那天中午，我看見在路邊排班的計程車，外觀老舊，司機在車內吃便當，心裡很猶豫，可附近又不方便攔車，臨時沒想到用手機叫車，提著兩大袋行李，真的有點麻煩，我多麼期待有人先坐上那輛老舊計程車，而我可以選擇等待，搭下一輛車離開捷運站，可等了十分鐘，就是沒人走過來搭車，好吧，我也無法再等下去，就揮手跟計程車司機說，我要到某地，路途並不遠，請問你願意載短程嗎？
火傘高張的正午時分，雖然走出捷運站距離我要抵達的目的地，步行的話差不多是二十分鐘的路程，我可是提著兩大袋的行李，頂著大太陽走路，實在是吃不消，於是我決定攔一輛計程車，把我載到目的地。
我算是滿隨和的人，唯獨搭計程車這件事特別斤斤計較，因為遇過很多習慣不好的司機先生，有過不愉快的經驗，所以我制定了計程車三法則。
1) 路邊攔人的計程車不坐
2) 突然切換車道或鳴喇叭招攬客人的計程車不坐
3) 選TOYOTA 或看起來外觀是新車的計程車乘坐
為什麼呢？這跟司機的習慣有關。
1) 會在路邊攔人的計程車，通常品格操守都有點問題，不是指所有的計程車司機，而是我遇到的，有很大的比例是屬於這類型的，他們會強行拉客或勸誘，你只是他們的生意，他們並不在乎車況打理得好不好，如果是外縣市或偏遠地區的計程車大多就地喊價，他們只做一次性的客人，多半對於自己是服務業這點毫無自覺，當然乘客被坑或受氣的比例也較高，所以我比較信賴會安靜排班載客的司機。
2) 突然切換車道或鳴喇叭招攬客人，他們的心很急躁，卻不顧用路人的安全，時常跟其他汽車或是摩托車擦撞，險象環生，開車速度快又急，也不按照交通號誌行駛，坐在車上猶如雲霄飛車或賽車，感覺生命隨時都會消逝，無法讓乘客感到安穩的司機，我會判他出局，對於他人的安全無視，怎麼可能照顧到乘客的安全呢？
3) 我不是在推銷特定廠牌的計程車，而是TOYOTA WISH這款車的舒適度夠，我觀察開這種車並且把外觀打理如新車一樣的司機，在禮貌上和品格上，都有一定的程度，比較潔身自愛，以司機的專業為傲，會定期保養和美容車輛，愛護車的心態和他照顧乘客的態度一致，車輛沒有碰撞的痕跡表示他不急躁，很留心路況，行車保持距離，種種優點，令乘客的我感到十分安心。當然，我也遇過開BMW或是其他知名廠牌的計程車，只要是愛車的司機，基本上都有一定水準。
生意好的司機和生意不好的司機，也有差別，從接待，詢問地點，談吐和聊天的口氣，都有很大的差異，有些司機愛抱怨說生意有多難做，政府都不為我們想，但另外有些司機每天賺飽飽，時間到了就想換車，因為他覺得一輛車三年就該換了，要保持新車的狀態，才會客源不絕。
兩種司機我都遇過，我覺得是心態和習慣，決定了一位司機的生意好壞和命運，所以我搭計程車有點挑剔，這種挑剔的習慣，也反映在我選擇餐廳及其他事物上，我當然知道，沒有人會喜歡自己被貼上標籤或是被人評斷，但因為搭計程車的目的是代步、舒適和獲得短暫充分休息，所以我會視情況和司機聊天，或者請司機暫時不要跟我說話，也把放很大聲的音樂或電台節目關閉，因為我需要短暫的安靜和休息。
那天中午，我看見在路邊排班的計程車，外觀老舊，司機在車內吃便當，心裡很猶豫，可附近又不方便攔車，臨時沒想到用手機叫車，提著兩大袋行李，真的有點麻煩，我多麼期待有人先坐上那輛老舊計程車，而我可以選擇等待，搭下一輛車離開捷運站，可等了十分鐘，就是沒人走過來搭車，好吧，我也無法再等下去，就揮手跟計程車司機說，我要到某地，路途並不遠，請問你願意載短程嗎？
