【難道以後去夜市都不用排隊了嗎?中國自由行遊客bang不見?💣】
昨天(7/31)#中國文化和旅遊部 發出公告:從8/1開始,將 #暫停中國人民來台自由行申請 ——神馬!?😱以後阿里山跟逢甲夜市都不會有滿滿中客了嗎?這樣台灣的飯店跟旅行社會不會瘋狂倒閉啊?
🏃先別著急,不管你家有沒有開民宿都應該要知道的最新禁令,研究員說給你聽
🔴禁令來得太快就像龍捲風,政府叫你往西你不准往東
點進中國官網,官方公告內容就短短兩行字:
「鑒於當前 #兩岸關係,決定自2019年8月1日起,暫停47個城市大陸居民赴台個人遊試點。」(當然是簡體字ver.啦)
公告一出,從北京、上海到哈爾濱等 #47個已開放自由行的城市 的小夥伴們都驚呆啦!大批民眾手刀趕去北京出入境管理局想要加簽,卻發現——「WHAT?!」之前從來沒有申請過來台自由行的人,已經無法辦理簽註,超人氣學分還可以等下學期加簽,第一次想來台灣自由行的人,只能在遠端望著寶島含淚跳恰恰了(音樂請下)
北京的代辦業者也只能兩手一攤,表示目前只有三類簽證不受影響,分別是 #商務簽、#醫美簽、和 #海外人士赴台 的第三類入境。
🔴 你給我翻譯翻譯,為什麼禁止自由行?
中國大陸台商協會會長認為,這可能跟台灣即將到來的選舉有關;央視則評論,目前台灣 #因為選舉漸漸地躁動,在這樣的情況下,大陸居民赴台自由行的風險加大。
事實上,這不是中國第一次用觀光向台灣施壓,早在2015年 #大選前 就有前例,只是那個時候是針對 #團體遊客。創新旅行社董事長則說,無論執政者是誰,只要遇到選舉年,中客就會縮減,自由行或團客都一樣。
靜宜大學黃正聰副教授則指出,這道禁令可能是跟近期香港的 #反送中示威抗爭 有關,中國官方恐怕是覺得對台灣跟香港的發展失去控制,所以想要重新檢討政策方向、拉回正軌。
🤔 你知道嗎,中國常把觀光客當籌碼?
不只針對台灣,2017年南韓在美國協助下部署薩德反飛彈系統,北京就關閉去南韓觀光的途徑;中國和日本關係不好時,也大幅縮減赴日觀光團。
🔴「沒了中客,台灣觀光一定會慘CC啦!」怎麼辦?
大家現在腦中是不是浮現這樣的想法:「中客每年來台旅遊的人那麼多,如果沒了中客,靠觀光維生的台灣業者,像是聞名世界的各大夜市,或是以中客為大宗的花蓮賞鯨業該怎麼生存?」
當然,緊縮政策一定會帶來打擊
但!先別panic——
1️⃣ 還有團客啊
除去63萬的自由行中客,剩下約100多萬的遊客還是可以 #辦團體簽證來台遊玩的。
2️⃣ 政府的配套措施:#拓展他國來台觀光市場
中國並不是第一次用限縮簽證對台灣施壓,政府早就規劃 #不再將觀光市場的雞蛋放在同一個籃子裡。
以今年上半年為例,仍有約600萬來自其他世界各地的觀光客,過去三年來,中國以外的國外旅客人數 #持續增加,從717萬增加到837萬。雖然中國佔了28.3%的來台旅客比例,但日韓、港澳等來台旅客也成長了8-9%,愈來愈多的國際旅客來到觀光環境愈來愈友善的台灣,留下美好回憶。
3️⃣ 從業人士的另類觀點
寧夏夜市觀光協會理事長表示,夜市是 #庶民經濟,像是寧夏夜市的客群就是在地人居多,近期 #日韓觀光客有增加趨勢,短期內不會有影響。
花蓮賞鯨業者則表示,台灣遊客比較隨興,不會事先訂位,所以中客確實是比較穩定的客源,但其實賞鯨兼具海洋教育推廣,希望有更多人認識海洋,遊客減少或許服務品質就可以強化了。 (好強ㄉ正向思考!)
🔴 看到最後的人,會幸福吧!
