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每天每天,都藉由這種小小的時刻累積對世界的常識
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我們家也是全家人圍著地球儀
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那時新聞一出來
我跟Evan好奇心就被牙起來
蘇伊士運河在哪啦 ! ?
紅海就是一個聽起來很熟悉,實際想起來又找不到的地方 噗
我: 感覺就是在歐亞非那一帶阿 ( 威~ 這個範圍也太大了吧 哈哈哈哈哈 )
還好地球儀就在旁邊等我差遣
有啦
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好的
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國家之外
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蘇伊士運河 地圖 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
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{稿頭}
過去40年裡,北極海冰層以每十年下降12%的速度在消退,這原本是氣候暖化給人類最顯著的訊號和警告,卻也成了另一個機會,一條經過北極海的北海航道(Northern Sea Route)橫空出世。
連結北歐與東北亞的海上貿易,北海航道比蘇伊士運河的路線要快30%,但由於需要破冰船的引導,北海航道當前成本頗高。最近因蘇伊士運河的堵塞,最早開發北海航道的俄羅斯又大力提倡,這也才發現,俄羅斯在北極的投入,已超出外界想像。
俄羅斯除了擁有全球最多的10艘核動力破冰船,且仍持續打造新的核動力破冰船隊,這不只是增加北海航道的商業價值,還有瞄準北極海域豐富的礦藏與油氣資源,與這裡的地緣戰略要塞。
在遭西方國家圍堵的嚴峻形勢下,迫使俄羅斯尋求戰略突破口,北極就成了一個重要方向。俄羅斯總統普丁近年來多次前往北極,更從今年1月1日起,擴編原本守衛北極海的北方艦隊成為俄羅斯的第五個軍區,下轄兩個北極旅,俱備長時間在北極的作戰能力。
而這個北極軍區,在蘇伊士運河堵塞之際,舉行一場代號「白熊-2021」的軍事科考演練,以科學論證在北極的軍事能力,其中一幕是三艘核戰略潛艇在指定的時間和300公尺半徑內
,同時浮上北極厚達一米半的海冰層,讓西方軍事專家驚豔,也讓美國方面相當緊張,因為也展現俄羅斯的核潛艇,在冰層下更為隱蔽的核打擊力量。
美國《商業內幕》雜誌就指出,不曾把北極視為重點戰略方向的美國,在北極的實力讓人尷尬。但美國也非無應對措施,川普任內企圖向丹麥買格陵蘭島,將軍事部署前推北極圈內,雖然遭丹麥政府否決,但與北約盟邦,重啟了1950年代在格陵蘭島的一座廢棄空軍基地,成為美軍最北的軍事據點,近年來也聯手北約盟邦在北極圈內展開多場聯合軍演,演練不同軍種,在極地環境下的協同作戰能力。
此外,美空軍在阿拉斯加已部署兩個中隊的F-35戰機。而在俄羅斯「白熊-2021」北極科考進行同時,美軍與加拿大在北極圈內,也展開代號「北方利刃」的空中軍演,驗證極地狀態下的作戰能力。
蘇伊士運河塞了6天,北海航道的價值再被凸顯,儘管北極是公認的國際公共財,但這一地區缺乏一個安全框架,來約束軍事化的趨勢,也讓競逐北極利益的軍事博弈,不斷升溫。
{內文}
北極科考人員:「哇!那是好大一塊。」
北極的海冰層 ,正逐年減少。
Global News記者:「自1970年代以來,衛星已經向我們展示了北極冰帽在每年夏天都會融化,然後每個冬天的冰蓋都會增加。但在過去的40年中,美國NASA稱,夏季(冰帽)最低的紅線顯示,海冰正逐漸縮小,總體北極海冰每十年下降12%。」
這原本是氣候暖化給人類最顯著的訊號和警告,卻也成了另一個機會,隨著北極海冰層持續減少,一條北海航道(Northern Sea Route)橫空出世。
紀錄片《Sustainable Arctic shipping》 :「北海航線將北歐與東北亞相連,意味著可以直接在北極運輸貨物,這比現有蘇伊士運河的路線快30%,代表著航運的巨大節省。」
而這樣的航運時代已經來臨。當長榮貨輪卡在蘇伊士運河,俄羅斯趁機推銷北海航道,國家原子能公司(Rosatom)就在官方推特發文說,「卡在運河的,可以找我們破冰。」
