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「 什麼是 #乒乓球式車道維持 功能? 」
簡單講:車子開始偏離車道中央,甚至到壓線後,系統才會控制方向盤(或煞車)讓你的車輛稍微拉回來,這樣就是乒乓球式的車道維持功能,並非置中
現在常聽到車界媒體提及所謂Level2半自動駕駛 !
其中一個重要的細節便是可以做到「車道車輛置中維持」(並且是全速域的)
白話:就是兩隻手只需要放在方向盤上,不用特別施力控制,方向盤就會自己控制車輛,在車道中央行駛;當然必須要在馬路標線清楚,無大雨、超強光的環境之下,系統才能正常運作。
像是部份人覺得潮到出水的 #Tesla
它們的自動駕駛輔助科技,就是有達到Level2的等級;
那還有哪些車輛有達到或者沒有呢?
請去看影片吧😆
🎥完整版連結:
https://youtu.be/rQUqo6I1p0s
LOOK鹿克 YT頻道
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過764的網紅LOOK!鹿克,也在其Youtube影片中提到,接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA 本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹 #FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA 以懶人包的形式為各位帶來快速有效的介紹 並且順帶以簡單的方式解說了 #掀背車 與 #轎車 的區別 還有 #渦...
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還有 #渦輪增壓 與 #自然進氣 的差異跟運作方式
還有 #乒乓球式的車道維持 與 #車道維持置中 差在哪裡?
以上內容希望大家會喜歡
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喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:35 Ford Focus介紹
00:01:35 什麼是乒乓球式的車道維持?
00:03:15 什麼是渦輪增壓?
00:03:48 Skoda Scala介紹
00:06:14 Skoda Kamiq介紹
00:07:15 Hyundi Kona介紹
00:08:42 Hyundi Kona 2021小改款消息
00:09:35 結語
00:09:51 片尾提問 (參考以下)
「請問這次推薦的車款,你比較有興趣的是哪一台 ?」
A. Nissan Sentra
B. Ford Focus
C. Skoda Scala
D. Skoda Kamiq
E. Hyundai Kona
記得留言告訴我唷~
上集在這...
https://youtu.be/LUbEmnXTIQc
#熱愛生活釋放多面向的自己
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車道維持置中 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
先講結論:這是一台很有競爭力的中型掀背車!
Škoda還發下豪語說這台SCALA要成為『歐洲掀背新標竿』??!
另外影片裡說到這次SCALA的系統有『車道維持置中功能』
原廠沒說明此功能是『置中』,但實際使用下來的感覺『很類似置中』
車身偏移的幅度很小,不會像是打乒乓球那樣快碰到線才拉回車身
用詞若是造成大家誤解,還請見諒
這次去小琉球試駕的是SCALA 1.0 豪華動能版
不只被車款內容嚇到!
也被小琉球嚇到了!
究竟是為什麼,看影片見分曉😂
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想請問一下各位鄉民
關於各車廠車款安全系統輔助系統項目
有分為車道維持系統,以及車道置中
這兩個是否算是相同東西,只是命名方式不同?
所以車道維持系統是否等於車道置中系統
或者是兩種有不同的地方嗎?
另外像是 車道維持系統 與 車道偏移修正
車輛若偏移車道是否是車道偏移系統修正的?
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