0721紐約時報
*【最新研究稱，印度新冠死亡人數可能是現有記錄的10倍】
全球發展中心試圖通過各邦資料、血清學研究和家庭調查等，對大流行期間各種原因造成的死亡進行量化。該研究認為，印度在大流行期間死於新冠的人數可能超過400萬，而官方通報的數字僅為30萬。當前印度每天仍有近4萬新病例，每天約有500人死亡。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/asia/india-covid-pandemic-excess-deaths.html
*【Covid-19實時更新】
#CDC主任Rochelle Walensky博士表示，高度傳染性的 Delta 變體現在估計占美國新冠病毒病例的 83%，與 7 月初相比“急劇增加”，當時它超過了 50% 的門檻，成為該國的主要變體。週二的聽證會有不少爭爭議。猶他州共和黨參議員米特羅姆尼向F.D.A.代理局長Janet Woodcock博士施壓，要求 FDA 何時批准加強注射。聯邦衛生官員表示，現在不需要加強注射，並要求輝瑞提供更多證據。其他共和黨人也與參與官員發生爭執，包括戴口罩規定、Covid-19 疫苗的加強注射以及旨在識別可能使病毒更強大的基因突變的“功能增強”研究。
#一項研究表明，嬌生公司的單劑量疫苗對 Delta 變體的效果較差。根據在線發布的一項新研究，嬌生公司生產的單劑量冠狀病毒疫苗對 Delta 和 Lambda 變體的效果遠不如對原始病毒有效。研究團隊也說，疫苗可能需要接受第二劑，理想情況下是輝瑞 BioNTech 或 Moderna 生產的一種 mRNA 疫苗。
#紐約市將要求其公共衛生工作者接種疫苗或每週進行檢測。
＃印尼在穆斯林假期期間擴大了限制，總統佐科威表示，冠狀病毒限制延長至週一。該國上周創下單日新高記錄，超過印度和巴西，成為世界上每日病例最多的國家
＃據政府新聞網站報導，俄羅斯夏季新增冠狀病毒病例激增，使該國自大流行開始以來報告的感染總數超過 600 萬。
＃韓國軍隊爆發最大規模的病毒疫情，數百名船員的冠狀病毒檢測呈陽性後，韓國正在從東非海岸附近的一艘海軍驅逐艦上空運全體船員。週二，兩名政府高級官員為此次疫情道歉，其中 301 名船員中至少有 247 名感染了病毒。沒有一個船員接種過疫苗。
#上週與一群正在訪問華盛頓的德州議員接觸後，議長裴洛西的一名助手的冠狀病毒檢測呈陽性，其中一些人後來對該病毒呈陽性反應。
#在前往日本東奧之前，兩名球員檢測呈陽性後，墨西哥棒球隊被迫隔離。
https://www.nytimes.com/live/2021/07/20/world/covid-variant-vaccine-updates?type=styln-live-updates&label=coronavirus%20updates&index=0&action=click&module=Top%20Stories&pgtype=Homepage
*【海地有了新的一天？許多人對此表示懷疑】
海地領導人將政治休戰稱為新的篇章，這是歷史性的一頁，套用臨時總理的話來說，表明“我們實際上可以共同努力，即使我們不同，即使我們有不同的世界觀。” 但對於國內的許多人來說，這似乎並沒有什麼改變。政府官方公報上公佈的內閣部長名單上有莫伊斯執政黨的幾個熟悉的名字，包括新總理和新外交部長，自從總統遇害後，他們兩人就一直在謀求接任。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/americas/haiti-new-government-moise.html
*【川普密友、就職委員會主席Thomas Barrack被捕】
74歲的Thomas Barrack被控在未登記的情況下為阿聯酋遊說、妨礙司法公正，並向調查人員撒謊。起訴書指出，Thomas Barrack利用與川普接觸的機會，公開宣傳阿聯酋的議程，推進其外交政策目標。至此，川普已有多名助手、籌款人面臨刑事指控。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/us/thomas-barrack-trump-indicted.html
