【年金改革新制】
•服役滿20年軍人退休俸起支俸率調高為55%,服役第21年起,每年增加2%,但最高俸率軍官不超過90%,士官不超過95%,樓地板為38990元;
•公教退休金樓地板則為32160元。
【長照喘息服務】
失能等級2到6級的家庭,可獲14天喘息服務,7到8級可達21天。至於政府補助,經濟一般戶自付16%,中低收入戶自付5%,低收入戶全免。
【交通新規】
•7月1日起將有許多交通新制上路,包含故障車若停放國道路肩待援,時限從原本的2小時縮短為1小時,違反將依《高速公路及快速公路交通管制規則》處600元至1200元罰鍰。
•汽、機車若在公車站牌10公尺內違停,嚴重影響用路人安全致發生危險,機車罰900至1200元,汽車則一律處1200元罰鍰。
•全台3萬4000多輛營業大客車照相「逕行舉發」將納入記點制,超速或闖紅燈被取締,半年內違規記點達6點,吊扣駕照1個月,違規者還要接受道路安全講習,一年內吊扣駕照2次,若再違規,將吊銷執照。
•開放車輛可變更為符合規範的LED車頭燈,機車頭燈也可變更為LED燈。
•新式大客車需強制加裝自動滅火系統。
•開放個人領取露營貨車自用小貨車牌照,以1人1部為限。
【觀光旅遊】
•7月1日起至9月30日,民眾使用電子票證,41條「台灣好行」路線享半價優惠。
•「國民旅遊卡」將放寬使用,從7月1日起包括五金行、家具店、家電業、醫院診所、洗衣業、汽車零售業等,除了珠寶銀樓及八大行業外,都可申請成為國民旅遊卡特約商店,可擴大受惠;觀光旅遊額度仍維持8000元。
【環保】
7月1日起,業者不得販售含有塑膠微粒的洗髮精、洗面乳、沐浴乳、香皂、磨砂膏、牙膏等6大類清潔用品。違者將處以1200至6000元以下罰鍰,並限期下架、回收或退運。
【醫療護理】
200人以上企業須聘用「職業護理人員」,法令上路後會要求限期改善,若未改善才會依法開罰,最高罰款15萬元。
【金融】
•若投顧事業具有Bloomberg(彭博)等即時取得境外基金投資研究相關資訊設備時,可申請經營顧問境外基金業務,省去繁瑣的簽約程序。
•投信事業私募的應募人總數放寬為不得逾99人,境外基金的私募應募人總數上限也從原先的35人,放寬至99人。
【傳播】
7月1日起「台灣事實查核中心成立」正式運作,希望阻止假新聞破壞人群互信機制,並透過查核揭露假新聞,讓大眾對假新聞有所認識。
如果鄉親您需專人解答陳情案件或法律問題,歡迎您於周一到五的上班時間,撥打立法院親民黨團電話 (02)2358-5713 說明找選民服務小組
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,秋冬國旅補助,別讓民眾看得到吃不到! 政府為振興國內觀光,推出了秋冬國旅補助;除了帶動國內觀光業的發展,也鼓勵民眾多多旅遊,放鬆身心。然而卻有民眾反映:補助有總額度限制,並且要到入住時才能請領;若現在就預訂數個月後的住宿,屆時是否會有領不到的問題? 今天俊憲在立院交通委員會質詢觀光局時,除了關心...