年約六十五的司機個子瘦小，滿頭白髮，沒有開冷氣，想是為了省錢，他說坐上來吧，告訴我地址，短程我也載，沒問題的，於是我拎著兩大袋行李，放在後車廂，就這樣上他的車，短短的幾分鐘，他說自己過年還出來開車，覺得命很苦，司機的名字叫做林兩全，每次搭車我特別會留意司機的名字，當作是一種隨機的占卜法，可以測得今日運勢。
司機既然開口，就是想和我聊天，他說自己命苦，忠孝無法兩全，取這個名字是不是就是命帶衰運，我說不會啊，我記得某某教授也叫做兩全，他似乎過得滿好的，這跟名字無關啦。司機又接著說，年輕的時候其實他很拼命，賺了不少錢，最後都花在女人身上，弄得自己一身落魄，他問我像他這樣的人是不是很傻很笨，我意外的當起臨時的解憂大叔，我跟司機先生說，不會，我覺得你很幸福，也很聰明，你懂得把錢花在自己愛人身上，是她不懂得珍惜，但你卻懂得疼惜這份感情，女人離開你，但你要相信自己的選擇，那是她不懂你，但你可以掌握的是自己的選擇，你曾經幸福過，只是現在失去了，未來你還是可以幸福的。
短短的路程，眼看下個紅綠燈就是目的地，我準備要下車，司機說你人真好，會有福報的，過年載客他還沒有聽到客人說一句祝福的話，他對於我祝福他新年快樂大發財，心裡感觸很深，開計程車很久了，遇不到像我這樣說話的客人，我說這沒什麼，過年說吉祥話是應該的，車資是一百四十元，他堅持只收我一百元就好，我在關上車門前謝謝他，並且祝福他一年都好運。
這是年初發生的小故事，不到幾分鐘的時間，我在計程車內經歷一個人濃縮的時光，往事不堪回首，唯有愛情足堪回味，不管成全他人，還是成全自己，我相信那天司機的心情和以往不同，每個人都有他感到孤獨的時候，有時候只是短短的一句話，就能讓人內心燃起小小的火花，我喜歡這樣的邂逅，或許從此再也不會有機會相遇，在計程車內如此特殊的密閉空間裡，我享受一個又一個的人生故事在我眼前上演或落幕，把握每一次相遇的契機，就會召喚幸運的能量。
下次搭計程車的時候，不妨想像一下那個開車的人，背後或許有什麼不平凡的故事，我喜歡蒐集這些故事，就好像翻開一部小說，在車輛穩定前進的速度之間，享受真實的情節上演，有時候也會成為寫作的靈感，或人生思索的觸發，或命運的交錯。
計程車司機系列 / 銀色快手（Silverquick）
2019.05.04 AM 05:11
圖片來源 Collateral , 2004
計程車wish叫車 在 [問題] Wagon 是否能像wish成為國民旅行車代表？ - 看板car 的推薦與評價
想當年wish 在台灣平均每個月平均都賣1000台
路上滿街跑
運將的最愛
我坐計程車也喜歡坐到wish更勝altis
而wish當年2016年停產時價格也要80多萬
雖然wish停產後Toyota想以Sienta 來取代wish
但Sienta 銷量差強人意，甚至比Kuga還差
台灣就是喜歡比較低的旅行車
今年Focus wagon上市
價格對比性能算誠意滿滿
看車的和下訂的都超過預期的表現
即使大家知道要上課
還是無怨無悔補習
看來台灣就是要這種車型
Focus Wagon能否成為國民旅行車代表？
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Focus wagon
而且1.5T比wish省稅金
※ 編輯: bons2 (118.160.191.41 臺灣), 03/15/2023 19:00:20
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