*【美國稱中國曾入侵多家石油、天然氣管道公司】
美國聯邦調查局和國土安全部披露，從2011年到2013年，中國支援的駭客攻擊了擁有這類管道的近20家公司，並指出，中國的攻擊很有可能是為了獲取戰略許可權，以備未來行動，而非只想竊取智慧財產權。拜登政府對該行業發出警告，要求其提高安全意識、採取防範措施。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/us/politics/china-hacking-pipelines.html
*【駭客指控激怒北京，中美關係進一步惡化】
川普執政期間，北京並不喜歡美國，而拜登似乎是一個更強硬的對手。拜登政府已就新疆和香港事件對中國實施制裁，現在，它又聯合其他國家指責中國進行網路間諜活動。這一連串的攻擊激怒了北京，中國正在用懲罰措施和尖刻言辭予以回擊。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/asia/china-biden.html
*【新一波熱浪加劇乾旱，野火肆虐美國西部】
長達數月的乾旱和新一輪炙烤令土地更加乾涸，氣候變化使得森林火災規模更大、更嚴重。奧勒岡州的山火已經延燒15天，這是美國今年最大的一場山火。大火產生熱氣、煙霧和濕氣，這些氣體組成的雲團升至天空，甚至引發了閃電。
https://www.nytimes.com/live/2021/07/20/us/climate-heat-wildfires
*【鄭州暴雨引發洪災，至少12人死亡】
部分遇難者生前被困地鐵，社群媒體上傳播的視頻顯示，部分車廂內的水位高至成年男子的胸部，窗外隧道的水位更高。這場大雨自周日開始，是鄭州有記錄以來最大的暴雨。根據官媒，超過10萬人已被轉移避險。預計死亡人數和經濟損失將持續增長，該市共計有500萬人口。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/asia/china-flooding-zhengzhou-subway.html
*【該不該要更多員警？舊金山亞裔社區的恐懼與分裂】
今年，舊金山至少七名亞裔老年人遭遇殘忍襲擊，這讓當地居民震怒且驚懼。許多人呼籲大幅增加警力，但該市亞裔領袖基本反對此舉。如何應對暴力已令這個少數族裔變得分裂。
https://cn.nytimes.com/usa/20210720/asian-attacks-san-francisco/
*【世界首富貝佐斯完成太空旅行】
陪同他進入太空的包括他的弟弟馬克•貝佐斯，以及有史以來進入太空最年輕和最年長的人，來自荷蘭的18歲青年奧利弗•戴曼，和82歲的前太空總署受訓者瑪麗•華萊士•馮克。他們搭乘藍色起源的太空船在地球上空飛行了65英里。分析認為，比起維珍銀河，藍色起源是一個更重要的太空經濟競爭者，該公司的雄心遠不止為遊客提供太空短途飛行，並且有雄厚的資金支持。
https://www.nytimes.com/2021/07/15/science/jeff-bezos-oliver-daemen-space.html
*【光州陰謀論、“歷史扭曲”和韓國言論自由之爭】
認為朝鮮參與光州運動的陰謀論迅速傳播，擴大了韓國的政治分歧。文在寅政府推出一系列立法，旨在遏制有關這類敏感話題的虛假陳述，但也引發了有關監管和審查的辯論。
https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20210720/korea-misinformation-youtube/
*【農民之子Pedro Castillo 贏得秘魯總統大選】
