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關於 超過50才抓那為何不把速限設在50 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在超過50才抓那為何不把速限設在50這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過19萬的網紅SUPERMOTO8，也在其Facebook貼文中提到， 政府的道路設計失敗卻要機車騎士用懲罰性的15公里時速來通過，這絕對是多數人都無法接受的結果，希望政府能好好正視機車用路的權益和安全！ #時速15還架測速 #超過50才抓那為何不把速限設在50 #可以叫官員出來翻譯翻譯嗎...

超過50才抓那為何不把速限設在50 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文

SUPERMOTO8 By SUPERMOTO8

2021-07-29 09:30:01 有 456 人按讚
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政府的道路設計失敗卻要機車騎士用懲罰性的15公里時速來通過，這絕對是多數人都無法接受的結果，希望政府能好好正視機車用路的權益和安全！
#時速15還架測速 #超過50才抓那為何不把速限設在50 #可以叫官員出來翻譯翻譯嗎

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超過50才抓那為何不把速限設在50 在 [閒聊] 為什麼文心路限速只有50？ - 看板TaichungBun 的推薦與評價


作者cyi91346 (cyi91346)
看板TaichungBun
標題[閒聊] 為什麼文心路限速只有50？
時間Mon Jan 2 11:53:17 2023

如題，台中的文心路很大條，有的地方甚至有4線道，路上的機車隨便一台都60起跳，為
什麼限速只有50？
有時候車子不多，還要這樣慢慢開，真的覺得很痛苦。
以它的寬度，速限70不過分吧？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.203.195 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1672631599.A.14B.html
推 s359999 : 反正黑精派戲藝員們，不怕超速，開了還可以叫菊長官 01/02 11:56
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推 kuijun228 : 市區沒特別標都是限50不是嗎 01/02 12:27
→ windom : 就像頭痛，就把頭砍掉就不痛了？？公務員米蟲的處 01/02 12:28
→ windom : 理問題邏輯 這群人要是在民間企業早就都被開除了啦 01/02 12:28
→ windom : 笑死人 01/02 12:28
→ usea5a : 原來只有50喔== 01/02 12:31
→ CCNK : 因為這是最懶的限縮方法 01/02 12:36
推 una283 : 文心沒車的時候太容易飆車了所以要限速 01/02 12:37
→ jamwu : 再擺上區間測速撈錢就更完美 往海線去看看沒人煙 01/02 12:47
→ jamwu : 的地方 還有限速40 01/02 12:47
→ jalai : 台北 忠孝東路 羅斯福路 也是限速50 文心路合理啊 01/02 12:47
→ q347 : 139就是太多猴子沒辦法 01/02 13:06
→ q347 : 台北市主要縣道也太多猴子 所以也限制50 懂? 01/02 13:07
→ bbsterence : 講到這就傷心了QQ，我堂弟就是在這條路上... 01/02 13:07
推 bbsterence : 中投快速道路限速70的標準，文心路這麼多交叉口不適 01/02 13:13
推 jamupme : 因為現在50也很多猴子會撞死 若放寬速限每撞死一隻 01/02 13:16
→ jamupme : 就會有家屬跟民代去檢討市府沒有控管 01/02 13:17
→ jamupme : 那不如就跟一般道路一樣50 不會被檢討 01/02 13:18
→ Agneta : 50也不會很慢啊 01/02 13:18
推 mingdao : 不只限速低 還一堆左轉道 要你蛇行 01/02 13:31
推 A102 : 1.太好飆了 2.台中人的駕駛觀念差 01/02 13:33
