【2021.05.16 期待平安健康的訊息】
#羽小編報告
晚上好大家平安!
疫情瞬息萬變,在變動的時候,最需要的是安穩我們的心,依從中央流行疫情指揮中心的指示,度過這波疫情。
醒之辦公室自上週三開始已加強防疫措施,實施實名制、量測體溫噴灑酒精,但疫情升高,保護自己也保護他人,我們強烈建議民眾若需議員服務,可以透過 #醒之暖暖Line@
👉用手機點開這個連結就可以加入了!
http://line.me/ti/p/%40gpu0368a
加入後麻煩發個訊息進來我們才看的到您喔💕
👉或透過電話(02)2458-3448 與我們聯繫。
我們仍是一如既往,列案管理、盡速處理。
👉5/19(三)晚上免費的法律諮詢,先暫停一次。
(以上措施視疫情狀況調整)
第十九屆第五次議會定期會亦延後兩週繼續。
5/31(一) 下午2:30 將是 王醒之 的總質詢時段,歡迎大家收看直播,關心市政。
在此之前,呼籲大家減少外出機會,做好防疫措施,保護自己,平安健康❤️
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅左下角-,也在其Youtube影片中提到,10/20 醒之暖暖誠意大會表演曲目...
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醒之暖暖 在 醒之暖暖 Facebook 的最讚貼文
「你有多久沒有跟自己說話了呢?」
今年五月開始, 王醒之辦公室與 碇祥里辦公室 聯合舉辦「生命樂章 - 熟齡美學」讀書會!!
我們將從5/12號下午13點開始,在碇祥里民活動中心(碇內街100號)
共同在 #基隆市讀書會協進會老師 帶領下,每週三閱讀一篇與內在自我相處的短文。
邀請你一同與我們練習認識、接納情緒,讓每周三下午有段時間可以好好靜下來觀察「你的感覺」。
#名額有限報名從速
#請洽碇祥里辦公處 2457-0118
#或加入醒之暖暖Line帳號 發訊息過來就可以囉!
用手機點開連結立刻加入:https://lin.ee/syVXO9
醒之暖暖 在 林沛祥 Facebook 的最佳解答
《基隆停車痛苦指數何時才會改善?》
我想不只是暖暖區,
停車問題是全基隆市的問題。
觀光城市行銷基隆後,
所產生的社會成本,
我們是否準備好了?
當我們花了很多的心力資源將基隆推銷出去後,
我們是否做好迎接更多旅客來訪車輛的準備,
這是整個城市的大哉問。
暖暖區市議員 連恩典
暖暖最用心 · 林旻勳
醒之暖暖
#基隆
#停車場
#交通
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基隆市安樂區市議員林沛祥 YOUTUBE頻道
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基隆市安樂區市議員林沛祥 IG
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醒之暖暖 在 左下角- Youtube 的最佳解答
10/20 醒之暖暖誠意大會表演曲目
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暖暖 的螢火蟲正飛舞著,既要賞螢又盼螢火蟲好「孕」,我們可以怎麼做?? 左下角工作室/春風文教基金會_負責人王醒之議員呼籲,暖暖是生態很多元的地方,螢火蟲 ... ... <看更多>
醒之暖暖 在 [情報] 基隆捷運還是劫運? 陳冠羽議員- 看板Keelung 的推薦與評價
轉自醒之暖暖 陳冠羽議員 王醒之
https://tinyurl.com/yep7pwr7
【 20230426 基隆捷運綜合規劃公聽會 】金句篇
你知道嗎,薄薄一紙及九頁簡報的份量有多重呢?
答案是:相當於目前基隆市未來將負擔的基隆捷運 61.65 億。此刻負擔金額還可能再往
上提升。
陳冠羽議員辦公室的冠羽及 王醒之,皆出席了4/26的基捷綜規公聽會,對於鐵道局提供
的一張A3資料只能說 深感遺憾。
發言摘要如下:
#人走茶涼?
【 基隆捷運興建目的為何? 】
過去林右昌前市長提「基隆捷運」的興建目的是:北北基桃共同首都圈,串連國家門戶,
從海港到空港,#因此基隆0出資!
現如今計畫目的已被改成以通勤為需求,要求基隆市政府負擔61.65億,那麼過去「串連
國家門戶、北北基桃完善首都圈」完全不算數了,是嗎?
#畫餅充飢!財務規劃在哪裡!
【 捷運周遭的土地會如何被開發及徵收? 】
除了捷運的路廊確定之外,捷運周遭的土地會怎麼被開發或是被徵收?
捷運開發基金的來源就是土地開發,但土地開發的利益是否能夠在5-10年被實現都是天大
的問號(#誰要來投資?#還是炒土地?),土開如何做?捷運開發基金未來又是如何運用
?
#怎樣的票價你才會搭乘?
【 民眾要負擔的通勤成本、未來捷運系統的維護成本,是否有一併思考? 】
通勤族每日都要搭乘大眾運輸工具,但票價該是多少錢?
搭乘台鐵,從八堵到台北為36元;若我們使用同為中運量捷運的文湖線計價方式,推估基
隆捷運票價,八堵到台北的票價約為70元。
#一條捷運終生綁約!不,應該是綁三代
號誌機電系統每15年需更換一次,車廂系統硬體每20年需更換一次,這些維運成本可能也
需要基隆市政府,#從市庫負擔。
#如果基隆捷運無法自負盈虧,成本勢必轉嫁到使用者身上,通勤族能花多少錢來通勤呢
?
#捷運站到你家的最後一里路容易嗎?
【 區域接駁及運輸規劃是否有一併考量? 】
針對基隆所有通勤族最重要的,意即是否選擇搭捷運的關鍵問題在:「從你家到捷運方不
方便?」
如果不方便,就不會使用這個捷運,會選擇坐國道客運。
TOD是交通為導向的都市發展,但是如果我們漏掉了區域接駁及區域運輸的交通計畫時
,就會變成以都市發展為導向的交通DOT?!這必須談清楚,究竟我們如何轉乘這些大
眾運輸工具?
#基隆市政府拿不到基隆捷運的資料?
【 基隆捷運的資訊,不公開也不透明! 】
綜合規劃的草案從第19屆議會開始談,到這一屆連半張紙都沒看到。環評通過了,我們還
是看不到。
重點是,連基隆市政府都看不到,到底是把基隆市民、把基隆市當成什麼?
請鐵道局務必說清楚,以及第二階段的「基隆市民的共識」到底如何取得?
也請基隆市政府審慎評估,市內轉乘接駁究竟如何配合基隆捷運站點?
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