【國土平衡:解決北漂高房價,打造永續台灣】
文:3Q 陳柏惟
(編按:雖然柏惟在台中選立委,但許多政策都有全國的視野,他一系列的政策提案若有全國性、涉及高雄的我們也會轉錄,請大家拜託台中二選區的朋友多多支持了!)
台灣很小,國土面積排名世界140左右;但台灣很強,經濟是世界前25強,你說你可能感覺不到,很重要的原因,在於長年的國土規劃與發展失衡。
#沒有國土計畫造成的開發亂象
74年前中國國民黨佔領台灣後,無心做整體規劃,沒有國土計畫,也沒有都市計畫,說好聽叫放任發展,說實話則是透過裙帶關係圖利執政者的好朋友。
於是,我們會看到農地、建地、工業用地混肴不清,會看到日本規劃的市區以外道路歪七扭八,也會看到可疑的利益流向,例如一個縣市裡面議員過半和砂石業有關,其中之一就是某總統候選人的岳父家族。沒有國土計劃下,資源要挖就挖,房子要建就建,山上能建河邊也能建,生活品質低落,也經不起大自然的反撲。
#南北差距拉大對北部青年也沒好處
更大的問題是,在沒有國土計畫下,產業、人口逐漸向中央政府所在的北部靠攏,特別在知識經濟轉型後,中南部成了台灣的「#繡帶」,產業陷入停滯。舊有的工業區又帶來水、空氣、土地污染的外部成本,反而是轉型包袱。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,游資集中於北部,也未投入實業,而是投入炒房,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北,工作機會多但房價貴死人,要被房東剝削。而中南部老家雖然相對負擔得起,但缺乏發展機會。中國國民黨亂搞半個多世紀的國土政策,造成北中南青年都痛苦的悲劇。
#高房價北漂問題都需靠國土計畫性發展解決
直到蔡英文總統上台後,房價才恢復平穩,南部基礎建設投資才增加。然而,我認為要做得還要更多!
解決北漂與高房價問題的方法並不是只有稅負調整,更重要的是讓產業與工作機會移回中南部,讓青年人口移回中南部,同時在新發展區域做好計劃,控制房屋供給,提供社會住宅,杜絕游資炒作,從供需面媒合解決問題,實惠且衝擊小。
另外,現有的《國土三法》與配套法案,著眼於管制與保護的多,而未來開創的少。我認為應參考日本《國土形成計畫法》與定期檢討的 #全國總和開發計畫 之精神,以提升地方圈競爭力為目標,以子法或子計畫規範設置機能自足的廣域國際交流圈,並以「#西部都會走廊、#東部生態走廊、與環繞全國的 #海洋資源走廊」串連,用全國性的觀點,思考機場、高鐵、鐵公路網的建構,產業的戰略佈局與差異性法規鬆綁,並在各生活圈發展「#差異化吸引」魅力,讓年輕人有台北以外的多重選擇!
建設永續而均富的國家,就從國土均衡發展做起!
都市 計 畫 農地好處 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【國土平衡:解決北漂高房價,打造永續台灣】
文:3Q 陳柏惟
(編按:雖然柏惟在台中選立委,但許多政策都有全國的視野,他一系列的政策提案若有全國性、涉及高雄的我們也會轉錄,請大家拜託台中二選區的朋友多多支持了!)
台灣很小,國土面積排名世界140左右;但台灣很強,經濟是世界前25強,你說你可能感覺不到,很重要的原因,在於長年的國土規劃與發展失衡。
#沒有國土計畫造成的開發亂象
74年前中國國民黨佔領台灣後,無心做整體規劃,沒有國土計畫,也沒有都市計畫,說好聽叫放任發展,說實話則是透過裙帶關係圖利執政者的好朋友。
於是,我們會看到農地、建地、工業用地混肴不清,會看到日本規劃的市區以外道路歪七扭八,也會看到可疑的利益流向,例如一個縣市裡面議員過半和砂石業有關,其中之一就是某總統候選人的岳父家族。沒有國土計劃下,資源要挖就挖,房子要建就建,山上能建河邊也能建,生活品質低落,也經不起大自然的反撲。
#南北差距拉大對北部青年也沒好處
更大的問題是,在沒有國土計畫下,產業、人口逐漸向中央政府所在的北部靠攏,特別在知識經濟轉型後,中南部成了台灣的「#繡帶」,產業陷入停滯。舊有的工業區又帶來水、空氣、土地污染的外部成本,反而是轉型包袱。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,游資集中於北部,也未投入實業,而是投入炒房,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北,工作機會多但房價貴死人,要被房東剝削。而中南部老家雖然相對負擔得起,但缺乏發展機會。中國國民黨亂搞半個多世紀的國土政策,造成北中南青年都痛苦的悲劇。
#高房價北漂問題都需靠國土計畫性發展解決
直到蔡英文總統上台後,房價才恢復平穩,南部基礎建設投資才增加。然而,我認為要做得還要更多!