→ kinfc2001 : 往高鐵的建國路速限50 01/02 13:34
噓 LonyIce : 那麼慢都一堆車禍了 到底多想飆車？ 01/02 13:44
→ leaveleft : 某w不了解台灣喔！ 你選的智障民代才是幫兇...牠們 01/02 13:44
→ leaveleft : 說40改30，你不做等著被砍預算，到議會去發展吧！ 01/02 13:44
→ leaveleft : 罰站 01/02 13:45
→ rerun : 我市區機車都只騎30 01/02 13:45
推 karkkunt : 開太快怎麼閃殺人公車 01/02 13:46
推 hn114906668 : https://myway.cpami.gov.tw/Article/knowArticle 01/02 13:49
→ hn114906668 : /knowCont/373.html 01/02 13:49
推 CharlesCL : 不這樣怎麼有收入 01/02 13:50
→ hn114906668 : 哇 網址沒弄好 01/02 13:51
推 ukcm : 根據警政署107年及109年發布之A1類交通事故統計， 01/02 14:04
→ ukcm : 最大宗肇因均為「未依規定讓車」，其次是「違反號 01/02 14:04
→ ukcm : 誌管制」，而「未依規定減速、超速失控」則勉強排 01/02 14:04
→ ukcm : 名第五（109年達5.71%）。交通部道安會交通安全入 01/02 14:04
→ ukcm : 口網於107年2月的新聞稿，也提到「未注意車前狀態 01/02 14:04
→ ukcm : 」、「未依規定禮讓」、「轉彎未依規定」才是車禍 01/02 14:04
→ ukcm : 肇事原因前三名。 01/02 14:04
推 ilove1530 : 我也騎50阿，這樣才安全，阿，我是騎50mile左右啦~ 01/02 14:05
→ ukcm : 一昧無腦降速限反而更危險 是要駕駛人專注於路況還 01/02 14:07
→ ukcm : 是專注於儀表上的時速 01/02 14:08
→ ukcm : 還是到了測速照相點再突然急踩剎車 01/02 14:08
推 ukcm : https://cnews.com.tw/174200521a05/ 01/02 14:12
推 YaoTunZ : 別再拿A1事故來說好嗎?是因為超速肇事『難以舉證』 01/02 14:16
→ YaoTunZ : 才沒被統計到數據裡 01/02 14:16
→ YaoTunZ : 上網看看那些死亡車禍影片，一半以上都是高速行駛 01/02 14:17
推 bbsterence : 不懂明明遠遠就看到紅燈，還開快車到前面急煞用意? 01/02 14:21
→ FreeMonad : 博弈仔到哪都油門易敗的，反正拍到繳得起。 01/02 14:22
噓 sam0324sam : 可以開70的路段限速40 然後開50加上未保持車距車禍 01/02 14:23
→ sam0324sam : ，恩恩，難怪一半以上是超速 01/02 14:23
推 kreuz737373 : 慢慢開才能防禦性駕駛閃三寶啊，50已經很快了比走路 01/02 14:23
→ kreuz737373 : 騎車快還想多快 01/02 14:23
→ YaoTunZ : 喜歡催油門的永遠都一堆蝦78理由~肇事時又不敢承認 01/02 14:23
推 ukcm : 檢討不合理的低速限=想飆車 這邏輯很可以 01/02 14:26
→ YaoTunZ : 限速50是因為這速度如果不慎撞到人~理當不致於死 01/02 14:27
→ ukcm : 如果以自由車流速率來看 路上8成都是你說超速飆仔 01/02 14:27
→ YaoTunZ : 你只想者自己催油門很爽~當然沒考慮肇事的可能 01/02 14:27
→ ukcm : 那50如果還死人的話 你的邏輯是不是要再降到40 XDD 01/02 14:29
→ YaoTunZ : 你當初考駕照不就知道超速是違規~不認同就別去考阿 01/02 14:31
→ YaoTunZ : 講這些都只是為你的超速找理由而已 01/02 14:31
推 ukcm : 考照有規定不能對速限設置有疑問嗎 你的邏輯還好吧 01/02 14:32
噓 molecularcc : 為什麼你要使用文心路？ 01/02 14:33
→ ukcm : 所以我對速限有疑問=我有超速事實?? 邏輯還好嗎 01/02 14:33
→ ukcm : 所以上面我貼的連結 立委對速限規劃也有疑問=該位 01/02 14:34
→ ukcm : 立委是超速現行犯? 01/02 14:34
