【#王俊評:🇯🇵🇦🇺🇫🇷 可惜不是選『蒼龍』?】
#周末回顧:因為澳洲打算從AUKUS三國同盟取得核子潛艦,突襲棄單而讓法國全球暴走的「澳法潛艦之亂」,本周暫時因美國總統拜登與法國總統馬克宏講了半小時的「和好電話」,而在西方世界暫稍平息——但因澳洲核子潛艦計畫而吹皺一池春水的東方世界,除了通常性暴怒的中國以外,也都對AUKUS的「澳洲未來核艦」有著不同的連鎖反應。
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像是擁有東南亞最大水下艦隊、但今年4月才發生軍演事故而損失一艘老潛艇的印尼,就拉著東協對澳洲過於積極的軍事佈局「表達嚴重疑慮」。因為對印尼與東協的南海諸國而言,裝備了核子潛艇的澳洲海軍,雖然更能威嚇中國解放軍在南海日漸大膽的軍事部署,但不需靠岸整補就能自由北上進出的澳洲核子潛艇(水下任務續航力是傳統柴電的700%),卻不用再依賴東南亞港口的補給支援,在戰略行動的判斷上,自然也就更不用顧忌印尼等東南亞國家的政治疑慮與外交立場,反可能加劇南海作為「新冷戰」的緊張前線,「把戰爭麻煩帶進我家門前?」
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但西太平洋北側的南韓,卻對AUKUS的核潛計畫「特顯雀躍」,這是因為過去20年來,南韓海軍其實一直沒有放棄「國造核子潛艇」的戰略夢想,此時甚至與氣頭上的法國政府眉來眼去、互相放話,強力暗示:「法國不排除『轉對南韓』輸出核子潛艇技術。」
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雖然就地理條件與假想敵北韓來看,南韓海軍並沒有非得發展核子潛艇的理由不可,畢竟兩韓之間彼此相鄰,也沒有太多海上奔襲的長征理由。但早從90年代開始,南韓軍方就一直鼓吹青瓦台「發展核子潛艇」,在進步派的總統盧武鉉上台後,更馬上秘密批准所謂的《362事業》(2003年6月2日起啟動的日期縮寫代號),要南韓海軍著手研擬:在2020年前,完成至少3艘4,000噸級「核動力攻擊潛艦」的國造下水。
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只不過《362事業》很快就被美國發現,除了不被時任總統小布希所允許外,先後知道的各個鄰國——中國、俄國、日本——也都強力不滿施壓;再加上,當時北韓已經全面啟動核武計畫,韓半島戰雲一觸即發(2006年10月,北韓核武試爆成功),不願徒生事端打亂國際風向的美國,也因此逼迫南韓終止核潛計畫。
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然而南韓軍方並沒有就此放棄,全案只是轉個案號低調進行。不過美方一直不願對南韓的核能軍用化鬆口,因此軍方只能在全力推動「潛艇國造」的同時,持續爭取研究與機會。
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一直到2017年,朴槿惠總統因崔順實國務干政風暴而下台,取而代之選上總統的文在寅,這才再度「繼承了好友盧武鉉的362事業」,選前選後都積極鼓吹「南韓核子潛艦國造」。儘管過程中南北韓關係一度「世紀和解」差一點解除武裝,但核潛計畫仍在美國的施壓限制下,持續緩步前進。甚至在2020年秋天,青瓦台方面還曾派人前往華府遊說解釋,試圖說服川普總統「同意轉移核潛技術給南韓」,但華府方面仍非常嚴厲地打槍拒絕。
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但南韓有什麼理由需要發展核子潛艇呢?就南韓軍方的力推說法是:因為北韓的水下艦隊,已擁有了潛射核武的戰術能力,因此南韓海軍必須要有「全時段+長時間水下監控北韓」的絕對戰力,而水下續航力極強、速度更快的核子潛艇,也就成為獵殺北韓潛艦,甚至發動敵後打擊的最直接解答。
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但為了封鎖北韓而發展核子潛艇的說法,卻完全無法取信於美國,畢竟全球最精銳的美國海軍,已在東北亞的日韓兩國部署了重兵,水下監控也不一定需要潛艇對潛艇的憋氣硬碰硬。因此外界——特別是與韓國關係不甚友好的日本——也都懷疑青瓦台的核潛計畫,追根究底還是踩著「國家主權」(擺脫美軍指揮枷鎖)與核能軍用化的界線。
