大改款第七代Mercedes-Benz S-Class今天正式於國內發表，首波帶來S350d、S350d L、S450 4Matic L、S500 4Matic L四車型，售價自新台幣446萬元起跳，擴增實境抬頭顯示器、後輪轉向、後座正向安全氣囊等皆為首見配備。
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同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，這次大改款的S-Class 台灣目前導入了柴油、汽油各兩款。在科技方面，採用全新第二代的MBUX資訊系統，可學習並主動偵測車內乘客的意圖，並啟動相關的車內功能。令人驚艷的導航結合AR 擴增實境、後輪轉向系統等等的行車安全輔助科技，為豪華房車科技配備寫下新猷。 #mercedesbenz #scla...
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【Mercedes-Benz S-Class 豪華轎車霸主 大改款重磅登場】
(3/5)台灣賓士正式發表大改款S-Calss
融合賓士所有科技於一身的車款
全車共有四種編成
S 350d建議售價446萬起
S 350d長軸版 建議售價511萬起
S 450 4MATIC長軸版 建議售價620萬起
S 500 4MATIC長軸版 建議售價741萬起
S-Class絕對是走在這個時代尖端的車款
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外觀部分
車頭水箱護罩採用盾型的水箱護罩
裡面採用橫柵式的鍍鉻飾條
頭燈則式標配LED多光束頭燈
也可以透過選配擁有全新的多光束數位頭燈
車側在長軸版車型可以看到相當優雅的線條
輪圈依不同車型配置18-19吋的雙色輪圈
車門把是採用隱藏式的把手設計
輕壓便可將把手喚出
車尾的部分則是看到LED雙件式尾燈組
行李箱尾門為電動開啟
依照車型不同容積495L-525L不等
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內裝部分
許多最新的科技就在S-Class的內裝
在中控台椅皮質與木紋飾板來去做搭配
看上去相當簡潔卻又不失豪華感
方向盤則是三幅的電容觸控式方向盤
儀錶板則是使用12.3吋的數位儀錶
在S 500 L車型更標配3D儀錶板
雖然照片看不太出來
但是實際觀看有點類似看3D電影的視覺感
尤其將儀錶板設定在導航介面會更為明顯
並且新增臉部辨識系統
可以登入個人化設定的MBUX系統
中央為12.8吋OLED觸控螢幕
並且支援MBUX擴增實境的抬頭顯示器導航
也支援無線的Apple Carplay及Android Auto
在下方也配有無線充電板可供手機充電
而S-Class也配置環景式內裝照明
從中控台一路延伸至後座
甚至可以在安全帶扣上看到照明燈
在音響的部分標配柏林之聲3D環場音響
內含15具高傳真喇叭
而這次也可以選配柏林之聲高階4D環場音響
全車高達31具高傳真喇叭
在聽覺上絕對是相當棒的享受
後座的部分在中央扶手配置MBUX觸控面板
可以調整後座座椅的角度/按摩等功能
另外S 500車型搭載兩組11.6吋觸控螢幕
後方的冷氣也為雙區(全車四區)恆溫空調
在車輛B柱也配有冷氣出風口
無論是坐在前座還是後座
椅子的發泡棉非常舒適且頭枕很軟Q
相信乘坐S-Class可以有非常舒適的移動體驗
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動力部分
S 350d搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力286匹 最大扭力600牛頓米
搭配變速箱為9速手自排
驅動方式為後輪驅動
S 450/500皆搭載3.0升直列六缸汽油渦輪增壓引擎
另外也皆搭載EQ Boost輕油電複合系統
S 450最大馬力367(+22)匹 最大扭力500牛頓米
S 500最大馬力435(+22)匹 最大扭力520牛頓米
搭配變速箱為9速手自排
驅動方式為四輪驅動另外配置後軸轉向系統
最大轉向角度達到10度
在高速時前後軸同向使過彎可以更為敏捷
低速時則前後軸反向可以減少迴轉半徑
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安全部分
配置全新世代5.0智慧駕駛輔助套件
可以靠攝影機辨識不同種類的車輛
並且在儀錶板上呈現
在系統的作動細膩程度也有所提升
而S-Class在未來也預計會新增
後座安全氣囊
Pre-Safe主動車輛抬升功能
結合選配的48V電子懸吊系統
車輛偵測到側面即將發生碰撞時
可在1秒內將車身提高最多8公分
在智慧駕駛的部分
