【 REDBLUE 】 !!!
我地得左了!好感動呀
由遞交申請,無數次上運輸署網頁睇佢嘅更新(都是無結果),到收到拍賣會通知,去到今天成功以第一口底價BID到屬於我地嘅車牌,當中經歷左社運,疫情因而停搞拍賣會,由2019年到宜家接近3年的苦等,終於告一段落。今天叫價時真的好好好緊張呀,因為如果失敗,比人搶左嘅話,再等下一個機會唔知要去到幾時了 :(
不過!以後大家就可以坐住掛著【 REDBLUE 】的七人車去開心影Prewedding 喇 ^^ (對啊,攝影師Chungy 為左方便,係親自揸車出動的。這樣亦都直接幫客人省卻了額外租車連司機的費用)。這樣一來我們設的 6,8,11小時拍攝PACKAGE都有包車接送,才令大家覺物超所值。
為左慶祝我地極度開心嘅心情,即時決定把開心化成現金優惠,回饋給有緣睇到我地呢個POST嘅新客人^^ 回饋總值不設上限!
凡於2021年9月26日至10月2日 Confirm Book 我地任何PREWEDDING PACKAGE拍攝的客人,均可以:
>> 全單減$520!
*優惠只適用於新詢問的客人
*2021年的拍攝BOOKING已全FULL了,只接受2022年1-3月的BOOKING
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同時也有47部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2021年05月17日(100蚊花旦頭) https://youtu.be/S-nlIjmER9o 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
運輸署 在 Tommy Cheung 張秀賢 Facebook 的最讚貼文
【地區諮詢-建議將部分鳳翔區行車路段改為單程行車】
為了應付鳳翔區的交通情況及避免對頭車的情況在鳳群街和鳳攸北街出現,運輸署現建議將部分鳳翔區行車路段改為單程行車,詳情可參閱以下圖片。
建議改善方案:
—部份街道由雙向改為單向行車
—增設5個上落客灣(共約190米)
—於區內新增12個路旁泊車位
—於區內露天停車場增劃6個泊車位及21個電單車泊位
—改善區內現有行人過路設施
大家對以上方案如有任何意見都可以留低㗎~
運輸署 在 PassionTimes 熱血時報 Facebook 的最佳貼文
【運輸署放寬傷殘泊車位資格 申訴專員主動調查濫用情況】
早前申訴專員公署收到投訴,指有人濫用傷殘泊車位,今日(9月23日)申訴專員趙慧賢宣布,就有關措施及使用情況展開調查。
現時本全港約有450個殘疾人士專用路旁泊車位。這些泊位以往只供持有「傷殘人士泊車許可證」的殘疾駕駛者使用。但2021年1月底起,運輸署將放寬使用資格至持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」的人士。
截至2021年3月中,運輸署共發出1816張許可證及1790張證明書。
全文:http://passiontimes.hk/article/09-23-2021/76604
#運輸署 #申訴專員公署
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香港今日社論2021年05月17日(100蚊花旦頭)
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明報社評
十年一度的人口普查結果公布,確認整體人口仍然有所增長,但對於生育率不斷下降,老齡化問題不斷深化的大趨勢,政府有關部門沒有及時提出明確的對策,引發對未來發展的憂慮。民間對於促進生育率政策意見不一,有的建議放寬生育限制,也有意見認為給每名新生嬰兒獎勵100萬元人民幣,但都沒有回應對於生育意願不足,主要是來自對未來經濟與社會發展不確定因素的憂慮,政府當前正在控制樓價飛漲,但對於教育等開支的負擔,則須實施更大的改革。
蘋果頭條