推 YaoTunZ : 反正看上面推文的就知道各自的心態了~邏輯?..呵 01/02 14:35
→ ukcm : 你不就是從頭到尾貼人標籤 對速限有疑問你就是飆仔 01/02 14:35
→ YaoTunZ : 你上面說那麼多就是認同超速有理~不是嗎? 01/02 14:37
→ YaoTunZ : 至於貼標籤?我是沒看過遵守速限的人在抱怨速限啦 01/02 14:37
推 ukcm : https://youtu.be/t3r3fe4TSgA 01/02 14:38
推 Shane8610 : 我出門都遵守速限 我也覺得很有問題 現在我能抱怨 01/02 14:38
→ Shane8610 : 了嗎? 01/02 14:38
→ ukcm : 所以這影片裏面的都是飆仔 笑死XDDDD 01/02 14:38
噓 ilove1530 : 總是有智障認為速限多少就是多少~有疑問的那些人都 01/02 14:39
→ ilove1530 : 是愛飆的，可憐喔，低頭一直看時速表原來比看前面 01/02 14:39
→ ilove1530 : 還安全 01/02 14:39
→ Shane8610 : 覺得速限有問題=想飆車真的是邏輯破洞欸 01/02 14:39
推 ukcm : https://youtu.be/Nb1vJNhyo4A 01/02 14:40
→ ukcm : 影片這些人都飆仔(對某人來說) 01/02 14:40
→ ilove1530 : 一條又大又長的路速限40公里竟然有智障覺得很可以 01/02 14:40
→ ilove1530 : ，我也是笑了，阿，原來我也是飆車族 01/02 14:40
推 LonyIce : 事事就是車距沒辦法保持了，還想拉高車速？前三名 01/02 14:41
→ LonyIce : 車速雖然不是主因，但哪個如果不是慢速就不會出事 01/02 14:41
→ LonyIce : 那麼愛踩油門祝福你行車平安 01/02 14:41
→ YaoTunZ : 說錯話就隨便各位去笑(不含會飆到90或100的拉機) 01/02 14:42
噓 ilove1530 : 自已都說不是主因，還在扯543，呵 01/02 14:44
推 LonyIce : @ilove1530 水桶常客好意思說自己不愛違規 01/02 14:44
→ LonyIce : 不意外違規仔就是想違規 01/02 14:45
推 justin999 : 台中交通局三招 降低速限+照相機+紅綠燈 01/02 14:47
推 fenix220 : 台灣刁民就以為世界繞著他轉的 01/02 15:14
→ zark07222 : 你也可以開120阿，一堆外匯賓士都120 ～150起跳， 01/02 15:16
→ zark07222 : 不敢的話就不要該，50慢慢龜 01/02 15:16
推 SubaruDuck : 一個超速的看到前方號誌要紅燈了，他沒煞車過去肇 01/02 15:19
→ SubaruDuck : 事了，算闖紅燈還超速，如果他急煞，後面跟他一樣 01/02 15:19
→ SubaruDuck : 超速的撞上去了，算超速還是未保持車距。 01/02 15:19
→ autumoon : 直接把速限拿掉打給供賀嘸賀？ 01/02 15:21
推 ukcm : 為什麼講到檢討速限 總會有人可以滑坡到要開破百 01/02 15:33
→ ukcm : 大家希望的是速限的訂立是可以用一個比較科學的方式 01/02 15:35
→ ukcm : 例如先去統計該路段的自由車流速率與事故發生率去做 01/02 15:35
→ ukcm : 分析 01/02 15:35
→ ukcm : 如果一個路段讓大家可以自由並有反應空間的狀態下去 01/02 15:40
推 GrafRaphael : 市區道路本來就不應該開太快 01/02 15:42
→ GrafRaphael : 一堆歐洲都市市區只能開30 01/02 15:42
→ ukcm : 安全巡航 例如大部分駕駛速度在65上下 剩餘兩端是 01/02 15:42
→ ukcm : 開車較慢與所謂飆仔 那今天限速50是真的政府想抓飆 01/02 15:44
推 YaoTunZ : 沒超速違規的~就不需要對號入座,別太玻璃心就好 01/02 15:44
→ ukcm : 仔還是單純隨便掛個數字上去讓多數用路人感到不適 01/02 15:45
推 SubaruDuck : 台灣人習慣不就限速多少那就最少開限速+10，然後慢 01/02 15:47
→ SubaruDuck : 的就嫌人路隊長。 01/02 15:47
→ ukcm : 我是覺得有人應該要先學會什麼是邏輯思考 而不是先 01/02 15:47
