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在性別平權的觀點上，法律還有很多進步的空間🧐
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⚠️【開車就算是被撞到 也千萬不要離開車禍現場】⚠️
　
刑法第185-4條肇事逃逸罪，在近兩年前的5月31日被大法官宣告違憲。「無過失肇事逃逸」被宣告立即失效。對於情節輕微的個案處「1年以上7年以下有期徒刑」的部分，則被宣告在解釋公布屆滿兩年時失效。
　
為了因應這號解釋，立法院也趕在上上個星期五（5/21），通過刑法修正案，並經總統在上個星期五（5/28）公布。
修正後刑法第185-4條：
Ⅰ 駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。
Ⅱ 犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。
　
在新法通過之後，有什麼大家一定要知道的車禍法律知識呢？
　
1️⃣ 就算駕駛對於交通事故沒有過失，逃逸還是犯罪
　
在釋字第777號解釋作成後，「無過失肇事逃逸」被大法官認為違反法律明確性原則而宣告立即失效。因此這兩年以來，無過失肇事逃逸都不是犯罪。
　
不過，新修正的規定，將「肇事」逃逸變成「發生交通事故」，並將無過失發生事故逃逸再次入罪。
　
所以在新法上路之後，就算駕駛毫無過失，也不能自認無辜而離開現場，否則就觸犯了修正後的發生交通事故逃逸罪，頂多只能減輕或免除其刑。
　
就算是被撞到，也千萬不要離開車禍現場。
就算是被撞到，也千萬不要離開車禍現場。
就算是被撞到，也千萬不要離開車禍現場。
　
很重要所以再說三次。
　
2️⃣ 有人受傷需要救護，一定要採取救護措施
　
道路交通管理處罰條例第62條第3項規定：「汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理，不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據，違反者處新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰。但肇事致人受傷案件當事人均同意時，應將肇事汽車標繪後，移置不妨礙交通之處所。」
　
道交條例的肇事，同樣包括「無過失」的狀況，也不是大法官宣告違憲的對象。因此，就算無過失肇事，也還是有採取救護措施的義務。
　
同時，刑法第294條有「違背義務遺棄罪」。而依據實務見解，如果汽車駕駛人違反道交條例的救護義務而遺棄無自救力之人，可觸犯違背義務遺棄罪。如果致被害人重傷，可處三年以上十年以下有期徒刑；如果被害人死亡，更可處無期徒刑或七年以上有期徒刑。
　
因此，只要發生交通事故有人受傷，特別是被害人不能行動等等「無自救力」的狀況，千萬要採取相關的救護措施。
　
此外，道路交通事故處理辦法還有規定更細節的處理流程。不過就和修法比較遠了，請參考：
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=D0080090
　
❓ 未來還需要繼續修法嗎？
　
這次修法，是為了避免違憲失效期間屆至，因此趕在期間屆滿前勉強通過的法案。然而，並不能完整處理大法官解釋以及學者專家所點出的問題。
　
最根本的問題是，肇事逃逸原本的立法目的是希望能「促成救護」，但是無論是1999年立法的肇事逃逸罪或者這次修正後的發生交通事故逃逸罪，都和救護一點關係也沒有，只是消極要求肇事者留在現場。
　
正是因為目的和規範內容的落差，讓釋字第777號明確指出，肇事逃逸罪之修法，應明確、具體規範發生交通事故後之作為義務，使駕駛人明瞭發生交通事故後，除停留現場外應採取何種措施，才有助於達成肇事逃逸罪的規範目的。
　
而雖然道交條例有救助義務，刑法也有違背義務遺棄罪，不過成立有相當的門檻。更重要的是，要有一套機制，讓駕駛人就算不願意面對法律責任，也仍有至少打個電話叫救護車的動機。
　
事實上，在這次法案審議前， 民間司法改革基金會 Judicial Reform Foundation 和學者 就有提出民間版本，將「及時促成救護的發生」列為減輕或免除其刑的事由。這樣的做法，似乎比較能呼應大法官解釋和肇事逃逸的立法目的。
　
我也期望，未來各黨派和相關機關，可以一起嚴肅看待大法官和學者專家的意見，繼續修正肇事逃逸罪，進一步契合促成救護和保障生命的立法目的。⚖

