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監理惡法，驗車擾民！
建銘在擔任立委時推動重機上國道，雖然立法三讀通過了，但地方有疑慮，2輪、4輪彼此爭議不斷讓這政策一直無法真正落實！
雖然我現在是市議員，但也因為大家曾經共同努力過，所以民眾有關機車族權益或交通問題都會來找我陳情....
疫情關係國旅當道，戶外活動盛行，但車上加裝車頂帳篷、行李箱、伸縮遮陽帳....每次驗車都要全部拆光光...我跟助理翻遍相關法令也找不到車輛定期檢要拆掉的規定，最後行文給公路總局，拖了半個多月才回文....
得到的答案....很吐血，居然是 #民國63年公路監理座談會的商定事項，現在是中華民國109年欸，40幾年前欸...
#真是夠了
#驗車被刁難不是沒原因
#歡迎轉貼大家一起再來努力
自從 2011 年三讀通過開放 550cc 以上重機上國道後
因為社會觀感與安全問題造成不少爭議，遲遲未能試辦
現在交通部長有意重起評估檢核
到時候就看騎士的表現來決定能不能上了！
大家有什麼看法？
#交通部 #重機 #大型重機 #國道 #高速公路
疑似看到一咪咪曙光，都三讀通過快十年了吧？終於有交通部長想推了！
重機上國道會血流成河？https://youtu.be/BCtovoGA2co
#光之地方小騎士
#立院三讀通過紅牌重機上國道快10年摟
#我們到底繳稅養交通部那群廢物幹嘛
重機騎士之怒幹醮房
紅牌重機本來就能合法上國道
我為什麼不能靠北稅金跟交通部?