→ ukcm : 貼人標籤 01/02 15:47
推 SubaruDuck : https://www.moto7.net/2017/06/traffic.html 01/02 15:51
推 YaoTunZ : 標籤是否與本人相符?只有自己才知道,這邊沒人會承認 01/02 15:53
→ SubaruDuck : 文心路算市區道路限速50，台灣人習慣就是開60，這 01/02 15:53
→ SubaruDuck : 樣還嫌慢喔。 01/02 15:53
推 jack18262 : 我都開100 01/02 15:55
→ ukcm : 標籤確實只有本人才知道 但講話邏輯我相信顯而易見 01/02 15:57
推 YaoTunZ : 邏輯有誤~是個人表達能力不足,我大方承認 01/02 15:59
→ YaoTunZ : 總比那些爛飆仔,肇事後還不敢承認超速好太多 01/02 16:00
推 YaoTunZ : 還有~真的別拿A1事故來說超速非主因,去問交警最準 01/02 16:04
→ ukcm : 回速霸陸鴨 國外市區道路通常會搭配道路工程 例如 01/02 16:06
→ ukcm : 道路瘦身縮減去達成自然限制車速 01/02 16:07
→ ukcm : 所以我說了速限的設置應該要用科學的方法 01/02 16:07
→ ukcm : 我實在不是很想回一個完全忽視統計數據然後邏輯又有 01/02 16:09
→ ukcm : 點事的人 01/02 16:09
推 YaoTunZ : 你要引用數據前~請先確認這數據是否有漏洞~不是嗎? 01/02 16:15
→ YaoTunZ : 自己不承認引用的數據有漏洞~死要面子活受罪 01/02 16:15
推 ukcm : 邏輯有問題的人說數據有漏洞 嗯對 你說得都對哦~ 01/02 16:16
→ YaoTunZ : 都說過是因為超速難以舉證~才沒被列入A1事故原因 01/02 16:16
→ YaoTunZ : 你一輩子沒說錯過話?叫你一聲邏輯哥~好棒棒 01/02 16:19
推 LeiHide : 交通局改善交通方式萬年不變 降速限 增號誌秒數 01/02 16:19
→ LeiHide : 禁行機車 ...都不想從根本開始改善... 01/02 16:20
→ YaoTunZ : 別那麼生氣,罵的都是愛飆車的爛人,你邏輯哥肯定守法 01/02 16:22
推 rebeliao : 不發生交通意外 官員就輕鬆自在 01/02 16:48
→ ukcm : 痾 先是臆測別人是飆仔 現在是臆測別人的情緒 我是 01/02 16:50
→ ukcm : 真的不知道你哪裡有問題了 01/02 16:50
→ ukcm : 這輩子當然有說錯話過 但像你這種說錯被指正了還能 01/02 16:51
→ ukcm : 繼續蝦機八胡扯下去的算是第一人 感謝讓我大開眼界 01/02 16:51
→ YaoTunZ : 有沒有胡扯~大家自有定論,你這麼生氣是有事嗎? 01/02 16:56
→ YaoTunZ : 並不是引經論典~就好像你一定是正確的 01/02 16:56
→ YaoTunZ : 起碼我說錯話會承認,你能確認自己引用的數據沒問題? 01/02 16:58
推 high1234 : 我一直以為那邊限速60 01/02 16:59
推 YaoTunZ : 原來這世界承認錯誤就要被攻擊,難怪爛政客都要硬凹 01/02 17:01
推 jerrylin : 都會區內一般道路都限速五十吧 01/02 18:05
→ jerrylin : 給你開70 你看到紅綠燈來不及剎車怎辦 01/02 18:06
→ jerrylin : 要飆車去找沒有紅綠燈的國道跟快速道路 01/02 18:06
噓 ganninian : 不意外 國道110也有人嫌太慢 01/02 18:39
推 al0w0l : 車禍要檢討怎麼辦，降限速啊！ 01/02 18:45
→ JARED80527 : 某樓素質 01/02 18:58
→ chi17 : 因為是單線道啊 01/02 19:11
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推 porter501 : 台灣大道近靜宜，限速40，我阿嬤騎腳踏車都超速 01/02 19:42
→ JJHu : 那個我知道速限訂定有其科學標準，但我覺得文心路 01/02 19:48
→ JJHu : 的問法應該是，為什麼車道要這麼寬尤其有些外側車道 01/02 19:49
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推 VBMO : 一般人腳踏車想踏到40km/h一定要搭下坡 而且沒練過 01/02 20:58
