Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX,宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。
台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流,在 2020 年佔整體機車銷售 96%,其中又以價格帶落在 5 至 8 萬之間、採用10 吋輪圈、軸距小於 1,250 mm 的車款,最受消費者青睞。因此 Gogoro 順應消費者需求,打造出 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車,以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計、令人愛不釋騎的獨特體驗,要為台灣機車市場注入一股新浪潮。
運具電動化已成為全球趨勢,Gogoro 正在引領潮流,讓機車快速邁向電動化與智慧化發展,是全球電動機車產業的領頭羊。本次 Gogoro VIVA MIX 的推出,不僅擁有靈巧的操控感及性能表現,並首度運用 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統,獨特混色美學,再加上親民的售價,預期將大力撼動 125c.c. 等級大眾機車市場,吸引更多消費者加入電動機車的行列。
Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「每個十年,都是一次時代躍進,科技演變快得超乎你我想像,驅動我們不斷向前推進。2021 年將是電動車下一個十年的開始,Gogoro 正在引領這個浪潮,又一次將創意與科技帶入大眾生活,滿足每個人日常生活型態,讓使用能源的方式更便利友善,一起為世界帶來更好的改變。」
Gogoro 產品長彭明義表示:「Gogoro VIVA MIX 不僅保留 Gogoro 產品的 DNA,更承襲 Gogoro 1 系列經典的皮帶傳動系統與騎乘感受,融合 VIVA 車款小巧靈活的特性,搭配 Gogoro 獨有的色彩美學,讓機車族完美享受騎乘樂趣。Gogoro VIVA MIX 既能滿足大眾日常生活所需,卻又不失獨特的科技體驗與騎乘趣味,為人人皆容易上手與輕鬆擁有的車款,搭配更方便的維修服務、更完善的換電網路,Gogoro 將進入全新的大眾機車市場領域,讓電動機車朝更普及化的下一階段發展。」
恰好車身 百搭所有身型
超大置物空間、超低座高、超舒適座姿
Gogoro VIVA MIX 提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗,搭配輕量化鋁合金輪圈,10 吋輪胎讓坐姿更舒服,高度更是只有 74.5 公分,龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作,不論何種身型都能輕鬆駕馭;STYLO™ 行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一,透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿,提供騎士舒適的支撐,宛如量身打造的訂製款沙發,絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間;搭配新式後扶手和飛旋踏板,在騎乘時提供後座乘客滿滿安心感。
此外,Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間,能輕易置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽,提供絕佳的收納空間;而 Gogoro 省力駐車架,透過結構與重量配置,可減少 25%1 的力氣,架車更輕鬆;同時搭載獨有的倒車輔助系統2,只要觸動倒車輔助鍵,即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。而 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架,飲料不怕沒空間擺放,並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間,不必擔心飲料傾倒;同時內附 USB 充電插孔,騎乘中也能充電。
導入全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統 騎乘更安靜
配備歐司朗 OSRAM3 LED 超亮全時頭燈