彩蛋來也🎉
好消息要告訴大家!交通部長林佳龍表示,已預期到中國遊客緊縮,先前他已與行政院長蘇貞昌、行政院副院長陳其邁多次討論各式應變計畫。
為因應中國管制自由行觀光客,將投入36億預算來推動「#國旅秋冬遊獎勵方案」,提供國人國內旅遊 #住宿減免、 #入園優惠 等補助。研究員要開始計劃該去哪兒遊玩啦!(詳細方案公佈的話會再通知大家,#獨玩玩不如眾玩玩)
📸研究員提問時間:
有沒有家裡是旅遊相關業,或是本身就從事旅遊業的同學,可以分享最近幾年ㄉ觀察跟心得呢?
也歡迎同學分享在背包客棧、知名觀光景點與非台灣遊客相見歡的經驗喔!
分享小故事就可以獲得研究員ㄉ讚喔!(誰要,到底?)
「逢甲大學住宿申請」的推薦目錄:
- 關於逢甲大學住宿申請 在 波波研究室 Popo Lab Facebook 的精選貼文
- 關於逢甲大學住宿申請 在 徐永明 Facebook 的精選貼文
- 關於逢甲大學住宿申請 在 徐永明 Facebook 的最佳貼文
- 關於逢甲大學住宿申請 在 逢甲宿舍抽籤2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於逢甲大學住宿申請 在 逢甲宿舍抽籤2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於逢甲大學住宿申請 在 【109學年度福星校區學舍家庭式宿舍住宿申請事宜】... 的評價
- 關於逢甲大學住宿申請 在 逢甲精采學舍抽籤的評價費用和推薦,EDU.TW、DCARD 的評價
- 關於逢甲大學住宿申請 在 逢甲大學精采學舍導覽 - YouTube 的評價
逢甲大學住宿申請 在 徐永明 Facebook 的精選貼文
【從Uber到oBike,台灣共享經濟出路在哪裡】公聽會LIVE
凝聚社會共識,加速法規擬定,共享經濟潮流台灣不落後!
時代力量立法委員徐永明今日舉辦「從Uber到oBike,台灣共享經濟出路在哪裡」公聽會。徐永明委員表示未來共享經濟在台灣會以更多元型態出現,可能與現有產業並存或互補,國發會最近也積極推動相關法規,因此,邀請相關專家學者及公部門官員出席討論,找出適合台灣的共享經濟模式。
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示,oBike亂象包括「隨騎隨停」、「大量投車」,缺乏整體規劃便推動,呼籲業者應進行各投車點供需分析、與政府協商公共空間運用、定期檢視公共區域停車狀況,也可建立預約機制做有效管理。自行車道可考慮採行道路分級、分流規劃管理,將自行車與機車、行人做明顯區隔。李克聰表示除交通資源,住宿、人力、金融借貸或二手物品等皆可發展共享經濟,另外強調應做運具調查並以「社區化」為出發點,籌設在地化運具共享資訊平台。
台北科技大學智財所副教授江雅綺表示,共享產業具備透過數位平台完成買賣、以線上評價作為指標、服務提供者多為兼職等特性。但舉例oBike形成空間排擠效應卻難以限制,呼籲應因地制宜訂定配套措施,新營運模式產生不公平競爭也應管制。此外數位資安問題也不容忽視,歐盟共享產業法規架構值得台灣參考,單車問題亦可借鏡荷蘭。最後強調新創產業非單一價值,應兼顧消費者安全與環境等議題以取得平衡。
交通大學運輸與物流管理學系教授張新立表示,共享經濟首先應檢視基本法理,若使用開放公共資源應有政府授權規則才能維持競爭公平。其二則是運行方式,設置工程、路權是否具一致性,若無規範易產生混亂。第三為政策推廣,歐盟國家有政策風險評估,反觀台灣甚少針對交通政策做風險評估。最後是落實政策,空有法規卻缺乏執行會使法規公信力低落,才會出現oBike隨意推出外部成本卻交給政府解決情況。張新立最後呼籲,可考慮國情及文化後應給予新創產業獎勵,並應做政策評估檢視目標達成率。
