生活步調再快 養成回頭看的習慣
現代人生活步調都非常快速,老想著如何超越別人。
因此,人人都覺得應該要往前衝、不要往回看,深怕自己一個不小心,就會被時代的洪流所淘汰。但是,個人覺得無論是在個人安全或病人安全上,其實都是應該要「回頭看」的。
古人說的「吾每日三省吾身。」就是說在晚上入睡前,要回頭想一想自己一整天下來,在待人處事上有沒有犯了什麼錯誤,或者有哪些事情可以做得更好、處理得更圓滿的,自省的習慣將會使明天更進步。若要問我什麼時候才不用回頭看,我會說是過「奈何橋」 的時候。
也有人說「犯錯,是來自於一時的疏忽,但是疏忽往往是來自於不好的習慣。」我個人認為,「回頭看」就是一個能有效避免疏忽、減少意外、防止粗心的好習慣,同時「回頭看」更是我們在醫療中推動團隊合作(TRM)裡一再強調的兩個重要技巧,即「守望 (Situation Monitoring)」與「回覆確認(Check back)」,這兩項技巧若能學得好,不只病人更加安全,醫療團隊合作更加愉快,自己的工作也將更加順利。
居家與自身安全
從早上踏出家門之前,我都會習慣性的回頭看,看看家裡的電 燈關了沒,再摸摸自己的口袋,確定有帶鑰匙後,才會把大門給帶 上,因此到目前為止,從來沒有被鎖匠賺過一分錢。
下了計程車/公車/火車/高鐵/飛機,或人在電影院/會議 場合/餐廳/喜宴/教室,不論是什麼場合,要離席前,反正就是 要起身離開座位時,我都一定會回頭看看錢包、手機有沒有掉在位 置上,或隨身物品帶了沒,所以也從來不會發生掉東西的事。
在提款後或售票機買票後,更應該回頭看一看,確保沒有遺忘 信用卡或提款卡或票券。當然考試時、交卷前,也要回頭看一看, 檢查答案有沒有填錯格。(不是要回頭看別人的答案啦!)
禮貌的表現
在法國,大家有一個很有禮貌又安全的舉動。無論是在百貨公 司或是地鐵站,前一個人把門推開後,都一定會習慣回頭看看有沒 有人跟在自己後面,如果有,就會等到後面的人的手推到門時,前 一個人才會把手放開,以避免後面的人被回彈的門打到。
另外,在厠所如厠後、起身離開前,也應該要回頭看一看,看看是否已經沖水了,以留給下一個使用者乾淨的環境。至於,在坐遊覽車/火車/高鐵/飛機時,要把椅背往後放下時,最好回頭看 一看,看看後面的乘客是否正在使用椅背後的小桌上,也要記得放 下椅背的動作要緩慢,不然後面的乘客可能會嚇一跳。
交通安全
開車在路上,要轉彎、超車、倒車或減速(靠邊)時,都要利用後照鏡、回頭看一看。下車開門前,或者在路邊取機車要往後倒退時,都應該回頭看看馬路上是否有車子、機車或行人經過。沒有回頭看就貿然行動而發生意外的事件,時有所聞。
走路的時候也是一樣,突然要停下來、改變方向前,都應該要回頭看一下,以免後面有人追撞上來。過馬路時,看完左邊沒有來車後,記得養成回頭再看看右邊的習慣,因為有的時候,右邊會有沒依規定的逆向行駛機車衝出來,我就碰過好幾次,還有因為有這 個「回頭看」的習慣,救了自己一命。
病人安全
回頭看和病人安全有什麼關係呢?關係可大了。在開藥前,要回頭看看病人有沒有過敏史、有沒有什麼過往的疾病史。當醫囑開立後,要養成習慣,回頭對對看,是否有誤。在手術房劃刀前,要回頭核對病人身分,看看病人、手術方式及手術部位是否無誤。在給藥時,更要回頭三讀五對。
交班或交接就好比是接力賽。在交棒時,要回頭看一看,確保沒有漏接。另外,在維護職場和諧方面,在生氣罵人以前,也應該回頭看一看,是否有自己誤會的事。若是醫護人員,在與同事討論患者病情時,應該回頭看一看,是否有病人或家屬在旁。
隨著資訊傳播的快速,現代社會幾乎什麼都講求迅速,人人都習慣往前衝,而忘了要回頭看,深怕一個轉身就被社會淘汰。其實,偶爾回頭看能再次檢視初衷,能讓前方的路走得更有信心、更順遂。
你有什麼「回頭看」的經驗?
歡迎一起來分享~
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,隨著人們生活水平的提高,出行第一選擇就是開車,但開車之前先要有駕駛證,所以很多人都去駕校報考駕照。報考過駕校的人肯定都知道,在正式學習考試之前都要進行體檢,如果檢查出什麽問題是不能參加考試學習的。這也就是說不是人人都有考駕照的資格。下面我們就說說哪些人群不能考駕照。...
