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Fit、Corolla Cross怎麼選？要精緻還是實用！？
本田大改款Fit走的是精緻小車路線，對上豐田神車Corolla Cross的實用主義有多少勝算？國產雙田對決究竟誰最值得入手？
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日本東京奧運Tomica Toyota e-Palette 無人駕駛車$390
＃Tomica迷必收藏款
尺寸約👉W78×H78×D40mm
Toyota e-Palette
這款是東京奧運場館與選手村之間往返之用車，也是豐田為東京奧運會和殘奧會「自動化移動服務」特別開發的無人駕駛純電動車，所以車體設計、做工、用料真的一點也不輸奧運款Texi，而且難得Tomica也於包裝上加上了英文介紹，更是值得收藏啊。
「e-Palette」，此車是豐田為東京奧運會和殘奧會「自動化移動服務」特別開發的無人駕駛純電動車，其最大賣點就是擁有極大的「改裝」自由度，可以根據不同的用途、需要、用家，安裝不同的客製化系統、功能。
其超低地台設計、寬闊的無障礙內部空間，也可以根據用戶需求，安裝不同設備，可以作為大眾運輸設備，甚至流動辦公室、零售購物之用。
由於真車設計本身就非常簡單，所以小車子也非常忠於原著，車身設計極為簡潔，全透明車身令車內視野非常廣闊。當然還有代表電動車的藍色車標，還有代表自動駕駛的「AUTONOMOUS」標誌，整體細緻度👍。
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再請大家千萬不要跑單
不然跩媽會傷心難過哭哭😥
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TOMICA 2020年東京奧運限定
豐田TOYOTA 計程車合金小車
尺寸：幅 7.8 x 高さ 8.2 x 奥行き 3.9 cm
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今天好不容易借到了FIT第四代～
來跟大家分享一下試駕的心得吧
第一次發試駕片 支持一波R
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#本田最大團#本田#FIT#家庭化
Toyota 於3/17 發表全新 Aygo X Prologue 概念車，預覽未來在歐洲市場的 A-Segment 入門小車樣貌。
#Toyota
#Aygo_X_Prologue
#概念車
Aygo X Prologue 是由 Toyota 位在法國蔚藍海岸，鄰近尼斯 (Nice) 的歐洲設計總部 ED² 操刀整體造型，全車以雙色塗裝營造跨界風格，頭燈採用迴力鏢造型並且左右相連，車側配有兼具攝影機功能的數位後視鏡，車頂配置行李架，車尾保留 Aygo 車系以玻璃作為行李廂蓋的傳統，尾燈組也承襲直立設計，不過底部中段左右相連，增進新潮感，後保險桿內部設有隱藏式自行車架。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73197
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｜日版Toyota MR2—試駕豐田MR2回到《古惑仔》陳浩南飛車歲月 35年Keep住精神好力十幾萬有交易
講起Toyota MR2，你或許會想起在銅鑼灣叱吒風雲的《古惑仔》，不過要講MR2的故事又豈止於這部戲呢？早於1976年，豐田已經展開一個全新的開發計劃，目標就是要製造一部集操控性與低油耗於一身的小車。負責這個項目的產品測試工程師—吉田明生先生於1979年建議這部小車該採用中置引擎（MR）雙座位佈局，而原型車SA-X亦於1981年開始日本本土以及美國Willow Spring賽車場作測試。豐田為了隆重其事更邀請了前F1車手Dan Gurney參與試車工作，同時請來英國蓮花車廠的工程師Roger Becker參與這部新跑車的懸掛設計工作。直至1983年，豐田終於在東京車展展出接近量產階段的概念車SV-3， 並於翌年正式以MR2之名推出到市場。
很有趣地，坊間一直都流傳關於AW11 MR2的兩個傳聞。第一個傳聞就是AW11 MR2其實是演變自英國蓮花車廠當年胎死腹中的M90企劃。雖則M90企劃早於1981年已經展開，而當年目標就是要做一部FR Roadster，成為新世代Elan。不過企劃展開的翌年蓮花創辦人Colin Chapman就不幸離世，企劃就擱置了。事實上這部原型車確實有用上豐田的引擎、波箱及懸掛，但是無論從整部車的佈局以至開發的時間線都跟MR2不相符，因此這個傳聞也不攻自破。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210308/NZDNXO7N5JFM7JTAVHCB3ZOXRI/
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