【長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎?高雄港會隨航運股重返榮耀嗎?大排長榮20】
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為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠,長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣,打造高雄港第七貨櫃中心,裡面有最新設備和五個深水碼頭,足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠,高雄港可以拼回世界前十大港口,重返榮耀嗎?
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,IKEA、特力屋也要包船了!IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱!全球缺櫃荒持續延燒,為了保證聖誕購物季有貨,大型零售商忍痛簽長約,一美元商店Dollar Tree一簽三年,只求先度過眼前! 為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠,長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣,打造高雄港第七貨櫃中心,裡面有最新設備和五個深...
長榮最大貨櫃輪 在 Facebook 的最佳貼文
(明天的幸運,源自今天的投資)
收到許多客戶珍貴的中秋賀禮,一位董事長寫著「感謝柯顧問的專業指導,讓我們在疫情中逆勢成長,獲利大漲……」功勞當然是客戶自己,而且這專業指導,是在很多年前,協助客戶改善「經營體質」:善用Knowhow與科技,讓每人的價值力大增,幫助公司,也助長同仁收入!
當時目標是「提昇公司利潤與員工收入」,壓根兒不知未來會有「新冠疫情」,結果誤打誤撞,幫許多客戶度過了巨大劫難!
同樣的,運費大漲時,長榮史上最大、2.4萬TEU(20呎標準櫃)貨櫃輪陸續服役,而這源自「2019年9月,建造長榮自1968年創立以來,史上噸數最大船型」的決定!
疫情衝擊中,二個孩子,都有好收入、好成長,關鍵之一,身為外商集團主管,經營A級客戶時,許多外籍客戶、公司總部領導層,都講英文!而這二個孩子,在年輕歲月北美留學,在洋人世界打拼,建立國際視野與外文能力!
畫面中,兄妹二人,約在機場短暫見面,相互打氣(看神情就知,不是父母親拍的)!今天的福份,源自昨天的決定!
不論是公司經營、生涯管理,確定的是,明天的幸運,源自今天的投資!
( 遠距進修 https://idi.tv/book )
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#領口的荷葉編:最高罰30萬...?
#台中港 #長榮 #勒令停工
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✔ 零售商不斷包船,運價沒有極限?
✔ 高雄港能重返世界前十嗎?
有些人認為港口不會因為設備升級,貨物量就會跟著上升,但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間,高雄港將設備升級,才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢,因為機會只留給準備好的人!
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#航運 #長榮 #高雄港 #陽明 #萬海 #航運三雄 #貿易戰 #塞港 #Ikea #特力屋 #中國 #台灣 #美國 #洋山港 #新加坡 #產業 #散裝
長榮最大貨櫃輪 在 胡毓棠股海淘金 Youtube 的精選貼文
【節目重點個股】 : 微星(2377)、台積電(2330)、聯電(2303)、萬海(2615)、陽明(2609)、長榮(2603)、中航(2612)、東鹼(1708)
0:00 節目時間
0:28 板卡相關個股
1:50 航運股
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【專長介紹】
學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究,對於市場有極高的敏感度,擅長挖掘中小型黑馬股。
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長榮最大貨櫃輪 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
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#大排長榮 #長賜輪 #蘇伊士運河
各節重點:
00:00 前導
01:00「志祺七七徵企劃夥伴」廣告段落
02:01 1. 塞住蘇伊士運河的船有多大?
02:58 2.他是全世界最大的貨輪嗎?
03:47 3.為什麼叫「長賜輪」?
04:30 4.長賜輪為什麼會擱淺?
05:19 5.卡住運河造成多大影響?
06:27 6.誰要負責賠錢?
07:27 7.蘇伊士運河不是第一次癱瘓?
08:00 8.蘇伊士運河其實曾經拓寬?
08:46 9.如果長賜輪走巴拿馬運河的話,過得了嗎?
09:19 10.貨櫃如果改道要怎麼走?
10:18 我們的觀點
10:59 提問
11:20 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→貨輪追蹤網站:https://bit.ly/3uagQik
→Féach News:https://bit.ly/3cCs0X7
→即時:長賜輪被拖離蘇彞士運河,疫後世界貨運「堵船危機」解除:https://bit.ly/3u6vs24
→長賜輪 wiki:https://bit.ly/3sEgLTD
→船的大小和摩天大樓的比較:https://bit.ly/3ryj4X3
→滿載高度:https://bit.ly/3m8KNw4
→長賜號不叫「長榮號」!外國網友傻傻分不清…美媒發長文解惑:https://bit.ly/2QPf8Et
→搶救長賜輪未來24小時是關鍵 數年一見的強風恐是肇因:https://bit.ly/3woQURY
→長榮貨櫃輪擱淺前一路加速?業界人士:有違行駛常態:https://bit.ly/3u5virN
→日本船東要賠錢,有簡述要賠多少:https://bit.ly/3ufqHU5
→長賜輪擱淺每分鐘損失1.8億誰賠? 陽明總座給答案:https://bit.ly/3rCD1Mq
繞道要花的時間長度和費用
→搶救長榮貨輪大作戰?蘇伊士運河堵死癱瘓的「拔塞行動」:https://bit.ly/3u2U37Q
→3,450億元的海上塞車:蘇伊士運河「長榮卡關」難救的步步危機:https://bit.ly/39sVJ2P
→長賜輪效應 中歐班列洽詢倍增:https://bit.ly/3wcTzhm
→長榮貨輪卡蘇伊士運河 全球航運巨頭擬改道南非好望角:https://bit.ly/3uej9AV
→Canal Characteristics:https://bit.ly/39ur9We
→一艘長榮貨輪如何堵死世界經濟?長賜號癱瘓蘇伊士運河事件:https://bit.ly/31xGvoy
→世界最大的貨輪列表:https://bit.ly/2QUv5ta
→巴拿馬運河:https://bit.ly/2PJjIDI
→20英呎標準貨櫃:https://bit.ly/2PNac2g
→巨輪的討論:https://bit.ly/3cB3cyt
【 延伸閱讀 】
→貨輪控制小遊戲:https://cnn.it/3fB9Oie
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