啟動都市計畫與非都市計畫土地再發展策略規劃首站--湖內、路竹地區里長座談會 讓市府未來施政接地氣
高雄縣市合併至今已近10年，除了原高雄市轄區內的重大建設發展外，更是有賴原高雄縣境內各鄉鎮市產業、人口及生活腹地的緊密結合，形成大高雄市的生活圈結構。因此市府要求以都發局為幕僚單位(也包含民政局協助幕僚)，因應產業發展、交通及生活環境等需求，啟動都市計畫與非都市計畫土地再發展策略規劃作業，透過綜合規劃型塑新生活及產業空間，促使高雄整體發展。
為使規劃作業能因應生活型態及環境快速變化，因此我率同都發局以及市府相局處啟動地方巡迴座談會，傾聽在地意見。今日是巡迴座談會第一站，我代表市長率領市府地政、水利、工務、捷運、交通及都發局等機關同仁，邀請湖內路竹區內34位里長及2位區長共同座談，希望藉由第一線服務里長夥伴們的心聲與建議，為在地的未來勾勒出建議的發展藍圖。
湖內、路竹地區位處高雄市最北端，肩負與台南市交流頻繁的重要角色，市府近期將就公設用地解編、環保工程、公墓遷葬、區域排水及校園空間改造等項目投入7億經費，並因應區內的土地使用型態及促進土地複合使用，市府已規劃約233公頃的漁電共生先行區域。區內的路竹科學園區是高雄高科技產業軸帶重要的一環，未來亦將配合捷運紅線岡山路竹延伸線投入272億元建設計畫，串聯北高雄境內路竹科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等數千億產值之各大園區及沿線高科技產業，帶動北高雄整體發展。
目前國發會已審定岡山路竹延伸線(第二A階段)綜合規劃案，預期近期將可獲中央核定路線，起點銜接岡山車站到市區南端的南路竹站，預計將服務岡山、路竹及湖內地區35萬民眾及創造當地7.5萬個就業機會。市府捷運局將加緊作業，希望明年2021年底能動工，並評估啟動沿線的聯合開發招商，未來市府也將持續爭取路線往北延伸至大湖站，以提供路竹湖內地區便捷的交通建設。
未來的路竹、湖內地區，無論是捷運線的延伸、沿線聯合開發案的招商引資，甚至是產業園區腹地擴增及優質生活環境的整體策略性規劃，都需要在地里長夥伴參與及攜手市府同仁凝聚共識一同打拼。我期待透過這場對於空間發展、社區生活需求的提案溝通互動方式的對話，不僅能讓高雄城鄉發展差距更加縮短，也讓來自各行各業的里長們能更有效的貢獻所長，各方意見都將化為都市計畫或非都市計畫調整策略，並做為市府爭取前瞻計畫預算之依據。
今日感謝湖內薛區長、路竹吳區長、區公所同仁的協助與支持及今日出席的各里長們的參與，因為有你們，高雄市府團隊才能全力二年拚四年！
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