早前香港興起一股盒裝日式即食生蠔熱潮,連帶海膽刺身、螢光魷魚刺身亦成大熱,不少街市魚檔亦有售賣此等貨品。《蘋果》上月中就到街市及超市,購買日式即食生蠔、海膽刺身及螢光魷魚刺身化驗,結果發現一個從聯和墟街市購入的螢光魷魚樣本驗出含霍亂弧菌,另有一個購自大埔墟街市的海膽樣本,則驗出重金屬無機砷(即砒霜)含量超標。
東方正論
港府開口「與民同行」,閉口「民生無小事」,是否說到做到,從細枝末節已可窺知一二。位於青衣西草灣的運輸署車輛檢驗綜合大樓上月啟用,隨即激起劣評如潮,不僅電腦系統不穩定令驗車時間大大延長,甚至連驗車槽設計都有問題,隨時驗車變傷車。最耐人尋味的是,這套問題多多、涉款逾二億元的驗車電腦系統,又是由律政司司長鄭若驊丈夫出任主席的安樂工程承辦。
星島社論
行會早前批准新巴城巴分階段加價一成二,惟面對港鐵進一步擴展網絡,加上持續逾一年疫情的夾擊,致乘客量大減,營運危機仍未消除。新巴城巴副主席鍾澤文接受本報專訪時表示,即使剛開始展開首階段加價,每月仍錄得數千萬元虧損,直言「不能無止境捱落去」。他透露,新巴城巴擬再循多個方向開源節流,計畫率先向政府提出改革專營巴士票價調整機制,包括加入油價波動的因素,並採用類似港鐵現時可加可減機制,每年檢視票價是否需要調整,避免再現大幅度加價情況。
經濟社評
本港早前連續7天沒不明個案,但周末隨4歲男童確診斷纜。變種病毒肆虐全球,年輕人入院趨增,當中新加坡和台灣俱有不少中小學生染疫。各藥廠全速推動臨床測試下,加拿大和美國已先後亮起綠燈,替12至15歲少年打針,新加坡和以色列亦正籌劃啟動,本港定要做妥研究和加快準備,讓為人父母者能及早安心,兼替社會建立更強保護網,爭取盡快復常。
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明報社評
一名車主在上海車展高調抗議特斯拉(Tesla),汽車安全問題本該按嚴謹的法律處理,但政府有關部門及車企都沒有嚴格執行,反而招致一場聲勢浩大的華洋糾紛鬧劇,抗議者因違法而被拘留,洋車企先「傲慢」後「屈膝」,官媒與政府部門趁機抽水,網民隨意發揮而得到狂歡,而汽車安全問題以及售後服務等問題卻得不到應有的理性討論,此後同類事件如何處理,各方都需要反思。
蘋果頭條
上周四證監會與警方高調到恒益控股(1894)位於油塘的辦公室,帶走大批文件,同時將涉案男子押返警方私家車帶走,懷疑與「微信女」唱高散貨集團騙局有關。除民建聯副主席、立法會議員張國鈞在暴瀉後退任恒益控股獨立非執行董事外,《蘋果》發現,「恒益關係網」亦伸延到另外兩位建制派議員陳健波及馬逢國。
東方正論
港府胡混度日早就不是新聞,眼下又有一宗看似小事,實際折射出施政塞責的大事。大嶼山部分封閉道路必須有「禁區證」方可駕車進入,惟公開予市民申請的配額非常有限,有人遂覷準「商機」,以當地居民身份替人代辦禁區證,每證收費高昂,堪稱無本生利。運輸署隻眼開隻眼閉,申請機制形同虛設也就罷了,大量車輛及人群進入禁區,帶來的交通、環境及治安問題才是最大問題。
星島社論
港府早前宣布推出「疫苗氣泡」以放寬多個場所的防疫限制,包括食肆每枱由四人放寬至六人,堂食延長至午夜十二時,惟前提是所有食肆員工須接種首劑疫苗。據餐飲業界透露,港府與餐飲業界已達成共識,若食肆員工因健康理由未能接種疫苗,須填寫聲明書提交給僱主,但毋須出示醫生紙或相關健康證明,如有虛假陳述,員工須自行負上刑事責任;未能接種疫苗的員工要繼續十四日進行一次檢測,政府亦未有定明接種疫苗的員工比例,估計有關放寬措施將於周四實施。
經濟社評
本港社區先後出現三宗變種病毒個案,均與同一集團的檢疫酒店有關,專家最新視察後表示,相信是酒店通風和檢測做得不到位所致,當局須加強巡查堵漏洞,更應加重罰則,讓酒店業和化驗商更用心做好防疫和檢測工作,務求將入境檢疫措施做到滴水不漏,遏止變種病毒流入社區。有菲傭在檢疫酒店完成21天隔離檢疫後一周確診,當局追蹤後發現,女傭入住酒店期間,鄰房3名住客確診,當中2人帶有變種病毒。
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