而這家俄羅斯的國營企業,擁有全球最多的10艘核動力破冰船,其中最新的「北極號」,最大航速24節,破冰船殼據說是前蘇聯KV2坦克1.3米裝甲厚度的兩倍,船上裝備三台核反應堆,全開的狀態下,破冰厚度能達到6米。當然,因需要破冰船的引導,北海航道當前成本頗高,但俄羅斯仍持續打造新的核動力破冰船隊,不只是增加北海航道的商業價值,還有瞄準北極海域豐富的礦藏與油氣資源,與這裡的地緣戰略要塞。
俄羅斯第一頻道主播:「法蘭士約瑟夫群島是俄羅斯,乃至全世界最靠北的地區之一 ,再往北,就只有北極了,這個群島有100多個大小島嶼,其中最大的島嶼之一就是亞歷山德拉島,正是在這座島上,俄羅斯建造了可以稱得上是不可思議的建築,在那裡服役的軍人,也進行不可思議的訓練。」
俄羅斯三葉草基地軍官:「拿好槍,在任何天氣下都要完成任務。」
遭西方國家圍堵的嚴峻形勢下,迫使俄羅斯尋求戰略突破口,北極就成了一個重要方向。三叉形、四層建築,花了7年時間 ,在2016年啟用的三葉草基地,是俄羅斯在北極圈內6個軍事基地之一,象徵俄羅斯揮師北上,在北極展開新一輪的軍事部署。俄羅斯總統普丁,近年來多次前往北極,更從今年1月1日起,擴編原本守衛北極海的北方艦隊,成為俄羅斯的第五個軍區,下轄兩個北極旅,俱備長時間在北極的作戰能力,並設一支北極摩托化步兵旅,隨時對各個北極基地提供支援。
在裝備方面,俄羅斯對S-300防空導彈、山毛櫸野戰防空系統與道爾防空導彈等,進行特殊改裝,與北極的雷達網,共同構建北極方向的防禦體系。
俄羅斯第一頻道主播:「我軍的艦隊、航空兵與北極的發展,又增添了新的一頁,三艘潛艇在高緯度地區浮出水面,突破了冰層。」
而這一幕,讓西方軍事專家驚豔。俄軍三艘核戰略潛艇,在指定的時間和300公尺半徑內,同時浮上北極厚達一米半的海冰層。這項軍事訓練是代號「白熊-2021」北極科考行動的一部分,以科學論證在北極的軍事能力,也展現俄羅斯的核潛艇,在冰層下更為隱蔽的核打擊力量。
海軍司令員葉夫梅諾夫同時向普丁通報,軍方還完成潛艇海冰下的魚雷發射,2架米格-31戰機在極地進行空中加油並飛越北極點,另有一支北極摩托化旅分隊,在複雜氣象候條件和陌生地形中,完成戰術演練。
俄羅斯總統 普丁:「戰鬥訓練、科學研究和所有這些措施,證明了俄羅斯海軍在嚴酷的北極地區,作戰能力和戰備狀態。」
CNN主播:「今晚的新聞,五角大樓說,正在密切關注俄羅斯在北極地區的軍事建設,我們將向你展示,為什麼這是非常不可思議的東西,我們獲得了新的衛星圖像。」
而美國軍方和輿論,對俄羅斯在北極的動作,已顯示出憂慮。
CNN資深編輯 Nick Paton Walsh:「因為北極冰融化的速度快,很大一部份在俄羅斯北部海岸線,你可以在這張地圖上看到,我們向你展示了俄羅斯北部沿海地區湧現許多基地,現在朝著這個區域的東部,有新的雷達在阿拉斯加附近,一個名為普羅維傑尼亞(Provideniya)和弗蘭格爾島(Wrangel)的地方,還有一些新的戰機與噴射機,在一個名為阿納德爾(Anadir)的地方。」
CNN細數俄羅斯近年來在北極圈的軍事部署,而美國《商業內幕》雜誌就指出,不曾把北極視為重點戰略方向的美國,在北極的實力,讓人尷尬!
但美軍也非無應對措施,除了川普任內企圖向丹麥買格陵蘭島失敗之外,美國聯手北約,重啟了當地一度遭廢棄的圖勒(Thule)空軍基地,成為美軍最北的軍事據點;此外,美國近年來也聯手北約盟邦,在北極圈內展開多場聯合軍演,演練不同軍種,在極地環境下的協同作戰能力。
2018年10月,美軍杜魯門號航母戰鬥群27年來首次進入北極;而今年美國海軍部長簽發一份北極戰略藍圖時也說,美海軍將定期在鄰近俄羅斯的北極海域航行,以遏制俄羅斯的擴張。
此外,美空軍在阿拉斯加已部署兩個中隊的F-35戰機;而在俄羅斯「白熊-2021」北極科考進行同時,美軍與加拿大在北極圈內也展開代號「北方利刃」的空中軍演,驗證極地狀態下的作戰能力。
CNN資深編輯 Nick Paton Walsh:「他們希望看到的是,沿著北方路線的那條海上航道,可能成為蘇伊士運河的替代方案,這讓俄羅斯試著從中獲利。而這一切發生的太快 讓美國官員非常擔心,他們如何適應這一點,他們也向挪威派出轟炸機和陸戰隊,但情勢變化比融冰消退更快,這導致這種新的失衡,讓每個人都非常緊張。」
蘇伊士運河塞了6天,北海航道的價值再被凸顯。儘管北極是公認的國際公共財,也有1996年成立的北極理事會協調各國的政策,然而,緊臨北極的8個國家,與6個非北極的利益相關國都各有各的想法,而這一地區缺乏一個安全框架來約束軍事化的趨勢,也讓競逐北極利益的軍事博弈,不斷升溫。
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