關於 重機雨衣推薦 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

每次想來一場說走就走的旅行
#環島 #樂奇機車包 #大容量推薦 #環島推薦 #環島必須

環島最麻煩的就是女生東西多，或是雨衣、外套、安全帽...等等的擺放配置
尤其三天兩夜的最累人
大家知道重機環島旅行就大包小包了，容量又不夠大的包包裝不下東西之外，像我騎乘r6或是 杜卡提也沒有地方可以放
最近入手一款行李袋決定要來好好推薦他一下

#自己用過才覺得真的方便

基本上他拆卸很方便，好裝好拆！透過綁帶固定就很牢固，無須鑽孔
除了 #拆卸方便 之外能夠防水 收納空間必須大很重要
這款樂奇後尾袋本身布料就防潑水之外，#更貼心的是 竟然有附背包雨衣
畢竟我們隨時走走停停的 內附雨罩真的很棒
怕下雨、怕帶不走 這些都會列入考量範圍內
最方便的是裡面有附贈PE 板 有硬板子內襯所以包包超挺之外 還很好放 不怕東西倒掉

大約有幾點我使用中覺得不錯的地方
*容量超大，放兩頂安全帽都沒問題
*上方有可拆袋蓋，有體積較大的物品也能透過袋蓋加壓固定
*下方有兩側可擴充加大，放重物能讓袋子更穩固
*內部有PE 板 我覺得超重要 因為可以固定起來 不會東倒西歪
*另附背袋，如果要隨身帶著走也很方便
剩下的 產品特色你們就自己去看啦 哈哈

https://bit.ly/2ZGEghU

#重機環島旅行 #收納空間 #好裝好拆 #內附雨罩
#綠綠來了 #GREEN15 #賽車手小綠 #重機 #後座包 #尾包 #超大容量 #可擴充 #防水 #旅遊 #越野 #檔車 #露營 #人身部品 #後椅墊包 #越野 #座墊包 #Niche #樂奇

陳豫瑩

四天三夜環島之旅 Day2

第二天往台東出發
我的好夥伴起的早一些，就近買了新的背板
我終於不是孤單一個了！

這天的背板朋友看到直接回：幹嘛？你們是想撞他嗎？🤣

經過花蓮時遇到一對可愛的情侶
男友先表示驚嘆的叫女友看我們
結果女友拿了兩條巧克力要我們加油
無敵暖❤️❤️❤️

今天我的好夥伴穿到雨衣了！一下下！

到了當地朋友推薦的麵店吃飯時
隔壁桌的小朋友一直想問我們事情
可是很不好意思
最後終於提起勇氣說：阿姨～你們是騎重機嗎？
我：是姊姊啦！(是不是沒被安全帽尻過
媽媽直接笑出來⋯

這是我們的第二天。

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#亞洲女騎 #女騎士 #檔車 #檔車女孩 #凱旋

《 一件我最實穿的外套：長毛象Ultimate VI 六代經典軟殼 》

「『軟殼』是什麼？好吃嗎？」在眾多登山服飾裡，有一個和軟殼蟹同名的類別，是因其相較完全防風防水的雨衣雨褲「硬殼」，它們有彈性又抗風防潑水，可以拿來應對較不極端的氣候，材質也軟得多而得名。

在登山初期，其實我對軟殼衣褲沒什麼興趣，因為它不徹底防水、不能防狂風也沒有很保暖。但隨著經驗累積，我才發現正因為它有一點防水、有一點保暖、在絕大多數的情境裡足以防風、很有彈性又透氣得多，在舒適取向又沒那麼怕冷的登山者（我）眼裡，它就這樣成為了出勤率最高的外層，無論冬夏都用得上，而且不像雨衣有漏水問題，至今都是我最愛的外套與褲子品項。

從開始爬山到現在已經7年，我一共有4件軟殼外套，4件軟殼褲，每一件都還在服勤，是很長壽的裝備種類。而目前讓我最愛不釋手的，莫過於今天的主角 Ultimate VI了。

由於個人體質沒那麼怕冷，所以冬季以外我不太喜歡穿保暖層，只需要「有點保暖又沒那麼保暖」的外套。Ultimate VI是有紮實感的中厚軟殼，相較於薄軟殼有更多的布料可以幫助保暖，剛好符合我的需求。