此次 Gogoro VIVA MIX Belt 的動力研發上再次突破自我,推出全新 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達,導入螺旋齒設計,透過精密測試調整齒輪規格和材質,讓騎乘體感更滑順,同時將音頻避開人耳敏感區間,把聲壓下降 40%4 ;此外,承襲 Gogoro 1 系列的皮帶傳動系統,搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶,不僅更加耐用,保養更是輕鬆,騎乘也更安靜。透過直覺的電門控制,可輸出 6 kW 8.05 hp / 3000 rpm 最大馬力,隨傳隨到的極致性能,同時擁有 150 公里的超高續航力5,絕對能滿足日常生活使用。
延續家族膠囊設計,Gogoro VIVA MIX 配備超亮全時頭燈,沿用 Gogoro 1 系列創新技術打造,搭載由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 製造生產的高亮度 LED,提供車主絕佳的行車安全。車尾使用內斜面立體式的 LED 尾燈設計,由車身造型延伸出立體設計,營造出充滿趣味的空間感,強化日夜間行駛的安全性;儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。
車身輕巧 安全不打折
前後雙碟 SBS 同步煞車系統
Gogoro VIVA MIX 車身操控靈活,配上安全的制動系統,打造最安心的騎乘體驗。Gogoro VIVA MIX 搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統,搭配前 / 後碟式煞車,可有效的穩定車身並縮短煞車距離,同時搭配前後 10 吋的 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,大幅提升車輛行駛的安全性。前懸吊裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,體驗穩定又舒適的操控感受。
多種混音色系 由你來決定
POP 個性化配件系統 滿足你的百變
Gogoro VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質,透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。大膽應用三色對比設計風格,讓Gogoro VIVA MIX 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。此次 Gogoro VIVA MIX 有 Gogoro VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 和 Gogoro VIVA MIX Belt 三款車型,Gogoro VIVA MIX Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配,靈感來自於你所愛聽的音樂,不同的色塊譜出不同的個性曲風,更首次搭配專屬的開關機音效,混搭出屬於自己的風格。而 Gogoro VIVA MIX Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色;Gogoro VIVA Basic 則提供基本白一款,多變風格,任你選擇。
隨型混搭風格,創造無限可能。POP 個性化配件系統提供多款配件,滿足你的百變、千變、萬變!Gogoro VIVA MIX 重點特色配件包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左 / 右側腳踏板飾蓋7等,進行多樣化的個人配置,打造獨一無二的專屬座騎。
輕鬆入手!$59,980 起即刻擁有 Gogoro VIVA MIX
「Gogoro 睿智選」同步登場 多重信用卡分期方案、早鳥優惠與銀行回饋選好選滿
Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧雙輪價格親民,Gogoro VIVA MIX Basic 定價僅要 $59,980,Gogoro VIVA MIX Keyless 為 $63,980,Gogoro VIVA MIX Belt 則為 $69,980。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,9808,即刻擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現,詳細產品資訊請參考 Gogoro 官方網站:https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/mix/。同時,可享資費優惠首兩年每月最低 $999 ( 24 個月每期資費折扣 $200,最高可享資費優惠 $4,800),或配件折扣金 $2,400 二選一。另外,於指定期間內購買 Gogoro VIVA MIX 系列,可享早鳥限定禮免費升級鋁合金掛鉤(建議售價 $690),邀請您一起輕鬆體驗更自在美好的城市旅程。此外,更提供以下多元套餐組合供消費者選擇:
「睿智選」 A 套餐:全民 GO 電動!日付不到 $30 元,Gogoro VIVA MIX 暢快入手