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隨著南北韓的外交互動再度惡化,在澳洲潛艦風暴的餘波中,法國與南韓方面也一直隔空放話,暗示巴黎「不排除轉單給首爾...把法國最新銳的『蘇弗朗核子潛艇』技術轉移給南韓」——有意思的是,當初盧武鉉的《362事業》正是以法軍核潛為主要參考的開發藍本,因此法國南韓會不會真的搭上線?雖然客觀機會不大,但各種現實的宿命巧合與機遇卻也說不太準。
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回過頭來,今日太平洋的「跨國潛艦風暴」鬧得全球風雨,不少意見也都感嘆「要是當初澳洲不要找法國...選擇日本的『蒼龍級潛艦』今天不就沒事了?」但事實上日本方面的態度一點都不簡單,當年除了安倍內閣的高官一頭熱之外,自衛隊與產業界根本都「消極扯後退」,不情願跳入「軍售澳洲」的政商渾水。
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而這篇寫於2016年、澳洲潛艇標案決定後的深度專文,此時回頭來看不僅解釋了許多國際軍售的亂鬥故事與猜忌顧慮,內文裡還留下了一個令人「嘿嘿一笑」的宿命彩蛋。
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因為現在正氣得全世界炸裂罵人,指名譴責美國、澳洲與英國在「盟友背後捅刀背叛」的法國外交部長勒德里安(Jean-Yves Le Drian),5年前正好就擔任法國國防部長——在國際軍火界私人關係極好的他,不僅是促成「澳洲採購法國潛艦」的最大推手,像是讓印度政府頭痛至今的飆風戰機採購弊案、埃及幾乎不用出錢就能用法國銀行低利貸款軍購的爭議,也都是勒德里安主導法國「軍售外交」的代表作品。
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此一時彼一時的特殊滋味,此時讀起這篇回顧專文,更是別有一番奇妙的命運交會感。
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#潛艦國造 #核子潛艇 #AUKUS #澳洲 #法國 #中國 #美國 #日本 #蒼龍級 #自衛隊
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,馬祖被包夾 標準流程在哪? 辦公室曾接獲民眾電話反應,飛往馬祖,空中看下去密密麻麻的抽砂船。 抽砂船對我們造成的損失可能是海洋資源、影響永續發展。更嚴重甚至可能危及我們的領土與人民。過去我也曾提過,中國海上民兵的威脅,如果這些抽砂船突然搖身一變,騷擾我們海域,我們該如何應對?我們針對中國抽砂船問題,...
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#和故事一起看斯卡羅
不知不覺,《斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867》已經播完了,相信有追劇(和追我們貼文)的讀者們,應該都更加熟悉羅妹號事件的來龍去脈了吧!
在劇的最後,李仙得和卓杞篤終於達成共識,約定日後遇到有舉紅旗的船難者,斯卡羅族人會給予救援,被後人稱為「#南岬之盟」。
不過,1867 年在出火會談的約定僅是「口頭」上的約定,一直到 1869 年李仙得第二度拜訪卓杞篤時,除了再次確認這項口頭約定,也決定將約定內容白紙黑字的寫下來:
一八六九年二月二十八日於射麻里村莊,卓杞篤統領下的領域。
在瑯嶠以南十八社頭目卓杞篤的要求下,在其以東的山脈及海域,包括福爾摩沙的南灣,也就是美國羅妹號船員們被殺害的地方。
我,李仙得,美國駐廈門與福爾摩沙領事,以此作為我與前述的卓杞篤,在一八六七年所達成協定的諒解備忘錄,並由美國政府批准,以及我相信駐北京的外國公使們亦一致贊同,此即為:
遭船難者將受到卓杞篤統領下十八社之任何一社的友善對待,如可能,他們在登岸前應展開一面紅旗。
有關壓艙物與水時:船隻想要補給,要派船員上岸,必須展開一面紅旗,且必須等到海岸上也展現同樣的旗幟,否則不得上岸。即使那時,登陸的地點也僅侷限於指定地點。
他們不得去參觀山地及村莊,在可能的情況下,只能參觀豬朥束港,即南灣東南角以北東海岸的第一條溪流;以及大板埒,即羅妹號船難事發地點和東北季風時常帶來雨量的地方。
在這些條件之外登岸的人士,則是自冒風險。我認為他們若被土著騷擾時,不得向其政府尋求 保護。在那種情況下,其安危將無法受到保障。
李仙得,美國領事
見證人:福爾摩沙南部海關稅務司滿三德先生
見證人兼翻譯員:必麒麟
這份文件可以說是臺灣原住民第一次與外國人簽訂的條約,可以說是臺美交流的起點。
在此次會面中,李仙得還準備了一些禮物送給卓杞篤,包括一百八十碼的紅色羽緞、一把小手槍、一支單管獵槍、一支矛、象牙小望遠鏡、玻璃珠、若干戒指、手鐲及一箱琴酒,這讓卓杞篤有些意外,也相當感動,他對李仙得說了段意味深長的話:
「你們帶來這一切若是為了收買我,那是無謂的擔心,因你已有了我的承諾。不過,你若送我這些禮物,以作為友誼的紀念物,那我很樂意接受。當然,話我們都會說,但誰能見到各自的心呢?」
從這段話可以感受到,卓杞篤不僅相當重承諾外,也反映他對人情世故的觀察與感受。
事實上,自 1867 年以來,卓杞篤便盡力遵守彼此的約定。雖然後來發生船難的船員們並沒有揮舞紅旗,但還是盡可能地將船員們平安送走,甚至還自掏腰包處理船難者生活所需的費用。
然而,在這個時期的卓杞篤,雖然仍是大股頭,其威信已有所下降,對於非直轄的其他部落,並沒有那麼強的約束力。加上遭遇船難或行經臺灣南端的船隻,經常不遵守先前的約定高舉紅旗,甚至擅自上岸走動,這些都讓卓杞篤在各部落間承受極大的壓力。
1871年,遭遇船難的琉球人在瑯嶠遇害,間接引發日軍於 1874 年出兵臺灣,即「牡丹社事件」。不過,在此之前,卓杞篤已經過世,沒能見到這場再度影響南臺灣的大變革。
至於李仙得在牡丹社事件中扮演什麼角色呢?那又是另一段故事了……
📺和故事一起看斯卡羅
1867 年發生在恆春半島南端的「羅妹號事件」,深刻地影響了臺灣日後的發展。
看完公視年度大戲《斯卡羅》,想要更認識這段臺灣歷史?想要理解歷史上各族群在事件中如何互動,並在國際關係中彼此角力?想要知道劇情與史實有哪些差異?
鎖定故事的 FB 和 IG ,和我們一起認識這段發生在這塊土地上的歷史,歡迎一起邊看邊討論!
#斯卡羅 #羅妹號事件 #瑯嶠 #瑯嶠十八社 #原住民 #排灣族 #李仙得 #卓杞篤 #出火 #會談 #談判 #南岬之盟 #口頭協定 #約定 #和平 #條約 #臺美關係
📖延伸閱讀
【#洪德青:臺美情緣的起點:150年前,美國曾與排灣族原住民簽過友好互助合約】
https://bit.ly/3EsDdFz
【#陳慧先:日本為何出兵臺灣?美國領事李仙得與恆春大頭目卓杞篤】
https://bit.ly/3keQYQ1
補給兵是什麼 在 田依甯 Facebook 的最佳解答
剛剛的國軍戰力強節目看了嗎☺️
今天給朋友們來點 #心靈補給 🤍歡迎分享你的小心情 😉我先說我的😉
(大部分)每個人的一開始
都會是這樣⋯需要放下自己所謂的尊嚴,唯命是從。
總會有當學弟學妹新人的時期(不管是當兵、進新公司、新劇組⋯)
我不時會回憶起
曾經被呼來喚去的各種時候 ⋯
不乏被交代一些被當男生使用的粗活雜事,
那時候的我 表面上~
脾氣很好、抗壓性很高,
什麼都說好 當個稱職的好好小姐,
笑肌也被利用的淋漓盡致,
(大概是我全身最發達的肌肉吧?)
被罵、被衝康(台語)也只能安靜的像隻貓惦惦
嘴巴閉緊~ 也不是沒有理由 而是不能解釋,
對 我一直知道社會就是這樣 殘酷還有些不人道~
這時候偷偷的在內心裡萌生一些念頭:
以後要爬得比妳們高!
換我用這種態度來對你們試試看!
我一定要比你們還狠!
等等的⋯諸如此類小劇場常常在我腦中開演,
不過那些畫面就像電視劇演的一樣,
純粹只敢在內心裡盡情且放肆的想像,
我想⋯這應該就是一種不太好的⋯「報復」心態。
但是漸漸隨著年齡增長,
不知從什麼時候開始?
我的這種想報復的心態突然停止了;
也發願我以後一定要成為那個能鼓勵人的長輩或角色!