除了小保暖外，清晨或冬季的行進中抗風，是我最喜歡的功能。在排汗衣外穿上它，就可以很舒適的在寒風中行進，因為它的透氣性使它不會像硬殼或者保暖層一樣一下就反潮濕掉，而能使用很長一段時間，等太陽完全升起再脱就好。在冬天的高山，你也可以整天穿著它，這也正是軟殼衣褲最強的應用時機：抗風、保暖、透氣與耐磨，讓它幾乎可以在天冷時當「第二層底層」用，就算飄毛毛雨也可以稍微擋一下。順帶一提，雪地才是軟殼最強的使用場合，因為防潑水可以讓你不被不小心融在身上的雪弄濕，透氣又不至於讓你走到反潮，還能再多增添一點保暖效果。

正是這種「什麼都會，也什麼都不太會」的特性，讓Ultimate VI成為可以在大多數情境下一件搞定的方便選擇，而不用視情況掏兩件衣服洋蔥穿搭或者頻繁穿脫。

反過來說，帶了軟殼，還是得帶保暖層與硬殼備用，才不會面臨極端情況而措手不及；但絕大多數時候，我還是只會穿軟殼，很矛盾吧！所以我身邊的輕量化玩家都不太喜歡軟殼這個品項，而會選擇保暖與防水各一件就好。另外對於預算有限的朋友而言，我個人也不推薦先買軟殼，因為這是講求舒適的後期裝備，前期還是買雨衣和保暖層比較實在喔！至於手頭寬裕的朋友，喜歡的話就可以下手了，不會後悔啦～

然而，有一件事情，是大家的共識…
就是軟殼穿起來，真的超帥啊XD

我的Ultimate VI是無帽款的，比有帽款輕50公克（505g），設計上非常簡潔，只有兩個腹部口袋與一個胸前口袋，用色也很單純，走極簡風。不過我很喜歡左下衣襬的亮橘跳色小裝飾，為整件樸實深邃藍的衣服增添了一絲動感；其實，那個小裝飾就是長毛象重視安全的“Safety Orange”精神象徵。

無帽軟殼的設計初衷，是可以拿來充當薄中層使用，但我發現了它最棒的功能——騎機車。

這篇文，也終於讓我的代步工具露臉了，請多多指教，更歡迎重機車友出來相認。也希望以後大家在罵重機的時候，可以稍微想一下我就是那個連買早餐都用它代步的人。重機並不是玩具，它只是一種選擇，一個能點綴日常生活的工藝結晶，能在每個移動之間，以優美的線條與機械的節奏為自由靈魂充電，更能在停好車後的每一個回眸，都有著初戀般的悸動。

回到正題，在台灣這個機車王國，冷天有一件可以擋風，甚至防潑水的外套，是多麽幸福的事情！而對於以重機代步已經4年的我來說，Ultimate VI就這麼打中了我的心，讓我不只山上穿，天冷騎車也最愛穿它！在擁有它之前，我一樣會穿登山的軟殼外套騎車，畢竟軟殼的抗風功能真的是騎車良伴；但都因為帽子會灌風，讓領口勒緊我的脖子，每每在騎快速道路時讓人傷透腦筋。

無帽款的Ultimate VI徹底解決了這個問題！且這時低調的設計也成為了優點，讓你不再像是從電影裡走出來的冰攀勇士，而是一個悠閒穩重的都會騎士。只是手臂上那個超過150年歷史的長毛象壓印，透露著藏不住的山野氣息，標示著屬於自然的靈魂。

簡單來說，一件軟殼外套那麼貴，如果爬山之餘平常穿也不會太突兀，功能還很棒，那真是再好不過啦～

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講了那麼多優點，一定要來列一下缺點的啊：

1. 這件版型很適合亞洲人，手不會太長，但是… 無帽版實在太短，幾乎每一件底層不紮衣服的話都會從衣襬跑出來，實在有點困擾，不過有帽版本版型夠長就沒這個缺點了。這是因為無帽版有充當中層功能，需要被包在外層裡面，而刻意做短了一些。

2. 無帽設計的代價，就是脖子會冷… 冬天記得帶厚圍脖。比較怕冷的朋友可以選擇有帽款喔～只不過騎車的時候記得把帽子反摺在裡面比較好。

3. 設計太低調了商標很不明顯，LOGO控心碎。

4. 濕了不是很容易乾，所以雖然防潑水，但我還是不太喜歡拿它淋雨，這是厚布料的一體兩面，想穿也只能吞了。不過以我半年的使用經驗而言，Ultimate VI算是濕了也不會太冷的類型，還算可以穿著烘乾。不過對於怕冷的朋友而言，還是不要這樣比較好喔！

*官網介紹：https://www.mammut.tw/productsearch.php?sword=Ultimate+VI&qbtn=search

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