Pedro Castillo是一名社會主義者，兩個月前，他以一名反體制候選人的身份闖入政治舞臺。Pedro Castillo誓言將改革秘魯政治和經濟體制，解決貧困和不平等問題。他以微弱優勢擊敗了該國被監禁的前總統的女兒，將成為秘魯逾一代人以來的第一位左翼總統。
https://www.nytimes.com/2021/07/19/world/americas/peru-election-pedro-castillo.html
*【哈利王子計畫出版回憶錄】
Penguin Random House表示，這本書暫定於2022年出版，將是“我們這個時代最迷人、最有影響力的全球人物之一寫作的一本親密而真切的回憶錄”，內容將包括他作為王室成員的童年和成長經歷、他的服役、與梅根的婚姻以及成為父親之後的生活。
https://www.nytimes.com/2021/07/19/books/prince-harry-memoir.html
阿聯猶國家 在 [心得] 阿拉伯聯合大公國自駕心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
過年期間被女友抓出國自駕旅行，旅行地點為阿拉伯聯合大公國(UAE，又稱阿聯酋)
，因為出國前搜尋網路其實沒有太多資訊，就打一篇留底供參考。
我們的旅行路線基本上是從 Dubai => Sharjah=> Abu Dhabi => Dubai ，因為女友
自助旅行多年經驗豐富且英語能力還算不錯(多益900以上)，雖然她以前都是搭乘大眾運
輸這次自駕也是第一次，不過整體來說沒有太多問題。
阿聯大多為阿拉伯語以及英語居多，但英語因為口音很重常常讓我女友不願意去對談
，很多次都是我這英文白癡跟對方問東問西，肢體語言和幼兒等級的英文單字也算是一種
國際語言了。XD
行前準備：
台灣汽車駕照Ｘ１(都要出國開車了這張沒有就太超過了，囧)
國際駕照Ｘ１(監理所申請，一份250元，駕照若為舊版也要汰換，價格200元)
照片Ｘ２(備用)
導航軟體-Sygic
*軟體部分需要先有交通路線的預設，我是搭配Google的"我的地圖"做成KML檔後
再轉檔到Sygic(https://goo.gl/4yF0Gs)，景點街景及路況先把停車場等路線
點安置好，但畢竟不是每個地方都有街景可以看，像Abu Dhabi就完全沒有。
租車網站：
這不是葉佩雯，大概流程說說而已，但其實大部分的租車網站和公司都大同小
異。
我是用Arguscarhire(https://www.arguscarhire.com/zh-tw/#/searchcars)來
租車的，流程就選租車點=>日期=>車型，快速又方便；至於取消訂單都有個期
限，基本上你在期限內取消都免費所以還好。
我租的是Diamondlease的Ford Focus1.6，七天總價AED513約折合台幣4300元左
右。訂金大約台幣780元，只有含碰撞損壞免責險(CDW)跟竊盜險(TW)，並沒有
第三責任險，但我到當地也沒有多保這條，現在想起來有點怪可怕的。XD
以價格來說跟Rentalcars比起來是相對便宜上許多，價差就在保險，這部分就
見仁見智，車型上也有些許不同，但大致上都差不多。
用這網站租有個小插曲，我本來要租的站點在2016年底關閉了，但我租車是在
10月左右下訂的，但網站沒有告知我這訊息，反而是我在1月時跟租車公司用郵
件確認才知道這件事，不知道是英文不好還怎樣常常跟我雞同鴨講，信件一來
一往不是鬼打牆就是不回，後來乾脆一信一問，也好險當初有跟租車公司確認
訂單才知道原本的租車點已經收了，我乾脆回租車網站取消原訂單改下訂新的
(覺得更改訂單似乎會讓租車公司錯亂)，後來倒也沒太多問題。
當地領車：
到租車公司其實很簡單，給他們駕照跟國際駕照、護照、訂單就可以了，剩餘
的就是等待，等租車公司員工把資料備齊確認尾款，刷卡確認無誤後就可以領
車啦。
領車前租車公司有告知說因為Ford Focus1.6剛好沒了(我一個月前就訂了耶QQ)
