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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過118萬的網紅the劉沛，也在其Youtube影片中提到，沒想到以前好吃的地方變成不好吃了 O.o 改變真快. 還是要給聖結石吃吃看活的蠍子 劉沛的身世大公開! 其實我來自北京?➔ https://youtu.be/KDldeIRETxw 商業合作請寄信件至 ►[email protected] ----------------------...
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蠍子滑板 在 Facebook 的最佳解答
七年前，allrover設計了讓業界驚呼與眾不同的「八輪滑板」，
七年後，終於等到進階設計「蠍子滑板」！
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收到實體後再跟大家分享，也希望疫情趕快過去，能夠帥一波！
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圖為疫情前拍攝的八輪滑板，蠍子滑板仍在募資中，非常期待！
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蠍子滑板 在 the劉沛 Youtube 的最讚貼文
沒想到以前好吃的地方變成不好吃了 O.o 改變真快. 還是要給聖結石吃吃看活的蠍子
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蠍子滑板 在 Re: [心得] Allrover Scorpion 蠍子滑板簡短心得- 看板Board 的推薦與評價
※ 引述《yuweime (yuwei)》之銘言：
: 圖文好讀版:
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=293&t=6552627
: 滑行影片
: https://youtu.be/PGh0E_DR3lM
: 優點:
: 確實如募資影片所說，
: 在經過路面坑洞的時候，
: 前四後二的設計大大避免卡輪的風險造成噴板!!!
: 但缺點也相當明顯，
: 就是多增加兩輪的阻力
: 讓滑行的續航力大大減弱，
: 同樣蹬一下，
: 滑行距離大概只有四輪滑板的5~7成左右
: 且如果在坑坑洞洞的人行道上，
: 可以說是相當費力，
: 代步是代到了、但卻沒有走路輕鬆...???
: 結論:
: 相較一般交通板、penny板
: 路面容錯率、穩定性提升照理說滑行是更加開心的事情
: 但每幾公尺就要蹬一下卻相當麻煩
: 當然不可能要求像長板的滑行體驗
: 改電動看似是唯一解方但又會增加好幾倍的重量...
: 以交通板來說，最後還是得選擇平順的路面才是根本...
: PS:
: 趁現在官方有災情
: 還沒拿到貨的能退貨就退貨吧，
: 這滑行體驗實在很不理想。
: 要滑行距離就要找滑順的路面，
: 但既然有滑順的路面...
: 何不拿其他交通版還更輕
: 如果在凹凸不平的路面
: 每5~10公尺就要蹬地比走路還累...
: 那蠍子滑板的存在價值在哪裡???
: 當下坡版嗎???
我之前就在想，六輪和輪架增加的這些重量
如果換成更大的輪子和懸吊輪架，效益應該會更好
地形適應力和續航同時提升
我自己組了一個26吋的交通版
配上懸吊輪架和60mm 78A的OJ super juice感覺就能克服大部分人行道了
這樣配起來大約2.45kg 跟蠍子板也差不多
這樣看來蠍子板沒什麼優勢啊
後來我把我另一塊31吋交通板也換成了懸吊輪架
配上70mm 77A的輪子，滑起來的舒適度也逼近長板了
這樣配大約3kg 以這尺寸來說也算可接受的重量
可惜懸吊輪架最小是5吋，不然我很想裝到22小魚板上的XD
雖然掏寶上有人賣懸吊底底座，但我怕裝不上原來的輪架就是了
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