【趕走好科技,擁抱舊管理?】#政府有事嗎
你知道嗎?台灣小黃司機每天平均有3小時,都是空車沒有載客的。
你知道嗎?全台灣有在使用網路叫車App的小黃司機,不到總量的20%。
一起了解我們的兩大關鍵科技:【大數據派遣方式】以及【事先揭露彈性定價】,如何做到讓消費者有更靈活的交通選擇、更有效率地提高駕駛的收益。
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#成立計程車隊根本解決不了任何問題
#政府還要往後退到什麼地步
#交通部給Uber的解方只想解計程車的選票
#WinTogether
#沒有人應該輸
#請支持撤銷第103條之1草案
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅RIDINGMAX,也在其Youtube影片中提到,#請支持撤銷第103條之1草案 🔥🔥🔥 連署網站 http://www.wintogether.tw/ 🔥🔥🔥 🔥汽車運輸業管理規則第103條之1(新 Uber 條款)懶人包:https://goo.gl/WqzzYq 🔥提議立網約車專法,保護租賃業與代僱駕駛的就業權利 https://goo.g...
請支持撤銷第103條之1草案 在 Uber Facebook 的最讚貼文
【民意和誠信,政府都不要了嗎?】#小英總統我可以拍桌子嗎
兩年前,Uber 在交通部的輔導下與租賃車業者合作。
故對於交通部長林佳龍日前表示,Uber在台灣就是要合法,更要Uber納入計程車管理、成為計程車客運服務業,我們對此,深感錯愕。這兩年的付出彷彿白忙一場,也對政府朝令夕改的決策過程,萬般不解與失望。
▪ 網路叫車APP服務與對政府修法看法民調 公布
我們希望政府以「破壞式的創新」,重新審視交通運輸法規修法的目的,更希望政府看看日前這份民意調查所代表的社會意義。
(民調來源:由「網路叫車平台代僱駕駛自救會」,委託TVBS民調中心在4月8日至11日,進行 「網路叫車APP服務滿意度及政府管制議題調查」,調查時間為4/8-4/11日,有效樣本數為1072份,信心水準95%下,抽樣誤差為正負3%以內)
▪ 調查結果重點如下
①、70.9%民眾反對「103-1條款」修法
②、60.4%民眾不希望政府「過度干預」市場
③、68.8%民眾喜歡「事先知道」車資的價格
④、79.3%民眾希望政府為網路叫車服務「另設新類別」
⑤、48.6%民眾不滿意政府在「創新法規」上的作為
可以明顯看出,多數民眾對於政府目前的做法並不滿意。不但103-1條款的強硬修法讓七成人民無法接受,政府對於新興業態、創新科技的支持,也悖離半數民眾的期待。
進一步交叉分析後更發現,其中以20-29歲新世代民眾,對於預先報價與彈性費率的科技技術,更達到了八成五以上的高度肯定。種種結果,都一再顯示在世代變化下,民眾對於「搭乘」體驗,已經有了完全不一樣的需求。
科技不斷創新,人們的行為與思想也日異月新,對數位原生代的青年世代來說,生活與科技更是無法分割。我們懇請政府,在法規預告期滿的最後三天,能夠重新拾起誠信、面對民意,傾聽新世代的聲音,為人民打造一個全新格局、擁有前瞻思想的社會。
#不要忽略網路世代對錯誤政策的反撲
#誠信和民意是執政的基礎
#WinTogether
#沒有人應該輸
#請支持撤銷第103條之1草案
請支持撤銷第103條之1草案 在 Leo王 Facebook 的精選貼文
【謝謝你們,跟我們一起站上凱道 】#撤回103之1惡法
帶著超過30萬民眾的連署支持,代僱駕駛用行動上凱道,讓政府看見了!
➤ 來不及參與的你,可以現在簽署線上連署:https://lihi.vip/m5TCf
距交通部預告「汽車運輸業管理規則103條之一」修法截止倒數5天,感謝「網路平台叫車代僱駕駛自救會」發起凱道陳抗,滿滿的支持者:代僱駕駛、小客車租賃業公會、消費者及平台業者,一起站上凱道,向總統府、行政院、交通部喊聲,共同表達對103-1條修法的抗議。
雖然政府依舊不動如山,堅持要平台業者登記成運輸業,但我們一直堅信,進步的科技、更有效率的平台,不該用過時的法令來規範。如果政府官員不用創新的角度來思考法令,只從保護主義的思維來便宜行事、只顧著某些利益團體的選票,台灣將喪失關鍵的進步機會。
多元計程車方案並不適合Uber這樣的創新平台,按錶計費、固定費率、牌照買賣這些舊思維不改,台灣計程車產業並不會有良善的競爭,不僅差勁的服務無法退場,更遑論進步科技帶來的效能與提高司機收益,基本上也等於剝奪了消費者選擇更好搭乘品質的權利。
Uber 在交通部的指導下和租賃車架構了現在合法的營運模式,並且為一萬多個家庭帶來穩定的經濟收入,提供超過300萬人更好的交通選擇。現在交通部說,這個模式不合法,請代僱駕駛去開計程車,我們不需要預先報價、彈性費率這樣的技術。
我們很失望交通部依舊站在傳統計程車產業的角度思考問題,小客車租賃業需要進步科技平台的支持,才能帶起整體產業的欣欣向榮。如同時代力量科技長 蕭新晟 港湖科技人 所言,台灣到底還要趕走多少的新創公司?法令不斷變變變的產業環境,又如何讓企業來台灣安心投資?
對於修法結果,我們依舊樂觀的期待,更呼籲小黃司機,切勿再抹黑、切勿用暴力對待,符合大眾的期待、理性政策的討論,才是我們樂見的台灣未來。
無論如何,昨天依舊是溫暖的一天,讓我們真誠的說聲,謝謝。
#政府可以偏袒計程車但別忘了台灣的創新
#讓Uber好的服務留在台灣
#沒有人應該輸
#WinTogether
#請支持撤銷第103條之1草案
請支持撤銷第103條之1草案 在 RIDINGMAX Youtube 的精選貼文
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🔥提議立網約車專法,保護租賃業與代僱駕駛的就業權利 https://goo.gl/NZAoU3
⭐影片收集/編輯/授權: 台灣職業駕駛違規肇事資料庫 https://goo.gl/ioBJFF
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