→ VBMO : 的我打包票一定會有點怕然後小壓煞車 不太累的輕鬆 01/02 20:58
→ VBMO : 騎應該在25km/h以下 01/02 20:58
→ Wingedlion : 飆仔沒在看限速8 拉開車距也要有個彈性+速 01/02 21:21
推 congra : 市區或是比較熱鬧的地方基本都是限制50吧？ 01/02 23:17
→ congra : 限制40那個是比較扯，我記得以前也有討論過類似主題 01/02 23:17
推 andy3021515 : 台北市復興北路限速也只有50 01/03 00:29
噓 hungwei0810 : 不然市區道路要多少? 01/03 00:39
推 rushfudge : 反正再降速插滿科技執法就好了 01/03 00:50
→ parkerwester: 原來有人開車一路不習慣看時速表的？憑感覺任你開 01/03 01:07
→ parkerwester: ，要一路開到天堂還是地獄？就某些大馬路口事故多 01/03 01:07
→ parkerwester: 飆車多噪音或交叉路出入多，危險才會設限速，也不 01/03 01:07
→ parkerwester: 是一路到底都在限速，要是這樣油門固定後也不需一 01/03 01:07
→ parkerwester: 直看著時速表 01/03 01:07
→ parkerwester: 40是要你提早煞車前方路口危險性高，三寶出沒多， 01/03 01:13
→ parkerwester: 不看號誌牌亂轉的多，放慢速度觀察四周危機，來得 01/03 01:13
→ parkerwester: 及反應，除非你都沒在看叉路照號誌燈一直騎，在全 01/03 01:13
→ parkerwester: 台灣碰到三寶或改車飆仔違規機率會低嗎？ 01/03 01:13
→ twofaceman : 問交通部啊 限速 區間測速 禁行機車 01/03 01:24
→ twofaceman : 就能降低車禍了 01/03 01:24
→ Ardis808 : 公務猿…. 01/03 01:26
噓 jacky841224j: 一堆邏輯死亡，那些車禍的是是時速50車禍還是超過5 01/03 01:34
→ jacky841224j: 0？ 01/03 01:34
→ jacky841224j: 如果是超過50，那速限設50有屁用 01/03 01:34
推 tue678 : 如果不限速 你想想當綠燈轉黃燈時 甚至轉紅燈 這些 01/03 04:43
→ tue678 : 飆快車的是停下呢 還是加速衝過去 01/03 04:43
→ tue678 : 想當然是加速衝過去吧 要停下要花多少時間 01/03 04:44
→ tue678 : 喇叭卯起來按 逼對向轉綠燈的車子停下讓你過 01/03 04:44
→ tue678 : 看過不少這樣的案例 01/03 04:45
推 uranus807 : 先說你484被開單了(′･_･`) 01/03 08:02
→ Kitakami : 台北市表示： 01/03 10:29
→ laechan : 那是假的三、四線道 01/03 11:19
→ laechan : 真正的三、四線道是像台灣大道快車道那種的 01/03 11:19
→ gogohell2003: 表示路畫太寬了 01/03 11:37
噓 marinecrane : 別吧，文心路一堆右轉道直行的機車 01/03 12:38
推 inSec : 本來自由車流速度就是最安全的，要控管速度就靠建設 01/04 04:17
→ inSec : 去強迫駕駛人減速，你路寬設計窄一點為了不撞到旁邊 01/04 04:17
→ inSec : 自然會減速，不懂真正的交通安全才會說盯著儀表板安 01/04 04:17
→ inSec : 全。 01/04 04:17
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推 YaoTunZ : 某樓如果有天在市區被飆仔高速撞到時,還會嘴硬嗎? 01/06 16:59
推 inSec : 不想遇到飆仔，就不要把路設計那麼寬，而不是先設計 01/17 03:40
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台灣 限 速
平面道路 限 速
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#1. ‪#‎超過50才抓那為何不把速限設在50‬ - Explore | Facebook