解決北漂與高房價問題的方法並不是只有稅負調整,更重要的是讓產業與工作機會移回中南部,讓青年人口移回中南部,同時在新發展區域做好計劃,控制房屋供給,提供社會住宅,杜絕游資炒作,從供需面媒合解決問題,實惠且衝擊小。
另外,現有的《國土三法》與配套法案,著眼於管制與保護的多,而未來開創的少。我認為應參考日本《國土形成計畫法》與定期檢討的 #全國總和開發計畫 之精神,以提升地方圈競爭力為目標,以子法或子計畫規範設置機能自足的廣域國際交流圈,並以「#西部都會走廊、#東部生態走廊、與環繞全國的 #海洋資源走廊」串連,用全國性的觀點,思考機場、高鐵、鐵公路網的建構,產業的戰略佈局與差異性法規鬆綁,並在各生活圈發展「#差異化吸引」魅力,讓年輕人有台北以外的多重選擇!
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都市 計 畫 農地好處 在 林淑芬 Facebook 的最佳貼文
【奮戰23年的國土計畫法,是說停就可以停的嗎?】
污染工廠長在農地上,
透過產創條例、工廠管理輔導法大開後門變更為零星工業區或丁建合法化,
豪宅農舍民宿大剌剌蓋在田中央,
賠上的不只是那一塊塊水泥化的優良農地、農村地景與文化記憶,
被破壞的還有周遭的農業生產環境、糧食食品安全;
房價與空屋率居高不下,
都市計畫人口早已遠遠超過實際總人口,
地方政府卻還頻頻藉新訂或擴大都市計劃,圈地、迫遷,大玩炒地皮遊戲;
山坡地土砂災害、旱澇頻仍,但國土安全、水土資源的的保育,
始終未能落實到各種環境、災害敏感區開發的規範。
國土計畫法不但要求政府需對國土環境、風險做出調查,
也要求要在這調查基礎上,整合環境敏感區的資訊,
訂定發展策略目標,進而建立土地使用管制的系統,
讓後代子孫可以生活在一個安全、永續的生活空間。
國土計畫法要求施行後兩年內,要公告實施全國國土計畫(今年五月)
全國國土計畫公告實施後兩年,公告實施直轄市、縣市國土計畫(2020年5月)
縣市國土計畫實施後兩年,區域計畫法不再適用(2022年5月)。
然而,就再距離區域計畫法落日還有四年的今天,
就有「行政院顧問」、「新任監委」林盛豐跑出來說:
以往各縣市政府透過區域計畫變更,將農業用地轉為工業區的相關申請,
恐怕將再也走不通,行政院內部已經出現「暫緩實施」的聲音。
台灣國土的永續利用和管理,是可以這樣說停就停的嗎?
農委會盤點台灣目前實際有農用的農地只剩下47萬公頃,
還有多少可以被高污染的違章工廠與農舍蠶食鯨吞?
礦業用地在土石流潛勢區炸山採礦,
民眾的生命安全誰來守護?
山崩地滑土石流,
誰拿走好處?
又是誰要付出代價?
我相信,
行政院不會輕易的將守護台灣最重要的「國土計畫法」說停就停,
因為這部法律關係到台灣人民的身家安全、糧食安全、環境安全...
沒有任何一個人,可以拿開發和安全對賭,
扛得起下一個小林村的悲劇!
*國土計畫暗藏「地雷」!上路後縣市區域計畫恐遭全面凍結:http://www.storm.mg/article/385370