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#宛蓉長期爭取和祥和義淹水改善 市府預計9月初進行發包
#邁邁市長掛保證 明孝里居民放心
邁邁市長今天馬不停蹄，到處關心全市淹水問題，
四點來到前鎮區和祥街、祥義街，宛蓉也陪同邁邁市長視察淹水情形，
和義街、和祥街逢雨必淹民眾苦不堪言，
本案自102年起宛蓉努力不懈極力爭取改善對策，
終於在去(108)年爭取到1千多萬經費辦理「前鎮區和祥和義排水改善工程」，
但迄今和祥街、和義街排水工程已歷經五次流標，
市府嚴重延宕工程進度，如何維護市民的生命財產安全?
居民引頸期盼排水工程早日施工，紛紛陳情市長，
邁邁市長立即要求水利局盡速協助排水工程改善，並表示預算部分市府會盡力配合，
宛蓉也會持續追蹤本案進度，還鄉親居住環境與行車安全，請各位好朋友放心。
#走訪鄰里間發現建設有缺失立馬爭取經費改善
#一步一腳印宛蓉鍥而不捨
#維護鄉親生命財產
颱風梅雨季節成水鄉澤國
一步一腳印宛蓉鍥而不捨
成功爭取改善和祥和義街積水之苦
和祥和義街區域每逢颱風、梅雨季節來臨時均無倖免成為水鄉澤國，居民苦不堪言，
經宛蓉不斷努力爭取下終於有結果，水利局已編列排水改善工程約1千萬元經費改善既有側溝流向，並新建側溝、集水井8座等工程，以避免因匯流造成渲洩不及而積水情形。
前鎮區明孝里和義街、和祥街一帶區域排水系統不良常淹水，宛蓉相當關心並辦理多次會勘及質詢，其原因是部分過路暗溝遭瀝青廢料影響排水斷面以及部分溝渠建置年份較早出口段呈現逆坡現象，導致該區淤積堵塞逢雨必淹情況。
宛蓉每日鄰里間走動，發現地方建設若有所缺失之處，立馬爭取經費改善，
和祥和義街積水，經宛蓉不斷努力下很開心終於有結果，成功爭取一千萬經費解決當地居民長期飽受淹水之苦，為鄉親爭取安全的居住環境安全再添一樁。
#走訪鄰里間發現建設有缺失立馬爭取經費改善
#逢雨必淹民眾苦不堪言
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#改建A型側溝
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#和祥街AC全路幅刨封
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#施工期間造成諸多不便
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#打造宜居安全的所在
#鄉親逗陣向前行
前鎮小港淹水宛蓉最在意
逐步改善和祥街積水之苦
明孝里和義街、和祥街區域排水系統不良常淹水，
宛蓉相當關心辦理多次會勘及質詢，
其原因是部分過路暗溝遭瀝青廢料
影響排水斷面以及部分溝渠坡度不順，
以致現場排水所致，
經宛蓉不斷努力下終於有結果，
水利局李戎威局長回覆
:已編列相關預算改善既有側溝流向，
以避免匯流造成渲洩不及情形，
並於108年爭取到預算辦理「高雄市前鎮區雨水下水道系統檢討規劃」辦理全面性檢討，以利改善該處易積水情形。
#宛蓉擔任農林委員會召集人
#打造前鎮漁港為國際漁港市場
#一區一特色創造漁業豐華
#成功打造台88下游至中厝橋段緩坡生態工程及施作人行便橋
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【2020/10/16 農林部門質詢】
#大右昌地區每逢大雨必淹
#居民苦不堪言
淹水的問題長期造成大右昌居民的困擾，水利局針對淹水問題提出短期及長期的計畫，短期計畫預計在110年1月底完成，長期計畫預計四年內完成，雅芬強烈要求水利局務必盡速完成。
#爭取安裝防水閘門
雅芬在108年的719水災及今年5月22日的淹水都實地到現場，長期的淹水造成當地民眾心理的恐慌，能拿出來擋水的都拿出來了，甚至用拆下的木門當作防水閘門，但是這樣的閘門能擋下多少水？雅芬希望水利局能為右昌地區居民爭取補助防水閘門經費，安裝防水閘門是最能免家戶淹水，也感謝水利局長承諾向中央申請經費。
每逢大雨 必淹 水，這讓內湖東湖路的人 苦不堪言 ，一場雨已淹到膝蓋，叫 民眾 情何以堪! ... <看更多>
逢雨必淹民眾苦不堪言 在 [新聞] 五楊高架低窪處逢雨必淹- 看板Road 的推薦與評價
五楊高架低窪處 逢雨必淹
https://news.chinatimes.com/domestic/11050609/112013012501904.html
2013-01-25 02:06 中國時報 【康鴻志╱桃園報導】
▲楊梅市新農街二段排水系統疑遭五楊高架工程實施地基回填作業，導致排水不良
，路面一度積水30公分，立委廖正井24日邀集國工局與縣府實地查看，尋求解決之道
。（康鴻志攝）
五楊高架中壢至楊梅路段日前風光通車，儘管工程提前完工，施工單位深受交
通部與各界讚揚，不過位於楊梅市梅溪里的一處施工工地，卻傳出國工局疑為施工方
便，墊高原先用於蓄水的低窪空地，致使排水不良，逢雨必淹，居民苦不堪言。
居住當地卅多年的古姓民眾表示，高架工程施工前從未掩水，工程單位進駐後
，每逢下雨即淹水卅公分，導致行經車輛熄火拋錨，問題層出不窮，經縣府水務局及
公所調查，發現用於調節水量的低窪空地遭工程單位填平，而排水箱涵則有土石淤積。
為解決淹水，立委廖正井、縣議員李家興昨天會同交通部國道新建工程局第一
區工程處與縣府水務局實地會勘。
廖正井表示，緊臨頭重溪的新農路二段，位居五楊高架編號Ｐ１６０至Ｐ１５
９橋梁支柱間，新農街二街周邊排水設施全仰賴涵管連接至一旁的頭重溪排放，若來
不及排放至少還有低窪處空地調節，如今低窪處遭國工局填平，甚至比新農路路面高
，為淹水主因。
水務局雨水下水道科長邱鵬豪則建議，在五楊高架工程收尾階段，施作寬兩米
、深一點五米的矩形明管，即可解決淹水問題。
工程局第一區工程處處長陳福將強調，明管或箱涵只要能解決淹水問題，工程
局都願意負責，不過須等立委向交通部反映，等交通部同意後即可施作。
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