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觀光旅遊額度 在 葉宜津 Facebook 的最佳解答
聯合報報導國民旅遊卡可用於水電瓦斯費係屬錯誤報導
一、自106年起,公務人員如具14日以上休假資格者,休假補助總額為16,000元,觀光旅遊額度及自行運用額度各為8,000元。
二、107年7月1日放寬自行運用額度使用業別後,觀光旅遊額度仍維持8,000元,並無改變,所以對觀光產業不會造成衝擊影響。本次放寬自行運用額度8,000元的使用業別後,除了珠寶銀樓及八大行業外,商圈內外的業別均可申請成為國民旅遊卡特約商店。至於報載水費、電費、瓦斯費,從來都不是國民旅遊卡的使用範圍。
三、這樣的修正,不僅維持原來的觀光旅遊額度,對國內觀光產業不會造成影響,也可以適度回應公務人員之訴求,以及業者希望能成為國民旅遊卡特約商店的期待,整體而言將有助帶動國內消費。
https://www.dgpa.gov.tw/information?uid=82&pid=8135
觀光旅遊額度 在 陳曼麗 Chen Manli Facebook 的最佳貼文
【防範假新聞】
假新聞儼然成為社會公害,最近一則國民旅遊卡的假消息,事涉民生問題,怕有國人被誤導,所以也協助澄清假新聞。
聯合報報導國民旅遊卡可用於水電瓦斯費係屬錯誤報導!
一、自106年起,公務人員如具14日以上休假資格者,休假補助總額為16,000元,觀光旅遊額度及自行運用額度各為8,000元。
二、107年7月1日放寬自行運用額度使用業別後,觀光旅遊額度仍維持8,000元,並無改變,所以對觀光產業不會造成衝擊影響。本次放寬自行運用額度8,000元的使用業別後,除了珠寶銀樓及八大行業外,商圈內外的業別均可申請成為國民旅遊卡特約商店。至於報載水費、電費、瓦斯費,從來都不是國民旅遊卡的使用範圍。
三、這樣的修正,不僅維持原來的觀光旅遊額度,對國內觀光產業不會造成影響,也可以適度回應公務人員之訴求,以及業者希望能成為國民旅遊卡特約商店的期待,整體而言將有助帶動國內消費。
觀光旅遊額度 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
秋冬國旅補助,別讓民眾看得到吃不到!
政府為振興國內觀光,推出了秋冬國旅補助;除了帶動國內觀光業的發展,也鼓勵民眾多多旅遊,放鬆身心。然而卻有民眾反映:補助有總額度限制,並且要到入住時才能請領;若現在就預訂數個月後的住宿,屆時是否會有領不到的問題?
今天俊憲在立院交通委員會質詢觀光局時,除了關心國內整體觀光發展情形外,也要求觀光局說明這個問題。觀光局表示預算會分批撥下,不會短期內全部用完;交通部次長也表示一定會讓民眾請領得到,請民眾放心快樂出遊。
若各位好朋友對秋冬國旅補助還有任何疑問,都歡迎向俊憲反映;俊憲也歡迎大家利用這個機會來台南旅遊,享受慢活的古都風情!
觀光旅遊額度 在 Ashlee xiu Youtube 的最讚貼文
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原文字幕
這邊肉給的很大方
我覺得這邊贏了
我這邊提供幾個你一樣可以進去貴賓室的方法
嗨大家好我是Ashlee
歡迎來到我的頻道
今天呢我想要分享一個機場貴賓室的主題
大家好像覺得說機場貴賓室好像聽起來就是如此的奢華
如此的高大上 如此的高不可攀
那我今天就帶大家去看一下