，所以幫我們換成Honda Civic1.8，就價位上來說是升級(大概是補償吧)。
領車的時候對方會教你一些車子的使用方式，油門煞車、手煞車跟油箱蓋還有
後車箱，車子要加的油類也會一併告知你。車子本身就有UAE的高速公路ETC滿
額，費用等還車時跑多少就扣多少。
領車最重要的就是車況了，雖然說是Honda Civic1.8，但其實內裝很普通，也
沒有倒車雷達等電子設備，所以車內我大致檢查一下而已，車外就麻煩許多，
車子本身都有些小刮傷掉漆，這一定要跟對方註記在確認單上(他們員工不管大
傷小傷都在確認單上畫上一大筆，也是很隨便)。
油箱我以為是滿租滿還，但領車離開後才發覺怎麼只有半桶，當下還想說是不
是被凹了，這部分一定要確認清楚。
當地停車：
先說說當地停車好了，停車上沒有太多困難，除了熱門景點很難停車之外，每
個路邊停車格都可以找的到停車票卡機；為此我們還先跟租車公司的人請教，
Dubai本身有捷運卡，這可以通用在Duabi本身的公車和停車等，相當便利，就
連儲值路邊隨便都有機台可以加值。
基本上停越久越貴，一小時台幣17元，兩小時台幣42元，三小時台幣67元，四
小時台幣92元。大部分收費時段都是08:00~13:00跟16:00~22:00，若你是21:30
才投幣一小時，停車票卡會自動幫你把多的時間算到隔天的08:30(一小時)。
至於沒付停車費會有甚麼問題這我就不清楚了，罰單可不是人人都吃得起，所
以我停車通常都算好時間，倒也沒太多誤差。
油價：
九五等級的汽油，每公升AED2，折合台幣16.4元，這幾天玩下來大概一桶油就
夠了。先前說到因為不知道訂單不用滿油，結果最後我還加滿還車，多賠半桶
油。QQ
交通狀況：
基本上你在台灣是個優良駕駛的話去到阿聯肯定很好過，這邊開車的準則是
「喇叭比人兇，方向燈不用」，根本台灣三寶阿聯版本，各種切車不打燈，喇
叭當催魂鈴一樣狂按，按到你媽都不認得了還要繼續按。
阿聯的人開車就是兇，高速公路速限約80~140，140的路段很少又短，常規路段
為100~120，他們很少有警車在高速公路測速，因為大約沒幾公里就有一支測速
相機在等你；然後因為他們幾乎都四線道起跳，所以就算有點塞車大家也會自
己超車不會逼車，你在這裡碰不到路隊長，至少我這七天遊玩都沒碰過，大家
車速都是最高速限，想超車的就自己超速一下。
不打燈切車的狀況很嚴重，看過六線道從最內線一路到最外線要下交流道的。
上下班的尖峰時間塞車嚴重，但怎樣塞都至少會緩慢前進，台灣就卡死了。
他們的機車也可以上高速公路，大家也都會禮讓，也不會逼車，機車也很守規
矩不會在行進間鑽車，算是不錯。
他們因為地大，所以交流道口的距離也比較遠，一但錯過再回來大概也要10分
鐘以上了，當然導航軟體就要選好了，我是有用到Sygic的升級版(付費的)，
但其實Sygic對於路口分流道的標示也不是特別清楚，所以我也是有繞錯幾次，
整體上來說阿聯的高速公路很好開，開錯也頂多是繞個大圓圈就回來了。
平面道路的話他們都有設計右轉道和左轉道，紅燈時幾乎都可以直接右轉(還
是要看左方來車)。
他們馬路很常看到圓環，大部分的人都算不錯會禮讓你切入圓環，當然有些時
候還是要自己兇悍一點才有機會切入，不然後車會狂叭你。有的圓環還會搭配
紅綠燈，等候時間就久一點了，但安全許多。
還車：
我們本來是甲租甲還，後來覺得開車太方便就問租車公司可否乙地還車以及多
租兩天，對方說沒問題，我們就也這樣開了。還車的時候租車公司大致上就看
一下車況，沒有問題我們就簽名離開了。
後記：
租車公司其實還不錯，只是我們去阿聯的時候剛好碰到大雨跟沙塵暴，結果車
子的雨刷很爛，怎麼刷車窗都模糊不清害我那天開得膽顫心驚。
因為又下雨又沙塵暴的車子就超級髒，可阿聯的車不管到哪裡看都乾乾淨淨的
，路邊我也沒看到甚麼加油站洗車機或者是洗車行，後來我才發現他們的Mall
裡面都有洗車公司的人拖著一台洗車機在幫忙洗車，價格我沒問。
因為有天我回旅館停車的時候碰到一個大叔。