我自己知道,
當一個人有多麽努力往上爬的時候,
遇到這種「利用自己的輩份抬升來自己的前輩」,
以此身分 用力又瘋狂的打擊你、欺負你
是一件多讓人受傷、喪志的事⋯
(反覆想好多次 都覺得這根本是無良缺德的行為⋯)
與其滿足我的報復心理,
不如行善去幫助更多人,
我覺得這讓我的心裡更富足且踏實,
不但(可能)從我這裡停止了這種惡劣的學長姐、前輩制~也少了更多有機會會被傷害的人,
我還可能是那個 可以拉人一把的小貴人。
「我好希望正在被打壓的你妳」
能趕快爬上來,趕走那些仗勢欺人無良缺德的人。
「也好希望已經站在某個位置的你妳」
能用盡全力拉著那些很努力的人,
因為你一定也知道 曾經的自己是怎麼努力過來的😭
讓這個社會健康和平的運轉吧!
我會繼續努力 當別人也當自己的 #貴人。
啊⋯抱歉 我用了糖糖幫我拍的美照分享了
依甯內心小世界 近期的單元劇~
這篇文章雖然稱不上奇花異草,
不過⋯只要有任何一個人看完這篇而有所收穫
我就認為這篇文章很美妙啦😂
補給兵是什麼 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
馬祖被包夾 標準流程在哪?
辦公室曾接獲民眾電話反應,飛往馬祖,空中看下去密密麻麻的抽砂船。
抽砂船對我們造成的損失可能是海洋資源、影響永續發展。更嚴重甚至可能危及我們的領土與人民。過去我也曾提過,中國海上民兵的威脅,如果這些抽砂船突然搖身一變,騷擾我們海域,我們該如何應對?我們針對中國抽砂船問題,目前政府單位能管的範圍到哪裡?
針對這些問題,應該及早思考因應策略。我們驅離的船隻數量不斷上升,但扣留的船隻並不多,相關單位回覆,目前若船隻沒有作業就驅離,若有作業就登檢,具體狀況要看船隻的動作。
今天下午,政院完成「土石採取法修正草案」、「專屬經濟海域及大陸礁層法修正草案」,將提報行政院會正式通過,對於未經許可採取土石,最高可處八千萬罰金,刑責也將提高。我在此肯定行政部門的作為。但對於執行率,以及碰到具體狀況時的作為,我們仍需要高度關切。
違法抽砂積極因應設立執法標準流程
海委會等相關單位認為,這些抽砂船只是來抽砂,如果要當民兵,應該會有補給等配合。但是我留意到,陸陸續續有三千艘次接近馬祖,難道動機只為了抽砂嗎?也有論點指出, 台灣有里長等組織,中國也有民政組織,他們有漁政船,我們應當更留意是否有軍事意圖的可能。
希望政府單位,可以有標準的規範,驅離三千艘次、扣押三艘,這個執行效率看起來會被認為不夠,因為只有千分之一。另外中國對我們有侵略意圖,抽砂也可能對我們造成環境影響,甚至造成我國民眾和國土的威脅!
此外,有關日前立榮航空軍包機飛往東沙島一事,據了解即是海巡租用民航機使用,但就算是民航機,碰到戰爭的時候,有軍事用途他就會變成軍用機,今天東沙包機所遇到的狀況,我希望海巡也可以就未來如何應變提出具體的說明。
我問你國際民航組織到底在哪裡
國台辦說,有決心、有能力挫敗一切「台獨」挑釁行徑,堅決維護國家主權和領土完整。而立榮航空的軍包機在 10/15 搭載官兵飛往東沙島時,被港方告知該區域有「危險活動」拒絕航班進入,依國際慣例,有危險狀況之時,會事前預先公告,為什麼香港航管臨時通知,也只在當天傍晚18:24告知解除狀況,並沒有回答狀況是什麼,也沒有解答任何疑問。
目前現況,我國很難加入各國際組織,政府單位就比較辛苦。以前我們以為WHA還是會照顧我們,但事實上幾乎感覺不到他們的存在,我們以此為借鏡,政府多做很多事,才能有這次有優良的防疫成果。我認為這案也是,必須考慮如果國際組織不幫忙,要如何多做、如何超前部屬。
因此我認為,我們有必要跟國際民航組織等提出正式的要求。如果對方食髓知味,一而再、再而三時,我們怎麼處理?我們有必要好好思考,若我們無法獲得民航組織的友善回應,那事關飛安權益時,我們該如何處置?又,若香港沒有正常的照程序走,為何不向國際民航組織表達抗議?
