在，對我來說，那就是當年能共享「台灣人認同」最重要的力量：我不知道黑暗有多深、我們有沒有可能驅逐獨裁或專制，但我願意燃燒自己，只為了一個更透明、更民主的台灣。
註：Borondo〈 Les Trois Ages〉（三代）：「上一代若遮住這一代的嘴，這一代將矇住下一代的眼」 https://gonzaloborondo.com/les-trois-ages/
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美術設計：蔡幸秀
圖片來源：蔡幸秀
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#每天為你讀一首詩 #台灣是什麼 #台灣記憶 #凱道 #楊智傑
https://cendalirit.blogspot.com/2020/06/blog-post_11.html
雲 林 火車站 在 Fw: [問卦] 有沒有沒雲林火車站的八卦？ - 看板Railway 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1KGf6JLo ]
作者: CORSA (重型爬行獸) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 有沒有沒雲林火車站的八卦？
時間: Sun Oct 19 00:13:03 2014
※ 引述《KevinLow (凱文漏)》之銘言：
: 環狀鐵路上面每個縣市都有地名火車站，
: 基隆有基隆火車站，
: 台北有台北火車站，
: 桃園有桃園火車站，
: 新竹有新竹火車站，
: 以此類推…
: 但是就惟獨雲林第一大站是斗六，
: 而不是雲林，
: 有沒有雲林火車站歷史的八卦？
教育部的網站有雲林縣簡介
https://content.edu.tw/local/unlin/yanzi/yulin01/y11.htm
「據連雅堂台灣通史記載，光緒十二年，劉銘傳為開山撫番，派陳世烈駐斗六，
籌備建城，經過卜卦，選定沙連堡林圮埔街郊外的雲林坪（今竹山鎮雲林里）設縣治。」
所以才會造就「雲林不在雲林縣」、「雲林縣內沒雲林」的情況
所以雲林縣裡面也不會有雲林市 (因為雲林都被併到竹山鎮內了)
而在台灣另一個相似的例子在台東縣卑南鄉
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%91%E5%8D%97%E9%84%89
「1974年台東鎮欲升格為縣轄市，將此鄉卑南、南王、富岡等十餘村併入台東市，
以湊合十萬人，因而形成「卑南」不在卑南鄉的奇特現象，1992年12月16日，
當時南迴線的卑南車站改稱臺東新站（2001年改名為臺東車站）。
因應車站改名，原屬卑南鄉管轄的車站及週邊地區劃入台東市，行政區微幅縮小。」
這也是為何現在很多人以為搭火車到台東之後
想說出火車站到外面想逛街買東西卻只能望草興嘆的主因
因為現在的「台東車站」根本不是真的「台東車站」而是以前的「卑南站」
而真正的「台東車站」現在被廢站改成公園了
所以台鐵真的該好好思考一下這個「台東車站」是否該改回為「卑南站」
或是改成「岩灣站」會比較符合實際的當地狀況以免有誤導之嫌
至於有沒有西螺火車站 可以查一下「南北平行預備線」裡面真的有西螺站
而且西螺大橋完工時是被規劃為「鐵公路並行橋樑」
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國小老師：這個國中會教啦
國中老師：這個高中會教啦
高中老師：這個大學會上啦
大學教授：這個問題想必大家國小就會了
學生：（幹林老師！）
林老師：\("▔□▔)/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.183.56
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1413648787.A.572.html
因應版規 刪除八卦版推文
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: CORSA (114.47.123.107), 10/21/2014 00:23:08
這個是事實
「編號004，前-卑南站、前-臺東新站。現稱：臺東車站
臺東縣臺東市岩灣里岩灣路101巷598號
民國63年，卑南鄉岩灣村割給臺東鎮，以利超過10萬人戶籍人口升為臺東市(岩灣里)
民國71年，臺鐵東拓(762mm => 1067mm)後，在現在的004臺東站，設立"卑南站" 」
但卻刻意忽視另一個事實
「1974年台東鎮欲升格為縣轄市，將此鄉卑南、南王、富岡等十餘村併入台東市，
以湊合十萬人，因而形成「卑南」不在卑南鄉的奇特現象，1992年12月16日，
當時南迴線的卑南車站改稱臺東新站（2001年改名為臺東車站）。
因應車站改名，原屬卑南鄉管轄的車站及週邊地區劃入台東市，行政區微幅縮小。」
在對照這推文
→ fireneo: 你的卑南車站早在設站之前，該地區就被割給台東市 10/21 00:17
→ fireneo: 繼續秀下限給大家看沒關係 請你幾個說法擠三天都擠不出 10/21 00:18
→ fireneo: 倒是很大方承認跳針 10/21 00:18
最後 #1KGCPWlh (Railway)
→ fireneo: 我主要是認真賺P幣，最近都賭輸了 (攤手 10/17 16:59
這句話公然的在版上 大概就會被許多版主以鬧版處理了吧 ┐=.=┌
※ 編輯: CORSA (114.47.123.107), 10/21/2014 00:28:50
原本只是推文帶過一下就還要發那文直接點名強迫接受的是誰呢?
