沈智會主張：【學府路】打通連接【公館路】！
103年7月台中市府辦理都市計畫通盤檢討，審查國光路至五權路(距離856公尺)之間，公館路與學府路口貫穿鐵路用地，已變更「兼做道路用地」。為何今年改朝換代後，林佳龍否決了打通的決定？
在地里長與居民持續提案「打通學府路連接公館路」，今年初交通局說經費需要3170萬、一個月不到回覆說要漲到7920萬(漲了2.5倍)，今年九月連經費都不編，如今居然直接回文說不做了！？
打通學府路會勘 沒有中央官員列席 又無編預算與評估報告
抗議對手做秀離譜 地方爭取建設 看我沈智慧
學府路打通一案的政見，是沈智慧過去一年來在學府路與公館路附近，辦了十幾場座談會，競選總部不但製作了十幾面「打通學府路」的廣告看板訴諸政見，還發了全區的兩波文宣，證明打通的決心！如今看到市府願意會勘，果真的給林佳龍市府很大的壓力。如果沒有沈智慧，就沒有導正林佳龍市府錯誤的施政，證明沈智慧終於發揮了應有的「制衡」機制！
12月初，黃國書立委會勘當天根本沒有視察環境，只是站在路口拍張照片，就說學府路打通爭取成功。其實鐵路是交通部鐵路局的，都沒有中央部會級官員到場就要說要打通？鐵路是國家的，光由市府的局長說通就能通嗎？中央及地方都沒有編預算及計畫，能通嗎？
鐵路使用權責屬中央管轄，理應由立法委員主導交通部派員勘查現況，而我們的黃國書立委居然只找市府來會勘，可見仍以為自己還是議員，根本不知道爭取建設的方法。且立委任期剩下一個多月，您能幫在地鄉親爭取什麼權益呢？過去10個月都漠不關心，選前才想到要爭取建設？沈智慧當場詢問市府王義川局長：預算是否編列？計畫是否擬定？可行性與環境影響評估報告在哪？而交通局王局長不但無法回答還匆匆離去。為了做文宣前來拍張照片，又急忙閃人就說成功打通？這樣的做秀其實對於在地建設是毫無進展的。當時的情況，當地兩位里長都可以證明沈智慧的說法。
沈智慧有方法讓交通部鐵路局「無償撥發」給市府使用鐵路用地，並爭取打通道路與填平地下道的經費，這就是沈智慧有經驗與能力的展現。
再請問過去在地歷任立委，都沒有關心、都沒有會勘、連預算都沒編列，如此急就章在投票前才想到要來會勘學府路？選前出示「一日打通」的公文，這很明白告訴大家，這樣的立法委員在民眾的眼中的表現是不及格的。未來，學府路打通「看我沈智慧」！
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