日本成為輸出大國,大半就是靠這種將各種商品縮小化的改造能力風靡了全世界。例如,隨身聽、小轎車、小家電、小小的生活用品、食物(折傘、摺扇、壽司)等等。小小的東西就是可愛啦!
https://news.readmoo.com/2021/08/30/small/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過118萬的網紅Jeff & Inthira,也在其Youtube影片中提到,我们的Youtube频道 : https://goo.gl/Nae2Kq(記得打開小鈴鐺) 粉專:https://www.facebook.com/JeffXInthira... IG: jeffleong16 https://www.instagram.com/jeffleong16 IG: in...
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轎車二手 在 [新聞] 7代Elantra到港網友捕獲分享,南陽實業- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/70285
原文內容:
7代Elantra到港網友捕獲分享,南陽實業打算再次揮軍中型轎車市場?
是的,Hyundai Elantra 已經在國內新車市場上消失,在 2021 年第一季末時,南陽實業
公布年度產品規劃時,新世代的 Elantra 就沒有出現在規劃導入之列內,隨後也陸續傳
來了 Elantra N、以及 Elantra 停產的消息,而在 2022 年初時,國產第 6 代
Hyundai Elantra 可以說已經畫下了句點。不過,近日有 U-CAR 網友分享了港口捕獲的
間諜照,照片內容為數量簡單覆蓋白色貼紙的 7 代 Elantra,是否意味著南陽實業將重
啟 Elantra 的產品線?
從 2020 年開始,Hyundai 所推出的新世代產品,有著幾項重點配置,包含將先進主動安
全配備 Hyundai SmartSense 更全面導入配備之列,導入數位儀表與大吋數中控螢幕的數
位駕駛座艙等,呼應市場潮流走勢之餘,也是在便利性與舒適性的全面提升;不過,配備
大幅升級也意味著成本與售價的提高,這也是「百萬名車」早就已經是主流市場常態所在
。
另一項市場關鍵潮流,就是休旅車款大行其道,直接壓縮到轎車市場的發展,對於原先在
國內市場銷售就較為辛苦的 Hyundai Elantra 來說,當 Toyota Corolla Altis 銷售成
績也逐步萎縮,國產的 Elantra 就更加辛苦了,也因此在國內市場先行畫下句點並不讓
人意外。在南陽為 6 代 Elantra 畫下生產句點時,其實南陽實業並沒有將 7 代
Elantra 後續導入與否給說死。
以轎車持續衰退的步調來看,南陽實業其實並不應該繼續國產 Elantra,進口導入
Elantra 來試試水溫會是比較合宜的做法,甚至可以導入性能取向較高的 Elantra N,以
此來與市場多數競爭對手做出區隔;此次網友分享的間諜照中,比較有趣的是並非只有一
輛 7 代 Elantra 到港,且車輛看起來並不像是二手與美規車款,因此應當不是貿易商自
行導入。
這也意味著這批 7 代 Elantra 是南陽實業導入的機會相當高,不過,與南陽實業詢問關
於 7 代 Elantra 的導入計畫,並沒有獲得明確回覆,僅表示南陽實業是否導入 7 代
Elantra 仍在研究中。後續相關導入與否、車型規劃等資訊,U-CAR 也將持續追蹤並帶來
後續報導。
心得/說明:(30字以上)
七代elantra是最帥的一代
但是台灣車市已經是休旅車的形狀了
即使前一代在PTT上大推 但其實賣得相當差 能見度甚至比五代還低
再加上一直有honda civic要在台灣復活的消息
台灣還容得下elantra嗎?真的進了會有多少人買?
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