預計今年下半年會將Level 3自動駕駛導入德國市場
而其他市場則是依照當地法規而有所不同
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看完這次S-Class的配置
只能說真的是刷新我對汽車的高科技配備認知
S-Class確實所有科技走在時代的尖端
簡約/奢華/舒適/高科技通通集於一身
確實是現今這個世代的汽車工藝結晶
而S-Class也預計會在3/6-3/20
在Bellavita寶麗廣場1F中庭展出
有興趣的朋友可以有空過去看看這台新世代車款
而大家對於S-Class又有什麼新的看法呢
歡迎在下面留言告知我們
By熊子
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#S350d #S450 #S500 #MBUX
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【試車報告】Mercedes-Benz S450 L 躋身層峰
【4K UHD | https://youtu.be/7Vrz4V-CBJA】
如果想要擁有一輛豪華品牌的高檔房車，其實，若能入手一輛像是Mercedes-Benz E-Class的車款，我相信，這已十分令人滿足；但，在『足夠』之外，若想體驗『奢豪』兩字真諦，那麼，又怎能叫人不考慮S-Class呢？
【霸王之氣】
在新年式的車型上，S-Class的前燈組已改為內部有著三線日行燈條的設計，並擁有自動調整照明角度、照射距離的智慧型功能，且最長有著650公尺照射距離的遠光燈，更令S-Class連頭燈都能登上量產車之巔！
而讓我們這輛試駕車更顯特別的是，它又另選配了AMG Line Plus的套件組合，這也意味著，除了擁有Mercedes-Benz字樣煞車卡鉗、打孔通風碟盤、AMG空力套件外，還有著巨達20吋的超大腳輪圈，那無疑是讓這輛S450霸氣四散的重點！
且要再加上本車質感不俗的絲滑消光漆面，不論跨上本車的前後座，相信都能讓人滿懷驕傲。
【帝皇之享】
就在經過抽籤、領取試駕車後，我們才意外得知，這輛S450竟堪稱本次試駕活動的『車王』，因為這輛車上竟搭載了超過160萬元台幣的選購配備！
因此，就在跨進車內時，便得以立刻察覺，車內空調不斷吹送出香氛套件的清新香氣，且長軸車款不只擁有13cm的軸距增長，和得以將右前座往前傾倒43.5度，使後座貴賓能夠舒適伸展腿部的禮車套件，這輛車的座椅還能像是飛機商務艙般向後仰躺，並吹著座椅內的冷/熱通風、頭靠軟綿頭枕，這樣的享受，豈不是S-Class階級以下車款無法比擬的嗎？
而且，再加上Burmaster環繞音響、後座雙10吋螢幕，和一支可控全車螢幕的遙控器，以及奢華到令人吒舌的座椅熱壓按摩功能，說真的，古代帝王出巡應該都沒那麼舒服，不是嗎？
只是若真論及本車的缺陷，我們則認為後座娛樂系統的遙控器固然方便，但不論面對596萬的原車標價，甚至是763.7萬的選配後車價，那只遙控器的作工反倒顯得較為單薄，扎實感未臻完美，在如此豪華、苛求完美的車款上略顯廉價了些......
【人性智慧】
至於S-Class極為高竿之處，更是這輛車的安全表現，這不只包含全面的八氣囊，和各式高科技安全配備，例如盲點偵測、警示功能、主動制動輔助、聰明可連動全車配備的PRE-SAFE系統系統等。
對於車輛駕駛最有感的功能，則絕對是能主動將車輛維持於線道中的車道輔助系統，以及高速巡航與市區蠕行皆能使用的主動測距巡航功能，其成熟度之高，駕駛近乎可將大多駕駛功能交給車輛，僅需注意路況，並適時提早應對即可。 然而，該系統依舊會要求駕駛將手置於方向盤上，避免突發狀況發生，這樣一來，或許有些朋友會質疑，那麼車輛終究還是得自己開呀，何來的便利之說？ 事實上，這不僅是為了爭取緊急路況的反應時間，也能對於駕駛昏厥這類的特殊情況做出安全預防，一旦車輛發現駕駛於半自動巡航功能中失去操控意識，便會漸將車速慢下直到駕駛恢復操控，或是車輛完全停下為止，並也將開啟車輛故障燈號作為示警，這不也是對於駕駛安全的極致保障方式嗎？
此外，當到達目的地後，還能開啟車輛自動停車功能，讓S-Class自動、安全的停入車格，在這些科技輔助之下，駕駛這輛總長超過5米的S450，也令人顯得輕鬆愜意。
【暢快飛馳】
S450動力部分是採用3.0升V6渦輪增壓引擎，最大馬力已達367hp，且51kgm最大扭力僅於1600rpm即可輸出，因此這輛重達2噸的大車依舊擁有輕快起步的本領，原廠0～100km/h加速僅需5.1秒，其加速性能可一點也不遜於某些主打輕快性能的小車。
不過，身為一輛豪華大車，駕駛也需能夠輕鬆地掌控加、減速，因此，S-Class的油門、煞車其實也相當易於掌握，可說動靜之間都能精細地操之在腳。
【靈活駕馭】