這問題可以試著把這問題去問「台東當地人」
「我要去卑南」是指 a.我要去台東縣的卑南鄉
還是 b.我要去台東市的卑南里
這問題會是很有趣的問題唷 ^.<
※ 編輯: CORSA (114.47.123.107), 10/21/2014 00:36:00
我好像是說UBIKE是「個人運具」而沒說過是「私人運具」唷~
是不是私人運具是看所有權是誰
另外拿MRT版上的言論拿來這裡打 會不會有點.........
※ 編輯: CORSA (114.47.123.107), 10/21/2014 00:41:56
※ 編輯: CORSA (114.47.123.107), 10/21/2014 00:45:18
※ 編輯: CORSA (114.47.123.107), 10/21/2014 00:46:17
對照#1EGaYgye (Taitung) 不知道是不是同一個人~
※ 編輯: CORSA (114.47.123.107), 10/21/2014 01:03:17
知本站表示:原來知本站不是進台東市的門戶阿 OTZ
先推gogoguide大 對台東本地人來說卑南是指台東市卑南里附近
而一直以「行政區名」來壓制而忽略「實際生活地名」是否帶有強迫壓制本地的想法?!
至於為何要轉錄這標題來回?
「雲林縣」、「卑南鄉」以及還沒提到的「萬榮鄉」都有個共同點
就是用來取這行政區域名稱的地方卻在隔壁行政區的管轄
所以若還是要以「行政區域」作為絕對的一切 那麼真的就帶有點外來霸權的滋味了~
當然 當地人大部分還是都稱「新站」這也是事實
只是若要稱為「台東站」?
距離市區差不多遠且也是重要門戶的的知本也該有這資格冠上「台東」才是
順便來個提外話 到達「卑南鄉公所」最方便的火車站是"康樂站"
或許在某些人的心中那才是真正的卑南站吧....┐=.=┌
真的要看是台東市區哪? 若是在新生路以北、正氣路以西的區域會以新站較方便
若是以新生路以南的東海、豐榮等地區若往南搭南迴反而會把知本站納入選項~
至於距離 知本站約10km 新站約6~7km左右 但摩托車都是10min的路程 汽車約15min
※ 編輯: CORSA (114.40.173.149), 10/21/2014 20:05:14
狹義一點市區範圍的大概就指新生路、正氣路、大同路、中華路圍起來的部分
至於東海 尤其是中華路靠近東海運動公園那邊曾經被說那是「宵夜街」 :Q
豐榮的話 漢陽北路半夜時分也是很有"活力"的 XD 只是我是能不經過就不經過 XD
※ 編輯: CORSA (114.40.173.149), 10/21/2014 20:16:29
※ 編輯: CORSA (114.40.173.149), 10/22/2014 10:43:16
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