淡江大學整合戰略與科技中心執行長蘇紫雲表示,共享經濟預估2025年可達3,350億美元,科技發達將個人與公共政策連結形成新公共議題,但同時也面臨人身安全、公共安全及市場重分配等問題。蘇紫雲強調,政府官本位心態應改變,服務應大於管理,法規做適度調整,業者本身也應自我管理,不應將外部成本轉嫁給社會。
國發會法協中心參事林志憲表示,目前除YouBike、Airbnb外仍有數種共享經濟產業,將儘速擬參考原則讓各部會處理共享經濟問題時有所依循。昨日線上諮詢會亦針對共享經濟問題討論,探討結果認為政府有責任進行把關,未涉及法規時將不介入,若涉及法規則會做適度調整。此外更強調除法規訂定外,更應重視社會共識,社會無法凝聚共識將造成政策推動困難,法規亦無法通過。
經濟部工業局知服組副組長吳振華表示贊成創新產業推動,將透過數位、平台及共享經濟來推動產業政策,並配合國發會、地方政府政策,兼顧勞工權益、環境安全等面向研擬相關制度。經濟部商業司專門委員許福添則表示,將透過修訂公司法放寬出資方式、發行無面額股票及有限合夥等,提供新創產業更友善的環境、提供更多元的選擇。
交通部路政司簡任技正王基洲針回應,交通部最注重消費者安全權益社會安全,產業界發展若無影響公平性則不會介入。以Uber為例,駕駛人未經篩選,技術及背景不明且與乘客處於密閉空間,安全疑慮較大,因此交通部主張對Uber納保、納稅、納管。另外oBike問題因停車秩序產生混亂,因此政府介入執行取締拖吊等措施,未來地方政府將增加單車車位,業者也應向政府提出申請,溝通產業運作模式而非直接投入車輛,交通部會與業者討論並檢視法規不足之處。
台灣交通安全協會提出四項建議。首先慢車管理問題須先解決,否則單車共享難以推動。第二,目前台灣交通體系以小客車為主,將限制單車模式發展。第三,oBike過度放車問題應與地方政府協調,因地制宜做出規範。第四,目前機車格收費不夠明確,oBike業者未對營運成本付出應有代價。
徐永明委員最後強調,本次公聽會除探討oBike衍生問題外,更重視整體共享經濟發展,相關法規應加緊研擬,不要事後亡羊補牢。徐委員同時呼籲業者推動產業創新時應重視觀感,若民眾產生負面看法便難以凝聚社會共識繼續推動。未來也會持續關注此議題,和學者專家合作也監督公部門執行,讓共享經濟能在台灣更深化。
逢甲大學住宿申請 在 徐永明 Facebook 的最佳貼文
【從Uber到oBike,台灣共享經濟出路在哪裡】公聽會LIVE
凝聚社會共識,加速法規擬定,共享經濟潮流台灣不落後!
時代力量立法委員徐永明今日舉辦「從Uber到oBike,台灣共享經濟出路在哪裡」公聽會。徐永明委員表示未來共享經濟在台灣會以更多元型態出現,可能與現有產業並存或互補,國發會最近也積極推動相關法規,因此,邀請相關專家學者及公部門官員出席討論,找出適合台灣的共享經濟模式。
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示,oBike亂象包括「隨騎隨停」、「大量投車」,缺乏整體規劃便推動,呼籲業者應進行各投車點供需分析、與政府協商公共空間運用、定期檢視公共區域停車狀況,也可建立預約機制做有效管理。自行車道可考慮採行道路分級、分流規劃管理,將自行車與機車、行人做明顯區隔。李克聰表示除交通資源,住宿、人力、金融借貸或二手物品等皆可發展共享經濟,另外強調應做運具調查並以「社區化」為出發點,籌設在地化運具共享資訊平台。
台北科技大學智財所副教授江雅綺表示,共享產業具備透過數位平台完成買賣、以線上評價作為指標、服務提供者多為兼職等特性。但舉例oBike形成空間排擠效應卻難以限制,呼籲應因地制宜訂定配套措施,新營運模式產生不公平競爭也應管制。此外數位資安問題也不容忽視,歐盟共享產業法規架構值得台灣參考,單車問題亦可借鏡荷蘭。最後強調新創產業非單一價值,應兼顧消費者安全與環境等議題以取得平衡。