「Car wash? wash?」他一邊說一邊比著擦車窗的手勢。
「How much?」
「Fifteen.」我想想台幣125也沒很貴，但身上沒錢要找女友要，我便轉身離去
要上樓拿錢。
「Ten. Ten. Ten.」他以為我嫌太貴竟然自己降價，囧。
「I don't have money, can you wait for me?」我用我的破英文跟他說。
後來上樓跟女友拿了點錢之後又下樓找大叔洗車，這大叔不得不說真的很努力
，隔天我看車子很乾淨也沒水漬，當天晚上大約18度其實有點冷，而且是露天
停車場還沒路燈，他當下其實是很負責的說交給他沒問題要我上樓休息，但我
事後想想應該要多給他一點的。
喔對了，機場還車有多收機場稅AED25約台幣210元，包含ETC的費用AED75約台
幣630元，以及多租兩天的費用AED280約台幣2350元。總共租車總額為AED893
約台幣7500元，租八天，但因為我們逾時還車所以實際上算九天。
其實事後有一點小不滿，因為車子被免費升級，要多租兩天也有問過租車公司
費用，結果他們算Honda Civic的原價，他們說多租的期間無法給予優惠，所以
是算櫃檯的牌價，且因機場當天還車時剛好塞車，所以算超時還車又多算一天
，所以價格比起直接從租車網站租九天還貴上許多，但其實算起來一天才台幣
850不到也很便宜了。
大概就是醬，有問題可以推文詢問~因為我不知道這種租車心得要寫去哪，就在
車板發一下哩，違反板規再請告知，謝謝。
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╒══╛ Chaque chat parle en francais. Vraiment!
│◣ ◢ 每隻貓都會說法文 真的! ◣ ◢
≡ ≡ Si vous le demandez, "Quand aimez vous le mieux le soleil?" ≡ ≡
﹏▲ 如果你問他,"你最喜歡什麼時候的陽光?" ▲﹏
" Mi-aout ", il vous repondra. ══════╗
" 八月中 ", 他會這麼回答你 φe12401421 ╙────╜
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.12.216
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488350202.A.68B.html
查證一下之後，酋長國大多是中國叫法，所以兩個都可以。
另外女友是地理相關科系也是這樣回答我，應該是沒關係哦。:)
一開始看覺得價格便宜到我會怕，還多查了幾個網站。
台灣租車真的是貴的不要不要的QQ
怕誤解我改了一下標題，感謝指正，內文的簡稱我想應該沒關係吧QQ
阿拉伯聯合大公國簡稱阿聯
阿拉伯聯合酋長國簡稱阿聯酋
英文簡稱都是UAE
總之大標題改成阿拉伯聯合大公國比較看得懂
大概4醬
行程的部分跟車版比較無關，但我們去11天，實際玩9天，住兩天五星級旅館算下來一人
大概7萬5，我想久久去一次也不是太貴唷。
別跟我一樣快邁入大叔的年紀才第一次出國，趁年輕多去看看很不錯的。
我們吃喝有時候都去大賣場買看他們平民物價也不是太貴啦。
明信片我們只有買回國沒有寄，事前有聽說郵票不算便宜，還有寄了很容易收不到不知道
是不是真的。
是擅長去公園散步的朋友呢
轉，都轉，都可以轉。
我那幾天看最多就是凱燕了...計程車都是TOYOTA。
我印象看到Altis等級的進口車好像只要台幣50萬左右，但也不確定是不是。
他們那邊雪弗龍也不少。
完全不同國家啦XDD
Chevron沒錯啊，說公園的害我以為我打錯，現在換你!!QQ
不是Altis啦，好像同等級的進口車，我每次經過經銷商都忘記看價格QQ
不!!!!!!!!!!!!!!!!!!◢▆▅▄▃-崩╰(〒皿〒)╯潰-▃▄▅▆◣
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