退役軍人再任職私校教師停止領取退休俸的規定在107年軍人退撫制度釋憲結果已經被宣告違憲失效，經過3年的時間，行政院終於要面對自己曾經提出一部違憲的修法，要將修正後的法律送至立法院審查。

當年軍人退撫制度的修法，行政院帶頭歧視軍公教，近年行政院又欺負「領一次退伍金再任公職者」的軍人，用不合理的藉口阻擋軍人的福利，真正有問題的不只是這一條法律，而是行政院裡面被馮世寬認證的一群仇視軍人的人。

玉玲這次提出的相關退撫制度的修訂，也會一起討論、審查，希望可以將當年陸海空軍軍官士官服役條例中有許多不合理、不公平、充滿歧視的規定一併修正。

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🔍議事殿堂 爭取公理正義🔍

‼自辦重劃案最多的地區就在臺中，地政局面對多起的自辦市地重劃爭議，調處不成、法院訴訟見的情形層出不窮，亦有在訴訟未完成前家園遭到強拆的苦境，人民的財產在法源依據下沒有得到保障。

🙋‍♀神岡大夫第自辦重劃案由來已久，瑄灃自108年開始關心以來，親身體悟到自救會的人民時常被「關心」，以及求助過程紛紛石沉大海或推拖。

⚖法院釋字739號解釋，已宣告獎勵辦法部分條文違憲失效，起因是舊的法源賦予重劃會過大的權力，只要少數人發起，您家就可能被重劃。新的法源雖調高門檻，但反對的地主僅有協調，沒有說不的權利，更可能還得同時面臨政府的放任護航。

💢地政局身為主管機關，面對動輒跨年度的爭議案件，應徹底了解起因的時空背景，肇因在市府的獎勵辦法為重劃會開了一扇門，人民才要面臨恐懼，政府責無旁貸，不能僅用「依法行政」來粉飾太平！

#質詢實況
#臺中市議員徐瑄灃
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＃新聞回顧

各節重點：
00:00 hiho～
【臺灣焦點】
00:25 台積電在美設廠
02:01 北車大廳禁坐令
03:54 大法官釋憲通姦除罪化
【國際關注】
04:50 蘇丹禁女性割禮
06:04 印孟兩國遭遇20年來最強氣旋 / 港版國安法＆國歌法
08:11 川普大動作制裁中國
09:29 哥斯大黎加同婚正式合法
【趣味集錦】
10:22 網紅全裸被看光
【溫馨新聞】
11:04 三金影帝告別人生舞台
12:18 掰比

【 製作團隊 】

｜企劃：土龍
｜腳本：土龍、力寧
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅、范范
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

⭕️ 台積電在美設廠
→ 台積晶圓布局／台積電宣布亞利桑那州設廠 2024年量產：https://bit.ly/2ALvDcI
→ 台積晶圓布局／美國加強圍堵華為 台積電陷科技冷戰供貨難度增：https://bit.ly/2XF2GZ4
→ 台積晶圓布局／台積電赴美設廠 美官員：無法保證能出貨華為：https://bit.ly/3h0Ri1c
→ 台積電赴美設廠掀中美角力，工研院點出台半導體2隱憂：https://bit.ly/3dJDQNh
→ 赴美設廠三關鍵看「台灣護國神山」的下一步：https://bit.ly/3cD496d
→ 台積電赴美設廠目的 分析師：成為美國軍方供應鏈：https://bit.ly/30kqaEo
→ 日經：台積電停供晶片 華為擬透過聯發科採購：https://bit.ly/2MGfsQJ
→ 跌破眼鏡！台積電赴美設廠 傳總統牽線？：https://bit.ly/3cD4dTv
→ 護國神廠台積電美國設廠 台專家分析：對台利大於弊：https://bit.ly/3cI1eJx
⭕️ 北車大廳禁坐令
→ 車站席地坐／交通部：台北車站大廳不會永久禁坐 疫情後將開放：https://bit.ly/30eBEtc
→ 台北車站大廳禁坐？ 柯文哲：方便管理變成壓抑多元的殺手：https://bit.ly/37aNfLa
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⭕️ 通姦除罪化
→ 大法官宣告：刑法通姦罪違憲失效：https://bit.ly/2XHOpec
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⭕️ 蘇丹立法禁女性割禮
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