交通大學運輸與物流管理學系教授張新立表示,共享經濟首先應檢視基本法理,若使用開放公共資源應有政府授權規則才能維持競爭公平。其二則是運行方式,設置工程、路權是否具一致性,若無規範易產生混亂。第三為政策推廣,歐盟國家有政策風險評估,反觀台灣甚少針對交通政策做風險評估。最後是落實政策,空有法規卻缺乏執行會使法規公信力低落,才會出現oBike隨意推出外部成本卻交給政府解決情況。張新立最後呼籲,可考慮國情及文化後應給予新創產業獎勵,並應做政策評估檢視目標達成率。
淡江大學整合戰略與科技中心執行長蘇紫雲表示,共享經濟預估2025年可達3,350億美元,科技發達將個人與公共政策連結形成新公共議題,但同時也面臨人身安全、公共安全及市場重分配等問題。蘇紫雲強調,政府官本位心態應改變,服務應大於管理,法規做適度調整,業者本身也應自我管理,不應將外部成本轉嫁給社會。
國發會法協中心參事林志憲表示,目前除YouBike、Airbnb外仍有數種共享經濟產業,將儘速擬參考原則讓各部會處理共享經濟問題時有所依循。昨日線上諮詢會亦針對共享經濟問題討論,探討結果認為政府有責任進行把關,未涉及法規時將不介入,若涉及法規則會做適度調整。此外更強調除法規訂定外,更應重視社會共識,社會無法凝聚共識將造成政策推動困難,法規亦無法通過。
經濟部工業局知服組副組長吳振華表示贊成創新產業推動,將透過數位、平台及共享經濟來推動產業政策,並配合國發會、地方政府政策,兼顧勞工權益、環境安全等面向研擬相關制度。經濟部商業司專門委員許福添則表示,將透過修訂公司法放寬出資方式、發行無面額股票及有限合夥等,提供新創產業更友善的環境、提供更多元的選擇。
交通部路政司簡任技正王基洲針回應,交通部最注重消費者安全權益社會安全,產業界發展若無影響公平性則不會介入。以Uber為例,駕駛人未經篩選,技術及背景不明且與乘客處於密閉空間,安全疑慮較大,因此交通部主張對Uber納保、納稅、納管。另外oBike問題因停車秩序產生混亂,因此政府介入執行取締拖吊等措施,未來地方政府將增加單車車位,業者也應向政府提出申請,溝通產業運作模式而非直接投入車輛,交通部會與業者討論並檢視法規不足之處。
台灣交通安全協會提出四項建議。首先慢車管理問題須先解決,否則單車共享難以推動。第二,目前台灣交通體系以小客車為主,將限制單車模式發展。第三,oBike過度放車問題應與地方政府協調,因地制宜做出規範。第四,目前機車格收費不夠明確,oBike業者未對營運成本付出應有代價。
徐永明委員最後強調,本次公聽會除探討oBike衍生問題外,更重視整體共享經濟發展,相關法規應加緊研擬,不要事後亡羊補牢。徐委員同時呼籲業者推動產業創新時應重視觀感,若民眾產生負面看法便難以凝聚社會共識繼續推動。未來也會持續關注此議題,和學者專家合作也監督公部門執行,讓共享經濟能在台灣更深化。
逢甲大學住宿申請 在 逢甲宿舍抽籤2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的推薦與評價
逢甲大學 -住宿服務中心全球資訊網-宿舍網路申請登記流程二、接著依【宿舍網路申請床位抽籤流程表】上網登錄,完成申請程序。 三、宿舍床位線上申請及 ... ... <看更多>
逢甲大學住宿申請 在 【109學年度福星校區學舍家庭式宿舍住宿申請事宜】... 的推薦與評價
109學年度福星校區學舍家庭式宿舍住宿申請事宜】 福星校區「逢甲學舍」、「精采學舍」家庭式房間申請公告已經出來囉!請有意願想申請的同學仔細留意申請相關的作業時間 ... ... <看更多>
逢甲大學住宿申請 在 逢甲宿舍抽籤2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的推薦與評價
逢甲大學 -住宿服務中心全球資訊網-宿舍網路申請登記流程二、接著依【宿舍網路申請床位抽籤流程表】上網登錄,完成申請程序。 三、宿舍床位線上申請及 ... ... <看更多>