即日起至 4/4,使用「全民 GO 電動 銅板入手專案」購買 Gogoro VIVA MIX 系列或其他 Smartscooter 智慧雙輪指定車款10,可享前三年最低月付 $899 ,前三年屆滿可選擇尾款一次結清,或選擇以分期付款方案支付11。
「睿智選」 B 套餐:全車系零元搶先 GO!攜永豐銀行全台首發 29 期零利率方案,頭款最後付12
有別於常見的信用卡分期付款,使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系,可享 6 成購車款項分成 28 期,以購買 Gogoro VIVA MIX Basic 為例,最低每月僅須支付 $1,285;完成前 28 期付款後,第 29 期再一次付清 4 成的尾款13。申辦「零元搶先 GO 」信用卡分期方案的消費者,更加碼享受永豐銀行提供的最高 $10 萬元信用貸貸,信貸申辦成功後再拿 $2,000 配件折扣金14,購車體驗升級,消費力更升級。
「睿智選 」C 套餐:銀行一起 GO!十大銀行零利率,刷哪張都划算
台灣十大銀行響應電動化浪潮,祭出 12 期分期零利率的購車好康,包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行15、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。
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儘速完成災後復原,成立泰豐輪胎案求償專案小組,還給市民安全的城市
昨天泰豐輪胎大火,造成大中壢地區的空氣品質受到嚴重影響。雖然VOC(有機性揮發物)測得的數值並不高,但是大火所產生的碳黑粒子落塵,已經對市民的生活造成影響。市府已經成立專案小組,負責向泰豐輪胎求償,盡力讓受到影響的市民朋友能夠獲得該有的賠償(電話:03-3325731)。中壢、平鎮等地區各級學校將會發放口罩,並且減少戶外活動。里長、區公所也將協助調查災損,以及週遭居民身體不適的狀況。清潔隊與消防隊的夥伴會提供支援,恢復被落塵影響的公共設施。我們會做好災後復原的工作,讓市民朋友放心。
泰豐輪胎倉庫面積約1,000坪,倉庫內保存輪胎成品,屬高熱值火災,燃燒後造成的環境污染,會嚴重影響市民生活。所以,未來涉及公共安全儲存物的工廠,將由環保局及消防局列管,並訂定工廠與住宅之間的安全距離,把公安風險降到到最低。
我要求消防局做好化學災害及高災害消防的整備工作,在107年、108年編列預算購置2部高效能化學消防車,提高救災能量。市府也將與桃園機場、桃園煉油廠及環保署密切聯繫,把聯合救災的效率提升到最高。
根據環保署毒物及化學物質局北區應變大隊今早測量結果顯示,揮發性有機物質(VOC)最高達0.79ppm,後來降至0.2ppm以下,數值並無異常,但大火產生明顯粒狀污染物散布於空氣中,環保局除了會依照《空氣污染防制法》從嚴開罰,也會持續監測空氣品質,並隨時公布數據,讓民眾安心。
如果市民朋友的房屋財產受損、身體健康受影響等狀況,可撥專線03-3325731洽詢,市府會盡力協助民眾求償,完成各項災後復原工作。至於鄰接泰豐輪胎的社區及鄰里,較難一一檢具單據,市府將依據《公害糾紛處理法》辦理通案求償。社區大樓或民宅外牆若因黑煙需要清洗,已請都發局研議提供修繕補助。
我們會努力完成求償與災害復原,讓市民能得到應有的彌補協助,安心整理家園。
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※ 引述《catbaby612 (Scott)》之銘言:
: (借朋友帳號發文)
: 本來不想湊熱鬧了
: 看到店家的澄清文暗酸客人無限循環
: 加上有店員私訊我說我還在記恨
: 不然我也來循環一下好了
: 畢竟直到現在我還是沒得到店家對於他們的疏失有什麼說法
: 本身在該店家租車10次以上
: 也認識滿多該店家的店員
: (以前無聊喜歡收集簽過的本票,實際次數不只這些)
:
: 以本身親自遇到的經驗分享如下:
: 一、
: 有次去租CBR650R,同行朋友租18R6
: 牽車時當場傻眼,650R油箱凹了一個大洞
: 原來是上一位客人倒車還沒修就繼續出租
: 當下跟A員工反應這樣子很醜
: A員工回我:「妳追焦不要拍到這一面就好了啦」
: 事後跟熟識的B員工提到這件事
: B說因為新的料還沒到,舊的無法拆下來烤漆
: 這樣有一個月的時間無法出租
: B:「就等於在(再)虧欠
: 如果客人沒有很在意就ok
: 如果很在意我們也會想辦法安排換一台車或者選者別的車款」
: ?????
: 欸不是啊,我明明花跟別人一樣的錢租車
: 為什麼卻要租到一台外觀受損的車?
: 無法出租那你就跟那位倒車客人收營損嘛
: 不然你們想用比別的店家便宜的維修費拉攏顧客
: 結果卻是下一位客人倒楣權益受損?
: 這樣是合理的嗎?
: 而且說會想辦法換車給客人,但A員工根本也沒給我選擇、沒跟我說可以換
: 只跟我講了上面那句風涼話耶?
: 這件事到現在也沒個說法,所以類似事件客人只能自己吞了嗎?
