快訊:長賜輪歷時142小時脫困!
重新浮在水面上 蘇伊士運河將開通!
關於海運。
想了一些不一定有素養的地理題目(記憶的)
長賜號貨輪擱淺邁向第七天,
儼然成為歷史重大意外!
埃及北側地中海及東側紅海,塞滿輪船。
#國際貿易 #國際分工 #國際情勢
#世界船隻追蹤網站
https://www.vesselfinder.com
長榮海運官網28日發布聲明說,長賜號的脫困作業,目前已經挖除2萬多噸的泥沙,船艏卡住土堤的情況開始鬆動,船艉泥沙也已清除完畢,主機俥葉及舵板皆可正常運作,有助這艘貨輪於擺脫擱淺狀態後儘快離開事故現場,讓運河恢復正常作業。
隨著蘇伊士運河被長榮海運旗下貨輪擱淺而延誤船班的意外,導致這世界上最繁忙的海運之一被迫癱瘓,它不僅衝擊全球的貨運運輸,還影響著國際油價、運價與木漿產品等,根據《Lloyd's List》估算,目前每小時的貿易損失就高達4億美元。
事實上,光是在2020年一整年,就有將近2萬艘船舶通過蘇伊士運河,平均每天至少50艘。在這連結亞洲、非洲和歐洲的貿易樞紐上,牽動著各地的產業神經,它更象徵著民生資源的命脈,一旦供貨資源不足,物價上漲也就成了必要之惡,而究竟何時能脫困,還沒有人能給出肯定的答案。
文字引述:
貫通全世界的經濟命脈!帶你認識世上最重要的5大運河
https://www.gvm.com.tw/article/78656
長賜號擱淺第六天 長榮回應了
https://udn.com/news/story/122068/5350104
題目發想(作者:巫師地理)
1. 以下哪一條航線,經過蘇伊士運河最為節省時間
(A)漢堡-伊斯坦堡
(B)可倫坡-新加坡
(C)貝魯特-科威特
(D)倫敦-開普敦
2. 蘇伊士運河的興建經費,於19世紀末是大部分由哪兩個歐洲國家出資?曾經於1967年因為什麼戰事,導致運河被迫關閉了八年之久?現在是屬於哪個國家管轄?
3. 沒有蘇伊士運河,歐洲與亞洲之間,需要通過非洲大陸的哪一國家什麼位置
4. 以下哪一條航線,經過巴拿馬運河最為節省時間
(A)紐約-里約
(B)馬賽-利馬
(C)波士頓-休士頓
(D)都柏林-塔林
5. 巴拿馬運河最早是由哪個國家興建?由於不耐熱帶疾病而轉由哪個國家完成?
6. 沒有巴拿馬運河,跨越大西洋與太平洋之間,需要繞過美洲大陸的何處?介於哪兩個國家的交界?
7. 歷史上的「三角貿易」,是透過哪兩個自然條件,使得航運連結了奴隸、原料與工業製品?
8. 地中海與大西洋之間,隸屬於英國的什麼地點?由於與西班牙接壤,每一天許多人通勤往返歐盟區,英國脫歐協商過這一特殊地點。從此處天氣能見度佳,得以望向對岸的北非國家-摩洛哥
9. 地中海與黑海之間,土耳其是北約成員,戰略考量是鄰近烏克蘭與俄羅斯衝突的克里米亞半島的軍事港口,這個通道包含了博斯普魯斯與達達尼爾的交通要道,是歐亞之間的重要商業城市,也是鄂圖曼土耳其帝國的重要據點。指的是?
10. 請問歐洲的松德海峽有座跨海大橋,是北歐哪兩個國家的連結?
11. 松德海峽是哪兩個海面的交通要道?
12. 有歐洲第一長河之稱的什麼河流,因為注入裏海無法連結海面,蘇聯時代開鑿運河連結至頓河、黑海,使得船隻得以航行地中海。這一條河流是?
13. 東南亞的哪一國家,曾經構想開鑿新捷徑:「克拉運河」,得以更快連結印度洋及太平洋。這個國家是?
14. 印度洋與太平洋之間是世界繁忙的交通要道,位於印尼及馬來西亞之間的什麼海峽?從波斯灣運送的石油,航駛日本海,輸送至韓國釜山,中途通過何處海面,是中國與美國近年國際角力的位置?
15. 波斯灣至阿拉伯海之間,鄰近伊朗及阿拉伯聯合大公國,是什麼海峽?掌握了世界上主要油輪進出的交通要道。
16. 中國實施「南水北調」工程,包含西線、中線、東線,請問東線是運用古代的哪一個水利設施?