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今天要講的是一個「拾金不昧卻慘遭羞辱的故事」。
之前搭計程車與運匠聊天,他告訴我,他幾乎每隔幾週,就會在車上撿到乘客遺留的東西。
他多半在下車前會提醒乘客留意隨身物品,但畢竟載的客人太多,難免會忘記;也有的客人匆匆忙忙沒理會他的提醒就下車了,所以偶而還是得處理乘客失物。
以前遇到這種事,都是把失物送到警察廣播電臺或是附近的警察局,乘客發現自己東西掉了,就會去那兩個地方找。
但現在多數計程車都是靠行,而且用電話或APP叫車越來越普遍,當乘客發現東西忘在車上,他們都會聯繫車行,車行根據行駛資料與位置可以找到是哪位司機,然後聯絡司機開去乘客所在的地方把失物直接還給乘客。
我跟運將先生說:你每次把失物還給乘客,他們應該都很感激你吧?說不定還會送你謝禮!
沒想到運匠告訴我:這是應該的,我不求感謝,更不會收禮,但只希望被尊重。尤其我覺得學歷越高的人,感覺越不尊重我們。
他說有一次一位醫生搭他的車,結果皮夾子還有手機忘在車上。運匠看到後,趕緊聯繫這位醫生,並且暫時放下生意,開車到醫師工作的醫院樓下親自把東西送還。
請想像一下,如果你是這位醫生,運匠先生把車開到你醫院的樓下送還,你要如何一秒激怒這位運匠呢?
答案就是:接過皮包,打開,然後 #數錢!
這就是這位司機遇到的事。對方第一時間沒有答謝,甚至沒有正眼看他,把皮夾接過去後就在對方眼前開始數錢。
運匠先生氣不過就兇了那位醫生,那位醫生可能嚇到,同時也有點莫名其妙,所以自始至終都沒答謝,兩人就這樣不歡而散。
可以理解珍貴物品失而復得的瞬間,我們會趕緊檢查有沒有缺失,這是人的直覺反應。就像媽媽找到走失的小孩,第一時間也是緊緊抱住,然後仔細端詳看有沒有受傷。
然而,這樣的直覺反應卻深深地傷害了幫助我們的人。
#人際關係 是一門學校沒有教,考試不會考的特質,而且光心存善念是不夠的!
相信這位醫生並沒有惡意,他可能剛動完一個手術,拯救了一位病人的生命,甚至迎接一個新生命的到來。他很可能只是累了,在壓力之下又掉了東西,他的行為只是焦慮下的自然反應。
但這位司機先生仍確確實實地被羞辱了,並心懷憤恨(他甚至連這位醫師的名字與醫院都記下來了)。
兩個好人,一樁美事,卻因為一個直覺的小動作,產生這樣的嫌隙。可見人際關係真是門大人的學問,值得留意。
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工商時間:
傳統教育看重專業技能的培養,卻極少教我們如何建立人際關係,與眾人合作。
我們常聽人說「害人之心不可有,防人之心不可無」,以為光是做到這個就可以行走江湖,至少不惹上什麼壞事。
但是,從上面的故事可以知道,光是這樣還不夠的!想在職場過的開心,「做人」的重要性絕不亞於「做事」。
人際關係也是一種專業,是可以透過學習與訓練來強化的,這便是我們設計這堂「A101職場大人學 - 職場人際關係與優勢策略」的目的,將職場常見的人際挑戰做了系統整理,並提供有效的思考工具,幫你建立一套終生受用的職場應對之道!
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如果你跟香港仔一樣,沒有基礎駕車概念,卻有從零開始學起來的決心,不是隨便搞來一張駕照為前題,而是真正想學到東西的話,這帖文絕對要看到尾!
❓為何選這一家學校❓
❓為何選這時段❓
我去的駕駛學校是 Advance Driving School,是比較有規模的那種,以紫藍色為主調,曼谷主要有幾個校區,師資評價不錯。我選了Saimai校區,靠近Safari動物園。坦白講是有點遠,但路比較寬一點,沒有市內塞車,加上我故意選下午一點到三點鐘上課,稍稍避開繁忙時段,對於新手來說,心理壓力的環境因素減到最少。😎
❓「5加1天」是甚麼玩法❓
泰國也有2天就給你駕照的學校,顧客至上主義嘛,但這樣我真不敢開車耶~ 😣
Advance Driving School 所謂的「5加1天」,就是「5天路訓+1天考試」的意思。你可以自選日子,自選時段,每天訓2小時,整個路訓總共10小時。
考試天是路試和電腦試在同一天裡完成,如果順利的話,下一個工作天就能把駕照拿到手咯!
