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南港胡適公園對面人行道
權責不明、無人聞問，影響用路人安全。
南港胡適公園對面中研院外人行道，從照片看就知道是超過20年以上的鋪道，所以年久路面破損。
但過去因權責不明而乏人管理與維護，常常人行道破損，就讓附近用路居民跌倒受傷，經過 #中研里謝志勇 里長向我們反映後，我除了先立即請新工處做出緊急修補外，同時也邀集中研院及市府相關單位會勘，一起研討釐清權責歸屬。
因該路段為中研院車道出入口，所以確認是中研院應辦理人行道斜坡管理與維護，#並進行整段斜坡重鋪，以維持行人安全的用路環境。
在公家機關服務十幾年，常常遇到這種狀況。其實只是小事， 但【誰負責】卻大家推來推去，導致問題一直放著。
講個笑話， 以前我在環保署工作的時候， 環保署跟農委會還爭執過： 老鼠在家，跟老鼠在田裡…… 這一隻老鼠 就屬不同單位處理！
#市政加游
杜絕機車闖入 太平洋公園自行車道出入口將裝設車牌辨識系統
花蓮兩潭自行車道，是運動休閒熱點，但常有機車騎士闖入。
我從兩年前開始，持續關心不中斷，也邀集相關單位多次會勘，連番督促與爭取，本次議會臨時會，花蓮縣府終於追加預算，由縣警局編列約250萬元經費，將在太平洋公園自行車通道出入口，裝設車牌辨識系統，警方取締違規車輛將更加便捷，可望有效杜絕機車騎士闖入。
此外，我也在本次臨時大會提案，建議觀光處針對兩潭、兩鐵自行車道，選定機車騎士容易誤闖，而被開罰的熱點入口明顯處，設立禁制標誌或劃設禁制標線，以有效提醒，避免民眾挨罰，造成荷包失血。
📣高雄市民建置防水閘門（板）補助計畫 陸續受理中📣
高雄市民建置防水閘門（板）補助計畫，水利局即日起開放第三階段，並同時放寬資格，只要民眾有需求，且是開放式合法房屋（透天厝、大樓、商店與工廠...等），就能申請市府補助，歡迎鄉親踴躍申請📝
⏰申請期限：
第三階段：即日起至8月31日止。
第四階段：110年9月1日至9月30日止。
✅補助對象：
1.建築物所有權人設籍高雄市市民。
2.依公寓大廈管理條例向本府報備大樓管理委員會或管理負責人。
3.未向本府報備管理委員會或管理負責人之大樓，取得二分之一以上區分所有權人同意書。
💰補助金額：
1.地下室車道出入口為單車道者：每處最高補助新臺幣2萬5千。
2.地下室車道出入口為雙車道以上者：每處最高補助新臺幣4萬2千。
3.1樓出入口寬度1公尺以下者：每處最高補助新臺幣1萬2千。
4.1樓出入口寬度逾1公尺者：每處最高補助新臺幣2萬元。
🗺受理單位：
建築物所在地區公所。
☎服務單位及洽詢電話：
水利局水利養護科07-7995678轉2515。
楠梓區公所：(07)351-7121。
左營區公所：(07)583-1111。
【市政總質詢Part3】
➤ 騎樓整平 騎樓真平？
蘆竹區大樓林立，建設公司不一而同。各大樓騎樓高低落差不等，加上大樓車道出入口行車路線需求，造成行走短短一百公尺騎樓，上上下下20多次，尤如越野跑酷，對高齡社會很不友善，用路安全很是挑戰。建請相關單位研擬法規，協調統一，讓騎樓平整好走。
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➤ 學貸壓力重 怎麼解？
台灣大專學費全球排名第14名。畢業未必能順利就業，學貸壓力無法解。少子化的今日，大專生一年比一年少，學貸壓力相對一分未減，約有38%的大專生有學貸在身。為還學貸，青年朋友拼命兼差工作，搶時間外送造成遺憾。建請編列預算，補助大專生學雜費，以減輕負擔，讓青年朋友專心學習，培養競爭力。
【會勘工程完成-三重麗寶之星車道出入口】
阿娥8/10會勘，三重麗寶之星社區(中正南路250巷)，社區車道出入口，已於8/13完成(OMG只過三天)，辛苦養工處及及工務課人員！
阿娥也希望往後，新北政府能將有此情形的大樓車道出入口，都能改善使車輛出入時不再有震動噪音。
-------------------歡迎加入阿娥好友------------------------
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【🚗 會勘-三重麗寶之星車道出入口 🚗】
阿娥此次會勘三重麗寶之星社區(中正南路250巷)，主委向阿娥陳情，社區車道出入口，👀有5個水溝蓋太密集，且有高低落差，造成車輛🚗出入時，有很大的震動聲及輪胎磨損，也影響到住戶 的生活品質。
✨阿娥要求養工處及及工務課，在不影響清潔隊清水溝的情形下，剔除3個水溝蓋，且用水泥鋪平，使車輛出入時不再有震動噪音。
📣阿娥也希望往後，新北政府養工處及區公所工務課，能將有此情形的大樓車道出入口，都能改善。
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明娟張車道出入口 · Nattlerarchitekten: Underground parking in Essen Park Signage, Wayfinding Signage, Signage Design, Parking. Nattler Architekten Essen. ... <看更多>
2022年3月6日 — 車道出入口法規在PTT/mobile01評價與討論, 提供車道出入口高度、車道出入口紅線、車道出入口停車就來健身資訊懶人包，有最完整車道出入口法規體驗分享 ... ... <看更多>
車道出入口 在 Re: [討論]最瞎的停車場車道設計- 看板car 的推薦與評價
台灣的建築設計法規
第六十一條 車道之寬度、坡度及曲線半徑應依下列規定：
一、車道之寬度：
（一）單車道寬度應為三點五公尺以上。
（二）雙車道寬度應為五點五公尺以上。
（三）停車位角度超過六十度者，其停車位前方應留設深六公尺，寬五公尺以上之空間。
二、車道坡度不得超過一比六，其表面應用粗面或其他不滑之材料。
三、車道之內側曲線半徑應為五公尺以上。
如果建築沒有特別設計，都按照法規做基本設計
單車道
雙車道
車身尺寸是含後視鏡的寬度
一般的SUV單車道是OK，雙車道要有點默契
寬度再大一點SUV，不論單雙的技巧都要很好
尤其是雙車道，不只你技巧要好對方也要好
因為汽車是前輪轉向後輪空間很難吃滿
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