我現在要去桃園機場的環亞貴賓室
我這邊有一張龍騰貴賓卡是因為我的信用卡附給我的
所以這一趟機場貴賓室免費
要登機證嘛對不對
謝謝
我們來先看一下
因為我這邊講話比較小聲因為大家都在休息
桃園第一航廈的機場貴賓室長什麼樣子
這邊有紅酒 白酒
然後上面有飲料
這些呢就是餅乾類的
哇
這是台灣啤酒喝到飽的意思
然後再來呢這邊是一些
即食的像小菜呀沙拉類的
這邊是已經做好的一些比較
口味比較重的
義大利麵 雞米花
然後後面有鮮魚 蔬菜
這邊的話就是可以直接點牛肉麵 雞肉飯
蘑菇濃湯 烏龍麵
這邊就選一個比較隱密的位子
去拿食物 好餓
這個是我點的牛肉麵
然後這個就是剛剛在那邊夾的一些菜
松露燉飯還蠻好吃的 這是我的第一餐
牛肉麵還好
感覺今天的味道好淡
我覺得桃園第一航廈這家
這個環亞貴賓室呀
他的東西算少但是整個環境是很舒服很放鬆的
由於剛剛貴賓室的時候我相機有點問題
一直沒有辦法拍那餐點給你們看
然後我現在超級趕
已經最後登機廣播了
好啦你剛剛看到的就是桃園機場的環亞貴賓室
那大家想像中的好像覺得說
你今天一定要買商務艙或是頭等艙的票才可以進去貴賓室
其實不是這樣
為甚麼我可以進去
因為我有一張國泰世華的卡
然後他們配給我一張這個新貴通卡 PP卡
所以我可以進去全世界的環亞貴賓室
那他的條件就是我當次的旅行80%的團費
或者是80%的機票錢
我必須要用我那張國泰世華的卡刷
或者是我前期的消費有超過台幣兩萬塊的話
我就可以免費進去
那我記得我的額度好像是
一年可以使用20次免費的機場貴賓室
那如果你沒有這個卡
或是你也沒有買商務艙或是頭等艙也沒有關係
我這邊提供幾個你一樣可以進去貴賓室的方法
像現在有一些信用卡他們是可以用積點的方式去兌換貴賓室
也有一些是用里程就可以換到貴賓室的入場券
再不然呢你也可以使用當次消費
像我這一次去的桃園機場環亞貴賓室
我記得當次進入的消費大概是台幣800塊左右
如果你有一個比較長的候機時間
你可以在裡面休息 在裡面用餐
你甚至可以在裡面盥洗
我也有看過那種貴賓室裡面有床讓你休息的
我覺得是一個很不錯的休息環境吧
像我現在我自己其實一到機場
我基本上不會在機場的餐點區買東西
我就是直接 直接進貴賓室
但有一點我要特別的提醒一下大家
我覺得有時候你去貴賓室是看運氣
像我剛才講的
商務艙或是頭等艙的票
這種通常是配給你航空公司自己的貴賓室
就不是我剛剛這個環亞集團的
聽說航空公司的貴賓室會更高檔一點
我自己是沒有去過
那我去這個環亞貴賓室
就是環亞集團有配合的貴賓室或是他們自己的貴賓室
我覺得真的是要看運氣
所以你今天如果想要貴賓室休息的話
建議你可以先google一下
看一下該貴賓室的環境怎麼樣
因為我記得我之前有去過那種
就一進去很小然後很吵雜 人很多
然後沒有像剛剛你們看到那種沙發
很舒適很溫暖的感覺
他就是幾瓶飲料放在桌上然後就讓你拿
那如果我今天花800塊進去一個這樣的環境
然後只有這樣的飲料跟食物
那我應該會超北宋
那我這趟呢從河內回到台灣我一樣會去越南環亞貴賓室
還是跟環亞配合的貴賓室帶大家看一下
嗨大家好我現在在河內內排機場
離我登機的時間剩一個小時
我希望還是可以順利的帶大家看一下
河內的環亞貴賓室到底長什麼樣子
到底有沒有比台灣的好
我搞錯了
離我登機的時間是只剩下20分鐘
而且我的登機口還在最遠的地方
所以我現在要把握這20分鐘趕快帶你們去看一看
用跑的用跑的
環亞貴賓室
你看
像這個就是越南航空他們自己的貴賓室
哇看起來好高級唷
