#市民未成首富家臣先發大財！
#酬庸治市能撈就撈？
文/ 蕪菁雜誌、好過日編輯部
韓國瑜當上市長後，昔日部屬可說雞犬升天，繼研究所同學，媒體出身的黃文財在擔任幕僚後跳升完全無關的輪船公司董事長後，高雄市政府又以強硬霸道的手段，將「#高雄港區土地開發公司」總經理沈妙姿撤換，安插忠心跟隨夫人李佳芬多年的程建騰。
也就是說，韓市長「全台首富、高雄發大財」的政見雖然完全不可能實現，但他的家臣好友，倒是確確實實的變身「黃董」、「程總」，真的「馬上發大財」了！
🔥韓國瑜李佳芬忠心家臣獲高薪厚祿酬賞🔥
程建騰是何許人也？
他出身雲林西螺，環球科大畢業。家族是韓國瑜岳父李日貴的砂石同行。
話說法院認證的收賄罪犯李日貴，家族在雲林勢力雄厚，李日貴本人連任三屆市議員後，因身體原因交棒女兒李佳芬，而程建騰剛畢業，就幫李佳芬開車，任職其縣議員任內的秘書，而後又轉任李佳芬家族經營的維多利亞學校總務組，之後透過裙帶關係到北農空降副組長缺、又當上營業部副課長。連程的老婆也被安插到北農領乾薪。
現在這位一出社會從來不需要謀職的幸運兒，又當上月薪15萬的土開公司老總，這樣非專業，靠裙帶關係上來的人事安排，完完全全可以稱之為酬庸！難道這就是韓國瑜市長三句不離口的清廉價值嗎？
🔥高港土開公司，很重要嗎？🔥
超級重要！土開公司，是負責將高雄港區的閒置土地活化利用的事業單位。
過去高雄港以物流、工業為導向，在貨輪大型化和製造業外移之下，第一港口和戲獅甲工業區周邊舊港區的產業沒落外移，也影響了從業人員的生計。
從許多歐美工業港市轉型的經驗來看，水岸再開發，引入技術與腦力密集的高級服務業，並帶動住商機能提升，是城市復興的重要關鍵。因此謝長廷市長任內，早已著手將1-22號碼頭往休憩、商業的機能逐漸轉型。
然而，高雄港屬於中央所管，市政府無權插手，地方才會一直有「市港合一」的呼聲。雖然謝市長、陳其邁代理市長任內，陸續進行拆除港區圍牆、水岸活化等工程，但碼頭主導權還是在交通部下轄的港務局手中，市府只能低姿態請求。特別在馬政府執政期間，對於市府的規劃，港務局一直百般拖延，也讓港區土地難以活化轉型。
直到2016年政黨輪替後，高雄港務公司才加速積極與高雄市政府合作，於2017年，雙方出資各半合組「土地開發公司」，負責高港轄下土地活化利用，也是媒介周邊地主與投資者的重要平台。涉及的土地超過135公頃，潛在投資潛力高達5000億之譜。
🔥 高港發展計畫恐被利益團體覬覦🔥
原總經理沈妙姿，並無特定黨派或政治人物色彩，是誠品的功勳老臣，曾經負責全球十多家分店的展店計劃；她也曾擔任夏姿集團的餐飲事業部副總。她運用行銷、展店的深厚資歷，在港務公司收回漁人碼頭後，推動棧貳庫、棧伍庫周邊的擴大再造，推動高雄港駁二藝文特區。極受好評的棧貳庫「白色旋轉木馬」就是她的傑作。
可以確定的一點，是程建騰的行銷專業遠遠比不上沈妙姿。這樣一個行銷專才，就被韓國瑜市府莫名其妙換掉了。
更令人憂心的是，沈總任內，已規劃「先小後大」，「先保留文史資產活化，再吸引新開發案」的作法，從棧貳庫一路往東南，16-22號碼頭及後線均已規劃眾多開發計畫。
如今換上行銷專業不足的酬庸人才，到底高港開發的未來能否延續？ 又或者會胡亂引進不明資金，大開方便之門？ 這些都令人相當憂心！
而不論是李.韓家老臣程建騰，還是韓市長老友黃文財，均被提拔擔任與港區相關公營公司職位（輪船公司除客運外也持有渡輪碼頭等資產），韓市長甘冒爭議，用心腹奪下高港背後動機為何？ 才是大家最需要注意的！
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