17. 中國在習近平上任,提出了什麼戰略?包含了歐亞交通跟海上絲綢運輸。
18. 中美地峽的哪個國家,與巴拿馬都是一側靠大西洋,一側靠太平洋,也曾經有過開鑿運河的想法,這個國家是?
19. 俄羅斯境內,哪一個地理區?包含鄂畢河、勒那河、葉尼塞河,由於河流流向不佳,往北注入北極海,冬季結冰,春天則容易出現「凌汛」
20. 請問西北航道與東北航道,分別是北極海兩側靠近哪些國家?
21. 如果有一天,北極海都沒有冰層,北極熊絕種,原本日本貨物銷售至歐洲,必須經過東南亞的重要海峽,就可以經過北極海的什麼航道,縮短時間?對於這東南亞哪個國家衝擊最大?
22. 目前世界吞吐量最大的港口,是哪個國家哪個城市港口?
23. 交通運輸比較陸運、空運、海運,海運的優勢是什麼?
24. 兩個遙遠距離,因為運河成為捷徑,縮短了兩地時間,促進交通貿易,這個稱為什麼現象?
25. COVID-19疫情爆發超過一年,為何與海運貨櫃輪船需要大幅增加有所關係?
達達尼爾海峽大橋 在 跟著Andy逍遙世界遊 Facebook 的最讚貼文
博斯普魯斯海峽位於土耳其,是一個介於歐洲與亞洲之間的海峽。這個海峽北連黑海,南通馬爾馬拉海,土耳其第一大城伊斯坦堡即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細亞半島相望,是黑海沿岸國家出海第一關口,也是連接黑海以及地中海的唯一航道。
博斯普魯斯這個名字,有兩種雙重的意義,土耳其語的「博斯普魯斯」(Bosphorus) 和「咽喉」是同一個字,因此充分說明其地理位置的重要性。另外在希臘語"博斯普魯斯"意謂"牛渡",希臘神話中,宙斯曾經化身神牛背著美麗的人間公主橫渡波濤洶湧的海峽,"博斯普魯斯"也因而得名。
博斯普魯斯海峽(Bosporus),是歐洲與亞洲之界。它長約30公里,最寬處寬約3700米,最窄處寬約700米。它北連黑海,南通馬爾馬拉海,是黑海沿岸國家出海第一關口。1973年,土耳其政府修建了跨越海峽的第一博斯普魯斯大橋,橋長1074米,橋面與海面相距60米,橋下可容納各種船隻通過。
三面水域帶給伊斯坦堡特殊的地理位置和歷史地位,其中又以博斯普魯斯海峽 (The Bosphorus Strait) 最為重要,從希臘時代開始,博斯普魯斯這條連接東方與西方的深水海峽,就是全世界最重要的戰略性水域。博斯普魯斯海峽切割了伊斯坦堡,把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分,連接北邊的黑海和南邊的馬爾馬拉海 (Marmara) ,馬爾馬拉海又經由達達尼爾海峽 (Dardanelles strait) 與地中海 (Mediterranean Sea) 及愛琴海 (Aegean Sea) 銜接。鄂圖曼帝國藉著這片水域通過黑海,將勢力從巴爾幹半島延伸到維也納。近代俄羅斯一直覬覦土耳其,真正目的就是想為黑海找到海權的出口。
博斯普魯斯海峽不僅是連通歐亞兩洲的交通要道,也是黑海沿岸國家出外海的第一道關口。由於兩洲各國間的商貿等各種交往隨著人類文明的發展不斷增多,其地理位置尤具戰略意義。而大量魚群季節性的隨水流往來於黑海和馬爾馬拉海之間,博斯普魯斯海峽一帶的漁業資源也因此十分豐富。
達達尼爾海峽大橋 在 土耳其旅行事x愛生活 Türkiye'de Aşk Facebook 的最佳貼文
【土耳其世界最長的吊橋動工了】
昨日適逢102周年紀念的恰納卡萊戰役獲勝,緊接在公投前一個月,緊接著動工橫跨達達尼爾海峽Dardanelles與馬摩拉海,命名為「Çanakkale 1915 Köprüsü 恰納卡萊大橋」,其主跨的長度為2,023公尺,它將是世界上最長的懸索橋。
連結恰納卡萊城市的蓋利博盧Gelibolu與拉普塞基Lapseki兩城鎮,預估建橋工程將在2023年完成,屆時將是國父凱莫爾Mustafa Kemal Ataturk建立現代土耳其共和國100週年。
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