當見到龐大如S-Class的車款，總是會讓人有著難以駕馭、不甚靈活的預想，但是，當實際體驗後便可發掘，S450 L的操控感其實未與許多身型嬌小的車款有著大幅差異，就連打孔通風碟盤，也能在急減速時快速消去重量與車速加乘後的巨大慣性，並不會有著不善疾駛的個性，相反地，握著跑車式的平底方向盤，還能透過德國車精緻的底盤、方向盤路感回饋，清晰的明瞭車輛動態與極限，更傲人的是，就在轉動方向盤之時，Nappa座椅的側翼還會自動充氣，為乘客與駕駛帶來充分的支撐、包覆性，駕著這輛車，真的會令人感到十足地滿意。
此外，在車輛巡航中，還有對駕駛極為便利，僅需藉由滑動方向盤觸控板便可控制車輛各式設定的功能，誰又說，S-Class僅是專屬於後座買家，不適合用於自駕的車款呢？
【TCar短評】
長軸Mercedes-Benz S450 L原廠雖已要價596萬元，至於我們增選大量配備的試駕車，車價更近逼764萬元，那是多麼的高昂，是吧！
然而，它的造型兼容優美與動感、塗裝更是獨到，在車內，更能給人一如帝王般的尊貴享受，至於車輛本質部份，除了扎實毫不氣虛的動力，長達5.2米的車輛駕馭起來卻一點也不顯笨重、龐大綁手，且還滿載了聰穎的安全科技配備，令駕駛和乘客都能在旅途中感到安心、愜意，這樣一輛車，若有幸擁有，夫復何求呢？
【Mercedes-Benz S450 L】
引擎型式: 2996c.c. V6 DOHC 24V + Turbo
最大馬力: 367hp/5250~6000rpm
最大扭力: 51kgm/1600rpm~4000rpm
車身尺碼: 5255x1899x1491mm
軸距: 3165mm
車重: 2015kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後多連桿 氣壓懸吊
輪胎規格: 前後245/50 R18
國內售價: 596萬元起
【主要配備】
多光束智慧型 LED 頭燈 (含 ULTRA RANGE 超長距遠光燈)
LED煞車燈、日行燈
雙重鍍鉻水平柵欄
雙排氣鍍鉻尾飾管
全景式電動玻璃天窗
多功能 Nappa 真皮方向盤
三模式12.3 吋寬螢幕數位儀表
電動雙前座附記憶套件 (含雙前座,電動調整方向盤及車外後視鏡位置)
COMAND Online 多媒體系統、12.3 吋高解析度彩色螢幕
Smartphone Integration 智慧型手機整合系統-Apply Carplay
THERMOTRONIC 豪華型前後雙區恆溫空調
Burmester 環場音響系統13 具高傳真喇叭
環景式內裝照明 (含 8 色氛圍燈及五段亮度調整)
禮車套件
遮陽套件
前座手機無線充電裝置
亮面棕色尤加利木飾板
主動防撞輔助含移動行人偵測
智能停車輔助含 360 度環景攝影
後方橫向車流警示
起步限速輔助
PRE-SAFE主動安全防護
PRE-SAFE主動安全防護音波
PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護
側風穩定輔助
智能駕駛輔助
閃避轉向輔助
主動防撞輔助含路口車流辨識
主動盲點輔助
主動車道維持輔助
主動停車輔助附前後雷達
駕駛注意力輔助
加速防滑控制系統 (ASR)
電子操控系統 (ESP)
煞車輔助系統 (BAS)
Adaptive Brake 智慧型煞車系統(含 HOLD 等輔助功能)
雙前座氣囊、側氣囊、後座側氣囊、側窗頭部氣囊
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
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賓士s450售價 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
這次大改款的S-Class 台灣目前導入了柴油、汽油各兩款。在科技方面，採用全新第二代的MBUX資訊系統，可學習並主動偵測車內乘客的意圖，並啟動相關的車內功能。令人驚艷的導航結合AR 擴增實境、後輪轉向系統等等的行車安全輔助科技，為豪華房車科技配備寫下新猷。
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3:19 頭燈科技
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5:40 動力
6:30 後座空間
12:25 內裝介紹
20:55 操駕感受
25:40 AR擴增實境導航
26:28 主動安全自動跟車
28:11 心得結論
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延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/45034
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