❓5天路訓學甚麼❓
DAY1️⃣:在校內進行車輛性能檢查、車內操作解說、起動、直線慢駛、左轉右轉、倒車、停靠路邊;
DAY2️⃣:訓練眼睛看的方向、S位泊車、S型路段、迴旋處、U-turn;
DAY3️⃣:導師指導下,第一次到校外走一圈,然後回校內學習左右L位泊車;
DAY4️⃣:導師陪伴下,先到校外走一大圈,回校複習學過的內容;
DAY5️⃣:導師陪伴下,先到外面走超大圈,回校重頭到尾把5天學到的內容重複演練兩次,這也是考試前最後的路訓機會。
❓考試天是怎樣❓
🚙路試部份:一大清早6:30分到學校,先考路試。導師會派發一張打分紙,從學過的東西裡面抽出三項為考題,我是考了這三項:垂直倒車、停靠路邊並且在25厘米闊的線內、S位泊車。對我來說,這些都很容易,而且考官都沒有限時,考生慢慢來就好,所以基本上都會通過的。
🚨安全駕駛宣傳片:考完路試可以去吃早餐,然後我上去課室隨便找個位置坐下,導師會播放交通部拍攝的安全駕駛宣傳片,內容都是泰國交通意外真實的錄像,看完的確有一定的提醒和阻嚇作用,記得安全第一就好。
💻電腦試部份:其實電腦試才是我比較擔心的部份,因為這部份是全泰文教學,我大概聽懂7-80%,所以每天下課我都留下來做模擬考試。
考試時可以選英語版,但是泰文和英文的表達方式有落差,所以在思考一些很相似的答案時,比較容易會答錯。我五次模擬的結果是40、37、44、45、47,算是有慢慢好起來吧~
坐在我旁邊做模擬的,是一個美國高個子,他一邊做一邊在傻笑,應該是在笑題目有點笨之類的意思。不管了,我努力自己就好,哈哈!
考題總共有50題,全是四選一的選擇題,答對45題才及格。如果第一次不及格,當天可以補教一次,但如果再落敗,那就只能多等三天再去考試了。這方面是交通部的system在控管,牆角上的CCTV都一直在錄影,所以算是蠻認真的。
其實泰國人大多數能拿高分,因為是泰文教學,泰文答題嘛!終於考完,我按下提交鍵,結果馬上出來,靠!是44,媽的差一題!導師見狀,先讓我去吃午飯,下午再去補考。
我在學校的咖啡店裡吃飯,看到美國人也在,證明他也不及格要重考咯,因為其他及格的人都走了。吃完飯,我跟美國人都走回去考室,路上我主動跟他聊,他說自己模擬平均都答對47題,但剛才只有42題,他很不爽。然後我說我對44題,他心情好像有馬上好一點說:「Shit man! It's just one question!」
再次走進考室前,監考官用泰文跟我們說不用擔心,等一下會幫助我們的,美國人要我翻譯一下他在講甚麼,我說:「He said he is going to help us. It means really “HELP” us.」詳細我就不打算講出來咯,總之如果你第一次考的分數不會太低分的話,第二次去補考「肯定」能及格的啦,嘿嘿!
最終分數,美國人得49題,我得50題,完滿結束。
📝必備文件+預算💰
💰費用總額:7,105泰銖
(約港幣1,780元)
🔘有效戶照與簽證正本
🔘2吋彩色的近照2張 - (100泰銖內,用現金)
🔘住址證明,可到領事館或者移民局辦理 - (200泰銖,用現金)
🔘報讀駕駛學校的5+1課程,先打電話查詢,一通電話就可以辦理入學手續 - (總額6,500泰銖)
🔘體檢證明,去醫院或診所做駕照體檢,帶戶照去就可以,我是量身高、體重和血壓就過關 - (100銖)
🔘戶照內Visa的副本,一般是最後兩頁 - (2泰銖,用現金)
🔘申請駕照費用 - (205泰銖)
💡關鍵小Tips💁🏻♂️
✅ 駕校費用可以先付2000泰銖保證金,考完試繳付4500泰銖餘額,現金或QR過帳,費用已包括考試
✅ 如果你想用同一張地址證明書同時報考機車和一般車輛,以前是可以的,但現在移民局那邊肯定要分開辦兩次,只能二選一,這點是連駕駛學校也不知道,建議大家先去領事館辦理,碰碰運氣喔!
✅ 我有問過其他醫院關於體檢證明的費用,竟然高達1400泰銖,傻眼!所以大家還是去找學校相熟的診所吧!
✅ 泰國駕照以前是有過永久的,但現在都需要續簽,第一次會發你2年駕照,之後每5年續簽一次。
✅ 泰國駕照是可以換成國際駕照的,以後我辦好再跟大家分享!
✅ 疫情期間很多人在考駕照,所以辦理駕照的等候日子可能變長。曼谷有五個辦理地點,我家附近的點在翟道翟附近,可惜等候名單超長,我本來等一個半月才拿到,後來直接跑到另一個點去,結果等一天就拿到了!
✅ 雖然考試天的考前重訓班都是全泰文,但千萬不能逃課,因為當天總共會有十次打指紋簽到的規定,缺一不可;如果你的泰文水平可以的話,聽課對答題很有幫助。如果你泰文水平跟那個美國人一樣爛,沒關係,直接跟其他在場的導師說聽不明白,請他們帶你去多做幾次模擬考試就好。
想知道駕駛學校和文件的模樣,請繼續看照片喔,香港仔為您導航🙇🏻♂️
我去的Advance Driving School校區在這裡👉🏻 https://goo.gl/maps/YggauLMztuJaucAF9
▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️
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開車前檢查考試 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
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