確保東沙空運暢通政府應有積極作為
民航局今天在質詢中,講的依照規則,是建立在國際民航組織的規則下,但當我國並不是會員時,我們要遵守他的規則,但是否能確保我們的權益?當我們照規則來,但中國的說法、態度,都在各方面顯示這是高度政治事件,我們應該要要求國際民航組織給說法,否則我國是有責任義務,但沒有被保護權益!我們應該要求國際組織回應,這是我們的態度,如果對方不做那是對方的事,但我認為態度要做出來,這是樹立國格的高度問題!
2020-10-28,
交通委員會,交通部 林佳龍部長。
內政委員會,海洋委員會 李仲威主委。
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補給兵是什麼 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
中印邊境衝突從6月爆發以來到現在還沒有落幕,也使得這兩個世界人口排名一二的國家關係陷入僵局,最近還有印度記者被指控,和中國與尼泊爾公民串通,向中國情報官員傳遞「敏感訊息」,雙方諜報戰也越打越響,我們今天就來聊聊,中印邊境局勢會不會惡化?兩邊真的會打起來嗎?
現在有關中印邊境的消息都很敏感,剛剛提到的記者夏爾馬就被懷疑向中國官員提供有關印度邊境的印度軍隊部署、國防採購、印緬軍事合作以及與達賴喇嘛相關的訊息。9月21號兩邊舉辦第六次邊境軍團指揮官會議,而中印兩國外長9月11號也在莫斯科簽訂協議,聲明要讓衝突降級。之前兩國防長也談過,不過都是表面和平,私底下雙方還是不斷在邊境增兵,甚至開始囤積物資,一副要為了戰爭準備的樣子。
但仔細看這些聲明就會發現,都只是象徵性地說要兩軍要盡快脫離接觸,保持必要的距離,但是盡快是多快?必要距離是多少?都沒有列明,所以雙方可以各自解釋。其實從6月到現在,雙方真的就是一直各說各話,互相指控對方違反協議,先行動武甚至開槍,各自發表對自己有利的論述,看得各方眼花撩亂。連傷亡數字都可以吵成一團。
之前中國官媒環球時報總編輯胡錫進不是還要嗆印度國防部長辛赫,因為辛赫說解放軍在中印衝突中有重大人員傷亡。不過搞了半天還是不說死傷人數多少,只說遠遠少於印度軍隊,還俘虜很多印度士兵,什麼在衝突中都「佔上風」。的確中國一直到現在都沒有公布和印度衝突的傷亡人數,這也讓很多想要幫解放軍唱讚歌的人沒辦法很起勁。印度官方很早就公佈6月15日在加勒萬河谷的衝突中有20名死者,但中國到現在傷亡人數都不明。
吵這個其實很無聊,只是煽動民族主義,我想大家更關心的應該是真的會打起來嗎?這樣誰的贏面大。關於這點兩位中印專家有不同的看法,中國社科院亞太與全球戰略研究所副研究員劉小雪是信心滿滿,她分析說,印度這樣的民主國家對上中國非民主國家,在政治上就沒有優勢,打輸的話政府會倒台。如果真的打起消耗戰,中國不但有錢打,還撐得久。
至於澳洲戰略政策研究所的印度裔研究員Bachhawat,她也承認持久戰的確對印軍比較不利,特別是印度邊界的發展和建設不如中國,無法像中國提供長期後勤補給。但她強調,在進入10月之後,高海拔冬季戰場對於「設備還有戰術都比較精良的印軍」有利。重點在於只要讓戰事拖到冬季,印軍就能成功牽制解放軍。
有些人會問打起來的成本那麼高,雙方不考慮出動領導人來解決?關於這點兩位專家都說對方國家有面子問題,中方專家認為莫迪就算拿中國的app開刀也沒效果,外交跟國防部門還在玩好警察壞警察的遊戲。而印方專家則說中國沒有料到這次印軍的決心如此堅強,表示在印方堅持不退縮之下,中國的選項也不多,「無法像之前嘗試在邊界佔據更多領土」。
中國這邊想要雙邊問題雙邊解決,但是我們看到印度已經把邊境問題拉高到國際層次,甚至跟中國在區域擴張連結在一起。所以一方面還是看習近平跟莫迪什麼時候出手,另一方面就是國際上會不會有人出來調停或選邊站。不然目前雙方還是僵持不下。