但這個我進不去
我要去的應該是這個
我剛剛研究了一下 他不是環亞貴賓室的
他是SONG HONG
所以他就是跟那個新貴通卡 PP卡有合作的貴賓室
所以你只要有新貴通卡
你就可以來這邊
我現在來到了內排機場跟環亞貴賓室配合的某一個貴賓室
看一下他們的 我在他們的廁所
他洗手台竟然是金做的欸
但我相信這絕對不是真的金
應該只是鍍一個金上去
來看一下Business Lounge
SONG HONG機場貴賓室
然後這應該就是一些牙刷
一些什麼棉花棒之類的清潔用品
好那我們來看一下這個是shower room
什麼東西都有啦但是跟我過去看過的
比較那種豪華比起來他就是
比較稍微實用型的
對那我們現在去外面看一看外面長什麼樣子
先找個位子坐吧
就是這裡了
舒適 一個人坐這麼大
然後看這個外面的view
ok這個地方的環境呀
他是比我們剛剛在桃園機場來的寬敞很多
天花板也是挑高然後光線非常的明亮
好我現在要去拿食物了
然後我們來看一下他有什麼東西
steamed rice然後鹹蛋
這個應該就是一些像是加在稀飯裡面的小菜吧
蔬菜豆腐香菇
反正就是一些素食的食物
然後這個也是素食欸
哇難道我現在來的了一個只有素食的地方嗎
義大利麵
我等一下要吃這個 我感覺這幾天缺乏蛋白質
魚 這看起來好好吃
oh肉肉
這裡的東西比較好
這邊有這個PHO欸
這個就不是我的菜啦
這個應該是炸豆腐
Sushi
哇還有生魚片欸
然後一些水煮的玉米跟 這應該是地瓜
欸這不就是我的食物嗎
我最後一天不想要還吃這些東西
這些就是一些沙拉類的
這個我喜歡
這是cheese呀跟火腿
像桃園機場只有看到啤酒跟一瓶紅酒還是白酒
結果這邊有超級多選擇
所以如果你有一個很長的候機時間可以來這邊享受一下
然後這個 這個看起來好好喝哦
我現在就要裝一杯
感覺就是清涼消暑
萊姆跟cucumber小黃瓜
椰子水耶我等一下來喝
然後牛奶
然後這些就是垃圾餅乾
這個 這個麥片看起來好好吃哦看起來有夠脆的
然後這邊還有咖啡機
咖啡機再來就是
這邊也有啤酒
果汁 什麼芒果汁 鳳梨汁 水
這一區呢還有一些新鮮的水果
水果
然後還有蛋糕
雖然這蛋糕看起來不是很吸引我
但至少他有蛋糕
這應該是那個摩摩喳喳
我聽到旁邊一個台灣人說這是摩摩喳喳葉
好我拿了PHO
然後拿了一些肉類呀蔬菜
然後這邊有壽司 越南春捲
因為我的時間非常趕
我現在大概只剩10分鐘我就要離開這邊
至少 最晚
所以我現在只拿了一些鹹的跟蛋白質
可能因為我身在越南嘛
目前吃的第一道菜我覺得
這邊的貴賓完勝桃園的環亞貴賓室
這個view很漂亮
這個肉也是就是扎扎實實的豬肉
我那天在桃園機場環亞貴賓室的時候
其實沒有什麼肉
這邊肉給的很大方
我覺得這邊贏
我剛剛稍微查了一下
這一間貴賓室呢他好像就是除了搭越南航空以外的人
像一些商務艙或是頭等艙的
購票者也可以來享受的地方
我覺得這邊很棒欸
如果以我自己去過的貴賓室雖然不多
我會給他評分個7.5到8分吧
我覺得空間舒適 食物多然後也蠻好吃的
那我現在要趕緊的趕去登機
我想這集影片就到這邊囉
很開心你可以看到現在
也歡迎你留言給我
你喜不喜歡看這樣子的評比影片
或是你想要看什麼其他主題的影片
都非常歡迎你留言讓我知道
因為你們留言其實就是我的一個動力
而且也是我的靈感來源
什麼該拍的我能拍的我幾乎都拍過
所以呢就非常歡迎大家留言
讓我知道你想要看的主題
那不但可能可以滿足你的需求也是給我一個幫助
那今天影片就到這邊囉
謝謝我們下次見
Peace
