今日は日本が心配で投稿させてもらう事にしました。
ひどく中途半端な緊急事態宣言だと感じたのは、私だけなのでしょうか?
私が台湾に住んでいるせいでしょうか?
国がお金を無償で負担するのは、たったの6兆円だけ。
108兆円と言っているけれど、残りは税金の支払い遅れてもいいですよ、お金貸してあげますよ、公共工事にお金を使うって言っているだけですもんね。
世界最大規模の財政支援なんて大袈裟な事言って、こんな子供騙し台湾でやったら、すぐ叩かれ、政権代わってしまいます😅
1人当たり30万円、総額6兆円を払うという事は、6兆円÷30万円=2000万人に支払うという事ですよね。
これは日本の人口の6人に1人の計算です。
例えば、ロシアなどは4月末まで1ヶ月以上企業を休業させ、その間の給与は全員に補償していて、ロシアなんかと比べると凄く少ないですね。
山本太郎さんはTwitterで『このドケチ政府』と言っていますね。
https://www.daily.co.jp/gossip/2020/04/07/0013254326.shtml
それに今さら、公共工事にお金を使うより、オンライン教育拡充のために資金を使った方が良いと思うのですが…
台湾をはじめ、各国で、そのような体勢が整いつつあります。
また、日本では東京も含め、基本通勤を続け、電車などの交通機関も通常通り運行します。
政府は『三密(密閉・密集・密接)』を徹底して避けましょうと言っていますが、電車は『三密』に入らないのでしょうか?
逆に満員電車以上の『三密』って、あるのでしょうか?
つり革や手すり、座いすに付いたコロナウィルスは最長、4日、生存するのですよね?
毎日、消毒しているらしいのですが、1日、何人が電車に乗っているのでしょうか?
それに、椅子も消毒しているのでしょうか??
そこまで大量なアルコールがあるとも思えないのですが💦
これでは、電車の移動に合わせて、菌は移動し、感染ルート不明者もどんどん増える気がします。
運行を続けるのなら、PCR検査をして、陰性と証明できる人だけ乗れるようにするとか、せめて、飛行機のように各乗り場でサーモグラフィを用意して、体温チェックくらいできないのかなぁ…
言い方が悪いかも知れませんが、保菌者は自覚のない『人間テロリスト』と思った方が良いと思うんです。
テロリストは、電車に乗らない方が良いですよね?
飛行機の検査と同じ事をした方が良いのではないでしょうか?
さしあたり、陰性証明書はパスポート。
サーモグラフィは、ボディチェックに当たる感じでしょうか✈️
今のままでは、感染者が自由に移動し、ますます把握できない感染ルートが増え、緊急事態宣言が出ていない県にもどんどん感染が広がり、緊急事態宣言が終わった1ヶ月後には、ただ単にもっとひどい状況になっていると思うのは私だけでしょうか💦
皆さんは1ヶ月後、今のやり方で新規感染者が今より減るとイメージできますか?
減っていなかったら、その時はどうするのでしょうか…
また、もう一度同じ事を続けるのでしょうか?
皆さんもご存じかと思うのですが、マイクロソフトを創業したビル・ゲイツという方がいます。
彼は、20年前に私財を投げ打って、病気や貧困を減らす事を目的に、今、6兆円規模の世界最大の財団を運営しています。
彼は、ウィルスによって、パンデミックが起きる事を5年前から想定していて、ウィルスの研究もずっとやって来ていました。
その彼が、今も一番の解決策は『全米一律の封鎖』だと呼びかけています。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/world/list/202004/CK2020040702000128.html
彼のように大金と大きな時間を費やして、このような問題に対峙してきた人の意見に政府の方々には耳を傾けて欲しいです。
全国一律で、潜伏期間を見るために、まず、2週間、有事に関わる用事以外の外出を禁止、外出の際はソーシャルディスタンスと言われるウィルスが感染しにくい1.8メートルの距離を取る事を徹底し、新規感染者が発生しなかった地域内のみの移動を可能にし、徐々にその範囲を広げていくような事はできないのでしょうか?
そして、その間の給与を政府が補償できたらと思うのですが、皆さんはどう思いますか?
#コロナウイルス #緊急事態宣言 #満員電車 #感染者 #ロックダウン #山本太郎 #ビルゲイツ #藤岡麻美 #台湾 #taiwan
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Miyo Channel,也在其Youtube影片中提到,高知県おもてなし課のバリアフリー推進事業で高知へ! まずは大前提、飛行機ってどうやって乗るの?という動画です! 高知県バリアフリー観光HP https://kochitourism-barrierfree.jp/ ★チャンネル登録はこちら http://www.youtube.com/chann...
車椅子 飛行機 乗り方 在 Wheelchair traveler Miyo Facebook 的最讚貼文
【僕の人生を変えたハワイ】
唐突ですが来週から10日間、ハワイに行ってきます。
バケーション?否。
人生初の仕事で海外です。
本気でバリアフリー旅行を作っていこう!と意思を固め、HISさんとのコラボレーションで今回のハワイ企画が生まれました。
僕の初海外は23歳、飛行機すら乗ったことのない僕がビビり倒しながらも選んだ行き先がハワイでした。
そして、整ったバリアフリー環境や温かい人の心に大感動。
そんなハワイに是非行って欲しい、感じて欲しい、そして旅行の楽しさを存分に味わって欲しい。
そんな思いを込めて、ハワイのアクティビティ、ホテル、他様々な調査を行う予定です。
そこで皆様にお願いです!!!