政府的道路設計失敗卻要機車騎士用懲罰性的15公里時速來通過，這絕對是多數人都無法接受的結果，希望政府能好好正視機車用路的權益和安全！ #時速15還架測速 #超過50才 ...

#2. 為何這路又直又寬，速限卻只有50？ - 癮車報

這當中除了政府的法規，規定市區時速以外，還牽涉到許多因素，包括路口距離、道路曲率、路寬、道路等級、緩衝區等等設計。 為了統整出一個確切的規範，讓 ...

#3. 慢車道速限40公里民怨龜速 - 小老婆汽機車資訊網

國內一般道路快車道速限從50公里到70公里，但慢車道時速一律不得超過40公里，若快慢車道間設有分隔島，機車只能行駛慢車道，以40公里時速前進，不少機車族均 ...

#4. 區間測速是什麼？原理、計算方式、罰款金額#超速(152187)

舉例來說，路段限速50公里，寬容值10公里，也就是時速60公里以下不取締，但若開到時速70公里，屬於「超速20公里」的範疇，開罰超速20公里以上、40公里以下 ...

#5. 請問超速一定要超過10公里以上才會被照嗎？ - Mobile01

以前本來是速限提高10%以內不罰,主要是機器總是有誤差,因此把誤差值考慮進去就是超速10%以內不罰,不過後來可能覺得10%常常跟民眾產生爭議, 就改成全部超速 ...

#6. [閒聊] 為什麼文心路限速只有50？ - 看板TaichungBun

如題，台中的文心路很大條，有的地方甚至有4線道，路上的機車隨便一台都60起跳，為什麼限速只有50？ 有時候車子不多，還要這樣慢慢開，真的覺得很痛苦 ...

#7. [新聞] 進出不到57秒就開罰！ 這條隧道超速罰單- Gossiping板- Disp ...

交通警察大隊長李宏振說，萬里隧道速限50公里，一般以超速10公里才舉發，考量民眾對科技執法可能有疑慮，目前採時速達70公里才開罰。 區間均速執法超速開單件數暴增

#8. 來談談台灣道路不合理的速限設計｜方格子vocus

速度管理的政策施行，不是『先蓋好道路才決定速限』，而是『先決定速限再去設計道路』。 在交通設置法規與觀念不完備的台灣，這個順序尤為重要，以下我會 ...

#9. 獨家》不要命了？市區限速50竟狂飆155 不只罰款而已 - 自由時報

社頭鄉員集路與崙饒路口速限50公里，1輛轎車竟以時速155公里在市區狂飆呼嘯 ... 月1日抓至今，這兩支測速桿即狂抓1687件超速，其中社頭鄉該路段速限50 ...

#10. 重新審視道路的不合理及測速照相機的寬限值

全面重新研討道路速限以及規劃，並且取消測速照相機的10公里寬限值。 ... 例如速限50公里的地方，卻可以開到60公里卻不會被拍照，那些乖乖遵守速限的用路人卻會被超過 ...

#11. 可疑訊息 - Cofacts

傳染速度是一開始的10倍，不可小覷，不是疫情減緩，是政府不管了！請戴口罩、個人衛生不可放鬆！如果疫苗有效，病毒就不會再爆發，若是打了舊病毒疫苗，而感染新 ...

#12. 選錯行的代價》42歲女主管月領5萬，寄百封履歷想 ... - 商業周刊

「『行政』聽起來，不需要程式能力很強，只是幫助大家完成工作，把工作做好即可，不負擔成敗責任，加班少，壓力輕。」 看到沒？女性在選擇工作時，重視的 ...

#13. 怒罵台灣「最專制無道」！「台灣女孩」凌友詩任中共人大遭罰 ...

中國大陸全國人大代表、自稱「平凡台灣女孩」的凌友詩近日遭到內政部開罰50萬元，對此她向香港媒體表明「拒繳」，並且發聲表示，絕對不會繳罰款給拒絕 ...

#14. 中银绒业大股东50亿引战投中植资本闪现其间 - 新浪财经

中银绒业大股东中绒集团拟引进战投恒天金石，恒天金石计划通过发起设立私募基金的方式，通过股权、债权等方式投资不超过50亿元，获得中绒集团不 ...