#機場貴賓室 #越南#旅遊
觀光旅遊額度 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
口頭質詢─
▶針對如何善用飛機航線來提升運能;目前除桃園機場運量達飽和,東部的機場運能仍有成長空間,即使機票比火車票好買,甚至機票打折費用也不比車票貴多少。觀光客人數在10-15人的優質團,也許搭飛機對於整團的行程,反而是更便利的,但是目前多數旅行社並沒有考慮這個選項。因此除了針對飛航安全的信任及改善等等方面外,應規劃行銷策略以熱絡航空站。要不然該航空站兼具硬體和人員,但1天沒有幾班飛機,商店無法營運,非常可惜。另,有關各地航空站的收費標準,上次修正時間是民國95年7月1日,迄今已有10年。目前花蓮、臺東、金門、馬祖、臺南等航空站是以收費減半的優惠方式來吸引航班,效果十分有限,因此,針對有潛力發展的國際航線,可考慮再予降價,以吸引一些國際廉價航空來開設直飛班次,甚至不排除只收1元的優惠吸引香港、日本、澳門等地的包機來到這些地方,或者是以定期航班來帶動地方經濟,使經濟效能超過這個機票、這個機場降落費的基本額度。
賀陳旦部長:樂見機場活化經營。
林志明局長:最近在研擬而且做了公告,有些機場的費率會予以調降。
朱冠文組長:花蓮機場的降落費平均1個班次成本計算如下,以復興飛的320機型來看,花蓮打對折以後是1萬1,808元。如果1架國際航線飛機降落在花蓮,停留4小時以上,也就是1天的話,是1萬5,310元,包含降落費在內的總額度。
▶民航包機飛花蓮已有初步成果,像港龍航空、華航、復興航空等等,都要開設到香港、天津等地的直飛航班,原本花蓮等東部居民要飛美國,可以選擇到香港、東京或其他地方去轉機,而目前有包機規劃的,像港龍跟華航也都是在國際上有聯營的航空公司,所以是否可以協助跟確保這些即使目前是以包機型態來運行,但仍可以讓旅客直接到一些地方來轉機,然後再飛往第三國? 畢竟可以從花蓮往外飛,總是比搭乘火車到台北,再設法轉到國際機場再出國還要更直接、更方便,但是包機好像沒有提供這樣的便利性;另一方面還可以增加願意去搭這個航線的客源,未來整個東部地區的民眾,可從東部就直接飛往一個便於中轉的地方,而不是拖著大行李,換乘火車、公車等等不同的交通工具到桃園機場才能出去。如此一來,不止是旅行社有特別包機的旅遊行程可供選擇,還有很多要到其他地方搭機的旅客,也都可以走這個航線。針對這部分,民航局是否可以積極來做了解跟促成?
林志明局長:要看航空公司有無聯營服務,如果有,說不定就可以掛著上線。如果它是包機不同家公司,而且跟香港飛美國的班機無法聯營的話,那就要在香港機場把行李提出來,再recheck。後續會積極促成航空公司跟其他相關聯營的公司針對轉機便利性服務作進一步協商。
▶有關桃園機場之前規劃的陸客中轉,是希望為航空公司及機場帶來更多人潮,但後來因為跑道整修等各種因素,造成機場運能呈現飽和,而且出現飛機塞機的問題。請問在此情形下,陸客中轉政策還會繼續推動嗎?包含將兩岸協商開放中轉城市列為優先推動項目?
林局長志明:民航局會配合陸委會的政策執行,我們把桃園機場定位為東亞樞紐機場,對於任何中轉都樂於推廣。陸客中不中轉是一個國際慣例,只要是持有第三國的相關機票以及入境許可的話,即可中轉,而中國只有開放3個機場的搭機乘客到桃園來中轉,截至6月底,只有220位左右。
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