:
: 二、
: 承上面那次事件,當天兩台車都被我倒了(原地)
: (原因應該跟美幹騎無關勿亂戰)(雖然我的確美幹騎)
: R6就不用說了,對沒特別高的女生來說真的很吃力
: 當時只是要靠邊停下,腳ㄧ落地沒踩穩就倒了
: 650R是原地迴轉時龍頭轉的幅度過大
: 加上重心沒抓穩也倒了
: 兩台維修費用合計收了一萬左右
: 以這兩台熱門車款來說的確算是很便宜
: 不過我反感的是店員事後的說法
: 前幾天晃到版上的爭議文就貼給B員工看
: 起先在討論內文的真實性跟歸責問題
: 後來我提到前面的650R事件
: B員工針對賠償費用回覆如下:(懶得打直接上圖)
:
:
: 首先我明明在講「未修理過的車又出租給客人」這件事
: 結果反而一直跟我扯賠償金額劃錯重點?
: 何況賠償金額是你們店家開的,今天你要開全額我也只能付了不然呢
: 我不接受你們就不收了嗎
: 再者650R倒過的地方已經跟上一個客人收過了
: 沒維修再租給我我又剛好倒了,於是同一個地方再收一次
: 今天別家怎麼收我不知道,但假設別家收了全額並且有修理
: 阿你們只收折舊費用但沒有修,那錢收了以後到底是去哪裡了
: 我認為倒車賠償是很合理無需爭議的事
: 但對於賠償費用的流向感到困惑
: 還有店家這種彷彿要你感恩他們很寬容的態度
: 然後我現在的確是已經去別家租了
: 三、
: 其他零碎瑣事像是租到龍頭歪掉的小阿魯
: 騎得我整路膽戰心驚
: 員工只能表示沒辦法,該車款已經被摔到爛到不能再爛了
: 因為出去騎車不想背包,習慣口袋塞張卡+喝咖啡的幾百塊錢
: 到了店裡員工跟我說:「刷卡很麻煩,妳可不可以付現?」
: 或是又有一次:「刷卡機沒充電欸,妳可不可以付現?」
: 如果這麼不想讓客人刷卡的話直接統一只收現金好嗎(兩次是不同員工)
: 更不用說至少兩次以上在A店租車叫我繞去B店刷卡
: 你事先告知我就會帶剛好的租車錢
: 也不想看你一臉我刷卡好像故意製造你麻煩的樣子
: 曾經我也覺得在這裡租車很方便、選擇多
: 早期去租車時都沒遇到什麼有爭議的問題
: (口碑很好人人認識的小齊、忠孝店的阿璿對客人也很盡責)
: 但後期的品質大家應該有目共睹
: 我承認當朋友揪騎還是手癢但懶得找新店家的時候
: 還是有犯賤去租了兩三次
: 但現在已經找到新店家也不會再回去消費了
: (我相信他們一定不缺我這個客人)(話先說在前面免得被酸自以為很重要XD)
: 以上純屬親身經驗分享
: 我相信還是會有人在那裡有愉快的租車經驗
: 無需只是為了護航而跟我做無意義的爭辯
: 理性討論^ ^
我不是在護航 只是覺得你的想法很怪
先說說我自己
我有在城內租過幾次車
其中還倒過2次
賠償的金額真的不多
甚至其中一次的金額扣了折舊後
加上工資還比原廠單買零件便宜(WeBike詢價的)
我個人是覺得他們收的賠償金額是公認的低了
而且妳也知道不收營業損失
那當然出租的車就無法要求維持在完美狀態了(在不影響騎乘安全下)
他們不收營業損失就表示摔完的車如果還能騎 就會再租給下一個客人
雖然拿到的車可能多少會有傷
但相對的也回饋到賠償的數目上
如果妳要求車輛狀態都要完美
那賠償的金額當然就不會這麼低了
基本上這就是個人選擇
妳可以選擇要低額的賠償金
或是要完美的車況
妳想要追焦照美美的不要有凹掉的油箱
那就選擇其他家店
同時也要有倒車後 承擔比較高金額賠償的準備
而妳最後也做出最適合自己的選擇了
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