車椅子ユーザー、または車椅子を使用されているご家族やご友人がおられる方にアンケートの協力をお願いしたいです!!
【旅行環境に関するアンケート】
アンケートURL→https://goo.gl/forms/zq3KCv5uzlkeORTM2
質問数/所要時間(目安)→14問/約5~10分程度
募集期間→2019/03/04(月)~2019/03/11(月)
一人でも多くの人に、旅の楽しさを。外出の喜びを。
ご協力のほど何卒よろしくお願い致します!!!
車椅子 飛行機 乗り方 在 台日橋樑-雪希 YUKI 居住台灣8年(中日文主持/翻譯/旅遊作家) Facebook 的精選貼文
旭川3天2夜的工作順利結束 要回札幌了!
搭乘“JR特急Super Kamui” 我蠻喜歡這個名稱!
Kamui就是愛奴語的“神”的意思唷✨
BTW,我正在要認真談一件事情
就是。。我坐指定席回去札幌了
大家一定知道日本的交通工具非常安靜 指定席更安靜(禁止使用手機講話)
但今天不是我想像中的安靜。。。因為有一群外國人家族也在坐指定席車輛,有爸媽還有兩個看起來國小生的兒子(不知道哪裡人,是亞洲臉孔,他們說的語言不是中文或韓文)
問題是他們一直在玩遊戲 而且超級大聲 笑笑或尖叫 聲音都超大
重點是他們的父母也在一起玩遊戲
車輛裡還有其他5~6人在休息或打電腦工作
我相信其他人也一定覺得那個外國家人太吵
但因為日本人的個性不好意思直接說出來,也怕被報仇,所以大不認得人不敢講出來
後來列車人員經過這裡的時候有一個日本客人跟他說想要換位子
不過指定席的車輛只有這裡,其他車輛都是自由席,所以那個日本客人也只能換離他們坐遠一點點的位子
其實我猶豫要不要請列車人員注意外國家族 但我還是不好意思講
『入境隨俗』不曉得他們國家有沒有這句成語
說不定他們也考慮到因為在自由席人很多 怕玩遊戲打擾別人 所以才買了指定席
總之,當我搭乘飛機或新幹線等等比較長距離的交通工具的時候附近有吵的人或後面的小孩一直大力踢著我的椅背時候會覺得自己真倒霉
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2泊3日の旭川のお仕事が無事終わり、札幌に帰ります!
JR特急スーパーカムイ。すごくこの名前好き。
「カムイ」はアイヌ語で「神」の意味です✨
ところで、、、ちょっと真面目な話を書きます。
指定席で札幌へ帰ったのですが、たまたま、指定席車両に外国人ファミリーがいました。(アジア人のようですが、なに人かはわかりません。中国語や韓国語ではありませんでした)お父さん、お母さん、小学生らしき男の子2人。
このファミリーが、ずっと手遊びのようなゲームをして大声で笑ったり叫んだり。。。問題は、お父さんやお母さんも一緒になって遊んで大興奮。
車両には私の他に日本人の乗客が5〜6人いて、休んでいたり、パソコンで仕事をしていたり。おそらく、きっと他の人もうるさいと感じていたはずです。ただ日本人の性格上、注意できない。
その後車掌さんが通り、私の前に座っていた日本人乗客が席を替えたいと言っていました。ただ指定席車両はここしかなく、その日本人の方も、ファミリーからできるだけ離れた席に座る、という方法しか取れなかったようです。。。
「郷に入れば郷に従え」という言葉、その外国人ファミリーのお国にあるかはわかりません。
(ちなみに台湾にはあります。)
もしかしたら、その方たちなりの気遣いだったのかもしれません。人の多い自由席で騒ぐより、人の少ない指定席券を買ったのかもしれません。
どちらにせよ、、新幹線や特急、また飛行機など移動時間の長い乗り物で、近くにうるさい人がいたり、後ろの席の子どもが何度も思い切り椅子の背中を何度も蹴りつづける、、という場面に出くわしたときは、ツイてないなぁと、乗り物に乗っている間ずーっと憂鬱です。
車椅子 飛行機 乗り方 在 Miyo Channel Youtube 的精選貼文
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★プロフィール
三代達也/みよたつや
1988年11月30日 茨城県日立市出身 神奈川県川崎市在住
18歳の頃バイク事故で首の骨を折り頸髄を損傷、両手両足に麻痺が 残り車椅子生活を余儀無くされる。 会社員の時に一人でハワイに旅行し、世界観が広がる。その後海外の暮らしに憧れを持ちLAやオーストラリアに短期移住。 帰国後会社員として再度働き、お金を貯めてから世界一周を決意。約9ヶ月間23カ国42都市以上を回り、世界一周達成。
現在は車椅子の旅人として全国で講演活動を行いながら、エイチ・アイ・エスユニバーサルツーリズムのスペシャルサポーターとして、国内外に赴き車椅子でも旅行しやすいツアー造成の監修などを行なっている。
2019年7月に光文社より「No Rain, No Rainbow 一度死んだ僕の、車いす世界一周」を出版。
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車椅子 飛行機 乗り方 在 【完全版:国内線】車いすで乗る飛行機の乗り方 - YouTube 的推薦與評價
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