#15. 寶可夢外掛分享：6款好用的寶可夢飛人工具（免費） - iMyFone

不知道哪款Pokemon Go外掛好用？不藏私分享6款寶可夢飛人工具，透過詳細解析這些熱門寶可夢外掛的資訊和使用方法，幫助你選擇最佳Pokemon Go飛人iOS ...

#16. 超速多少會開罰？警察解答：超過「10公里」 - 台視新聞網

對此警方表示，這張罰單是員警抓超速的時候設定錯了，不用等民眾申訴， ... 正常來說，超過速限10公里以上才會受罰，所以原則上超出1公里不會受罰。

#17. "开云红单-zxcj5R2W.html" - Asian Institute of Technology

Sorry, no results were found. Not information found. Subscribe to our newsletter ...

#18. 神奇寶貝（精靈寶可夢）系列哈啦板- 巴哈姆特

朱‧紫. 3. 【問題】剛到平碟鎮不會騎機車.. 我包包已經有密勒頓了，要怎麼把它變成機車. 50/ 3913. sauqrq2021 ; 朱‧紫. 128. 【情報】(0328更新最新進度無解!)死檔警告!

#19. 毛利率是什麼？越高越好？最完整的毛利率解析 - 市場先生

營業收入很好理解，就是總營收，. 那什麼是營業成本? 營業成本定義：會根據售出產品數量等比例增加的成本，例如：材料、包裝、 ...

#20. 他的AI晶片擊敗輝達、台積電也看好！創鑫智慧如何 ... - 數位時代

創辦人林永隆出身於創意電子，為何還要二次創業？ ... 這間員工數才50人的IC設計商，是如何在短短的4年內找到AI市場，以黑馬之姿走入國際視野？

#21. 沒超速開在超車道卻被罵龜車？ 國道有「最低速限」你知道嗎？

常在網路上看到，不少車友遵照速限乖乖開在高速公路，卻被後方來車閃大燈、按喇叭警示，心有不甘PO網訴苦，反倒遭到網路一陣抨擊；事實上，雖說高速公路依路段 ...

#22. 校區前「限速50突降30」！百米路罰款逾656萬入庫駕駛怨

警方統計今年至今已開出4100多張罰單，也讓駕駛人抱怨為何不統一限速，突然剎車措手不及。 請繼續往下閱讀…. 台中北屯大鵬路靠近中國醫大水湳校區 ...

#23. 鳄鱼巨大加强幽梦大削，电刀注定要成玩具？ - 凯迪网

就是那么巧，你说气人不. 15小时前广东回复. 推荐阅读. 玩消失！UZI无奈：MLXG没时间观念！Doinb也无奈吐槽. Miss排位日记 7天前. MSI四强出炉后，LCK解说预测决赛：两 ...

#24. 中午吃什麼？: 一個經濟學家的無星級開味指南 - Google 圖書結果

肯塔基州一百二十個郡中有五十五個禁酒,還有三十五個局部設限;德州二百五十四個郡中有七十四個完全禁酒;阿肯色州有超過一半的郡禁酒。

#25. 未來，工作，你？：知識經濟時代展開，如何拋開「效率」迷思，不被「創新」淘汰？

截至二○一八年為止,亞馬遜在全球擁有五十六萬六千名員工[亞馬遜在二○一七年併購 ... 英國亞馬遜物流司機表示,要完成遞送目標的唯一方法,就是用超過速限的車速駕駛, ...

#26. 客製化自殺 - 第 20 頁 - Google 圖書結果

我維持車速低於速限的三十英里,以免被路上的監視器拍到衛星導航的平板語音偶爾打破沉默別的 ... 手錶顯示下午七點五十分 2 4 ^再過十分鐘就是約定的時間人來了親眼。

#27. 無頭騎士異聞錄 DuRaRaRa!! (9) - Google 圖書結果

這位小哥實在太好笑了跟五十二張全是鬼牌的抽鬼牌一樣好笑!姐警察或是在可怕的大哥底下跑腿的小弟幫忙拉皮條的人把他們自己知道的小道消息賣給別人的副業對吧?

#28. 命定贏家 Destined To Win - Google 圖書結果

每次聚會結束後,我的座位前面都會排上至少五十個人,希望我可以為他們一一地「禱告」,禮拜天晚上我幾乎都是將近凌晨1點才拖著我的軀殼上床睡覺。在那一片愛的汪洋中, ...