雙方的確應該要更明確講清楚彼此降低衝突的實際做法,不要再高來高去了。另外我對於煽動民族主義也很感冒,民粹對於解決問題沒有幫助。我也希望我的觀眾不要看熱鬧,分析戰事是為了避免戰事,和平還是最重要的。有關中印局勢發展你有什麼想法呢?歡迎上網跟我們分享。
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補給兵是什麼 在 XXY_Animal of Vision Youtube 的最讚貼文
#歷史上的今天 1944-JUNE-15 塞班島戰役
推薦電影《獵風行動》+《太平洋的奇蹟》
第二次世界大戰期間的太平洋戰場,在中途島戰役後,日本從原本的攻勢轉變成為守勢;美軍也在1943年的瓜達康納爾島戰役後取得勝利,連續拿下了索羅門群島、馬紹爾群島,以及新幾內亞地區,一步步逼退日軍。
▶ PODCAST收聽讓耳朵懷孕的聲音:
https://open.firstory.me/story/ckbfh1wvgsjz30873dxeb6rq5
雙方陷入僵局之際,美軍決定採用跳島戰術,朝著日本本土進攻;也就是不採行逐一收復各島嶼的戰法,跳過防守較為堅強的日軍島嶼,採陸海空封鎖的方式切斷這些島嶼的補給命脈,進而有效提升收復的進度與效率。
而位於馬里亞納群島上的塞班島,則是一個相當有重要戰略地位的島嶼;倘若美軍拿下塞班島,將可以進駐B-29長程轟炸機對日本本土進行轟炸,進而破壞日本國防圈,對日本進一步施壓。值得一提的是,美軍遠征軍艦隊在1944年6月5日離開珍珠港,同時也是歐洲戰場的盟軍開始大君主行動,在諾曼第登陸的日子。這個時候,盟軍在歐洲戰場發動史上規模最大的兩棲登陸行動,太平洋戰場上則發動了史上規模最大的艦隊。
1944年6月13日,15艘美軍戰艦朝著島上岸防設施砲擊,並在隔日上午七點開始進行登陸作戰;超過300輛的履帶式兩棲登陸車,運載著8000名海軍陸戰隊隊員,在大約9點於塞班島的西部海岸登陸。詭異的是,日軍並沒有在岸邊佈設重兵,反而在灘頭上設置了許多小旗,以利標示出砲擊位置,讓第一波登陸的美軍遭受到嚴重砲轟。到了夜晚,日軍發動奇襲也讓美軍吃了不少苦頭,直到6月16日,美軍攻下了重要的阿斯里托機場,日軍又發動了奇襲,雙方一來一往戰況慘烈。
日軍在接下來一個月內不斷發動奇襲,甚至在7月7日發動了太平洋戰場上規模最大的「萬歲衝鋒」,也就是「自殺式攻擊」;日軍在有限的資源下,只拿著裝有刺刀的步槍朝著美軍衝鋒,嘴裡喊著「天皇陛下,萬歲」的口號,讓美軍見識到日軍近乎瘋狂的戰爭行為;不只是軍人,就連當地的日本平民也在各地陸陸續續發生自殺事件,讓戰場變得極為血腥殘酷。當時美軍稱這個戰場為「地獄」,不是沒有原因。
塞班島戰役到了7月9日大致告一段落,不少日軍官兵被發現自殺於洞穴之中;包括中途島戰役中失利的南雲忠一中將,在中途島戰役後被日軍高層打入冷宮,最終被派駐到島上協助房務工作,最終在洞穴中自殺,如此下場讓人不勝唏噓。
根據統計,大約有22000名日本居民死亡,日軍方面則至少有30000人陣亡;美軍方面則有近3000人陣亡,不論是軍人或是平民,都付出了慘痛代價。
值得一提的是,美國原住民納瓦霍族的密碼兵在這場戰役中占有重要地位;他們用族語通訊,指引火炮到指定的地點進行炮擊,讓地面部隊進攻時得以順利,可說是功不可沒;這群密碼兵的故事在2002年由吳宇森所執導,尼可拉斯凱吉主演的《獵風行動》中,有相當精彩的描寫。
另外,在2011年的日本電影《太平洋的奇蹟》,則是以當時堅守塞班島的日本陸軍大尉大場榮這個真實人物做為故事主角。他當時參與了塞班島戰役中最重要的幾場突襲任務,並在美軍佔領全島後,繼續帶領46人在島上的塔波查山上進行游擊戰。直到戰爭結束後的1945年12月1日才正式向美軍投降,因此被稱作是「塞班島上的最後武士」。
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